道路工程施工方案
一、总体概况
道路总施工面积0m2。道路工程施工内容包括:B、E匝道引路、C线道路以及海滨高速加宽段路面结构施工、路基处理施工。C、E匝道路面结构自上而下为:4cm细粒式沥青混凝土+6cm中粒式沥青混凝土+12cm密级配沥青碎石+18cm水泥稳定碎石+18cm石灰粉煤灰碎石+15cm石灰粉煤灰土,总厚73cm;海滨高速加宽、B匝道道路面结构自上而下为:5cm细粒式沥青混凝土+7cm中粒式沥青混凝土+10cm密级配沥青碎石+18cm水泥稳定碎石+18cm水泥稳定碎石+20cm石灰粉煤灰土,总厚78cm。
施工流程:修筑挡水围埝→路基内排水→路基开挖清淤→软基处理→路基填筑→路基预压→路面结构层施工→道路附属工程施工。
二、软基处理
本标段道路软基处理方法主要有三种,分别是填筑山皮土、高压旋喷加固土桩、PTC管桩加固。
(一)填筑山皮土软基处理方法
道路穿越大面积池塘及大型沟渠处应打坝、抽水、清淤、整平后铺设一层竹芭,其上填筑50cm山皮土垫层。
山皮土采用较纯净的中风化强度以上的混合开山石料,开山碎石最大粒径不超过30cm,粒径大于10厘米小于30厘米的颗粒应超过石料总质量的70%,并应级配良好。
(二) 高压旋喷桩处理方法(运用于海滨高速帮宽处软基处理)
(1)高压旋喷桩施工施工流程
(2)施工
① 、测量定位
使用全站仪采用坐标法进行桩位区域边线的测定,对施工区域内的所有桩进行测量定位,并做好明显、牢固的桩位中心标志。同时做好测量记录,以便复核。
②、浆体搅拌、钻机就位
浆体搅拌所需设备材料为搅拌机、水箱、水泥等,其中水、水泥配备要充足。水泥浆搅拌均匀、不得有离析现象、停置时间不得过长。
钻机就位后,校对钻机垂直度,垂直度误差不大于1.5%,位置与设计位置的偏差不大于50mm,且由专人负责统一指挥桩机的就位工作,移动桩机前,先查清桩机上下、左右、前后各方有无障碍,发现有阻碍及时排除。移动结束后,检查桩机定位情况,发现偏差较大及时纠正。
③ 、钻孔
单管旋喷使用YD-1型钻机,钻进深度可达30m以上,钻孔过程严格按照试验桩的钻进速度控制。插管是将喷管插入地层预定的深度。使用YD-1型钻机钻孔时,插管与钻孔两道工序合二为一同时进行,即钻孔完成时插管作业同时完成。
④ 、喷射作业
当喷管插入预定深度后,由下而上进行喷射作业,技术人员必须时刻注意检查浆液初凝时间、注浆流量、压力、旋转提升速度等参数是否符合设计要求,并随时做好记录。注浆应连续,若发生断浆现象,必须复打,复打重叠长度必须大于1m。施工中,控制冒浆量小于注浆量的20%,超过20%或不完全冒浆时应查明原因,采取相应措施。
⑤、 提钻成孔、个别部位复喷
喷射作业完成后提钻,水泥浆液应连续供应。如发生断浆现象,必须复喷,复喷重叠长度必须大于1.0m。
⑥、 器械清理
喷射施工完毕后,应把注浆管等机具设备冲洗干净,管内机内不得残存水泥浆。施工中旋喷桩废浆应予以充分利用,施工过程中可采用在相邻桩之间开挖一定深度的浆液存储沟(宽0.6~0.8米,深0.8~1.0米),待浆液凝固后形成具有一定强度的桩间横系梁,以增强各桩间共同作用,提高地基承载能力。施工中应控制冒浆量小于注浆量的20%,超过20%或完全不冒浆时应查明原因,采取相应措施。成桩28d后,可开始基槽开挖,凿除50cm软桩头。凿除桩头后长度不得小于设计桩长。
4.2.3 PTC管桩施工
本工程PTC管桩用于桥头深层地基处理,薄壁管桩采用管径400mm,壁厚60mm,单节桩长8~12m。
1)、施工准备
①、桩位放样
根据设计文件进行桩位放样,用小木桩作标记,并注意保护。
②、桩机就位
对场地内表层土清表整平压实或采用换填处理,确保机械施工时不沉陷。设置好临时排水沟。桩机进场后,进行各项检查确保设备运转正常。
③、管桩的进场验收
管桩进场后,按照有关标准对管桩的外观、桩径、长度、壁厚等各项指标按规范进行验收。
④、管桩的堆放
采用木垫按二点法支垫,且支撑点大致在同一水平面上,堆放时不超过4层。
⑤、管桩吊运及插桩
单根管桩吊运时可采用两头勾吊法,竖起时可采用单点法。管桩起吊运输过程中平稳轻放,以免受振动、冲撞。通过桩机导架的旋转、滑动进行调整,确保管桩位置和垂直度符合要求后压桩。
2)、施工流程
清表整平→铺筑20cm的碎石,整平后压实形成工作面→桩机就位→静压第一节桩→起吊第二节桩→电焊接桩→检查焊接质量和垂直度→静压第二节桩→检查整桩质量→绑扎桩帽钢筋,现浇砼、养护→铺筑加筋碎石垫层、整平压实→报检。
3)、压桩施工
用线锤对中,用钢绳绑住桩身单点起吊,小心移入桩机,调平桩机,同时利用相互垂直的两个方向的经纬仪检查垂直度,第一节桩入土30~50cm后检查和校整垂直度,垂直度控制在0.5%以内,开动压桩装置,记录压桩时间和各压力表读数。
压桩顺序按“从内侧向外侧、每根桩先长桩后短桩”的顺序施工,在压后一排桩之前必须检查前一排桩的偏位情况。压桩结束后通过锤球法检查桩的入土深度。
4)、接桩及焊接
①、静压桩至原地面0.5~1.0m时,采用2台电焊机对称焊接。接桩前下节桩的桩头加上定位板,然后将上节吊放在下节桩端板上,依靠定位板将上下桩接直,其错位偏差控制在2mm以内。
②、上下桩之间如有空隙,用楔形铁片全部垫实焊接牢固。焊接好的桩接头应自然冷却8min后再静压。
5)、送桩
送桩前用水准仪确定地面标高,在送桩杆上作记号,送桩过程中进行跟踪,动态检查送桩深订。送桩器下端宜设置桩垫,桩垫厚度均匀并与桩顶全断面接触。
6)、终止压桩
正常情况按设计压桩力送桩,达到设计高程后中止送桩。PTC桩施工结束后,报请监理验收及进行复合地基承载力检测,合格后再进行桩帽施工。最后铺筑加筋碎石垫层、整平压实。
4.3 路基戗灰土施工
1、路基戗灰土填筑
⑴、分层填筑
按横断面全宽纵向水平分层填筑压实,每200m左右或两结构物之间划分为一个施工区。分层厚度根据试验路段确定的数据严格控制,每20m设一组标高点,每次厚度不得超过30cm。每层填土,沿路基横向每侧超填40cm宽,以方便机械压实作业,保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。采用自卸车卸土时,根据车容量计算堆土间距,以便平整时控制层厚度均匀。
⑵、摊铺整平
先用推土机进行初平,再用平地机进行终平,控制层面平整、均匀。摊铺时层面作成向两侧倾斜2%~3%的横向排水坡,以利路基面排水。
⑶、机械碾压
压实作业的施工顺序为:先压路基边缘,后压路基中间,先慢后快,先静压后振动的操作规程进行碾压。碾压施工中压路机往返行驶的轮迹必须重叠一部分,光轮压路机重叠1/2轮宽,振动压路机重叠40~50cm,相临两区段纵向重叠2m。压实作业必须做到无偏压、无死角、碾压均匀。
4.4 水泥石灰土填筑
①、施工工艺流程
施工放样→备料拌和混合料→摊铺整平→碾压→养生
②、施工放样
在碎石层上恢复中线,直线每15~20m,平曲线每10~15m一桩,并标注标高。
③、备料及拌和混合料
将现场素土晾晒,清理干净。计算每方水泥石灰土石灰和水泥用量。将土和石灰干拌1~2遍,推土机排压数遍。加水拌和均匀至少3遍,使灰土最大粒径达到15mm,闷放1~2天。
④、摊铺整平
按照计算出的虚铺系数采用平地机整形,直线段由两侧向路中刮平,平曲线段由内侧向外侧刮平,用推土机排压1遍。局部低洼采用将表面5cm翻松,用新料进行找平。平地机整平一次,然后根据设计要求计算出20cm厚水泥石灰土每平方米混合料所需水泥用量,用人工将水泥均匀铺撒在摊铺好的混合料上,接着用路拌机进行拌和,待水泥石灰土拌和均匀后,由试验人员检测水泥石灰土的含水率,当混合料含水量为最佳含水量(+1%~+2%)时进行碾压。
⑤、碾压
当混合料含水量达到最佳含水量的(+1%~+2%)时,采用轻型压路机配合12吨压路基全宽碾压2遍,采用18吨以上三轮压路机碾压,顺序从两侧到路中,重叠1/2轮宽,碾压6~8遍,速度为1.5~1.7km/h(头2遍),以后2~2.5 km/h。路的两侧多压2-3遍。严禁在已完成的路段上调头或急刹,保持水泥石灰土表面湿润或洒水。碾压结束前终平一次,使纵向顺适,路拱符合设计要求。局部高出的刮除并扫出路外,低洼处等铺上层时处理。
⑥、养生
碾压完后进行7天的洒水养生。养生期间封闭交通。如果塑性指数过大则洒水应不间断。
4.5 路基预压
(1)、盐池、路基加宽段:路基填筑至路床顶标高以下50cm后,填筑40cm水泥石灰土,填筑83cm素土预压土进行预压。
(2)桥头路段:桥头两侧采用超载预压措施。桥头密集段:路基填筑至路床顶标高以下10cm后,填筑233cm素土预压土;桥头过渡段:由桥头密集段2.33m超载预压过渡到83cm欠载预压。
(3)、沉降及侧向位移观测
本工程监控主要内容为:一般路段及高填土路堤的地表沉降及路侧水平位移。地表沉降观测采用沉降板,路侧水平位移通过边桩来观测。
1、沉降板
沉降板由底板、金属测杆和保护套管组成。
底板尺寸不小于50×50×3cm,采用3cm钢板制做:金属测杆使用直径42mm的热车L无缝钢管制做,每节50cm,以螺扣相接:保护套管以直径60mm的聚氯乙烯硬套管制做,长度与测杆相同。
随着填土的增高,金属测杆和套管相应接高,接高长度50cm接高后的测杆顶面应略高于套管,上口应覆盖封住管口,避免填料落入管内而影响测杆下沉自由度。盖顶高出碾压面高度以不大于50cm为宜。
2、边桩
边桩采用C30钢筋混凝土预制,断面采用正方形,边长15cm。
边桩桩顶应预埋不易磨损的测头。边桩埋置深度在地表以下1.5m,露出地面的高度10cm,桩周上部50cm采用C10混凝土浇筑固定,确保边桩体埋设稳固。
3、沉降板及边桩埋设要求
⑴、沉降板在清表并经压实后的路中线、路基边线处原地面上,边桩埋在路基两侧下坡脚6.5m的位置处,沉降板及边桩必须埋在同一断面。
每个观测断面设置沉降板3个,边桩4个。
⑵、沉降板及边桩必须安装稳固,露出地面部分应设置醒目标记及保护装置。施工期间必须采取严格的保护措施,一旦发现标杆受拉或移位必须马上恢复,以保证观测数据的连续性和准确性。
4、观测要求
⑴、沉降观测采用水准仪,以二级中等精度要求的几何水准测量高程,观测精度小于1mm。
⑵、施工期间应严格按要求同步进行沉降和侧向水平位移的跟踪观测,每填筑一测一次;如果两次填筑间隔时间较长,每3天至少观测一次。
⑶、当路基稳定出现异常情况可能失稳时必须立即停止加载并采取果断措施,待路堤恢复稳定后方可继续填筑。
判断路基可能失稳的条件:沉降速率注1.0cm/d或水平位移注≥0.5cm/d。
⑷、观测同时应记录当时的加载情况。
⑸、观测资料应绘制成果曲线,主要有:
①、荷载一时间一沉降过程线。
②、路基横向沉降盆图。
③、荷载一时间一水平位移过程线。
④、地面横向位移位移分布图。
5、观测断面
沉降及侧向水平位移观测断面应按照设计图纸规定的断面进行观测。
4.6.1 路面结构施工
1、结构层做法
海滨高速立交主线、立交匝道路面结构自上而下为:4cm细粒式沥青混凝土+6cm中粒式沥青混凝土+12cm密级配沥青碎石+18cm水泥稳定碎石+18cm水泥稳定碎石+15cm石灰粉煤灰土,总厚73cm。
海滨高速加宽行车道路面结构自上而下为:5cm细粒式沥青混凝土+7cm中粒式沥青混凝土+10cm密级配沥青碎石+18cm水泥稳定碎石+18cm水泥稳定碎石+20cm石灰粉煤灰土,总厚78cm。
4.6.1 石灰粉煤灰土施工
做法:
石灰、粉煤灰、土的配比为12:35:53,铺设层厚度为15cm。
施工工艺流程:
铺筑试验段→准备下承层→施工放样→备料→集中拌和→运输→摊铺→碾压→接缝处理→养生
施工方法:
⑴、准备下承层
底基层施工前,对下承层按规范要求的质量标准检查验收,并经监理工程师批准。使下承层表面平整、坚实,具有规定的路拱,没有任何松散材料和软弱地点。
⑵、施工放样
在下承层上恢复中线,直线段每15~20m设一桩,并在两侧路肩边缘外设指示桩,进行水平测量,在两侧指示桩上用明显标记标出石灰粉煤灰土底基层边缘的设计标高。
⑶、备料
采集集料前,先将树木、草皮和杂土清除干净。集料中超尺寸颗粒必须予以筛除。生石灰在使用前7~10天进行充分消解,同时计算材料用量,粉煤灰必须经过检验合格后才能使用。
⑷、集中拌和
集中拌和时掌握下列要点:
①、土块最大尺寸不大于15mm,粉煤灰不大于12mm。
②、土、粉煤灰、石灰在拌和站上分开堆放,做好防雨措施。
③、配料准确、拌和均匀。
④、混合料含水量要略大于最佳含水量的1%,使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值。
⑤、块料先过筛以满足颗粒不大于15mm的技术规范要求。采用在场地上运卸、摊铺土料,含水量小土块硬时加水闷料排压后用专用稳定土拌和机拌和。土进入料斗前通过振动筛将不合格颗粒筛除。
⑸、运输:拌和料及时运出,采用多台自卸汽车快速运输,如遇雨季则采用蓬布防雨。
⑹、摊铺:摊铺机匀速连续摊铺,并配备5~6人整理边部。
⑺、碾压
摊铺并整形后,当混合料处于最佳含水量±1%时,进行碾压。用振动压路机在路基全宽内进行碾压。直线段,由两侧路肩向路中心碾压;平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时,后轮应重叠1/2轮宽;后轮超过两段的接缝处,压完路面全宽时,即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止;同时表面无明显轮迹,一般需6~7遍。碾压速度:头两遍采用1.5km/h,以后采用2.0km/h。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车,以保证稳定土层表面不受破坏。
⑻、接缝处理
两工作段的搭接部分,采用对接形式。前一段拌和后留有5~8m不进行碾压;后一段施工时,前段留下未压部分,一起再进行拌和。
⑼、养生
石灰粉煤灰土在养生期间应保持一定的湿度,不应过湿或忽干忽湿。养生期一般不少于7天。采取洒水养生的方法,每次洒水后,并用两轮压路机将表层压实。养生期间除洒水车外,其它车辆一律禁止通行。
4.6.2 水泥稳定碎石施工
本工程中水泥稳定碎石基层设置两层,每层18cm。
施工前对水泥稳定碎石的水泥不同掺入量作试验,并以满足7天抗压强度达到3.5MPa为控制标准确定水泥掺入量。
施工方法
a、混合料拌和
用厂拌设备进行集中拌和,采用专用稳定土拌和机械,拌和机的产量宜满足施工要求。试验人员对集料颗粒组成进行筛分,对拌和好的混合料的含水泥量和含水量等进行检测。根据检测集料和混合料含水量大小及时调整加水量。
碎石材料用装载机装入料斗经计量通过皮带运输机送入拌和机。水泥经计量后同时进入拌和机加水拌和,混合料在略大于最佳含水量的1%~2%情况下拌和均匀。每天收工或停拌后应用水将拌和仓内清洗干净。集中拌和时含水量要略大于最佳值,使混合料运到铺筑地段,摊铺后在碾压时的含水量不小于最佳值,拌和要均匀。
混合料的拌和数量与现场摊铺机铺筑的能力相匹配。拌和好的混合料及时地用大型自卸汽车运抵现场摊铺。
b、混合料的运输
采用大型自卸汽车运输水泥稳定级配碎石混合料,根据日计划产量备足汽车以保证拌和好的混合料及时运至摊铺地段。装运混合料除防止离析,装料后用苫布覆盖,以防止运输途中水分蒸发。自卸汽车的车厢要保持干净,每天收工后要进行冲洗或清扫。
c、摊铺
水泥稳定级配碎石基层施工前,应先铺筑试验路段。检验所确定的配合比、拌和、摊铺、整形及压实机械设备的效率和施工方法、施工组织的适应性。试验段满足技术规程要求后并人工程之内。如试验段任何部分不合格,则将该部分挖除,再进行试验段的试验至达到符合要求的标准为止。
采用两台摊铺机阶梯式运行摊铺水泥稳定级配碎石混合料。一台在前,一台在后进行分幅摊铺,两台摊铺机间距为8~10m。前一台摊铺机传感器搭在基准线上,并把摊铺机的横向坡度仪调在设计规定的坡度运行。摊铺机传感器搭在基准线上控制高程进行混合料的铺筑。
摊铺机按设计高程加上通过试验段确定的虚铺厚度就位,启动摊铺机。铺筑开始后立即用水准仪检测高程,用直尺检测平整度。合格后继续摊铺,否则再调机至合格后才能继续大面积铺筑。摊铺机运行速度一般控制在2~4m/min。如果拌和机的生产能力较小;摊铺机采用低速摊铺,以减少摊铺停机待料的情况。
