冬季施工一般安全要求

1、施工作业场所不得打闹，不得做与工作无关的任何事情，严禁酒后进入现场。

2、没经过专项培训教育、安全交底的人员不得进行作业。

3、操作人员必须正确使用个人防护用品。

4、高处做业必须按要求系挂好安全带。

5、挡土墙高处作业按要求铺设脚手板，不得使用探头板和飞跳板，脚手板必须和架子捆绑牢固。

6、高处施工施工不得攀爬架体，应走专用通道或爬梯。

7、按规定要求戴好安全帽，任何人不得随意拆除挪动安全防护设施和消防器材。

8、翻跳板必须有两人以上配合，站立在可靠的立足点，稳拿稳放。

9、 严禁抛扔任何材料、垃圾或使用工具，杜绝从模板高处向下抛仍材料或垃圾。

10、挡土墙临边设置醒目的预防高处坠落的安全警示牌，搭设施工人员防护作业平台。

11、登高作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带。

12、遇到雨雪等恶劣天气时，要及时清除施工现场的积水、积雪、结冰，严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业。对临边防护设施必须由安全管理人员检查合格后才能继续使用，防止因霜、雪和场地太滑而引起高处坠落事故。

13、对施工现场防护设施的拆除要实行严格管理，不得随意拆除。

14、加强防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物质的区域，应对作业人员加强禁止烟火的教育，加强动火管理，建立各级防火安全责任制度。

15、加强冬季取暖的管理，宿舍的公用取暖设施应设专人管理，严禁在宿舍内使用电炉等大功率电器或采用明火取暖。

16、生活区严禁使用电褥子、电热管热得快、电炉子、小太阳等取暖和做饭，严禁生火取暖，避免造成一氧化碳中毒或煤气中毒。

17、易燃易爆品不得随意堆放，不得随意生火，以防引发火灾。

18、防止施工场地、运输道路积水和结冰，造成安全隐患，有冰雪积留时，施工前应清除干净。

19、严格遵守施工现场临时用电安全管理技术规范要求，保证用电安全。

20、应由专业电工负责安装、维护和管理用电设备，严禁其它人员随意拆、改装电气线路。

21、严禁使用裸线，电缆线破皮三处以上不得投入使用，电缆线破皮处必须用防水、绝缘胶布处理，电缆线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冰雪之中，大风雪后应对用电气线路进行检查，防止电缆线断线和破损造成触电事故。

22、电工做好施工现场的安全用电巡视，建立巡视记录，发现用电安全隐患必须立即进行整改。

23、冬季风大，注意天气变化，观察风力、风向，提前做好防风、抗风的准备。

24、涉及动火作业的施工现场以及办公区、宿舍区等必须设置足够数量的消防器材，并加强检查确保处于完好有效状态。

冬季施工措施

一、冬季施工组织措施

（1）进行冬季施工的工程项目，在入冬前应组织专人编制冬季施工方案。编制的原则是：确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。

（2）进入冬季施工前，对测温保温人员、热源管理人员，专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。

（3）与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。

（4）安排专人测量施工期间的室外气温、砂浆、混凝土的温度并作好记录。

二、冬季施工技术措施

（1）钢筋工程

1）焊接钢筋宜在室内进行，条件不具备便在室外进行时，最低温度不宜低于-20 ℃，并应采取防雪挡风措施，以减少焊接件的温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。对气源设备采取保温防冻措施；施焊时各层焊缝采取控温施焊或增大电流，降低焊速。

2）对钢筋施焊要进行预热，采取覆盖措施，防止表面结冰，在混凝土浇筑前，消除钢筋上的积雪、冰屑。

3）负温电弧焊采取以下措施：

焊接时防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷，在构造上防止在接头处产生偏心受力状态。焊接时，第一层焊缝保证具有足够的熔深，主焊缝或定位焊缝熔合良好。立焊时，先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧，以使接头端部的钢筋达到一定的预热效果。

