“流线型”是什么意思?

前圆后尖,像开始滴落的水那样的形状。具有这种形状的物体,在流体中运动时所受阻力最小。

流线型是物体的一种外部形状,通常表现为平滑而规则的表面,没有大的起伏和尖锐的棱角。流体在流线型物体表面主要表现为层流,没有或很少有湍流,这保证了物体受到较小的阻力。流线型可以理解为周围的空气绕着物体运动。流线型物体通常较为美观,经常出现在产品的外观设计中,在轮船方面有很大的速度提升。

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科学家发现金鱼为什么游得那么快,因为它的头是圆的,这就叫流线型,流线型前圆后尖在流体中,运动时受到阻力最小,所以有游得快。科学家模仿鲸鱼,发明了潜水艇

前面圆,后面尖,比较像水滴。

为什么船体要设计成流线型?运用了什么物理知识?拜托了各位 谢谢

通过对水中生活的鱼类的模仿。

排水型船舶流线型敞水船体。本发明属于船体流线型设计技术,为了适应使推进器的效率达到敞水效率的推进器位置进行船体流线型设计,即船舶的舷舭部为W形,推进器位于船体尾部0站向前的3_1/2至4_1/2站W形船体内,使得在原动力不变的情况下,大幅度地提高了各类排水型船舶的推进效率和航速,提供较大的回转力臂,提高航行的稳定性、抗波性和操纵性,尤其适应于内河和沿海大中型船舶。

舰船的航海性能主要包括:

1。能够装载规定数量的载重而浮在水面上;

2。当受风浪冲击,以及旅客,货物在舰船上移动时,舰船只产生一定的倾侧而不致倾覆;当外力作用消失时,舰船有恢复到原来正浮状态的能力。

3。舰船在海上发生触礁、碰撞或遭受敌人攻击而至损伤等事故时仍能保持不沉不翻的浮态。

4。应有较高的航速和消耗较小的机器功率。

5。有较好的航向稳定性和敏传性。

6。在波涛汹涌的海面上航行时,不致有猛烈的摇摆,以免船员,旅客晕船和妨碍舰船机器设备的正常运转及武器的准确发射。

(一)。浮性

舰船在水中受到水压力的作用,左右两舷的压力相互平衡,船底的压力与船只本身的重量相平衡。

舰船的平衡条件为:

1。重力P与浮力D作用在同一垂直线上;

2。排水量等于船的全部重量,P=D

(二)。稳性

若用外力使舰船倾斜,重力与浮力形成一个促使舰船回复到原来正浮位置的力矩,舰船是稳定平衡。

怎么样才能使舰船具有良好的稳定性呢?

1。应尽量降低舰船的重心;

2。增加船宽;

3。保持一定的干舷。

但船宽过大、重心过低的舰船,重力与浮力作用线之间距离很大,因而形成的复原力矩也就很大,这样的舰船在波涛汹涌的海面上左右摇摆频率较高,对人员工作和设备运行不利。

(三)快速性

舰船航行时的水阻力通常分为以下几类:

摩擦阻力:水是具有粘性的液体,舰船航行时就要克服由于水的粘性产生的阻力,这种阻力称为摩擦子阻力。摩擦阻力的大小和船体浸水的湿表面面积、船与水的相对速度、船壳表面粗糙度等因素有关。