在混合料摊铺中设专人每隔5~10m在基准桩上挂线量测(或用水准仪检测)保证摊铺机在高程和厚度合格的状态下正常作业。在摊铺机后面设专人消除局部粗细集料离析现象。用点补的方法掺撤新混合料或铲除局部粗集料搭窝之处,用新拌混合料填补。
水泥稳定级配碎石基层的平整度和高程的优劣至关重要。它直接影响沥青混凝土面层的施工质量成果。在摊铺时摊铺机就位、启动、摊铺机的左、右侧的传感器均沿着铁桩上的基准线进行摊铺。但是摊铺机在行驶速度上要放慢,以保证混合料的连续不间断的均衡地摊铺。
d、压实
用振动压路机配合重型轮胎压路机进行碾压。用20T单钢轮振动压路机碾压,前进为静压,后退采用高频低幅碾压,其余均采用低频高幅振动碾压,单钢轮压路机振动碾压6~7遍。轮胎压路机收面,直到达到要求的压实度及平整度为止。直线段由两侧路边向路中心或自横坡度低的一侧向高的一侧碾压。碾压范围应较基层边缘宽出10cm左右。碾压时重叠1/2轮宽,碾压速度1.5~1.7km/h。
碾压过程中如气温高或风天基层表面易风干,利用轮胎压路机自动喷水装置边喷水边碾压。
在操作中应做到三快即快运输、快摊铺、快碾压。以确保从向拌和机内加水拌和到碾压终了延迟时间不超过2小时。
e、接茬
利用两台摊铺机阶梯式作业,不留纵缝。中间不宜中断。如因故中断时间超过2小时和每天作业完毕时的摊铺末端进行横向接茬处理。此时摊铺机应驶离混合料的末端。
操作人员将末端混合料横向切齐。紧靠混合料放两根方木,方木的高度与混合料的压实厚度相同,然后将末端混合料整平且符合设计高程。将混合料按高程碾压密实,然后将方木和砂砾材料除去。并将底基层清扫干净。摊铺机返回到已压实层的末端就位后,开始摊铺新的混合料。
如摊铺中断后因故未能按上述方法处理横向接缝,且中断时间已超过2小时。先将摊铺机驶离,将未压实的混合料边铲除边用3m直尺检测平整度。将已碾压密实且高程、平整度符合要求的末端挖成一横向与路中心线垂直的向下的断面。然后摊铺机就位铺筑新的混合料。
f、养生与交通控制
水泥稳定级配碎石基层碾压成型,压实度合格后,立即开始用洒水养生。每天洒水次数视气候而定,在养生期间始终保持基层表面潮湿。养生期不宜少于7天。
对基层进行检测使其高程、压实度、平整度等各项质量指标均处于允许误差之内。凡超出者一律整修至符合要求。
g、水泥稳定碎石的质量标准
级配碎石选择质坚、干净的粒料,颗粒级配应符合要求。水泥用量按设计要求控制准确,拌和均匀,色泽一致。在混合料处于最佳含水量的状况下用重型压路机压至要求的压实度。经碾压合格后立即覆盖或洒水养生,养生期要符合规范要求。
水泥稳定碎石基层顶面必须进行弯沉值检测,不大于计算弯沉值。
4.6.3 改性沥青混凝土面层施工
(1)施工流程
准备下承层→施工放样→备料→集中拌和→运输→摊铺→整形→碾压→接缝和调头的处理→养生。
1.备料:
施工前应按要求备足集料、结合料。铺筑改性沥青前,应检查其下层的质量,基面应验收合格,顶面应干燥、清洁、无碎石、杂物等,对有污染部位用清水清洁,按规定喷洒透层油或粘层油;
2、混合料的拌和
1)、粗、细集料应分类堆放和供料,取自不同料源的集料应分开堆放。
2)、拌合应将集料包括矿粉充分地烘干。
3)、严格控制沥青的加热温度并确保运到施工现场的温度不低于规范要求的温度。
3、混合料的运送
1)、应采用干净的自卸槽斗车辆运送混合料,车槽内不得沾有有机物质。
2)、已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料,以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都不得用于工程当中。
4、混合料的摊铺
1)、在路面工程开工前,配备齐投入该项工程的全部机械设备及各种沥青混合料,以符合本规范规定的方法各铺筑一段长50m的试验路面,用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法。
2)、在摊铺机开始受料前应在料斗内刷涂柴油,以免粘料。
3)、立缘石、平缘石及其它结构物应在铺筑前完成,摊铺前应在所有接触面上均匀地刷上一薄层热沥青结合料。涂刷时不得污染周围的非涂刷区,或采取覆盖措施防止污染。
4)、摊铺的过程中应随时检查摊铺的厚度及路拱、横坡,并检查混合料总量与面积校验平均厚度,不符合要求时应根据铺筑情况及时进行调整。
5)、面层和联结层应连续施工。
6)、运料应尽快地不间断地卸进摊铺机,并立刻进行摊铺,不得延误。
7)、均匀地铺在整个摊铺宽度上,不产生拖痕、断层和离析。
8)、采用全幅路面摊铺,以避免纵向施工接缝。
5、压实
1)、在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查,对不规则之处应及时用人工进行调整,随后进行充分、均匀地压实。
2)、压实工作应按试验路面确定的压实设备的组合及程序进行,并应备有小型振动压路机或手扶振动夯具,以用于窄狭地点压实或修补工程。
3)、碾压时应将驱动轮面向摊铺机,碾压路线及碾压方向不应突然改变面导致混合料产生推移。压路机起动、停止应减速缓慢进行。
4)、碾压应纵向进行,并由材料摊铺的低边向着高边慢速均匀地进行。相邻碾压至少重叠宽度为:双轮30cm,三轮为后轮宽度的二分之一。
5)、压路机应从外侧向中心碾压。
6)、终压应紧接在复压后进行。终压选用双钢轮振动机关闭振动碾压,不宜少于两遍,以消除轮迹及调整平整度。
7)、压路机的摊铺速度应在2~3m/min。压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中,压路机不得随意停顿。
6、接缝
1)、铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。
2)、在纵缝上的混合料,应在摊铺机的后面立即用静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行直至接缝平顺而密实。
3)、上下纵缝应错开150mm(热接缝)或300~400mm(冷接缝)以上。横向接缝应错位1.0m以上。
表面层横向接缝宜采用垂直的平接缝,其它层位可采用自然碾压的斜接缝,较厚时也可做阶梯形接缝。
7、开放交通
热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却,混合料表面温度低于50℃后,方可开放交通。
需提早开放交通时,可洒水冷却降低混合料温度。
8、检测
1)、竣工后的第一个夏季测定沥青面层横向力系数、路面宏观构造深度应符合设计及相关规范要求。
2)、沥青表面层必须进行弯沉值检测,不大于计算弯沉值。
水泥地面施工方法有哪些
1.工艺流bai程
基层处理-→设置分格缝-→抹灰饼和du冲筋-→刷结合层-→搅zhi拌混凝土-→铺混凝土面层-→搓平压dao光-→养护
2.分格缝一般设置在不同房间的交接处、不同材料面层的交接处、结构变化处,也可轴线位置设置。
3.铺混凝土面层:涂刷水泥砂浆结合层后,紧跟着铺混凝土,用刮尺找平,用表面振动器振捣,振捣必须密实。
4.搓平压光:木刮杆刮平后,立即用木抹子将面层在水泥初凝前搓平压实,以内向外退着操作,并随时用2m靠尺检查其其平整度。面层压光宜用铁抹子分三遍完成。混凝土面层应在水泥初凝前完成抹平工作,水泥终凝前完成压光工作。
5.面层养护:混凝土面层浇捣完毕后,应在12h内加以覆盖和浇水,养护初期最好为喷水养护,浇水养护日期不少于7d。通常浇水次数以保持混凝土具有足够湿润状态为准。也可采用覆盖塑料布或盖细砂等方法保水养护,当混凝土抗压强度达5MPa后方准上人行走,抗压强度达到设计要求后方可正常使用。
完整的水泥自流平地面施工方案
自流平是一种科技含量比较高、技术环节比较复杂的高新环保产品,它的施工速度比较快,下面,地亿建设告诉大家完整的水泥自流平地面施工方案的相关介绍。
一、施工准备工作
准备好界面剂、自流平水泥,相关施工工具,根据施工面积配备相关人员。
二、基层处理
1、基层检查:彻底检查基层,用地面拉拔强度检查仪检查地面抗拉拔强度,混凝土的强度应该大于15MPa。
2、基层清理和处理:将地面的尘土、杂物清理干净,使基层密实、表面无松动、无杂物。基层表面的浮土,必须清扫干净。基层出现孔洞采用专用修补砂浆进行修补。对于大面积空鼓应该剔除,重新施工。对于伸缩缝处理,清洗伸缩缝,向伸缩缝内注入发泡胶,胶表面低于伸缩缝表面约20mm;然后涂刷界面剂,干燥后用搅拌好的自流平砂浆抹平堵严。
三、涂刷界面剂
1、涂刷界面剂的目的是对基层封闭,防止自流平砂浆过早丧失水分;增强地面基层与自流平砂浆层的粘结强度;防止气泡的产生;改善自流平材料的流动性。
2、按照界面剂的使用说明要求,用软刷子将稀释后的界面剂涂刷在地面上,涂刷要均匀、不遗漏,不得让其形成局部积液;对于干燥的、吸水能力强的基层要处理两遍,第二遍要在第一遍界面剂干燥后,方可涂刷。
3、一般第一遍界面剂干燥时间为1-2小时,第二遍界面干燥时间约3-4小时。
4、确保界面剂完全干燥,无积存后,方可进行下一步施工。
四、自流平水泥施工
1、保证一次性连续浇注整个区域
2、用量水桶称量适量清水放在干净的搅拌桶内,开电动搅拌器,慢慢加入整包自流平材料,持续均匀地搅拌3-5分钟。让它形成稠度均匀、无结块的流态浆体,并检查浆体的流动性能。加水量必须按照自流平材料的要求严格控制。
3、将搅拌好的流态自流平材料直接倾倒基面,确保现浇条与上一条能自然融合在一起。
4、浇筑的条状自流平材料应达到设计厚度。如果自流平施工厚度设计小于等于4mm,需要用自流平专用刮板批刮,辅助流平。
5、在自流平初凝前,需穿钉鞋走入自流平地面,迅速用放气辊筒滚于浇注过的自流平地面,排出搅拌时带入的空气,避免气泡、麻面及条与条接口之间的高差。
6、用过的工具和设备应及时用水清洗。
7、地面养护,施工完的地面只需自然养护。一般3-4小时后可上人行走,24小时后可以进行其他作业,铺设其他地面材料。
五、施工注意事项
1、施工环境要求,干燥地面的温度不应低于10℃,地面相对湿度应保持在90%以下;不要有过强的风,以免造成局部过早干燥。如果夏季炎热、温度较高,可以选择夜间施工。
2、界面剂不耐冻,低温状态下,储存和运输应注意保温。
3、施工用水最好是洁净的自来水,以免影响表面观感质量。
4、自流平地面必须连续施工,加水后使用时间为20-30分钟。超过后自流平砂浆将逐渐凝固,产生强度而失去流动性。
5、在寒冷情况下,要用温水(水温不超过35℃)搅拌。
以上就是水泥自流平施工方案的相关介绍,水泥自流平能够快速施工和投入使用,但是它的施工也是需要严谨的,每一个细节都需要做好,才能够保证水泥自流平的质量。
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农村公路建制村通沥青(水泥)路施工组织设计方案
施工组织设计
目 录
第一章 总体施工组织布置及规划
第二章 施工方案及技术措施
第三章 工期保证体系及保证措施
第四章 工程质量管理体系及保证措施
第五章 安全生产管理体系及保证措施
第六章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施
第七章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施
第八章 项目风险预测与防范,事故应急预案
第九章 其它应说明的事项
附表一 拟投入的主要施工设备表
附表二 劳动力计划表
附表三 进度计划
附表四 施工总平面图
第一章 总体施工组织布置及规划
一、编制说明编制内容及范围
本施工组织设计供投标用,如有幸中标,亦将作为正式施工组织设计的主要依据,我们将在此基础上作适当增补和修正。本施工组织设计内容包括项目组织管理、机构设置、施工部署、总图布置和管理、施工目标、人力及机械配置、主要工程施工方案和方法、质量、安全和文明施工等自开工至竣工的全过程组织管理措施,范围包括招标文件及工程量清单内的工程内容。
二、编制依据
1、《xxx市麦积区年农村公路建制村通沥青(水泥)路项目施工招标》招标文件。
2、xxx麦积区王咀---周山农村道路改建工程《一阶段施工图设计》图纸。
3、xxx麦积区中滩镇秦南公路至文岔农村道路改建工程《一阶段施工图设计》图纸。
4、xxx麦积区中滩镇文岔至刘阴农村道路改建工程《一阶段施工图设计》图纸。
5、xxx麦积区后右路至刘阳农村道路改建工程《一阶段施工图设计》图纸。
6、《某公司年水泥混凝土路面改造工程》工程量清单
7、国家以及省、自治区、直辖市或行业的工程建设标准、规范的要求。
8、其他现行相关的国家强制性标准和技术规范、规程。
三、工程综述
1、招标人: 区交通运输局
2、招标代理结构: 无
3、工程名称:麦积区年农村公路通畅工程
4、工程地点:xxx麦积区
5、资金情况: 车购税投资补助资金和地方自筹资金
6、计划工期: 180日历天
7、质量要求: “合格”
8、招标范围: 路基、路面及其它工程
四、工程概况
(一)设计概况
麦积区年农村公路38条通畅建设工程项目位于麦积区境内,全路线按四级公路设计,路基宽度6.5m,路面宽度4.5m,设计荷载公路-Ⅱ级,建设路线全长126.6公里,路面结构形式为:18cm厚水泥混凝土面层+16cm水泥稳定砂砾基层+10cm天然砂砾垫层。桥涵设计荷载为公路-Ⅱ级,路基及小桥涵设计洪水频率1/25.其中(TCH9)九标段中滩镇标段(秦南公路—文岔,路线长度1.2公里;文岔—刘阴,路线长度3.7公里;后右路—刘阳村,路线长度1.1公里;王咀—周山,路线长度0.4公里),该标段路线总长度6.4公里。路面结构采用18cm厚水泥混凝土面层+16cm水泥稳定砂砾基础+10cm天然砂砾垫层。涵洞与路基同宽。
秦南公路—文岔路段麦积区中滩镇秦南公路—文岔起点于秦南公路,重点连接文岔村,路线全长1.2公里。全段按四级公路标准设计,计算行车速度20Km/h,全路段路基宽度为6.5m,路基宽度为4.5m,路面宽度均为4.5m,两侧天然砂砾培路肩,路拱横坡为2%,路肩横坡3%。
文岔—刘阴路段麦积区中滩镇文岔—刘阴起点于文岔村,重点链接刘阴村,路线全长3.7公里。全段按四级公路标准设计,计算行车速度20Km/h,全路段路基宽为6.5m,
后右路—刘阳村路段麦积区后右路—刘阳公路起点于后右路,终点连刘阳村。路线全长1.1公里。全段按四级公路标准设计,计算行车速度20Km/h,全路段路基宽度为6.5m,路基宽度为4.5m,路面宽度均为4.5m,两侧天然砂砾培路肩,路拱横坡为2%,路肩横坡3%。
王咀—周山路段麦积区王咀—周山农村公路起点位于王咀村,终点连周山村。路线全长0.4公里。全段按四级公路标准设计,计算行车速度20Km/h,全路段路基宽度为6.5m,路基宽度为4.5m,路面宽度均为4.5m,两侧天然砂砾培路肩,路拱横坡为2%,路肩横坡3%。
地质情况本项目全线均属陇中黄土高原的一部分。海拔—m,属梁峁沟
四、组织机构及工程管理目标
(一)组织管理机构
我们将按项目法施工的原则选派精干得力的人员组成项目班子进驻现场,代表本企业全面履行合同。我单位拟派曾经承担过类似工程施工的全国优秀一级项目经理担任该工程的项目经理。该同志施工经验丰富、工作扎实、年富力强、精力充沛。不仅能常年吃住在现场,还能很好地与施工管理人员和施工工人打成一片。其余项目管理人员也都参加过上述或类似工程的施工。
项目经理部组织机构图
现场组织机构图
项目经理
项目副经理
项目技术负责人
施工技术室
质量检查室
安全文明室
机械施工队
材料设备室
综合办公室
路面施工队
各 施 工 班 组
路基施工队
2、现场组织机构详述
本工程实行项目经理负责制,对业主和总公司负责。同时,项目部各部门分工明确,相互协作,项目部设项目经理1人,总工程师1人,项目副经理1人,项目部下设施工技术室、质量检查室、安全文明室、综合办公室、材料机具室及机械设备队等职能部门。
3、现场组织机构分工详述
(1)项目经理部是施工队伍的核心,其职能是按照业主和合同条款的要求,圆满地履行施工合同。
(2)总工程师负责工程质量与工程施工技术。
(3)项目副经理负责所属项目分部内部事务,如工程进度、工程计划、对外关系等工作,项目经理不在时,代替其主持工地工作。