（2）模板工程

1）模板脱模剂采用化学脱模剂，严禁使用水质脱模剂和油质脱模剂。

2）混凝土保温层应在混凝土冷却至 5 ℃，方可拆除，当混凝土与外界温度差大于 20 ℃时，拆模后的混凝土表面，应临时覆盖，使其缓慢冷却。

3）注意保持底模板的清洁，施工人员进入现场必须将鞋底清理干净，不得将泥、雪等杂物带入模板，在支立侧模前将底模用空压机吹干净。

（3）混凝土工程

1）混凝土的拌制（对商品混凝土站的要求）

进入冬季施工前，在实验室确定冬季施工配合比，并报监理工程师审核。根据混凝土配合比的基础数据，经热工计算后，根据计算得出的参数，合理调整各掺和料的温度。

①原材料温度控制

混凝土搅拌用水的加热温度控制在 60 ℃至 80 ℃之间，温度超过80 ℃的水避免与水泥直接接触。冬季施工中，混凝土用骨料必须清洁，不得含冰、雪及易冻裂的物质。骨料场三面采用砖墙围护，顶部搭设彩钢板工棚，为保证骨料温度，在骨料顶面覆盖帆布保温。

②混凝土出机温度控制

现浇混凝土采用综合蓄热法施工时，混凝土的出机温度一般不低于20 ℃。并根据其运输方式和运输距离予以调整。可在搅拌站、配料设施四周及顶部分别搭设保温工棚，进行全封闭保温，以保证搅拌机处于正温和骨料温度。必要时，可在搅拌前用热水冲洗预热搅拌机，使其处于正温。

③外加剂掺量控制

外加剂进场后先检查来料说明；外加剂掺量允许误差按规范要求控制；液体外加剂经常搅拌，严格计量；粉状外加剂检查有无破袋，并抽检每袋装量是否准确。

④混凝土受冻临界强度的控制

项目部建立现场试验室，进行养护与强度检验；混凝土未达到受冻临界强度前不得拆除保温设施；施工员根据试验结果填写混凝土拆模申请，报项目技术负责人批准，否则不准拆模。重点部位及有特殊要求的结构还要进行拆模强度验算。

⑤冬季施工混凝土的搅拌时间应比常温搅拌时间延长50% ，搅拌时为防止水泥的假凝现象，先投入骨料和加热的水，待混凝土搅拌一定时间后，水温降到 40 ℃左右时，再投入水泥继续搅拌到 3～5min 。

⑥试验室经常检测砂、石含水率，调整混凝土配合比。并应经常检查混凝土各组成材料，尤其是外加剂的用量准确性，不定时测定混凝土拌合物出机温度、入模温度（不低于5℃）。而且按规定作好取样和混凝土的坍落度控制工作。

⑦严格控制塌落度，在满足施工要求的前提下，尽量选择坍落度的下限，以降低混凝土发生冻害的程度。

2）混凝土的运输

施工运输混凝土拌和物时，为使热量损失尽量减少，采取以下措施：

①选择最佳的运输线路，尽量缩短运距，合理调度减少运输车辆等待时间。

②混凝土罐车运送途中要采取罐车专用外套保温的防寒措施，确保混凝土到现场后的入仓温度不低于5℃。

③合理组织装入、运输和卸出混凝土工作。

④清理混凝土罐车运送道路，保证道路畅通，尽可能缩短混凝土运输时间。

⑤施工现场合理控制混凝土浇筑速度，尽量减少或避免装有混凝土的罐车的等待时间。

3）混凝土的浇筑

①浇筑尽量安排在一天中温度最高时段浇筑，浇筑完成后立即采取保温措施。

②混凝土在浇筑前，清除模板、钢筋、混凝土仓面和浇筑设施上附着的冰雪和冻块，严禁将冰雪和冻块带入仓内。

③浇筑前，施工现场准备好混凝土覆盖用保温材料，塑料膜、防寒被、电热毯等。

④混凝土浇筑应连续进行，并保证混凝土入模温度不低于5℃。随浇筑随进行保温材料覆盖，必要时进行加热保温，以保证混凝土养护温度。混凝土表面覆盖的保温层应保持干燥。在刚浇筑完毕的混凝土上，先覆盖塑料薄膜，上部再覆棉被、电热毯等保温加热材料。一般情况下，保温材料的铺设厚度为： 0 ℃以上铺一层，以下铺二层或三层。