兴波阻力:舰船行驶时,船首对水施加压力,把水劈开而前进,于是就激起了一组随船前进的波浪,这就是首波。船尾在前进时,水中留出了一个低压区,成为波

谷,形成了一组由船尾引起的波浪,称为尾波。造成波浪也要消耗能量,叫做兴波阻力。因为它是由于水的压力变化而引起的,所以又叫做压力阻力。

(2)兴波阻力与舰船的长度的速度有关。船速越

流线型室内设计的平面图怎么画

很喜欢流线型的设计,但是它的施工图应该怎么画啊,如果墙面是斜的,或者是弧形的平面图又该怎么画啊,请教高手,最好有施工图。

基础平面图绘制内容。

(1)定位轴线及编号。

(2)基础平面的形状及总长、总宽等尺寸。

(3)基础梁、柱、墙的平面布置。

(4)不同断面的剖切位置及编号。

(5)必要的文字说明。

(6)管沟、设备孔洞位置。

基础平面图绘制步骤。

(1)设置绘图环境,创建新样板。

(2)绘制定位轴线及柱网。

(3)绘制墙体。

(4)绘制基础垫层。

(5)绘制柱子断面。

(6)绘制尺寸界线、标高数字、索引符号和相关注释文字。

(7)标注尺寸。

(8)添加图框和标题。

(9)打印输出。

你这个问题最好是咨询当地的设计师。

再看看别人怎么说的。

看你要求严格不,一般严格的话需要图上标注出户型角度,弧形长度。

不严格的话一般就是在CAD把弧线画出来,去找木工协商。

当然工程大的话,必须严格,不然做出来的东西一塌糊涂。

为什么流线型的物体能减小风阻

流线型是物体的一种外部形状,通常表现为平滑而规则的表面,没有大的起伏和尖锐的棱角。

流体在流线型物体表面主要表现为层流,没有或很多有湍流,这保证了物体受到较小的阻力。

流线型可以理解为周围的空气绕着物体运动。

这个问题具体的比较复杂,简单点说,就是因为流线的设计能让气流顺利通过,减少物体面对气流的扰动,从而减少涡流的产生,达到减小阻力的目的。

如果对你有帮助,望采纳。

因为受力面积小

流线组织 建筑设计

所谓流线组织,在建筑设计中主要是指对于()和()的合理组织。其主要原则是保证使用的()和()。

根据功能分区,各种流线要互不干扰,且要清晰合理,不能有过多的交通空间!

流线型风格的代表

随着人们生活水平的不断提高,各种小汽车已经走进我们的家庭.小汽车的外形设计成流线型(如图所示),当

随着人们生活水平的不断提高,各种小汽车已经走进我们的家庭。小汽车的外形设计成流线型(如图所示),当小汽车在水平路面上高速行驶时对路面的压力比静止时______(选填“增大”、“减小”或“不变”),其原因是______。

如图,小汽车外型是流线型,当汽车高速行驶时,相同时间内,空气经过上方的路程比下方路程长,流速大,压强小,汽车在压强差下产生向上的升力,汽车对路面的压力减小,小于汽车的重力。

故答案为:减小;小汽车外型是流线型,当汽车高速行驶时,车身上方空气流速大,压强小,小汽车受到了一个向上的升力,减小了小汽车对地面的压力。

流线型是前圆后尖,表面光滑,略象水滴的形状。具有这种形状的物体在流体中运动时所受到的阻力最小,所以汽车、火车、飞机机身、潜水艇等外形常做成流线型。

是物体的一种外部形状,通常表现为平滑而规则的表面,没有大的起伏和尖锐的棱角。流体在流线型物体表面主要表现为层流,没有或很少有湍流,这保证了物体受到较小的阻力。流线型物体通常较为美观,经常出现在产品的外观设计中。

汽车流线型与抓地力关系

只知道汽车做成流线型跟阻力有关,但貌似又有说跟抓地力有关,是什么原理

把汽车做成流线型总不是要让它飞起来吧

这与飞机是怎样飞上天的是一回事。汽车做得越“流线”所受气流阻力越小。但同时,汽车外侧面空气对其的压力也就越小,在但车开得很快时,也许汽车就像飞机一样飞了起来,由于目前的汽车还不具备对飞行姿态的控制能力,也许会造成事故,这当然是我们所不愿看到的。

车体做成流线型,主要是增加车体高速运动时的下压力,提高操控性。工作原理类似反装的机翼

汽车做成流线型或加装扰流板,是为了减少空气阻力。高速行驶转弯时,可能出现横向附着力太小而侧滑。

因此加装尾翼,利用空气吹向尾翼的垂直分力加大转弯时的车轮抓地能力,但同时水平分力加大阻力。速度会有所下降。

因此应结合具体情况设计车辆。

补充:流线型就是要减小阻力。但汽车总存在阻力。总比前面一块大板子阻力小得多。

车速越快,车体上方气流流速越快,大于底盘处气流流速,由伯努利原理得知,流速大的地方压强小,则车子底部压强大,给车身竖直向上的升力(就是你说很飘),因为压力减小,所以许多赛车都加装尾翼等空气套件增大下压力,从而获得更多的抓地力。

电动汽车为什么外观设计成流线型

因为电动车动力小

,速度慢,这样能减小阻力

川木颈椎治疗仪有什么特点?设计原理是什么?

川木颈椎治疗仪是根据人体颈椎的解剖和生理、病理状况设计的,所以川木颈椎治疗仪在设计上是非常讲究也是非常科学的:第一是治疗面的流线型设计符合颈椎的生理弯曲:约120度;二是川木颈椎治疗仪有橡胶弹力球支撑:可调节高度1cm左右,调整不同的牵引角度和治疗力度,患者更容易找到适合自己的治疗位置;三是曲面延伸让患者在治疗时肩部不至于悬空,后颈部有更好的依托和支撑;四是红外热灸温度可三级调节,以适应不同性别和年龄层人群的要求和不同季节对热疗温度的调节;5是高级环保柔性枕面,婴儿级的硅胶对人体绝对无毒无副作用;6是在治疗时有愉悦的音乐伴随,配合音乐治疗,肌肉更放松,治疗更舒心;7是川木颈椎治疗仪的双隔离电源设置让患者绝不会有触电危险;最后就是川木颈椎治疗仪的⎾语音帮助⏌,“傻瓜”式操作,可帮助您不用看操作说明就可正确操作仪器;