(4)项目经理部中的施工技术室的职能是制订和下达施工计划,检查、督促各施工队,按时完成任务,每月对各施工队完成的施工任务计量计价,编制中期支付文件,并报送监理和业主。
(5)质量检查室是质量控制的专职部门,接受和传达业主和监理工程师有关质量的指令。
(6)综合办公室负责项目部内日常生活、生产后勤事务、财务管理。
(7)材料机具室统一控制全合同段内各种大宗材料及零星机具的购置和保管。
(8)安全文明室负责整个工程的安全文明施工生产。
(9)机械设备队是工程施工保证进度和顺利进行的关键部门,负责机械设备操作施工,日常维修保养。
(二)管理目标
1、工期目标:计划开工日期:年5月18日。
计划竣工日期:年11月18日。
计划总工期: 180日历天
2、质量目标:“合格”
3、安全生产目标
杜绝重大事故,一般事故频率小于3‰。
4、文明施工和环保目标
“市文明工地”。
5、服务目标
建造业主满意工程。
五、施工部署
施工部署一章是本施工组织设计之纲,是指导本工程施工的纲要,包括施工组织与协调、施工准备、主要方案选择、施工流程和施工段划分等,还应包括组织机构、工期控制及管理目标等,为了方便叙述,对后几项另章专门编写,本章不再重复。
(一)施工组织与协调
1、人力组织
我们在研究了工程的特点以后,拟选派抽调技术成熟、组织严密,有同类工程施工经验的施工队伍。
2、机具组织
根据工程需要,首先落实的大型机具如砼搅拌机等,将在全单位内调配落实,大宗材料的运输,将联系社会力量解决,自备运输车辆和小型机械将随施工工程进度一起落实。
(二)施工准备
1、技术准备
(1)组织图纸学习和会审,尽可能把设计图纸上的疑问解决在施工之前。
(2)修订和编制施工组织设计和施工方案,报业主和监理认可。
(3)根据工程需要加密现场的平面和高程控制点,并且加以保护。
2、机具准备
根据工程需要现投入机械及施工用具,能满足工程施工质量及工期要求。
3、物资准备
主要材料设备,要先落实货源,再按计划采购、供应并陆续进场,保证满足工程使用。
4、人员准备
项目管理班子在开工前进入现场,并带领部分工人,为后续人员进入现场创造条件,为现场生产做好必须的设施搭建,为开工作好前期准备。拟进施工队两个,总计约100人。
六、主要施工方案的选择
1、现场规划方案
根据现场情况初步确定,现场主要布置办公室、职工宿舍、材料加工、周转料具的堆场、搅拌站等。
2、土料工程施工方案
土料摊铺机摊铺方式。
七、施工总平面及布置说明
1、施工现场目前现状
接到开工令后组织进行三通一平条件。
2、施工总平面布置原则及依据
(1)布置原则
为保证施工现场布置紧凑合理、现场施工顺利进行,施工平面布置原则确定如下:
1)采用预制装配式临建设施,提高装配速度,尽快投入使用。
2)合理布置临建设施,规划好施工道路和场地,减少运输费用和场内二次搬运。
3)布置符合现场卫生、安全防火和环境保护等要求。
(2)布置依据
1)招标文件有关要求。
2)现场红线、临界线、水源、电源位置,以及现场勘察成果。
3)总平面图、建筑平面、立面图。
4)总进度计划及资源需用量计划。
5)总体部署和主要施工方案。
6)安全文明施工及环境保护要求。
3、施工平面布置
在施工现场布置生产区和生活区;生产区主要为材料加工和堆放、周转料具的堆放、砂、石堆场及砼搅拌站等,生活区主要为甲方办公室、监理办公室、现场管理人员办公室、会议室及施工人员的宿舍。
(1)生产区平面布置
1)先将生产区场地进行平整,修筑临时道路、排水沟、集水井。
2)接通临时水源,保证必要的生产、生活和消防用水。
3)由总配电箱沿场地围墙设埋地供电电缆,引至专用配电箱,供生产、生活用电。
(2)生活区布置
办公室及会议室上下两层采用色彩明快的装配式板房,办公室内统一配备办公桌椅,会议室内配备拼装式长型会议桌,微机房配备电脑等设施,办公室、会议室安装电源插座和电话,传真机等。办公室门前进行绿化,靠道路设灯箱式“七牌一图”,营造一个整洁、文明、舒心的办公环境。
工人宿舍为双层板式宿舍,满足施工高峰期约100人的需求。食堂另行布置。整个生活区,派人定时进行卫生打扫,做到干净、整洁、无异味、排水通畅、道路整齐,并进行适当绿化、美化,营造一个整洁、卫生的环境,展现企业形象。
4、施工现场平面管理
(1)管理原则
根据施工平面布置,以保证进度计划的顺利实施为目的。在工程实施前,制订详细的大型机具使用及进退场计划,主材及周转材料生产、加工、堆放、运输计划,同时制订以上计划的具体实施方案,严格执行、奖惩分明,实施科学文明管理。
(2)平面管理体系
由项目经理负责总平面的使用管理。建立健全调度制度,根据工程进度及施工需要对总平面的使用进行协调和调整,并由工程部对总平面的使用负责日常管理工作。
(3)管理计划的制定
施工平面科学管理的关键是科学的规划和周密详细的具体计划,在工程进度网络计划的基础上形成主材、机械、劳动力的进退场等计划,以确保工程进度,充分均衡利用平面空间为目标,制订出切合实际的平面管理实施计划。并将计划输入微机电脑,进行有效的动态管理。
(4)管理计划的实施
根据工程进度计划的实施调整情况,分阶段发布平面管理实施计划,包含时间计划表、责任人、执行标准、奖罚条例,在计划执行中不定期召开生产调度会,经充分协调确定后,发布计划调整书。工程部负责组织阶段性的定期检查监督,确保平面管理计划的实施。其重点保证项目是:安全用电、场区内外环卫场区道路,给排水系统,垂直运输、料具堆放场地管理调整,机具、机械进退场情况,以及施工作业区域管理等。
第二章 施工方案及技术措施
一、施工准备工作
(一)测量基准点的交接
项目部施工技术人员,会同建设单位,监理工程师进行工程施工基准点的交接,在复核的基础上,办妥基点交接手续,并采取相应的标识及保护措施。
(二)水准控制点的布设
水准控制点设置不受施工影响的区域,且便于施工中使用。水准点采取15cm×15cm×15cm木桩、顶部予埋铁钉结构(并以砼浇筑加固)或在永久结构筑物上用红漆标注,布设时采用测回法闭合,闭合差控制在<12
(L为水准线路长度,长度以km计)。
(三)施工放样
施工准备阶段的施工放样,主要依据图纸和招标文件及有关资料用木桩和石灰线放出道路施工线、管道施工线及临时设施的布置线。
(四)现场踏勘、调查内容
1、对施工有影响,需拆造的各种建筑物、构筑物、公用事业杆线、管道和附属设施以及树木、农作物等;
2、因施工影响沿线建筑物、构筑物、公用事业的杆线、管道安全,需加固保护的结构、数量和确切位置。
3、沿线需重点保护的历史文物、古迹、测量标准及军事设施等;
4、了解沿线缺土、余土的地段和数量以及可供借土或弃土的地点。
5、摸清沿线可利用的排水沟和下水道,及以往暴雨后的积水情况,以便考虑施工期间的排水措施;
6、了解现场附近供水、供电、通讯设施、运输路线、场地及其它设施的情况。
7、了解沿线各单位因施工受到的影响情况,以及车辆交通影响,以便提出安排方案。
二、路基施工
(一)施工准备
1、施工准备
(1)组织项目部、施工队有关人员全面熟练设计文件和设计交底。
(2)根据现场收集的情况,进一步核实工程量,编制各工序实施性施工方案。
2、施工测量
组织测量员复测本工程的主要控制点,建立工程施工控制网,进行工程施工放样。对管道中线、道路中线进行施工放样并设立放样桩及其保护桩。
(二)土方路堑施工
采用挖掘机挖、装土,自卸汽车运土,运距100m以内采用推土机及铲运机施工。土石方工程施工配足施工机械设备,确保提前工期为路面施工做好准备。
具体做法是:从上而下分层开挖。横挖法、分层纵挖法、分段纵挖法,根据具体情况灵活变动使用。
横挖法:按挖方地段的一端或两端按横断面全宽逐渐向前开挖。
分层纵挖法:按横断面全宽纵向分层开挖。
分段纵挖法:将挖方每个工点分成几段再分层纵向开挖。
无论在任何情况下,都不得乱挖或超挖,更不得采用爆破法或挖“神仙土”方法开挖路基土方。
挖、装、运、卸的基本作业应密切配合。挖掘机的挖土作业以侧向开挖为优,运土车辆运行路线位于挖掘机开挖路线的侧面。
(三)石方路堑施工
石方路堑深度大于5m时采用深孔爆破,小于5m时采用浅孔爆破技术,路堑边坡预留1m~1.5m的光爆层,采取浅孔光面爆破技术开挖石质边坡,有效开挖边坡断面。及时支护与防护,保持岩体稳定,合理设置边坡面的内部排水和表面排水设施,防止坡面受水冲刷和其它水破坏。
深孔、浅孔爆破采用潜孔钻机钻孔,孔径80mm~90mm,预留光爆层采用手持式YT28凿岩机钻孔。
(四)特殊地基处理及块石垫层
1、施工工艺
排水—进行地基承载力试验(确定换填深度)—测量原始地面标高,绘制平面示意图—开挖—手摆片块石—回填—检测。
2、施工方案
(1)块石铺砌
先沿路面横向标准样桩一行石块作为标准断面,然后按照标准断面逐步向后铺砌。在弯道超高和路线纵坡较大时,宜自弯道内侧和纵坡低处开始。在路面边沿处,应选择比较大的石块铺砌。
铺砌的操作人员,一般是采用后退法(即面向以铺好的铺砌层)沿着路面宽度同时进行,两边缘铺砌人员,应领先铺砌,呈一半圆形退行作业,这种方法有利于选择块料和找平,以及处理砌缝的交错。铺砌时,石块的长边应与路中线垂直,同时应注意要把石块的大面朝下,座稳挤压,必要时用手锤将石块敲紧。相邻两石块底边空隙大于3cm时,应将石块突出部分用手锤敲掉,成为比较规整的料石后再用。
当铺砌一定长度后,由铺砌人员进行自检,如有高出样桩的,用手锤敲除,达到高度基本一致。
(2)第一次嵌缝
石料铺砌相当长度时,用适当大小的碎石块嵌入两石块的缝隙内。用作砌料的石块,应以一块插满为好,小头向下,楔入后以手锤击紧,切记把楔石浮搁在空隙上,楔石工作完毕后,撒铺第一次嵌缝料,要求铺撒均匀,符合路面标准为止。嵌缝料未经压实之前,禁止车辆通行。
(3)稳压
用6-8T压路机碾压2-3遍,使铺砌层达到基本稳定。在碾压过程中,应设专人跟碾,负责找平工作。碾压方法和要求如下:
不洒水碾压,此阶段宜采用轻型压路机不洒水碾压,目的是使碎石在压路机作用下,自动调整其位置,达到互相挤紧而不移动为止,使碎石层达到初步的稳定。
此阶段洒水的目的,是在于减少石料间的摩阻力,从而通过碾压,进一步增强石料间的紧密程度。这一阶段的碾压效果,对路面质量慎为重要,宜采用中型压路机。按合理的碾压行程路线,碾压至碎石不再松动,不起波浪,不起轮迹为止。
(4)第二次嵌缝
当铺砌层稳压后,即撒第二次嵌缝料。要求撒铺均匀,符合路面标准要求。
(5)压实
用12~15T压路机进行压实。碾压方法和要求同(稳压)。碾压遍数,一般根据石质而定,软质石料6~8遍,硬质石料10~12遍,碾压至表面平整,坚实、无轮迹为止。
在碾压时,如发现石块有倾斜或松动,以及沉陷等不合质量要求时,应重新铺砌嵌缝,并碾压坚实。
三、防护及排水工程
1、浆砌石挡墙
基坑采用机械挖基,人工挤浆法砌筑的方法施工。
(1)首先,进行设计图纸会审,核对无误后,按照设计图纸,用全站仪放出基础开挖边线,并经监理工程师审批放样结果,合格后,再挖基坑。
(2)基坑开挖好后,立即组织试验人员对基底承载力进行试验,并将检测结果报监理工程师审批,如果基底承载力达不到设计要求,按设计意见先进行基底地基处理。
(3)挡墙基础砼施工:在碎石垫层完成后,安装模板浇灌砼。
(4)墙身砌筑工作。在墙身砌筑前,根椐不同的挡墙高度及坡度用木板制成标准断面的标准施工木架,根据设计施工图纸中的沉降缝,把制成的挡墙标准断面施工木架置于沉降缝上,并用水准仪准确测量出墙顶、基础项面标高。计算出每一层的大致铺筑高度。然后在木架两端用工程线挂出,按照已挂工程线分层错缝砌筑。
施工过程中,严格按照施工规范和设计图纸要求,做到砂浆饱满,石料块度大、强度高,尺寸选配合理,颜色一致,泄水孔、沉降缝、伸缩缝和反滤层按设计施工。挡土墙坡面平整,坡度满足设计要求。勾缝做到缝宽、缝深一致。
砂浆拌合选用监理工程师审批的配合比,采用机械拌合,严把计量关,确保浆砌圬工质量。
2、浆砌石排水沟
本合同段内排水工程有排水沟。主要施工方法如下:
(1)基坑开挖
开挖石质基坑时,用小孔、少量炸药。超挖部分要用小石块浆砌密实,沟底凸出部分,予凿平。
(2)沟身砌筑
片石分层砌筑,一般2~3层组成一个工作层,每一工作层大致找平。选用比较整齐表面的大尺寸石块作为角隅石及镶面石。相对长和短的石块交错铺在统一层并和帮衬石或腹石交错锁结,竖缝与邻层的竖缝错开。一般平缝与竖缝宽度,当用水泥砂浆砌筑时不大于40mm,当用小石子混凝土砌筑时为30~70mm。可以用厚度不比缝宽大的石片填塞宽的竖缝,且石片被砂浆包裹。
四、C20片石混凝土施工
1、填充片石的数量不超过混凝土体积的25%,片石厚度不小于150mm。
2、片石的抗压强度应不小于30MPa,并不得低于混凝土级别。片石在使用前应清扫、冲洗干净。
3、片石应均匀放置于刚浇筑的混凝土上,其净距不小于lOOmm,片石表面离开墙身及基础的表面距离不得小于150mm,片石不得接触钢筋或预埋件。
4、墙身按基础地质变化或按4~6m设置沉降缝,分段浇筑。段与段间设沉降缝,缝宽1-2cm,用沥青麻絮填塞。
5、支侧模及端模,模板采用钢模板,其强度及刚度应符合《公路桥涵施工技术规范》要求。尺寸符合图纸设计要求,模板应事先清理干净并刷上机油作为脱模剂。
6、当所有这些工作做完后,按图纸要求进行自检,自检合格后,在经监理工程师检查认可后,才能浇筑混凝土。
7、按照图纸设计要求的混凝土标号,根据试验室的配合比,采用机械拌和混凝土,用手推车运输混凝土进行浇注,混凝土一经浇筑,应立即进行全面的捣实,混凝土的捣实,均采用50型插入式振捣器振捣。
8、振捣应在浇筑点和新浇筑混凝土面上进行,振捣器插入混凝土或拔出时速度要慢,以免产生空洞。
9、振捣器要垂直地插入混凝土内,并要插至前一层混凝土,以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好,插进深度一般为50~lOOmm。
10、插入式振捣器移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍。避免与钢筋和预埋构件相接触。
11、不能在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动或运送混凝土,以致引起离析。
12、混凝土振捣密实的标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。混凝土捣实后1.5~24h之内,不得受到振动。
13、浇筑应连续进行,如因故必须间断,间断时间应经试验确定,并经监理工程师认可,若超过允许间隔时间,按施工缝处理。
14、对混凝土表面操作应仔细周到,使砂浆紧贴模板,以使混凝土表面光滑、无水囊、气囊或蜂窝。
15、混凝土浇筑完成后,待表面收浆后尽快对混凝土进行养生,洒水养生应最少保持7天或监理工程师指示的天数。
五、桥涵工程(圆管涵)
(一)施工工艺
1、基坑放样:根据设计图纸和圆管涵的中心及纵、横轴线,用全站仪、钢尺进行基坑放样。基坑开挖前,应在纵横轴线上、基坑边桩以外设控制桩,每侧两个,供施工中随时校核放样用。 2、基坑开挖:基坑开挖前测量地面高程,控制开挖深度,开挖尺寸比圆管涵基础宽出50cm。
基坑开挖用人工配合挖掘机进行,开挖至设计标高上20~30厘米时,改用人工清理至设计标高,整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计,并进行基底承载力试验,合格后进行下步工序。
3、垫层施工:
基坑开挖完成后,先进行垫层施工,分层回填砂砾并夯实,压实度满足规范和设计要求。
(二)、施工方法
1、施工方法
本标段圆管涵基础开挖采用挖掘机,人工配合修坡,木支撑,机械抽水,圆管采用现场预制。
吊装均采用汽车吊,汽车运输,安装采用汽车吊人工配合安装就位。
2、施工要点
(1)挖基
①基础开挖应符合图纸要求及规范有关规定。土质地质采用挖掘机挖装,15T自卸车运输,人工修整边坡,自吸泵排水;石质地层采用风动凿岩机钻眼,控制松动爆破,基坑开挖坑底预留20~30㎝厚保护层人工开挖。
②基槽开挖后,应紧接着进行垫层及砼铺设、涵管敷设及基槽回填作业,如果出现不可避免的耽误,无论是何原因,均应采取一定必要措施,保护基槽的暴露面不致破坏。
(2)垫层和基座
①砂砾垫层应为压实的连续材料层,其压实度应在95%以上,按重型击实法试验测定;砂垫层应分层摊铺,不得有离析现象,否则要重新拌和铺筑。