⑤冬期施工，气温较低，混凝土初凝时间一般为 4～6 小时，终凝时间为 8～10小时，浇筑过程中要严格控制好浇筑速度。浇筑，及时进行保温养护，以保证混凝土初凝前不受冻害。

⑦浇筑混凝土的同时，留置标养28d 试块和足够组数的同条件养护的试块，经试验符合强度要求后方可拆模。

⑧新、旧混凝土施工缝的清理：

施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松弱混凝土必须凿除干净。

新混凝土在浇注前，宜在横向施工缝处先铺一层厚约 15mm 的水泥砂浆，然后再继续浇注新层混凝土，施工缝处的新层混凝土要重点捣实。

暴露较久的老混凝土，表面温度通常是负温。这些部位浇筑新混凝土前，应对其进行足够的加热处理，可采用暖风机吹暖风的方法加热，使结合面有 5 ℃以上的温度，浇注完成后，及时加热养护使混凝土保持正温。

冬季浇筑的混凝土，由正温转入负温养护前，混凝土的抗压强度不应低于设计强度的40% 。

⑨拆模后的混凝土及时覆盖保温材料，以防混凝土表面温度骤降而产生裂缝。

住建部：《建筑工程冬期施工规程》，冬期施工问题都在这里了！

冬期施工的界定原则

“冬期”与传统意义上的“冬季”并不等同，其表征的是对混凝土结构施工产生影响的气温区段。冬期施工温度界限的确定是关系到混凝土施工质量和安全的首要问题。目前，根据《建筑工程冬期施工规程》(JGJ104-)对冬期施工期限划分原则是：根据当地多年气象资料统计，当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃即进入冬期施工，当室外日平均气温连续5d高于5℃即解除冬期施工。注：“日平均气温”是指一天24小时的平均气温。气象学上通常用一天2时、8时、14时、20时4个时刻的气温的平均数值作为一天的平均气温。气象部门可提供这方面的相关资料。 2、冬期施工的原因

在工业与民用建筑工程建设项目中，建设单位为了工程早日投入使用，使工程的经济效益和社会效益的最大化；在工程施工过程中，为了满足工程进度的需要，不可避免的会出现必须在冬期施工的现象。 凡进行冬期施工的工程，应提前编制冬期施工专项方案并做好技术交底和冬施前的相关准备工作，指导工程的冬期施工，确保工程质量。进入冬期施工，JGJT104-《建筑工程冬期施工规程》就是最有利的施工查阅工具。

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冬季施工有关要求

一、冬季施工的工作内容：

1、路基：冬季可进行施工的项目为：土石混填路基、路基挖方、小型通道、涵洞、盲沟、边坡整修；对于浆砌片石、排水工程、防护砼，若确需施工则必须达到本要求提出的冬季施工加温、保温措施方可进行。

2、桥梁：冬季可进行施工的项目为：预制梁板、梁板架设、桥面系、灌注桩、桥梁下部结构等，若确需施工则必须达到本要求提出的冬季施工加温、保温措施方可进行。

3、隧道：冬季可进行施工的项目为：隧道掘进、初支、仰拱、二衬、洞口工程等，若确需施工则必须达到本要求提出的冬季施工加温、保温措施方可进行。

二、施工技术要求

（一）、原材料要求

1、碎石、砂子、水泥必须搭设暖棚，内设炉子或碘钨灯进行加温，确保拌合时的碎石和砂子不得有冻块；

2、拌合用水必须进行加热，温度应符合《公路桥涵施工技术规范》要求，控制在60℃–80℃之间，必要时，必须对骨料进行加热。

3、钢筋、钢拱架和钢绞线应下垫上盖，加工棚需三面围裹，钢材的焊接必须在加工棚内进行。

4、水泥只能保温，不得加热。即在水泥投入拌和机内时，拌合机内的混合料或水的温度不能超过40℃，并应严格控制拌和机内投料顺序。

（二）混凝土冬季施工要求

1、混凝土搅拌:

拌制混凝土的各项材料必须保持正温，不得有积雪、冻团等。为了保证混凝土入模温度不得低于5度，出机温度不低于10度的温度要求及工作性能，拌和时间比常温拌和时应延长50%，同时应考虑对材料进行加热，各种材料的加热温度、投料顺序应符合《公路桥涵施工技术规范》要求，同时还应注意混凝土拌合前，应用热水或温水冲洗搅拌机。

2、混凝土运输

混凝土的运输时间应尽可能缩短，运输混凝土的容器应有保温措施。

3、混凝土浇筑

混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。在浇筑接缝混凝土时，必须对混凝土接触面用热水浇淋接茬部位，确保接茬处混凝土温度不低于5度，浇筑完成后，应采取措施使混凝土接合面继续保持正温，直至新浇筑的混凝土获得规定的抗冻强度。砼灌注温度不得低于5°C，当砼桩身位于冻土层内时，砼浇筑后顶部应覆盖保温,保证砼强度未达到设计标号的50%之前不得受冻。

4、混凝土养护

除隧道洞内、桥梁桩基混凝土工程外，其他混凝土工程施工时，必须全部采取搭设暖棚、锅炉加热，蒸汽养生的方法，确保砼不受冻。养生时间不得少于7d，养生温度不得低于5度。养生时，混凝土的养生温度及升、降速度应符合《公路桥涵施工技术规范》要求。

（三）、路基冬季施工要求

1、当平均温度在-3度以下且连续10天以上或者平均温度虽在-3度以上但冻土没有完全融化时，土质路堤路床以下1m范围内、半填半挖地段、挖填交界处不得进行施工。如果没有切实可行的保温、防冻措施，路基土方填筑必须全部停工，对于已完成的段落，为了确保春融后不出现松散、翻浆等病害，要求在路床顶面加盖土工布，然后再用草帘覆盖。

2、涵洞、通道、浆砌工程施工时，必须搭设暖棚，保证混凝土或浆砌施工必须在暖棚内进行，并应采取措施保证暖棚内的温度在5℃以上，同时要保证混凝土或砌体在暖棚内达到养生期，否则不得拆除暖棚。

（四）、桥梁冬季施工要求

1、桩基混凝土灌注完成初凝后，应对桩孔进行覆盖。

2、张拉预应力筋时的温度不宜低于-10℃。压浆前用热水清洗压浆孔道，保证梁体和水泥净浆温度不低于10℃，压浆后，暖棚蒸汽加热法养生不少于2天，确保水泥净浆的强度。

3、梁板预制必须采用双层帆布搭设保温棚，确保梁板砼在保温棚内。同时预制梁场内必须采用锅炉加热，预制的梁板必须蒸气养生。

（五）隧道冬季施工要求

1、隧道施工洞内应有加热措施，确保隧道内温度不低于10℃，保证施工的混凝土正常凝结与硬化。

2、施工用的风、水管道应包裹，防止冻裂。

（六）、冬季混凝土试块制作要求

混凝土冬季施工时，除留标准养护试件外，还应同时制取与混凝土结构同条件蒸养的砼试件，以检查经过蒸养后混凝土的强度。冬季施工混凝土质量的评定方法与常温施工混凝土相同。

（七）、冬季施工温度检查、记录要求

1、混凝土施工过程中，施工单位和现场监理人员应作好如下温度检查并记录：

①、混凝土拌合水（骨料）的加热温度，每一工作班至少检查3次。

②、混凝土自搅拌机出料时的温度及入模时的温度，每盘检查1次,如用罐车运输每车检查1次。

2、混凝土浇筑完毕后，每处（构件）最少悬挂2-4支温度计（根据构件尺寸在距热源的不同位置布设），每天应量测温度4次并做好记录，分别在早5：00、中午12：00、晚7：00和夜间12：00。升温及降温期间应每小时检查1次。

3、各施工单位必须编制温度检查记录表，及时准确记录温度变化情况，驻地办要做好巡视检查记录，总监办将进行随机抽查，发现无保温、无记录等问题将严肃处理。

三、未尽事宜严格按照《公路桥涵施工技术规范》、《公路路基施工技术规范》、《公路隧道施工技术规范》及《公路工程质量检验评定标准》、《云南省高速公路施工标准化实施要点》执行。