②砂砾垫层级配、质量符合规范要求。
③混凝土基座应按规范规定施工,基座尺寸及沉降缝位置应符合图纸要求,沉降缝位置应与管节的接缝位置相一致。
④管涵基础应按图纸所示和监理工程师的指示,结合土质及路基填土高度设置预留拱度。
(3)钢筋混凝土圆管涵成品质量
①管节端面应平整并与轴线垂直;斜交管涵进出水口管节的外端面,应按斜交角进行处理。
②管壁内外侧表面应平直圆滑,如果缺陷小于下列规定时,应修补完善后方可使用;如果缺陷大于下列规定时,不予验收,并应报监理工程师处理。
A、每处蜂窝面积不得大于30mm×30mm;
B、其蜂窝深度不得超过10mm;
C、蜂窝总面面积不得超过全面积的1%,并不得露筋。
③管节混凝土强度应符合图纸要求,混凝土配合比、拌和均应符合规范有关规定。
管节各部尺寸允许偏差,不得超过下表规定值。
(4)敷设
①管节安装从上游开始,使接头面向上游;每节涵管应紧贴于垫层或基座上,使涵管受力均匀;所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。如管壁厚度不同,应使内壁齐平。
②在敷设过程中,应保持管内清洁无脏物、无多余的砂浆及其它杂物。
③任何管节如位置设置不准确,应自费取出重新设置。
④在软基上修筑涵管时,应按图纸和监理工程师指示对地基进行处理,当软基处理达到图纸要求后,方可在上面修筑涵管。
(5)接缝
①涵管接缝宽度不大于10mm,禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求,并应用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水材料填塞接缝的内、外侧,以形成一柔性密封层。如图纸所示或监理工程师要求,应再用两层150mm宽的浸透沥青的油毛毡包缠并用铅丝绑扎接缝部位。
②如果图纸规定,在管节接缝填塞好后,应在其外部设置20级混凝土箍圈。箍圈环绕接缝,浇筑好后,应给予充分养生,使之达到设计强度而不产生裂缝、脱落。
③当管节采用承插式接缝时,在承口端应先坐以干硬性水泥砂浆,在管节套接以后再在承口端的环形空隙内塞以砂浆,以使接头部位紧密吻合,并将内壁表面抹平。
④当管节采用套环接缝时,应按接缝形式分别采用沥青麻絮、水泥砂浆或沥青砂紧密填塞所有接缝,使其稳固、耐久和不漏水。在填塞沥青砂之前,应在圆管的外表面和套环内表面涂刷沥青涂层,以增强其粘性,并按图纸所示部位固定捆扎绳,以免沥青砂外漏。
(6)进出水口
①进出水口应按图纸所示施工,采用混凝土或圬工结构修筑时;施工工艺应分别符合规范规定。
②进出水口的沟床应整理顺直,使其上下游水流稳定畅通。当设有跌水井和急流槽时,应按图纸所示或监理工程师的指示进行施工。
(7)回填
①经检验证实圆涵安装及接缝符合要求,并且砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%,方可进行回填作业。回填土按规范规定。
②涵洞处路堤缺口填土应从涵洞身两侧不小于两倍孔径范围内,同时按水平分层、对称地按照图纸要求的压实度填筑、夯(压)实。
③用机械填土时,除应按照上述办理外,涵洞顶上填土厚度必须大于0.5-1.0m时,才允许机械通过。
(8)质量检验
①地面以下的或隐蔽工程,在未检验、试验并被监理工程师批准之前,不能覆盖或进行下一道工序。
②检查项目见下表。
涵管实测项目表
项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度(Mpa)在合格标准内按《公路工程质量检验评定标准》2轴线偏位(mm)50用经纬仪检查,纵、横向各两处3涵底流水面高程(mm)20用水准仪检查洞口两处,拉线检查中间两处用尺量4涵管长度(mm)+100,-50用尺量5管座宽、厚度(mm)大于设计值用尺量3处6相邻管节底面错口(mm)管径≤1m为3管径>1m为5用水平尺检查接头处六、路面工程
(一)级配碎石基层
本合同段级配碎石垫层,施工时采用挖掘机、装载机配合自卸汽车装运,根据各段落所需摊铺厚度,确定每一施工段需用量,将碎石合理的卸至路基上,用挖机粗平,装载机及人工细平,20T振动压路机碾压。洒水车采用L洒水车。级配碎石垫层施工时先做200m实验路段,确定有关压实系数和虚铺系数等数据以指导大面积施工。
1、材料
碎石采用该合同段附近料场的碎石,碎石应坚硬,最大粒径不大于53mm,干燥,无风化,无杂质,砂砾规格、数量必须符合技术规范和设计要求。压碎值不大于40%,水应洁净,不得含有害杂质,以上材料均应经监理工程师批准后方可使用。
2、施工工艺
(1)集料运输与摊铺
根据本合同段各路段路面垫层宽度、厚度及预定的干密度计算各需要集料数量及每车材料的堆放距离。采用全幅施工,动输采用15T自卸汽车运输,装载机装车,控制每车料的数量基本相等,堆料每隔一定距离留一缺口,然后根据200米试验路段所确定的松铺系数,具有规定的路拱,检查松铺材料层的厚度是否符合要求,如果厚度不够,进行补料工作。
(2)洒水、整形
用平地机整形时每个作业段宜为300m-500m,整形时用洒水车洒足所需水分,使混合料的含水量均匀,并较最佳含水量大1%-2%左右,使混合料始终保持湿润状态,如表面水分蒸发较快,应及时补少量水,按设计路拱整形结束后,做好碾压的准备。
(3)碾压
混合料的碾压按试验路段确定的方法施工,混合料应始终保持湿润,如表面水蒸发的快,应及时补洒少量的水。碾压采用18T以上振动压路机碾压。直线和不设超高的平曲线段,由路边向路中心碾压,超高的平曲线段由路肩向路中心碾压,碾压时后轮应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段接缝处,后轮压完全宽为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止,一般碾压6-8遍,应使表面无明显轮迹。路面两侧多压2-3遍,应严禁压路机在已完成路面上调头和急刹车。
碎石基层检查项目
序号检查项目规定值或允许偏差检查方法(每幅车道1压实度(%)≥96每m2取样6次2平整度(mm)≤153m直尺:每200m测2处×10尺3纵断高程(mm)+5,-20水准仪:每20延米1个断面,每断面3-5个点4宽度(mm)不少于设计尺量:每40米1处5厚度(mm)-12每-m2 6个点6横坡(%)±0.5水准仪:每100延米3处(二)水泥混凝土路面
(1)施工准备
①选择混凝土拌和场地
根据施工路线的长短和所采用的运输工具,混凝土可集中在一
场地拌制,也可以在沿线选择几个场地,随工程进展情况迁移。拌和场地的选择首先要考虑使运送混合料的运距最短。同时拌和场还要接近水源和电源。此外,拌和场应有足够的面积,以供堆放砂石材料和搭建水泥库房之用。
②材料准备及其性能检验
根据施工进度计划,在施工前分批备好所需要的各种材料(包括水泥、砂、石料及必要的外加剂),并在实际使用前,对已选备的砂和石料抽样检测其含泥量、级配、有害物质含量、坚固性;对石子还应抽检其强度、针片状颗粒含量和磨耗等。如含泥量超过允许值,应提前1~2d冲洗或过筛至符合规定为止,若其它项不符合规定时,应另选料或采取有效的补救措施。
已备水泥除应查验其出厂质量报告单外,还应逐批抽验其细度、凝结时间、安定性及3d、7d和28d的强度等是否符合要求。为节省时间,可采用2h压蒸快速测定方法测定推算。受潮结块的水泥禁止使用,另外,新出厂的水泥至少要存放一周后可使用。外加剂按其性能指标检验,并须通过试验判定是否适用。
③混合料配合比检验与调整
混凝土施工前必须检验其设计配合比是否合适,如不合适,应及时调整。
A、和易性(工作性)检验与调整。按设计配合比取样试拌,测定其工作性(或坍落度),必要时还应通过试铺试验段检验。
B、强度的检验。按工作性符合要求的配合比,成型混凝土抗弯拉及抗压试件,养生28d后测定强度,或压蒸4h快速测定强度后推算28d强度。强度较低时,可采用提高水泥标号、降低水灰比改善集料级配等措施。
除进行上述检验外,还可以选择不同用水量、不同水灰比、不同砂率或不同集料级配等配制混合料,通过比较,从中选出经济合理的方案。施工现场砂和石子的含水量经常变化,必须逐班测定,并调整其实际用量。
④基层检验与整修
A、基层检验
级配碎石基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等,均须检查其是否符合规范要求。如有不符之处,应予整修。在工程实践中,要求基层完成后,应加强养护,控制行车,使其不出现车槽。如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补压实,严禁用松散粒料填补。对半刚性基层,要注意把握整修时间,过迟难以整修且很费工。对加宽的部分,新旧部分的强度应一致。若在旧砂石路或沥青路面上铺筑混凝土路面时,所有旧路面的坑洞、松散等损坏,以及路拱横坡或宽度不符合要求之处,均应事先翻修、调整、压实。
B、测量放样
测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。首先应根据设计图纸放出中心线及边线,设置胀缝、缩缝、曲线起迄点和纵坡转折点等桩位,同时根据放好的中心线及边线,在现场核对施工图纸的混凝土分块线。要求分块线距窨井盖及其它公用事业检查井盖的边线保持至少1cm的距离,否则应移动分块线的位置。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分,必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中,要做到勤测、勤核、勤纠偏。
C、安设模板
基层检验合格后,即可安设模板。模板宜采用钢模,长度3~4m,接头处应有牢固拼装配件,装拆应简易。模板高度应与混凝土面层板厚度相同。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平,并应与设计高程一致,模板底面应与基层顶面紧贴,局部低洼处(空隙)要事先用水泥浆铺平并充分夯实。无钢模时,也可采用木模,但厚度宜在5cm以上。
模板安装完毕后,宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况,高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。如果正确,则在内侧面均匀涂刷一薄层油或沥青,以便拆模。
(2)混凝土的拌和与运输
混凝土拌和
混凝土必须采用机械搅拌。搅拌站应合理布置拌和机和砂石、水泥等材料的堆放地点。力求提高拌和机生产率。搅拌机的容量应根据工程量在大小和施工进度配置,同时,施工工地须有备用的搅拌机和发电机组。
拌制混凝土的供料系统应尽量采用配有电子秤的自动计量设备,有困难时,最低限度也要采用集料箱加地磅的计量方法 ,而体积计量法难于达到计量准确的要求,应停止使用。采用自动计量设备时,在每天开始拌和前,应按混凝土配合比要求。对水泥、水和各种集料的用量准确调试后(特别应根据天气变化情况,测定砂石材料的含水量,以调整拌制时的实际用水量),输入到自动计量的控制存储器中,经试拌检验无误,再正式拌和生产。量配的精确度为:水和水泥:±1%;粗细集料:3%。外加剂应单独计量,精确度为±2%。每一工班至少应检查两次材料量配的精确度,每半天检查两次混合料的坍落度。
搅拌机的装料的顺序宜为:砂、水泥、碎(砾)石,或碎(砾)石、水泥、砂。进料后,边搅拌边加水。搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定。混凝土拌和物的最短搅拌时间,自材料全部进入搅拌鼓起,至拌合物开始出料止的连续搅拌时间应符合下表的规定。搅拌最长时间不得超过最短时间的三倍。
混凝土拌合物最短搅拌时间
搅 拌 机 容 量转速(转/min)搅 拌 时 间 (s)低流动性混凝土干硬性混凝土自由式400LL强制式375LL混凝土运输
为保证混凝土的工作性,在运输中应考虑蒸发失水和水化失水(指水泥在拌和之后,开始水化反应,其流动度下降),以及因运输的颠簸和振动使混凝土发生离析等。要减小这些因素的影响,其关键是缩短运输时间,并采取适当措施防止水份损失(如用帷布或其它适当方法将其表面覆盖)和离析。
混凝土拌和物可采用自卸机动车运输。当运距较远时,宜采用搅拌运输车运输,混凝土拌和物从搅拌机出料后,送至铺筑地点进行摊铺、振捣、抹面,直至浇筑完毕的允许最长时间,由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定,并应符合下表的规定。若时间超过限值,或者在夏天铺筑路面时,宜使用缓凝剂。
装运混凝土拌和物的过程中,还不应漏浆,并应防止离析。出料及铺筑时的卸料高度不应超过1.5cm。当有明显离析时,应在铺筑时重新拌匀。运送用的车箱在每天工作结束之后,必须用水冲洗干净。
混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间
施工气温(℃)允许最长时间(h)施工气温(℃)允许最长时间(h)5~~0~201.530~350.75(3)摊铺与振捣
摊铺
摊铺混凝土前,应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。
混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后,一般直接倒入安装好侧模的路槽内,并用人工找补均匀,如发现有离析现象,应用铁锹翻拌。
混凝土板厚度不大于24cm时,可一次摊铺。大于24cm时,宜分两次摊铺,下层厚度宜为总厚度的3/5。摊铺的松料厚度,应考虑振实的影响而预留一定的高度。具体数值,根据试验确定,一般可取设计厚度的10%左右。
用铁锹摊铺时,应用“扣锹”的方法,严禁抛掷和搂耙,以防止离析。在模板附近摊铺时,用铁锹插捣几下,使灰浆捣出,以免发生蜂窝。
振捣
摊铺好的混凝土混合料,应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀地振捣。平板振捣器的有效作用深度一般为22cm左右。不采用真空脱水工艺施时,宜采用2.2kw的平板振捣器;采用真空脱水工艺施工时,可采用功率较小的平板振捣器。插入式振捣器主要用于振捣面板的边角部、窨井、进水口附近,以及安设钢筋的部位,施工中宜先用频率次/min以上的振捣器。
振捣混凝土混合料时,首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次(如面板厚度大于22cm,则需用插入式振捣器全面顺序插振一次),同一位置不宜少于20s。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的1.5 倍,其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍,并应避免碰撞模板和钢筋。分两次摊铺的,振捣上层混凝土混合料时,插入式振捣器应插入下层混凝土混合料5cm,上层混凝土混合料的振捣必须在下层混凝土拌和物初凝之前完成。其次,再用平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠10~20cm。同一位置振捣时,当水灰比小于0.45时,振捣时间不宜少于30s;水灰比大于 0.45时,不宜少于15s,以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。
混凝土在全振捣后,再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返施拉2~3遍,使表面泛浆,赶出气泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀,前进速度以1.2 ~1.5m/min为宜。对不平之处,应及进铺以人工补填找平。补填时就用较细的混合料原浆,严禁用纯砂浆填补,振动梁行进时,不允许中途停留。牵引绳不可过短,以减少振动梁底部的倾斜,振动梁底面要保持平直,当弯曲超过2mm时应调查或更换,下班或不用时,要清洗干净,放在平整处(必要时将振动梁朝下搁放,以使其自行校正平直度),不得暴晒或雨淋。
最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面,使表面进一步提浆并调匀。滚杠的结构一般是挺直的、直经75 ~100mm的无缝钢管,在钢管两端加焊端头板,板内镶配轴承,管端焊有两个弯头式的推拉定位销,伸出的牵引轴上穿有推拉杆。这种结构既可滚拉又可平推提浆赶浆,使表面均匀地保持5~6mm左右的砂浆层,以利密封和作面。设有路拱时,应使用路拱成形板整平。
如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差,应重新补填找平,重新振滚平整。最后挂线检查平整度,发现不符合之处应进一步处理刮平,直到平整度符合要求为止。
(4)普通混凝土面板整修
不采用真空脱水工艺时,应用大木抹多次抹面至表面无泌水为止,吸水抹面的各遍间隔时间参见下表。
普通混凝土路面板吸水抹面间隔时间
水泥品种施工温度(℃)间隔时间(min)水泥品种施工温度(℃)间隔时间(min)普通水泥035~45矿渣水泥055~30~40~15~25~10~15~25注:吸水抹面的间隔时间除同施工温度有关外,还受日照、风力、水泥用量等因素的影响,故实际操作时还需根据当时情况而定。
修整时,每次要与上次抹过的痕迹重叠一半。在板面低洼处要补充混凝土,并用3m 直尺检查平整度。
抹面结束后,即可用尼龙丝刷(或拉槽器)在混凝土面层表面横向拉毛(槽)。
(5)接缝施工
接缝是混凝土路面的薄弱环节,接缝施工质量不高,会引起板的各种损坏,并影响行车的舒适性。因此,应特别认真地做好接缝施工。
(6)养生及拆模
1)养生
混凝土表面修整完毕后,应进行养生,使混凝土板在开放交通前具备足够的强度和质量。养生期间,须防止混凝土的水分蒸发和风干,以免产生收缩裂缝;须采取措施减少温度变化,以免混凝土板产生过大的温度应力;须管制交通,以防止人畜和车辆等损坏混凝土板的表面。
混凝土板的养生,可根据施工工地的情况及条件,选用湿治养生、喷洒成膜材料养生等方法。其养生时间按混凝土抗弯拉强度达到3.5Mpa以上的要求试验确定。通常,使用普通硅酸盐水泥时约为14d,使用早强水泥时约为2d,使用普通硅酸盐水泥时约为14d。
在养生初期,为减少水分蒸发,避免阳光照射,防风吹和暴雨等,可以用活动的三角形罩棚将混凝土板全部遮起来。
2)湿治养生
湿治养生由三个时期组成:防护层润湿期、保证混凝土凝固的蓄能期和含水量逐渐降低不产生收缩应力的终结期。
润湿期宜用草袋(帘)等,在混凝土终凝后覆盖于板的表面,每天均匀洒水,保持潮湿状态,但注意洒水时不能有水流冲刷。蓄能期内,每天对含水材料润湿2~3次;在昼夜温差大的地区,混凝土板浇筑3d内应采取保温措施,防止混凝土板产生收缩裂缝。终结期内,必须保证混凝土逐渐失水,与周围环境温度保持平衡。
混凝土板在养生期间和填缝前,应禁止车辆通行,在达到设计强度的4%以后,方可允许行人通行。养生期满后方可将覆盖物清除,板面不得留有痕迹。
(三)培土路肩
培土路肩填筑采用层铺法施工,分三层填筑,装载机初平,人工精平,摊铺压实后用振动压路机压实。
1、填筑
(1)填前检测
施工前对路基进行碾压,符合业主要求后,方可进行土路肩的施工。
(2)施工放样
在路基设计宽度的基础上,用刚卷尺由横断面方向,放出路肩设计宽度,用白灰点标记。宽度量测完毕后,用石灰撒出边线,完成填筑段场地范围的标定工作。
(3)上料
根据运输车的装料数量及确定的填料厚度,按方格网法布料。每辆车土夹石倒在一个指定的控制网格内,在运输过程中,严格控制每一车自卸汽车填料的运输量。
(4)摊铺
在路基上面整平,然后填筑,填筑厚度和水稳高度同步,由于相对高差法多用于摊铺完成以后,因此在实际施工过程中,为便于控制填料的摊铺厚度,在纵向每100米,设置一个土墩,高度和水稳同步层保持一致,顶部以白灰抹平,土墩顶部面积以施工人员易于参照,做成直径15cm的圆堆。
(5)整平
采用人工精平,由人工配合机械根据标高指示桩(黑白相间)拉线精确整平。要求表面平整,无大面积坑洼现象。土路肩表面设置2%的横坡,以保证排水良好。
(6)碾压
碾压原则:先慢后快,由弱振至强振。碾压时先静压后振压,并要交错碾压、从向进退式进行。
碾前稳压:在对填料进行重型激振碾压之前,先用振动压路机对填料进行静压,行走速度不超过4Km/h。通过静压,可使填料粒径的差别减小,且提高了松铺填料的振压前的密实性与均匀性,对充分发挥振动压路机的重型激振起到了良好的促进作用。
重型碾压:静压完成以后,由两台振动压路机不超过4Km/h的行进速度开始振动碾压,静压一遍后,振动一遍,从第三遍起,每碾压一遍,对布置检测点方格内的压实度进行检测,重复碾压,直到压实度≥96%。
七、交通安全设施
(一)标志、标牌
根据道路工程施工特点,施工前的准备工作较多,主要有交通标志的桩号位置复核,基坑开挖、模板支设、基础钢筋绑扎、基础浇筑、标志牌安装等。
在标志制作前,向监理工程师提供所采用的原材料质保单及各类标志、标牌板面各种图案的配置图供监理工程师审查批准。所有运往工地的标志产品的质量均应符合《公路交通标志板技术条件》及《道路交通标志和标线》的技术标准。施工之前,向监理工程师报检材料的质量证明,供监理工程师审查批准。
1、施工方法
(1)施工放样
所有标志都应按图纸的要求定位和设置,安装的标志应与交通流方向成直角,在曲线路段,标志的设置应由交通流的行近方向来确定。
(2)基础施工
①支柱基础应按设计文件规定的尺寸及位置进行开挖。现浇砼时,基础模板尺寸要符合设计要求。在浇注砼前基坑要进行修整,基底要夯实。
②基底按设计文件要求进行处理后立模板、绑钢筋、钢筋尺寸应符合设计规定,地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。顶面预埋的地脚螺栓与其保持垂直,地脚螺栓外露长度在8cm-10cm左右,并对外露螺纹加以保护。
③浇筑砼时,应保证底法兰盘标高正确,保持水平,地脚螺栓保持垂直。对混合料的振捣,第一位置的持续时间,应以混合料停止下沉,不再冒气泡并泛出砂浆为准,不宜过振。振捣时应辅以人工找平,并应随时检查模板有无下沉、变形或松动。
④浇筑好的砼基础应进行养护,同时基础周围应回填夯实。在基础水泥砼强度达70%以上要求,并获得监理工程师的批准后,即可进行标志杆安装。
(3)标柱制作、安装
①采购的钢材,各项技术条件符合设计及规范等规定。
②按图纸设计尺寸,用仿型切割进行钢材下料,除净割渣。各形位尺寸标准、切割面光滑平整。
③各连接法兰进行车刷和钻孔加工,车钳倒角,光洁度符合车钳加工要求。
④将钢管、法兰、加强筋等用模具进行搭接、组焊成型,焊缝宽度、厚度符合设计要求。
⑤对焊接成型的标柱,将焊渣、流疤等清除干净经检验合格后进行镀锌处理。
⑥镀锌前进行硫化处理,清除表面的有害物质。
⑦将硫化处理干净的标柱干燥后,浸入镀锌池,进行热浸镀锌,镀锌量为550g/m2。
⑧对镀锌完毕的标柱进行逐一检验,保证标柱表面无剥落、气泡、疤痕等缺陷;若发现以上情况,将作重新镀锌处理。
⑨支柱通过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后,立直支柱,在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度,最后,拧紧地脚螺栓。支柱上的悬臂 梁可在安装支柱前先行安装。
(4)标志牌制作、安装
严格按设计文件要求先取材料,所有材料必须附有材质证明。严格按照设计文件及国标GB-技术规范要求进行。标志结构、标志板加工制作必须正确,字符、图案颜色必须准确。
1、标志制作
①根据设计图纸对标志板面的要求进行切割。各截面要求平整光滑。
②将铝合金板面进行加固,滑动槽钢铆接成型。制作后的板面要求平整,铆钉无凸起或凹陷等缺陷。
③板面成型后进行检验,待检验合格后,进行脱脂、清洗、干燥等处理。
④在标志板面制作同时进行反光膜切割(包括字、符)。保证粘贴前有24小时预置。交通标志的形状、图案和颜色应严格按照《道路交通标志和标线》及图纸的规定执行。所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字应符合《道路交通标志和标线》的规定,不得采用其它字体。
⑤交通标志板面上的图案、字符和平面布设,应在施工前做出样品,提交监理工程师审批。标志采用一级反光膜。
⑥清洁、干燥室温保持20℃的环境下,用贴膜机进行反光膜底膜及字、符的粘贴,粘贴后的标志板面平整,无皱折、气泡、破损等现象,且符合《公路交通标志板技术条件》的标准和《道路交通标志和标线》的标准。
⑦反光膜应尽可能减少拼接,当粘贴反光膜不可避免出现接缝时,应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接,接缝以搭接为主。当需要滚筒粘贴或丝网印刷时,可以平接,其间隙不应超过1mm,跨标志板边缘50mm之内,不得有拼接。
⑧当反光膜拼接标志图案时,拼接处应有3-6mm的重叠。如采用对接,则接缝间隙不得大于0.8mm。反光膜粘贴在挤压型材板面上,伸出上、下边缘的最小长度为8mm,且应紧密地粘贴在上下边缘上。
⑨对制作完成的标志牌进行严格的检验,检验合格后,粘贴合格证,用包装纸或者用发泡胶分隔包装,确保搬运过程中磨损标志板面。标志板应贮存在干净干燥的室内。
(2)标志安装
①在基础水泥砼强度达70%以上要求,并获得监理工程师的批准后,即可进行标志杆安装。标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具,不允许施工人员在门架的横梁上作业。在横梁安装之前,应先预拱;横梁中间处的预拱度一般为50mm,悬臂标志的预拱度为40mm。
②安装时,先拼装立柱与横梁,然后吊装,采用经纬仪校正,拧紧各部位连结螺栓,最后吊装标志牌。
③在吊装标志杆时应确保不损伤镀锌层,如有损伤,即进行现场喷镀和修整措施。
④标志安装完毕后,应清扫所有标志板。在清扫过程中,不应损坏标志面或产生其它缺陷。
⑤标志安装完毕后,检查所有标志以确保在白天和夜间条件下标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等符合图纸要求。
(二)里程碑、百米桩
本合同段交通安全设施中的单柱式交通标志、里程碑、百米桩等在预制厂提前预制完成,在具备施工条件后先进行交通标志、里程碑的安装,防护柱、防护墩在现场浇注;在预埋工程中应该注意线性美观。
第三章 工期保证体系及保证措施
一、工期承诺及违约责任
(一)我公司郑重承诺:保证本工程在某日历天内全部完工。
(二)违约责任:若因我公司原因造成工期延误,我公司愿接受发包人的违约金处罚,每延误一天,违约金为多少元/天,累计违约金限额不超过签约合同价的10%。支付逾期竣工违约金,不解除我公司继续完成工程的义务。
二、施工进度计划
(一)施工进度计划编制说明
1、进度计划编制思想
在各个施工阶段,统筹协调各专业施工,统一安排施工进度,组织交叉施工相互制造工作条件。因此,本施工进度计划着眼于从全局出发,注重整体效果,统筹安排施工程序和工期计划,以满足建设单位的工期和质量要求,早日发挥投资效益。
2、施工进度计划(详见附表三 进度计划)
3、材料采购计划
(1)根据施工图纸和施工进度计划,编制合理的材料需用计划表和进场时间计划。工程材料采购必须遵照公司ISO质量体系程序文件规定,对供货方进行供货质量、能力信誉等方面的评价、选择、建立档案,项目部必须在公司确认的合格物资分包方名录中的供货单位采购供货,进场时按相应程序文件规定进行验收。
(2)大件批量材料采购前,应对生产厂家企业性质、规模、信誉、产品质量史、供货能力、质量保证能力进行具体衡量,作出综合评价,以并择优选择。
(3)有系统地搜集整理本地区材料、构件生产供应厂商、市场情况。为贯彻就近取材,合理节约代用产品,降低成本价格,积累信息资料。厂家应已获准国家质量认证,信誉、产品相对较好,便于大家共同认可,便于就近取材,保证质量。
(4)在收到具体施工图纸后,立即组织人员编制主要材料和预制品、半成品需要量计划,根据施工部署和施工总进度计划,作为工程施工组织材料和制品加工、订货、运输、确定堆场和仓库的依据。
(5)采购文件的编制必须清楚地说明订购产品的规范和设计规定及质量要求,并经主管领导批准。
三、工期保证体系
四、施工进度计划管理及保证措施
(一)施工进度计划管理
1、工程施工进度计划管理主要包括:施工总进度计划,主要分部工程进度计划,月进度计划。项目部须根据月进度计划制定每周详细的作业计划,确定材料需用计划和周转材料,机械设备进出场时间。
2、定期召开由建设单位、施工单位、监理单位参加的协调会,确定下步工作要点和施工进度计划,解决工程中存在问题,更好地开展工作。
3、施工进度计划是否完成是我公司作为对项目考核的重要指标,公司对月度计划进行全面检查,并与项目部班子的经济收入挂钩,提高项目管理班子的工作积极性,确保工程进度按预期目标完成或者提前完成。
(二)保证工程进度技术措施
1、组织保证
(1)本工程将按我公司较成熟的项目法管理体制,实行项目经理责任制,实施项目法施工,对本工程行使计划、组织、指挥、协调、实施、监督六项基本职能,并在公司系统内选择成建制的,能打硬仗的,并有施工过大型建筑业绩的施工队伍组成作业层,承担本施工任务。
(2)根据建设单位的使用要求及各工序施工周期,科学合理地组织施工,形成各分部分项工程在时间、空间上充分利用而紧凑搭接,打好交叉作业仗,从而缩短工程的施工工期。
(4)选派施工经验丰富、管理能力较强的同志担任本工程的项目经理,并直接驻现场抓技术、进度。技术力量和设备由公司统一调配,统一协调指挥现场工作。
(5)决定选派具有施工经验丰富的,技术力量雄厚的专业作业层参加该工程的施工任务,在建设及有关单位的密切配合下,对施工进度也有较大的促进作用。
(6)加强对各专业作业队伍的管理培训、教育工作,有良好思想作风的队伍,是提高工程质量、保证工期的关键。
2、制度保证
建立生产例会制度,利用电脑动态管理实行三周滚动计划,每星期至少两次工程例会,检查上一次例会以来的计划执行情况,布置下一次例会前的计划安排,对于拖延进度计划要求的工作内容找出原因,并及时采取有效措施保证计划完成。举行与监理建设、设计、质监等部门的联席办公会议,及时解决施工中出现的问题。
3、计划保证
(1)采用施工进度总计划与月、周计划相结合的各级网络计划进行施工进度计划的控制与管理。在施工生产中抓主导工序、找关键矛盾、组织流水交叉、安排合理的施工程序,做好劳动组织调动和协调工作,通过施工网络切点控制目标的实现来保证各控制点工期目标的实现,从而进一步通过各控制点工期目标的实现来确保工期控制进度计划的实现。
(2)倒排施工进度计划,编制总网络进度计划及各子项网络进度计划,月旬滚动计划及每日工作计划,每月工作计划必须24号内完成,以确保计划落实。
(3)根据各自的工作,编制更为详尽的层、段施工进度计划,制订旬、月工作计划,以每一个小的段为单体进行组织,保证其按计划完成,以小段单体计划的落实组成整体工程计划的顺利完成。
(4)在确定工期总目标的前提下,分班组、分工种地编制施工组织和方案。并力求工程施工的科学性、规范性、专业性。
(5)在开工前期应组织有关工种班组进行图纸预审工作,认真做好图纸会审方面的准备工作,把差错等消灭在施工前,对加快施工进度有相应的作用。
(6)公司各职能科室对该工程的一切问题全力以赴,及时调整不合理因素,并对各专业施工班组落实质量、进度奖罚制度,强调系统性管理和综合管理;施工力量和技术力量由现场项目部统一调度,确保每一个施工组的施工进度,控制在计划工期内竣工。
(7) 为保证工期在计划内竣工,实现分项工程在时间上上紧密配合,复式施工。
4、经济手段保证
(1)实行合理的工期目标奖罚制度,根据工作需要,主要工序采取每日两班制度,即8h一班连续工作,浇筑混凝土等作业。
(2)整个工程层层实行班组承包,签定合同,引入竞争机制,实行内部重奖重罚制度,严格执行奖罚兑现,以经济手段保工期。
5、作风保证
(1)做好施工配合及前期施工准备工作,针对工程的复杂性,建立完整的工程档案,及时检查验收。拟定施工准备计划,专人逐项落实,做到人、财、物合理组织,动态调配,做到后勤保障的优质、高效。
(2)发扬我公司保持历年来在重大工程建设中体现出来的企业精神、高度的集体荣誉感、责任感,发挥职工最大潜在能力,以优良的作风保工期,强化职工质量意识,各道检验手续严格把关,做到一次检验达到优良,减少返工造成的工期损失。
6、新技术保证:采用成熟的科技成果,通过新技术的推广应用来缩短各工序的施工周期,从而缩短工程的施工工期。
7、装备保证:最大限度地提高机械化施工程度,以精良的技术装备保工期。
8、准备工作保证:施工前,充分做好冬期、雨期、台风期、高温期及工艺部分的施工准备工作,劳动力、机械设备配备充足,以确保工程顺利进行。
9、部署保证
(1)加强现场管理机构计划管理和公司监督管理力度,由项目部编制切实可行的施工计划总网络控制图。根据总进度,编制月、旬、周作业计划、材料供应计划、安装配合计划。由项目经理亲自抓,亲自检查落实情况。
(2)充分合理调动所有财力、物力、人力的各种积极因素,确保施工作业面获得全面铺开。统一安排劳动力,保证现场施工人数,保持连续施工,确保部位计划的完成。
(3)施工过程中项目部要按总体计划和分项计划的要求,明确每天所需的劳动人数、各种材料的进场日期、机械拆装时间及装配合部位等,避免停、窝工等现象。
(4)本工程在施工过程中实行承包责任制,职责分明、责任到人,每月实行部位考核,以分项工程来控制进度,实行奖罚分明的制度。
(5)施工过程中充分配备、调度好周转材料。内装饰除增加劳动力投放外,保证进度的重点放在合理安排、穿插施工上,科学的安排好立体交叉平面流水作业。
(6)及时做好每道工序的复核、验收工作,防止因工程质量造成的返、停工现象。合理安排雨天、夜间施工。定期检查机械设备运转情况,避免因机械故障造成停、待工现象,确保工程施工顺利进行。
五、赶工措施
由于本工程施工面积广,施工区域多,而且工期要求非常严格,要保证每个关键节点都按期完成,必须按照施工组织设计的工期保证措施认真执行,狠抓落实,才能确保本工程的顺利进行。然而由于施工生产中多种因素的影响,如设计变更、技术、资金、机械、材料、人力、水电供应、气候、组织协调等因素影响,造成了节点工期滞后,为了防止工期进一步落后现象发生,保证目标总工期的实现,特提出以下具有针对性的赶工措施。
(一)技术措施
1、首先必须组织工程技术人员和作业班长认真熟悉拖延工期部分工程的施工图纸,优化施工方案,为快速施工创造技术条件;制定各分项工程施工工艺及技术保障措施,提前做好一切施工技术准备工作,从而保证严格按审定的进度计划实施。
2、积极引进、采用有利于保证质量,加快进度的新技术、新工艺保证进度目标实现。
3、落实施工方案,在发生问题时,及时与设计、甲方、监理沟通,根据现场实际,寻求妥善处理方法,遇事不拖,及时解决,加快施工进度。
4、在保证足够劳动力的前提下,进行作业分区管理,通过作业分区来缩小工程规模,每个区段中合理组织、流水作业。
5、建立准确可靠的现场质量监督网络,加强质检控制,保证施工质量,做好成品保护措施,减少不必要的返工、返修,以质量保工期,加快施工进度。
6、划分多个施工区块后施工班组人员增多,所以每道工序施工前必须做好技术质量交底,制定详细而实施性强的保证各工序顺畅衔接,减少窝工,提高工效。
7、针对交叉作业多的情况,施工中统筹安排,合理安排工序之间的流水与搭接。
8、实行进度计划的有效动态管理控制并适时调整,使每周计划更具有现实性。以工程总体进度网络为纲,编制各施工阶段详细的实施计划,包括周计划,明确时间要求,据此向各作业队、班组下达任务。在安排施工进度时,各分部分项工程工作安排将根据实际情况,分别予以提前5%~10%,以确保工期目标的实现。并根据不同施工阶段及专业特点,把握施工周期中关键线路,决不允许关键线路上的工作事件被延误, 对于非关键线路的工作,则可合理利用时差,在工作完成日期适当调整不影响计划工期的前提下,灵活安排施工机械和劳动力流水施工。做到重点突出,兼顾全局,紧张有序,忙而不乱。
(二)经济措施
1、落实实现进度目标的资金保证,根据施工实际情况编制周进度报表,工程款做到专款专用,使之合理分配于人工费、材料费等各个方面,公司财务定期检查核实,从资金上保证工作能够顺利进行。
2、签订并实施关于工期和进度的经济承包责任制,项目部与管理人员及班组,乃至作业班组与工人个人之间的责任状。
3、建立并实施关于工期和进度的奖惩制度,实行奖惩制度是项目管理上激励机制和制约机制的具体体现,项目部层层签订责任状,层层落实,层层考核,层层兑现。并预先将奖金分解到各工种班组中去,在全体参施人员中牢固树立质量争第一进度更要第一的思想,通过对目标实现与否的重奖重罚增强项目部所有人员的责任心与积极性。
(三)组织协调措施
1、建立施工项目进度实施和控制的组织系统及目标控制体系,实行以项目任经理为首的施工调度中心,将所有参与本工程施工的各专业力量拧成一股绳,控制在统一部署之下,及时同有关分项队组互通信息,掌握施工动态,协调内部各专业工种之间的工作,注意后续工序的准备,布置工序之间的交接,及时解决施工中出现的各类问题,促成各专业几近同步地完成各自的施工任务。并成立快速应变工作小组,发现问题,当场解决,不推不拖,化解矛盾,减少工期损失。
2、订立进度控制工作制度,在施工中,定期检查,随时监控施工过程的信息流,实现连续、动态的全过程进度目标控制,比照计划,分析进度执行情况,及时调整人力、物力、资金及机械的投入量。
3、落实各层次进度控制人员的具体任务和工作职责,实行节日期间不停工,合理安排班组工作作息,以经济嘉奖作为鼓励。重点部位进行不间断连续施工,主要施工人员日夜值班,采用二班或三班工作制。
4、重视现场协调会制度,每天召开内部工程例会,内部工程例会主要总结和协调工程施工的进度、质量、安全情况,明确各专业的施工顺序和工序穿叉的交接关系及责任,全面分析施工进度状况,找出问题根源,落实保证进度需提供的物资人力,提出调整措施,加强各专业工种之间的协调、配合及工序交接管理,保证施工顺利进行。
(四)施工机械设备保证
1、根据本工程特点,选用合理适用的施工机具,并在现场合理布置,以满足施工需要。
2、施工时可能会遇到断电或电压不足,在施工现场配备一台120KW发电机组,随时备用。
3、现场施工机械设备由专人负责操作,操作人员必须持证上岗作业。项目部组织技术精良的维修班组,严格按照机械操作规程及保养制度来进行保养和维修,保证其正常运转,充分发挥机械优势,确保工程的机械完好率达到90%以上,利用率达到95%以上。在机械施工间歇期,做好机械设备的维修保养工作,防止在施工中出现故障,影响工期。塔吊等设备都按昼夜运转,机操工轮班作业,以充分发挥设备的效能。
(五)材料计划
1、钢筋、砼及早联系,根据实际情况编制各项材料计划表,按计划分批进场,适应施工进度的需要,并根据计划落实各种工程材料、成品半成品等材料货源,以保证其相应的运作周期。
2、随时了解材料供应动态,对缺口物资要做到心中有数,并积极协调,如对工程进度产生影响时,要提出调整局部进度计划和有效的补救措施,使总进度计划得以顺利实施。
3、根据不同的施工阶段要求,需业主、设计认可的材料、设备,在采购前提供样品及时确认,缩短不必要的非作业时间。
(六)劳动力配置及保障措施
1、施工劳务层是施工过程的实际操作人员,是施工进度最直接的保证者,故项目部在选择劳务操作人员时的原则为具有较高的技术等级及有过类似工程施工经验的人员。
2、从劳务层的划分为两大类:第一类为专业化强的技术工种这些人员均为在我公司多次参与过类似工程的施工,具有丰富的经验,持有相应上岗操作证的人员。第二类为普通技术工种,第三类为非技术工种,后二类人员的来源为长期在我公司施工的劳务人员,素质好,信誉可靠。
3、对进场后的劳动力进行优化组合,使各施工区段上作业队的人员素质基本相当,采用齐头并进的作业思路,各工种提前做好准备,按进度及时插入,对于主体结构应注意安排好关键线路,减小柱、墙施工对进度的影响。
第四章 工程质量管理体系及保证措施
质量取胜是我公司一贯的竞争思想,针对本工程的特点,我们将严格按国家现行施工及验收规范科学管理,精心施工。
一、质量承诺及违约责任
我公司对本工程质量的承诺:一次性验收合格。
若我公司原因造成工程质量达不到验收标准,我公司愿接受业主的经济处罚。负责返工,费用自理,工期不顺延,由此造成的损失由我公司承担。
二、质量保证措施
(一)工程质量及创优保证措施
1、创优质量管理组织机构
(1)建立创优经验丰富的创优质量管理小组直接抓质量,明确质量管理岗位责任制。配备专职检查小组,树立质量第一的观念,负责制定工程施工的总体计划、方针和产品质量的总目标;监督检查各职能部门有关质量的工作;组织编制管理制度,施工工艺卡,质量标准的贯彻执行。
(2)技术质检部落实人员责任制定措施,具体负责整个工程质量和质量检查,其职责范围为检查各项质量措施的实施,深入施工现场,以预防为主,认真做好对每道工序的质量复评,督促施工班组做好“自检、互检”,认真开展“班组级质量管理活动”,参加技术交底、工序交底、质量大检查、质量事故处理,对不按图施工违反操作规程、违反验收规范的班组和个人责令停工,并及时进行纠正。
(3)由预算部门主持本工程在各施工阶段的图纸会审和自审制度,对班组进行技术交底;督促班组质量自检、工序互检,参加质量检查,协助质量管理。
(4)由丰富施工实践的专职质量员。负责施工现场管理工作,对施工质量负直接把关的责任,并负责处理日常一般的质量事故。
(5)单位工程施工负责人负责整个工程施工的事前管理,贯彻质量规划和各种技术措施,负责主持各道工序的复评工作,负责处理各种质量事故,严格按照施工规范和公司技术标准施工,对各种班组的施工情况进行总结,及时汇报情况。
(6)确立各班组长为兼职质量员,加强施工工序和操作规程及验收规范的执行力度,主持本工序质量检查工作,组织本班组内的施工活动,制止违章操作。
(7)充分发挥广大职工创优积极性和创造性,以经济责任制作为经济杠杆和工作基础,把企业和职工的经济利益同承担的经济责任和实现效果联系在一起,统筹责、权、利三者密切结合的经营管理制度,使广大职工的积极性得以发挥,同时积极开展质量管理教育和QC小组活动,把质量管理工作深入到每个职工当中。
2、施工准备阶段的质量管理
①施工前的准备工作很重要,它贯穿工程施工的全过程,施工准备阶段的质量管理直接影响工程质量,这个阶段的质量控制主要包括:实行图纸会审制度。图纸是施工的依据,要保证工程的质量必须认真熟悉图纸,并及时组织自审和会审,开好设计交底会议,对有可能影响质量和施工难度的问题尽量预先与设计沟通,取得共识,为创优创造基础。分阶段、分部位、分工种地编制施工组织设计和施工方案,合理安排施工顺序,工种交接,以免工序搭接不合理产生质量问题。
②材料和半成品的质量验收。保证材料质量是保证工程产品质量的前提,也是保证整个工程质量的关键。要按照设计图纸和规范、规程,使用材料、半成品和设备等分型号分别堆放,并标出标色,各种构件及原材料要有出厂合格证,且按规定进行复试,合格后方可使用。
③施工机具、设备仪器的检修和检验。对不符合要求的各类机具仪器,及时做好修理校正。
3、施工过程的质量管理
在施工员的指导下进行控制,各施工班组严格按照规范进行施工,施工员、质量员对施工过程的质量管理起到全面把关的作用。
(1)做好施工的技术交底和技术复核工作,监督工程是否按照设计图纸、规范和规程施工。
(2)进行工程质量检查和验收。为保证本工程质量,坚持质量检查和验收制度,加强对施工过程各个环节的检查,对已完工的分项工程,特别是隐蔽工程,及时进行检查验收,并组织工人参加自检、互检和交接检查。
(3)各次放样后,均经工程负责人、技术部门的检查验收和建设方的认可。轴线控制放样用经纬仪,标高用水准仪测量。
(4)加强成品保护教育,贯彻成品保护条例,由专人负责成品保护,加强监督并建立完善的质量管理网络。
4、实行“PDCA”循环管理
(1)运用科学管理方法进行计划。本工程的质量目标为优良。因此,必须用优良的标准进行对各分项工程的验收。
(2)建立TQC 全面质量管理体制,在施工过程中进行全面管理,使工程成本、效益、质量的指标达到预期的效果。
(3)在每道工序结束后,及时进行验收。
(二)质量管理措施
1、全面提高全体施工人员的质量意识和创杯信念。
2、加强技术质量管理监控能力,认真学习和执行国家验收规范、规程及上级主管部门颁发的建筑法规、规定及文件,认真学习施工图纸,为创优工程打下良好的基础。
3、加强质量管理的宣传教育力度,使每一个施工操作人员牢固树立“质量第一”的思想,推动全面质量管理,层层落实,道道把关,重点抓好施工工艺和工序的质量控制。
4、择优挑选施工班组,选择技术素质高、能吃苦、信誉好的队伍进行施工,并对操作人员进行技术测试,同一工种选择二班以上的施工班组,使他们在竞争中提高质量。
5、在签定合同或承包协议时,对工人实行优质优价,施工中分层分项对施工质量进行验收,预结人工费,最终以质监站评定等级作为结算依据。对所有班组和全体工人,从一开始就牢固树立工程质量意识。
6、提高人员素质,加强技术培训,经常组织施工员、质量员及有关操作人员进行业务学习,不断学习新技术、新工艺,聘请专家到现场进行项目技术交流,吸取别人长处,成立由技术人员和操作人员组成的技术质量攻关小组,不定时地研究施工技术及质量保证措施,切实有效地开展QC小组活动,设立合理化建议奖。
7、实行操作挂牌制,严格执行质量奖罚制度,提高工人创优的积极性。
8、保证机械设备操作工具质量,经常检查保养机械设备、操作工具的质量。
9、为保证混凝土的质量采用新模板,并在施工过程中建立模板保养制度。
10、对图纸错误及难以保证质量的地方,做到及时解决。
11、按照质量目标要求,对每个分项工程事先组织有关人员进行讨论,制定切合实际的操作工艺卡,由施工员对班组在现场进行技术交底,必要时进行一次现场演习。
12、严格按设计图纸、施工验收规范、规定、质量检验标准和施工组织设计要求组织施工。
13、专人负责进行原材料计量工作,严格执行原材料车车过磅制。
14、根据各种材料、成品、半成品、试块等试验标准、规范、规定,做好试验工作,及时准确提供试验数据、报告。
15、认真做好施工工程的定位等测量工作,确保工程按规划批准的范围内建造,按工程图所规定的尺寸、标高建造,达到横平竖直的基础工作。
16、项目部质量员对工程同步进行质量检查、监督,每月组织二次大检查,发现问题及时通知整改,做好技术资料的收集整理和自查工作。
17、对重点部位进行经常性跟踪检查与督促,定期组织质量大检查,对检查中发现的质量问题及时通知施工员进行整改。
18、及时进行技术复核工作,对重点分项工程进行重点复核。组织好隐蔽工程验收及各道工序前交接检查,在上道工序的质量问题未处理好前,决不进行下道工序的施工。
(三)质量体系控制措施
建立和健全质量体系遵循以下原则:确定质量环;完善质量体系结构并使之有效运行;质量体系文件化;定期进行质量体系审核与质量体系评审和评价。建立和完善质量体系,关键是领导重视,正确决策,其工作步骤主要是:在掌握和分析社会、市场信息的基础上,确定质量体系要素及质量体系结构;编制质量手册、质量计划、程序文件和质量记录等质量体系文件。
质量保证工序:
工序管理网络图
工 序 质 量 管 理 网 络 图
质量保证体系图
质 量 保 证 体 系 框 图
(四)质量保证措施
抓工程质量,首要的是“严”字当头,专职人员要做到处处从严出发,实行“一票否决制”。该返工重做的一定要返工,直到合格为止。做到层层工序谁施工谁负责质量,真正使工程施工质量得到有效的控制。
本工程的质量目标是:在实行质量目标管理工作中,对工程质量目标进行层层分解落实,具体要求如下:
1、各类试验资料齐全,合格率100%;
2、分项工序工程一次检查合格率100%,优良率85%;
3、分项工程一次检查合格率100%,达优良标准;
4、各种原材料必须完全符合设计规范要求,并经现场检验验收合格。
第五章 安全生产管理体系及保证措施
一、安全施工
(一)安全保证体系
施工现场成立安全生产管理小组,负责对工地进行日常安全管理与定期检查制度。配备专职安全员,并健全安全生产管理网络。建立各项施工现场管理制度,并严格执行,实行制度化、标准化管理。建立落实工地内项目经理、施工员、安全员、班组长、职工等各级、各岗位安全生产责任制。
由公司与项目部、项目部与班组、班组与个人逐级分别签订安全生产、综合目标管理责任书。在各项施工承包中必须同时签订安全承包协议。责任落实到人,并与经济分配挂钩,执行安全无事故有奖,出事故按性质、责任处罚的措施。同时定期进行责任制考核制度。
(二)安全生产、文明施工管理网络图:
安全生产要素管理网络图:
安全生产要素管理网络图
二、安全保证措施
(一)安全管理措施
1、对所有新进场职工进行三级安全生产教育,并定期对工人进行工种安全技术教育及测验,总结管理工作经验,每月组织一次安全业务学习,使每个职工熟悉本工种的安全技术规程,掌握本工种操作技能。
2、对电工、焊工等特殊作业工种及搅拌机等机械操作工种实行工种持证上岗,并在上岗前对其进行交底,使其强化对安全操作规程的认识。采用多种形式进行安全宣传,特别是针对工人文化水平尚不高的特点,充分利用工余时间进行安全宣传。切实执行安全检查制度,工地由安全管理小组每周进行一次安全检查,专职安全员每日进行安全检查,尤其是对重点部位及危险岗位的安全检查,查漏补缺,及时发现及纠正施工现场的安全隐患,对不安全因素提出整改意见,限期整改,把事故消灭在萌芽状态。并进行复查。
3、进行安全生产活动评比与竞赛。严格执行安全奖罚制度,做到违章必罚、安全有奖,以减少职工违章现象。编制各项施工方案时,同时制定安全技术措施(特殊工程编制单项安全技术措施),贯彻执行国家有关劳动保护、安全生产方针、法规、规程制度,做好安全管理和监督检查工作。
4、加强安全交底工作,必须逐级进行安全技术交底。安全交底应全面、具体、有针对性,并履行签字手续。
(1)开工前,项目安全员将工程概况、施工方法、安全技术措施等情况向职工进行详细的技术交底。
(2)施工员对班组进行分项任务的安全生产书面交底,拟定安全技术交底卡,组织学习安全操作规程,认真做好安全生产标准化工作。
(3)班组长在每日上岗前应举行安全例会,实行安全生产口头交底制度。班组长和班组安全员应模范遵守安全生产规章制度,开展安全日活动,领导本班组安全作业,认真执行安全交底,正确使用“三宝”。建立单位工程安全生产台帐,及时记录工地安全情况。及时制止违章指挥和违章作业,遇有险情,及时采取应急措施,直至暂停施工,并报告项目经理处理。进行工伤事故分析报告,吸取工伤事故的教训,做好防范工作。对发生的事故,坚持“四不放过”的原则,通过调查、分析、处理,改进安全管理办法。
(二)安全技术措施
1、各种管线检查井,在井筒砌筑完毕加盖井盖后,再拆除四周围挡,防止有人掉入。
2、施工开槽作业设专人负责。在开槽作业之前,必须探明地下管线位置、埋深,并在地面上作明显标志,管线周围2m范围内严禁机械作业。
3、电工、起重工和各种机动车司机,必须经过专门训练,持证上岗。
4、正确使用个人防护用品和落实安全保护措施,进入现场要戴好安全帽,服装整洁。
5、施工现场的防护设施,安全标志和警告牌,不得擅自拆动。
6、夜间施工作业地,必须有足够的照明条件,构槽部位设防护栏及红色警示灯。
7、施工现场严禁焚烧垃圾,严禁明火作业,电气焊等作业区域内,不得有易燃易爆物品,电气线路的敷设要符合有关规定。
8、沟槽施工,应经常检查槽邦土质稳固情况,发现有裂缝、疏松或支撑走动,要随时采取加固措施。根据土质、沟深、水位、采用的施工机具等情况,确定堆放材料和施工机械距坑边距离。往坑槽运材料,应用信号联系。
9、沟槽开挖前要根据土质情况、槽深、水位、工期合理放坡,在放坡有困难时要有牢靠的支撑措施。
10、为了保证沟槽和正在开挖基坑的安全,必须随开挖随在沟槽上方两侧安装防护栏杆,并做好斜撑,以保证支撑牢固。防护栏杆用架子管搭设,高为1.2m,上下两道横杆,下道横杆距地为0.3m。
11、按施工平面图要求布置堆放各种材料、设备、材料必须码放整齐,管材堆放高度应符合规定要求。
(三)机电设备安全防护措施
1、机械和用电设备,工作前必须认真检查,确认完好后,方准使用。
2、土方开挖前,要联系有关部门认真检查地下管线障碍物的位置和深度,并用人工挖掘出确切位置。机械开挖到此处时,需留有一定的安全距离,并采用人工挖槽,严禁机械开挖。在开挖前注意和业主办理好地下管线障碍物准许动工手续和保护措施。
3、机械施工时回转半径下方严禁站人和施工操作。
4、电气设备和线路必须绝缘良好,电线不得与金属物绑在一起,各种电动工具必须按规定接地接零,并安装单一行程开关和漏电保护装置,遇有临时停电或停工休息时必须拉闸加锁。
5、受压容器应有安全阀、压力表,并避免暴晒、碰撞。氧气瓶严防污染油脂,乙炔气瓶必须有防止回火的安全装置。
6、手持电动工具要用五线制电缆,戴好绝缘手套,穿好绝缘鞋,各种漏电保护装置齐全。在施工时防止电缆线缠绕到用电设备和其它不安全的物体上。
7、焊接机械应放置在防雨及通风良好的地方,焊接现场不准堆放易燃易爆物品。交流弧焊机变压器的一次线不应大于5m,进线处设防护罩,二次线不宜大于30m。
8、搅拌机应搭设防砸、防雨操作棚,并使搅拌机固定,不得用轮胎代替支撑,移动时必须先切断电源。启动装置、离合器、制动器、保险链、防护罩应齐全完好,使用安全可靠。搅拌机停止使用而升起料斗时,必须挂好上料斗的保险链。维修、保养、清理时必须切断电源,设专人监护。
9、机动翻斗车时速不超过5公里,方向机构、制动器、灯光等应灵敏有效,行车中严禁搭乘人员。往槽、坑、沟卸料时,应保持安全距离并在槽边设挡墩。
10、蛙式打夯机必须两人操作,操作人员必须戴绝缘手套和穿绝缘胶鞋。操作手柄应采取绝缘措施。打夯机用后切断电源,严禁在打夯机运转时清除积土。
11、圆锯的锯盘及传动部位应安装防护罩,并应设置保险档、分料器。凡长度小于50㎝,厚度大于锯盘半径的木料,严禁使用圆盘锯锯料。破料锯与横截锯不得混用。
12、所有用电机具在操作时必须由专职电工接送电,其他人不得接送。
13、氧气、乙炔和操作点的距离不得少于10m,并要检查是否漏气。
14、电气设备在雨后要进行检验漏电绝缘,防止电路故障
第六章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施
在整个施工期间和施工范围内,我单位将认真执行国家有关水土保持、环境保护的法律法规,对环境保护做到全面规划、综合治理、变害为利。正式开工前半相关措施提交监理工程师等审批。
一、建立健全水土保持及环境保护体系
1、水土保持措施
充分发挥生态自我修复能力,加快水土流失防治速度,树立人与自然和谐共处的思想,尊重自然,依靠大自然的力量。
加强基础工作建设:
1)抓规划,加强水土保持前期工作。
2)加强水土保持监测建设。
3)尊重职工意愿,解决职工的生产、生活问题。
4)加强领导,落实责任。“预防为主,保护优先”。
2、环境保护措施
1)制定环保目标责任制,落实责任到人。
2)加强监测力度,将污染扰民降低到尽可能小的程度。
3)设专项环保基金,提供经济基础。
4)降低施工噪音、白色污染、机动车噪音等。
二、加强检查和监控工作
要加强检查,加强对施工现场水土保持、粉尘、噪声、废气的监控工作。与文明施工现场管理一起检查、考核、奖罚。及时采取措施,消除粉尘、废气和污水的污染。
三、保护和改善施工现场的环境
一方面采取有效措施控制人为噪声、粉尘的污染和采取技术措施制烟尘、污水、噪声污染。另一方面,做好宣传教育工作,凡能解决的问题,立即解决。
四、施工过程中水保、环保措施
1、施工废水处理
1)在施工场地内修建排污渠道,将废水排到自挖的蒸发池内,蒸发后的废渣运至监理工程师指定的地点或当地认可的地点。
2)施工时,做好表面排水,使路基上的雨水能顺利排到边沟内。
2、防止水土流失
制订有效的预防措施,防止从施工中开挖或冲刷产生的材料在任何河流、水道、灌溉或排水系统中产生淤积;施工中的临时排水系统合理安排,尽量避免水土流失。
3、生态保护
1)施工造成值被破坏的面积要严格控制,除了不可避免的工程占地、砍伐以外,不得再发生其他形式的人为破坏。
2)建美好家园,创良好环境,在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施,每天清扫,同时,在生活区周围种植花草、树木美化生活环境。
3)保护野生动物,施工期间严禁捕杀野生动物。
4)加强对沥青洒布车辆、混合料运输车辆的维护保养工作,杜绝沥青材料的漏洒。施工现场应避免沥青材料沾染周围植被,对被沾染沥青材料的植被要及时清理和恢复。
4、空气污染的预防
1)在整个施工期间,对施工场地及施工便道应经常洒水,使尘土飞扬减到最低程度。
2)在运输容易起尘的细料和松散材料时,应在运输期间使用帆布或类似的遮盖物加以覆盖或适当洒水喷湿。
3)拌和站运转有粉尘发生的施工投料器安装防尘设备。
5、生产、生活垃圾处理
工地施工和生活垃圾弃置在半密封的池中,定期焚烧处理。焚烧后产生的废渣和不能焚烧的垃圾废料要运至业主或监理工程师指定的地点。
6、工程完工后环境保护措施
1)工程竣工后,按照合同要求对现场进行复耕或还林处理,达到工程师满意。
2)清除施工废渣,推平地面,恢复堵塞的渠道。
第七章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施
一、文明施工保证体系框图
二、施工现场管理及文明施工措施
为体现公司现象,我们将按市文明工地要求进行现场布置,做到临时设
施搭建有序、材料机具设备堆放整齐、生活污水做处理后排放、生活垃圾袋装化、消防设施齐备、并服从建设单位的监督与管理。同时与建设单位签订《治安责任承包协议书》,做好工地的治安保卫工作,服从建设单位的治安管理。
(一)文明标准化管理要素网络图
同时,施工现场成立项目经理为核心的文明施工领导小组,下设专职文明施工管理人员,各施工班组、分包单位均设立一名兼职文明施工管理人员。
另外,制定现场文明施工管理制度。项目部与各施工班组、各级管理人员签订文明施工责任书,各班组与每个职工签订文明施工责任书。项目部文明施工领导小组每半个月进行一次检查、考核,奖励先进、处罚落后,真正做到领导有力,责任到人。
(二)施工现场标志牌设置
建筑工地大门外侧竖立形象美观的工程概况牌,大门内侧醒目位置设置以下图、牌及栏:施工现场平面图;卫生包工图;现场安全标志布置总平面图;施工用电配电箱及施工机具平面图;消防器材平面布置图;十项安全技术措施牌;安全生产六大纪律;建筑职工职业道德牌;工地卫生制度牌;防火责任牌;市民守则牌;建筑职工文明“八不”守则牌;讲文明、树新风、人人遵守“六不”规范牌;管理人员名单监督电话牌;宣传教育栏。
(三)施工现场场容场貌管理
1、施工场地推行混凝土地坪施工,保证场内道路畅通;路面做好坡度流向处理。由兼职文明施工管理人员落实班组落手清制度,清扫出来的建筑垃圾集中堆放,每日清运一次,生活区、办公区内及场外100m 内的垃圾由专职保洁员负责,每日清运一次。做到场内外无垃圾。对进场的材料、机具、安全禁令标志、配电箱、消防器材等严格按布置图位置进行堆放、设置,堆放设置要做到整齐有序,材料挂设标识牌,注明名称、品种、规格、检验状态。每日由专职文明施工管理员负责检查。为了创造良好的施工环境和生活办公环境,工地现场适当摆设或种植一些花草。材料加工作业和零散材料区设有栏杆围护,所有栏杆用黄黑分色油漆,现场各区和设施设有指示牌。
2、施工作业交底明确,做到文明作业,工完场清,不在规定吸烟处外随意吸烟。
(四)施工现场临时设施管理
1、职工食堂严格执行国家《食品卫生法》,位置远离厕所,制定食堂卫生管理制度。卫生许可证、炊事员健康证张贴上墙。灶台、墙面铺贴饰面砖。炊事员上岗穿戴白色工作服、工作帽。炊具备有消毒设施,菜盆加盖,冷热、生素熟食品分开储藏,防蝇设施齐全。工地设有茶水亭,有充足的茶水供应,茶水桶上加盖,冬期做好保温设施。
2、厕所、浴室保持洁净,墙面铺贴瓷砖,地面铺贴防滑地砖,顶棚吊顶,保证通风采光良好。设有冲水装置,厕所设置化粪池,排放符合环保要求。
3、现场办公用房采用彩钢板活动房。除设立各职能部门的办公室以外,设立电脑室、会议室等。另外单独设立“职工活动室”,备有报刊书籍,设好各类棋球室,丰富职工业余生活。
4、现场职工宿舍采用活动房,内设统一钢床,每一寝室设6张床(双铺),采用统一被褥和床垫。设寝室长一名,制定寝室管理制度,每日轮流清扫,垃圾入垃圾桶。寝室内摆放鞋柜一只。夏天设有电风扇二台,并摆放灭蚊器。宿舍处张贴宿舍卫生管理制度,宿舍人员名单(加照片)以及卫生值日轮流表。现场配备保健医药箱、急救器械及经过培训的急救人员二名,开展卫生防病宣传。
(五)施工现场"三证"管理
工地招聘职工办理务工证、暂住证,禁招童工及年老体弱多病的职工,并检验职工计划生育证明。
(六)环境绿化
在现场大门内两侧、办公区、生活区、作业区空余地方,合理布置绿化设施,做到美化环境。
(七)工程竣工清场管理
工程竣工后,及时清理干净建筑垃圾。清理下来的垃圾集中堆放,每日清运,清运中做好防止滴漏飞扬的措施。拆除架子时,先行洒水降尘,减少扬尘污染。当天拆下来的钢管、脚手板等材料每日清运出场,若不能当天清运出场,确保堆放整齐。拆架留下的垃圾确保每日清运,保持场内干净。
(八)文明施工综合管理
1、与所有分包单位签订《文明施工责任承包书》。各分包单位必须落实一名兼职文明施工管理人员,并加入以项目经理为核心的文明施工管理小组。
2、项目部文明施工管理小组每半个月组织各施工班组、分包单位进行检查考核,奖励先进,处罚落后。
3、加强职工素质教育,倡导文明礼貌,要求所有职工衣着整齐,行为文明,不给城市抹黑。
(九)现场消防管理措施
1、组织管理
以贯彻“预防为主、防消结合”的方针,立足于自防自救,坚持安全第一,实行“谁主管、谁负责”的原则。在防火业务上多请当地公安消防机构做现场指导。在开工时,制定详细消防方案。消防方案由公司一级技术、质安、设备、保卫部门依次审核,由保卫部门送公司总工程师、防火责任人审批。
施工现场实行分级防火责任制,落实各级防火责任人,各负其责。项目经理为施工现场防火责任人,全面负责施工现场的防火工作。班组长是各班组防火责任人,对本班组的防火负责。工地防火检查员(消防员)每天班后必须巡查,发现不安全因素要及时消除或汇报。施工现场成立防火领导小组。
对职工进行经常性的防火宣传教育,增强消防观念。
施工现场设置防火警示标志,施工现场张挂防火责任人、防火领导小组成员名单、防火制度等标牌。施工现场防火管理,按其施工项目、施工范围,实行“谁施工、谁负责”。
2、火源管理
焊割作业、使用煤气灶等临时动火,必须报公司安全处审批后,能动火作业。除煤气灶外应由监护人实行全过程监护。焊、割作业必须持证上岗,无证人员不得私自操作。动火作业必须严格执行“八不”、“四要”、“一清理”要求。
动火前“八不”:
(1)防火、灭火措施不落实不动火;
(2)周围的易燃杂物未清除不动火;
(3)附近难以移动的易燃结构未采取安全防范措施不动火;
(4)盛装过油类等易燃液体的容器、管道,未经洗刷干净、排除残存的油质不动火;
(5)盛装过气体会受热膨胀并有爆炸危险的容器和管道不动火;
(6)储存有易燃、易爆物品的车间、仓库和场所,未经排除易燃、易爆危险的不动火;
(7)在高处进行焊接或切割作业时,下面的可燃物品未清理或未采取安全防护措施的不动火;
(8)未有配备相应的灭火器材不动火。
动火中“四要”:
(1)动火前要指定现场安全负责人;
(2)现场安全负责人和动火人员必须经常注意动火情况,发现不安全苗头时要立即停止动火;
(3)发生火灾、爆炸事故时,要及时扑救;
(4)动火人员要严格执行安全操作规程。
动火后“一清理”:
动火人员和现场安全负责人在动火后,必须及时、彻底清理现场火种后,才能离开现场。
高处焊、割作业时设专人监焊,落实防止焊渣飞溅、切割物下跌的安全措施。
动火作业前后要告知防火检查员或值班人员。在施工范围内不准吸烟,严禁油漆及木制作业与动火作业同时进行。乙炔气瓶应直立放置,使用时不得靠近热源,应距明火不少于10 m,与氧气瓶应保持不少于5m 距离,不得露天存放、曝晒。溶解沥青场所与稀释沥青场所的距离不得少于15m,溶解沥青炉旁必须配备灭火器材,并有专人看火,防止沥青溢出炉外。
3、电气防火管理
施工现场的一切线路、设备必须由持有上岗操作证的电工安装、维修,并严格执行《建设工程施工现场供电安全规范》和《施工现场临时用电安全技术规范》规定。非电工严禁私自拉线接电。电线绝缘层老化、破损要及时更换。
严禁使用铜丝或其他不符合规范的金属丝做电路保险丝。
严禁在外脚手架上架设电线和使用碘钨灯,因施工需要在其他位置使用碘钨灯,架设要牢固,碘钨灯距易燃物不少于80cm,且不得直接照射易燃物。当间距不够时,应采取隔热措施,施工完毕要及时拆除。
电气设备和电线不准超过安全负荷,接头处要牢固,绝缘性良好。室内、外电线架设应有瓷瓶与其他物体隔离,室内电线不得直接敷设在可燃物、金属物上。照明灯具下方一般不宜堆放物品,其垂直下方与堆放物品水平距离不得少于50cm。
临时建筑设施内的照明,不准使用60W 以上的照明灯具。每栋临时建筑以及临时建筑内每个单元的用电必须设有电源总开关和漏电保护开关,做到人离断电。凡是能够产生静电引起爆炸或火灾的设备容器,必须设置消除静电的装置。
4、易燃易爆物品防火管理
施工现场不宜存放易燃易爆物品,如工程确需存放易燃易爆物品,必须按照防火规定设置,并经公司保卫科或消防部门审批同意后,方能存放,存放量不得超过3d的使用总量。易燃易爆物品仓必须设专人看管,严格收发、回仓登记手续。易燃易爆物品严禁露天存放。严禁将化学性质或防护、灭火方法相抵触的化学易燃易爆物品在同一仓内存放。氧气和乙炔气要分别独立存放。
使用化学易燃易爆物品,应实行限额领料和领料记录本。在使用化学易燃易爆物品场所,严禁动火作业;禁止在作业场所内分装、调料;严禁使用乙炔发生器作业。严格控制使用液化石油气,确须使用时,要严格按防火规定操作,落实安全措施,并必须经施工现场防火责任人书面同意。
易燃易爆物品仓的照明必须使用防爆灯具、线路、开关、设备。严禁携带BP机、手机、对讲机等进入易燃易爆物品仓。木加工场内木屑、刨皮等必须及时清理。严禁在油漆间、木工棚、及其他堆放易燃易爆物品附近吸烟取火。
5、临时设施及宿舍防火管理
外脚手架采用阻燃密目网进行全封闭围护。
施工现场所有搭建的临时设施都必须按防火要求搭建,使用不燃材料搭建(门窗除外)。易燃易爆物品仓库应单独设置,并远离其他临时建筑。临时建筑不得修建在高压架空线下面,与高压线的距离不得小于规定距离。每间宿舍应设立一名防火责任人,负责宿舍日常的防火工作。
严禁躺在床上吸烟、乱丢烟头。严禁在宿舍内烧香拜神和使用蜡烛照明。严禁乱拉乱接电线,严禁使用电炉,不准使用电热器具,电线上不得挂衣物。保持宿舍道路畅通,不准在宿舍通道、门口堆放物品和作业。严禁携带易燃易爆物品进入宿舍和在宿舍内存放摩托车。在建建筑物内,未经允许不得住人。
6、消防器材配置与管理
现场设立专用消防用水管网,并配备消防水泵一只,其电线专线敷设。随建筑物设立消防竖管,竖管设置消火栓口,并配置水带和水枪。施工现场应根据实际情况配置一定数量的消防器材。
消防器材配备如下:
食堂:配备泡沫灭火器2 个;
材料仓库:面积在50m2以内,配备泡沫灭火器不少于2个,每增50m2 增配泡沫灭火器1 个(如仓内存放可燃材料较多,相应增加);
办公室:配备泡沫灭火器不少于1 个;
配电房:配备灭火器不少于1 个;
制作场:配备泡沫灭火器不少于4 个;
临时动火场所:配备泡沫灭火器不少于1 个和其他消防辅助器材;
集体宿舍:按每25m2 配备泡沫灭火器1 个;
施工现场由消防管理员负责对消防设备、器材保养管理,每季度检查一次,按期换药(泡沫灭火器药剂有效期为一年,灭火器总重量不少于瓶体标明总重量的1/10),确保消防设备、器材的有效使用。对所配备的消防设备、器材绘制平面示意图,挂在施工现场明显的地方。消防设备、器材,任何人不得挪作他用和损坏。
三、文物保护措施
1、 施工队伍进入现场前,首先组织全体施工人员深入学习《文物保护法》和当地文物保护部门对文物保护的有关规定,增强文物保护意识,自觉树立保护文物、爱护历史遗产的意识。
2 、建立健全文物保护制度,把文物保护措施落实到各和各个工班及文物保护责任人,签订文物保护责任状,实行奖罚制度。
3、 严格贯彻执行国家有关文物保护的各项规定,杜绝任何违反《文物保护法》的行径。
4 、到当地文物管理部门及当地政府了解施工范围内文物分布情况,及时制定保护方案。
5、 在施工中发掘和发现的所有化石、钱币、有价值的物品或文物、古建筑结构以及有地质或考古价值的其它遗物时,立即停止施工,并迅速向监理报告所发现的情况,根据监理的指示,采取有效措施保护现场,防止任何人员移动或损坏。
第八章 项目风险预测与防范,事故应急预案
一、项目风险预测
本工程主要存在的风险包括坍塌事故、物体打击事故、机械伤害事故、触电事故、火灾等;项目部成立义务小组,由项目经理担任组长,生产负责人及安全员,各专业工长为组员,主要负责紧急事故发生时有条有理的进行抢救或处理,外包队管理人员及后勤人员,协助副项目经理做相关辅助工作。
二、事故防范
1、工地应安装电话,无条件安装电话的工地应配置移动电话。
2、工地应配备急救箱,急救箱的配备应以简单和适用为原则,保证现场急救的基本需要,并可根据不同情况予以增减,定期检查补充,确保随时可供急救使用。
3、由于在现场经常会出现一些不安全情况,甚至发生事故,或因采光和照明情况不好,在应急处理时需配备应急照明,如可充电工作灯、电筒、油灯等设备。由于现场有危险情况,在应急处理时需有用于危险区域隔离的警戒带、各类安全禁止、警告、指令、提示标志牌。为了安全逃生、救生需要,还必须配置安全带、安全绳、担架等专用应急设备和设施工具。
4、为了防止各种火灾事故的发生,施工现场置明显的安全出入口标志牌,生产负责人负责现场扑救工作。消防通道上禁止堆放障碍物。在施工过程中,如电线起火,应用干粉灭火器或防火砂,禁止使用水灭火,以免发生触电事故。使伤害减少到最低程度。
三、事故应急预案
1、发生坍塌事故后,组织有关人员进行清理土方或杂物,抢救人员,及时清理边坡上堆放的材料,防止造成再次事故的发生。对轻伤人员在现场采取可行的应急抢救。
2、发生物体打击和机械伤害事故后,组织紧急进行可行的应急抢救,如现场包扎、止血等措施。
3、当发生人身触电事故时,首先使触电者脱离心源。迅速急救,关键是:快。
4、发生火情,如果是由于电路失火,必须先切断电源,严禁使川水或液体灭火器灭火以防触心事故发生。为防止有人被困,发生窒息伤害,准备部分毛巾,湿润后蒙在口、鼻上,抢救被困人员时,为其准备同样毛巾,以备应急时使用,防止有毒有害气体吸入肺中,造成窒息伤害。被烧人员救出后应采取简单的救护方法急救,如用净水冲洗一下被烧部位,将污物冲净。再用干净纱布简单包扎,同时联系急救车抢救。
第九章 其它应说明的事项
一、减少扰民降低环境污染和噪音措施
本工程按照ISO0 环境管理体系实行项目环境管理。
(一)现场管理措施
1、工程施工前,对周边居民进行走访,了解居民意见并提出切实可行的解决措施,确保周边居民的正常工作和生活。
2、将施工现场临时道路进行硬化,浇筑150MM厚混凝土路面,以防止尘土、泥浆被带到场外,并设专人进行清扫,保持路面的清洁,需要时采取洒水以增加降尘效果。
3、设专人进行现场内及周边道路的清扫、洒水工作,防止灰尘飞扬,保护周边空气清洁。
4、建立有效的排污系统。
5、合理安排作业时间,将混凝土施工等噪声较大的工序放在白天进行,在夜间。避免进行噪声较大的工作,夜晚10 点以后停止施工。并采用低声振捣棒,减少噪声扰民。
施工作业面在施工过程中,要及时对产生的垃圾进行清理,防止垃圾积累,产生扬尘,对施工作业面进行清扫,杜绝直接向下倾倒,防止粉尘四处飞扬。将垃圾收集到一起,集中装入运料斗或其他容器内,运到指定地点,集中处置。
6、夜间灯光集中照射,避免灯光干扰周边居民的休息。
7、散装运输物资,运输车厢须封闭,避免遗撒,水泥捣运产生的粉尘控制采取严把进货水泥包装关,对散包包装不合格的水泥拒绝装车,水泥捣运过程中,要尽可能做到轻拿、轻放,防止人为造成水泥包装破损而扬尘。
8、各种不洁车辆离开现场之前,须对车身进行冲洗。
9、施工现场设封闭垃圾堆放点,并予以定时清运,垃圾运输过程中为了防止易起浮尘、垃圾产生扬尘,用编织袋进行包装,或在机械装车前对其进行洒水防尘处理,运输时用蓬布对车辆进行遮盖,防止行驶过程中产生扬尘,产生污染。
10、设置专职保洁人员,保持现场干净清洁。现场的厕所等卫生设施、排水沟及阴暗潮湿地带,予以定期进行投药、消毒,以防蚊蝇、鼠害滋生。
(二)降噪声专项措施
1、在现场内设3个降噪声观测点,购买专业噪声测量仪随时进行噪声测量。
2、采用吸声降噪板和密目网进行围挡。
3、混凝土浇筑采用低噪声振捣设备
4、工程指挥配套使用对讲机。
5、高噪声设备实行封闭式隔声处理。
6、主动与当地政府联系,积极和政府部门配合,处理好噪声污染问题,加强对职工的教育,严禁大声喧哗。
7、应当实现围挡、大门标牌装饰化,材料堆放标准化,生活设施整洁化,职工文明化,做到施工不扰民,现场不扬尘,运输垃圾不遗撒,营造良好的作业环境。
8、现场应保持整洁,及时清理,要做到施工完一层清理一层,施工垃圾应集中存放并及时运走。
二、地下管线及其他地上地下设施的加固措施
(1)施工范围内的各种地下管线包括上水、下水、煤气、通讯缆、电缆等隐蔽设施,必须按设计图纸标注的种类和位置,在施工前与有关单位联系,弄清具体管线种类、尺寸、位置、覆土深度,重要管线应插牌标记;
(2)在进行土方施工前,应沿开挖的长度方向采用人工开挖沟槽,确定开挖周围管线及设施预埋情况后,方可采用机械开挖。道路施工时,沿道路横断面方向,设计路面高度以下1m 每50m 开挖一条沟槽;
(3)对各种地下管线、检查井、收水井、各种人孔等,应妥善保护,不得损坏,对地下管网种类、尺寸、位置、高程要了解清楚,施工时除应向全体施工人员、班组交底、插牌标志外,必须请所属主管单位派人员现场监督,防止出现意外事故;
(4)各种管道井、电杆、构筑物周围要离开适当距离,必要时可配合人工刨除;
(5)地上各种架空线路应采取妥善保护措施,离工地周边5m 以内线路必须搭设保护架加以保护;贯穿主体的架空线路应在施工前与相关部门取得联系,进行妥善处理,不得私自处理。
三、冬雨季施工措施
(一)冬季施工技术措施
1、当室外日平均温度连续5天低于5°C即需按冬季施工措施,进行施工。进入冬季后,应与气象台、站保持联系,及时收听天气预报,防止寒流突然袭击。施工执行《建筑工程冬期施工规程》(JGJ104-97)
2、冬季施工时,现场应备好防冻保暖物品、防冻剂、草帘等,临时自来水管应做好防冻保温工作,采用稻草泥纸筋包裹。现场严禁烤火,宿舍内严禁使用电炉,使用煤炉时,应注意通风换气,防止煤气中毒。同时做好搅拌机棚,吊砼灰斗的覆盖保温工作。
3、冬季施工技术措施:
(1)砌筑工程
①红机砖砌筑前,应清除表面污物、冰雪等,不得使用遭水浸和受冻后的砖。
②拌制砂浆所用的砂,不得含有直径大于1CM冻结块或冰块,所用水需加热,但不能超过80℃,砂的温度不得超过40℃,砂浆稠度较常温适当增大。
③冬季施工中每日砌筑后,应及时在砌筑表面进行保护性覆盖,砌筑表面不得留有砂浆,在砌筑前,应扫净砌筑表面。
④冬期砌筑采用外加剂法,可使用氯化纳拌制砂浆,砌筑时砂浆温度不应低于5℃。最低气温等于或低于-15℃时,砌筑的砌体砂浆强度等级应按常温施工提高1级。
⑤采用氯盐砂浆时砌体中配置的钢筋及预埋件,应事先做好防腐处理。
⑥砂浆试块的留置,除应按常温规定要求外,尚应增设不少于两组与砌体同条件养护的试块,分别用于检验各龄期强度和转入常温28天的砂浆强度。
(2)砼工程
①冬期浇筑的砼,其受冻临界强度为设计砼强度标准值的30%,掺用防冻剂时,室外最低气温不低于-15℃时不得小于4.0N/MM,当室外最低气温不低于-30℃时不得小于5N/MM2
②拌制砼所采用的骨料应清洁,不得含有冰、雪冻块及其他易冻裂物质。
③模板外和砼表面覆盖的保温层,不应采用潮湿状态的材料,也不应将保温材料直接铺盖在潮湿的砼表面,新浇砼表面应铺一层塑料薄膜。
④砼原材料加热优先采用加热水的方法,水温不应超过80℃,拌制掺用高星牌防冻剂的砼,可按要求掺量,直接撒在水泥上面和水泥同时投入,水泥不得直接加热,使用前宜运入暧棚内存放。
⑤砼浇筑前,应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。运输和浇筑砼用的容器应覆盖草帘子以助保温。
⑥根据工程实际及本地冬季实况,浇筑砼采用负温养护法。砼浇筑后的起始养护温度不应低于5℃,并应以浇筑后5天内的预计日最低气温来选用防冻剂。
⑦采用负温养护法应加强测温。使用便携式测温仪或温度计对砼定期测温,测温项目包括室外气温及环境温度,搅拌机棚、水及砼、出罐入模温度等、每昼夜(工作班)不少于4次。
⑧模板和保温层在砼达到要求强度并冷却到5℃后方可拆除。拆模时砼温度与环境温差大于20℃时,拆模后砼表面应及时覆盖,使其缓慢冷却。
(二)雨季施工措施
根据本工程施工进度计划,由于本工程特殊的时间性,在整个施工过程中主要经过一个雨季。为了保证工程的顺利进行,必须从思想上,措施上,物质上做好充分准备,为保证工程在雨季施工中的顺利进行,雨期施工期间必须做好“排水、挡水、防水”工作。
1、雨季施工预防措施
(1)应根据现有工程的施工情况,结合工期、进度要求,合理安排施工。雨期到来之前来不及完成但不影响工期的项目可安排到雨期后进行。
(2)项目经理是雨期施工生产质量、安全第一责任人,对质量、安全全面负责。成立以项目经理为组长的雨期施工生产领导小组,明确小组成员的各自职责。应设专人负责与气象部门联系,及时收听气象台(站)天气预报,随时掌握气象变化情况,以供施工参考。
(3)积极做好雨期施工的各项准备工作,制定切实可行的雨期施工方案,对全体职工进行一次全面的雨期施工质量、安全生产教育。
(4)必须保证雨期临时道路畅通无阻。
(5)备足、备齐防雨、防汛、防潮、防暑、防台风等各种雨期施工器材物资。
(6)雨期到来前对生活和生产设施进行一次全面的防雨、防汛、防潮、防风暴、防雷击检查,并及时予以维修加固。
(7)在钢筋林立的场所,雷雨时不得操作和站人。
(8)雨天、雾天及六级以上大风应停止一切高空作业。
(9)搅拌机等必须设置防雨棚。各种电闸、配电盘应设置在标准电闸箱内。
(10)基坑回填土工程:基坑回填土的材料为普通粉质土,由场外运入,土方回填时避开雨天。待雨后回填土面上能走车和压路机时方可级续回填,每层回填厚度不大于300mm。
(11)怕水、怕潮的物资,要做到按计划小批量进场,先进场的先用、后进场的后用,做到周转循环,不得长期积压。
(12)高压电和接地避雷线附近严禁站人。有专人查看基坑有无滑坡现象,所有电器设备是否漏电等,如发现有异常现象要立即进行处理。
(13)各种怕水、怕潮的材料要查看是否安置妥当,若漏雨受潮,则必须立即采取措施。
(14)雨、雾天不允许施焊。
2、雨季施工纠正措施
(1)安全检查
1)沿现场四周检查有无闸刀箱倾倒、电缆线泡水、电缆拉开、破皮等现象,确保无误后,方可恢复现场供电。
2)检查外围基坑有无积水情况,如有积水必须及时将积水抽排清除。
3)检查现场大型机械设备的安全状态、机械性能,重点检查搅拌站和各种电器是否正常。
(2)质量检查
1)检查模板的拼装及平整度,现场拼装好的模板如发现有翘曲、起拱、开裂等现象,必须进行更换或修整,以保证混凝土的截面尺寸及平整度。
2)混凝土搅拌以前,必须对现场砂石进行含水率的测定,通过调整用水量来保证混凝土拌合水的计量准确。
附表一 拟投入的主要施工设备表
序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率(KW)生产能力用于施工部位备注1挖掘机DH1.2m3本工程2水泥混凝土拌合设备160立方每小时本工程3洒水车L以内本工程4装载机ZL-m3本工程5轮胎压路机YZ2T本工程6推土机TY本工程7万能试验机1本工程8自卸汽车东风T以上本工程9坍落桶0本工程10水泵3BL-123.5本工程11混凝土磨损试验仪1本工程12稳定土拌合机JS00吨/小时以上本工程13砂浆搅拌机HJ-200X5m3/h以内以上本工程14发电机120KW本工程15全站仪0本工程16水准仪1本工程17激光构造铺砂仪2本工程18压碎值试验仪1本工程19标准击实仪0本工程20构造深度测试仪1本工程21灌砂筒2本工程22烘箱1本工程附表二 劳动力计划表
单位:人
工种按工程施工阶段投入劳动力情况准备阶段施工阶段收尾阶段验收阶段项目经理项目总工项目副经理质检工程师道路专业工程师测量专业工程师合同工程师财务负责人实验专业工程师安全员砌筑工05铺筑工105砼工安装工2机械手105普通工305