充电桩安装施工方案

近年，随着国家越来越重视环保，充电桩安装的市场也越来越好。。新能源汽车就会越爱欢迎。新能源汽车多了。充电桩就要增加。那么关于充电桩安装施工方案应该怎么写？小编为大家带来一篇！以下方案来源于采购文件网！

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居民区充电基础（充电桩）设施安装指南

本指南适用于充电基础设施建设企业及安装操作人员。

居民区充电基础设施安装包括准备、施工、验收三个阶段。在安装前，需切断配电室的总开关，穿好防护用品。

一、准备阶段

（一）技术勘察

选派专业人员进行现场技术勘察，勘察内容包括：配电室的可用容量检查，各分支回路是否配备单独的过流保护器检查，PE线（接地线）和N线（中性线）的引出点确定，配电系统确认，总配电室取电点到安装点的距离测量，传输线的走线工况检查，充电桩的数量确认以及充电桩安装地点的合理性评估等。整理记录现场勘察情况。

（二）制定安装方案

确定所有充电桩同时加载情况下的总电流、长距离输送产生的电压降、过流保护器额定电流参数、动力线线径和接地线线径（线径选择应参考上端过流保护器电流参数）；根据安装环境确定外部走线槽材料、配电箱的材料以及配电箱内部零配件。

正确选型充电基础设施安装所需零配件，如小型断路器、漏电断路器、浪涌保护器、过电流保护装置、防触电保护等，保证充电桩的安全性。

二、施工阶段

（一）外部布线

要防止在布线施工中损坏导线的绝缘；保持和其他管道的距离；注意抗潮抗腐蚀性；防止导线过度弯曲；要保证可靠布线，布局合理，布线后的电压降不宜超过5%。

（二）内部布线

需注意保证连线的规范和电线的固定；保证连线与电气图一致；配电箱内部要防止直接和间接触电，防止内部导线可能的机械损伤；接地要保证连续性，需贴有接地标志；在电气箱合适位置需有电气接线图；充电桩安装完成后应在配电柜上和配电柜内贴好相应的安全警示标贴，提示存在的危险。

（三）配电箱和充电桩的固定和安装

电工在安装充电桩及配电的过程中，应确认施工方案的信息和实际安装情况的一致性，并做好相应记录。发现信息不符或进料有缺陷时应立刻停止安装，并及时通知施工负责人整改。安装完成后，需和施工方案比较，确保电气接线图与电气设计图相一致。

完成施工后，需完成施工记录表并归档，方便日后维护和改进。

三、验收阶段

完成施工后，施工单位应自行组织技术人员进行检查验收，应进行的检验包括：

（一）仪器检查，包括防电击保护测试、接地连续性测试、绝缘电阻测试、回路阻抗测试、接线可靠性检验、进出导线的密封检验等。

（二）外观检查，查看外部连接的紧密性，包括电缆线的进出紧密性、外走线槽的平整度，所有弯角是否平滑等。

（三）多项功能检验，包括充电桩的温升测试、急停开关功能测试、联锁功能测试、漏电开关功能测试等。

四、安全施工要求

（一）安装人员须经严格培训后上岗，具备一定操作经验后进行独立操作。

（二）充电桩的安装应在断电条件下进行。

（三）在安装操作时应集中精力，配备防护眼镜、硬质工作帽、防滑工作鞋、防尘面罩等防护用品，尽量降低操作时意外事故发生几率。

图文来自网络，

e电工

满足车主充电桩安装需求，让充电更省心。

完整的充电站建设及运营解决方案

***会展中心充电站建设方案

项目名称：武汉***********展中心充电站设计单位：湖北**新能源有限公司通讯地址：武汉**区**********号联系人员： 宋建华联系电话：189

建站合作方案序号合作方式双方义务资金来源备注场地要求1租金1、**负责站点设计、站点建设、设备安装、调试直至站点合格投入运营(所有建设成本由中能全部出资，所有运营维护都由中能负责)。2、业主方提供场地及建站过程中的协助。中能自筹按照经营充电桩场地车位数量支付租金，上限700/月/车位（集团商务政策评估价），租金半年付。业主方必须提供不少于20个停车位及签订8-10年新能源车位经营使用权。

******新能源有限公司 年12月目 录ef="#_Toc">1 概述 41.1 项目背景 41.2 基本信息 4="#_Toc">2 设计方案 52.1 现状分析 (场地现状描述，附上现场照片) 52.2 配置方案 52.3 充电桩平面图 62.4 配置清单 72.5 充电桩相关产品设备介绍（参数） 82.6 充电站运营示意图 113 工程方案 3.1 设计依据 3.2 设计原则 4 安全、文明施工与环境保护备产品介绍（可选） 4.1 安全技术措施 4.2 临时用电措施 4.3 机械安全 4.4 治安消防保卫 4.5 现场管理 4.6 料具管理 4.7 环境保护 5 投资概算（内部用） ="#_Toc">6 工期计划 207 产品及案例展示 8 合同模板.......................................................................................................................................................299 附件1 （业主方需提供的资料）..............................................................................................................33 1 概述1.1 项目背景******有限公司（简称：中能电气）成立于*****年。****年*月，公司在深圳证券交易所成功上市，成为**首家在创业板上市的公司，股票代码【***】。公司总部位于**省**市****区，公司注册资金***亿元。为响应国家加快推进新能源汽车推广应用，同时为贯彻落实福建省政府《关于加快新能源汽车推广应用八条措施的通知》(闽政〔〕50 号)，加快县市新能源汽车推广应用，培育发展新能源汽车产业，促进汽车产业转型升级，更好的推进新能源电动车的运营，满足市场新能源电动车的运行需求，促进汽车产业转型升级，对市场新能源纯电动汽车进行快速电能补给。****成立***新能源有限公司全资子公司，公司致力于成为新能源互联网系统解决运营商，为电动汽车新能源提供产品研发、生产、销售、服务及整体系统的解决方案。在新能源汽车推广应用方面积极开拓创新，并采用互联网思维，实现产业化。依托在当地建立基础设施网络和汽车充电系统的优势，实施新能源汽车充电商业模式创新，在充电系统及终端网络投资建设、充电及租赁系统运维、管理，新能源汽车充电消费电子支付、互联网金融及新能源汽车相关产业链等方面开展业务。1.2 基本信息场站地址：本充电场站位于武汉市***区**路01号********。充电站规模：场地面积约平方，拥有500个以上停车位，计划建设12台120KW直流双枪充电桩，合计24个充电停车位+3个停车位放箱变，能满足各新能源电动运营车辆及周边私家电动车的充电需求。2 设计方案2.1 现状分析(场地现状描述，附上现场照片)

该场地位于金山大道与金银湖路交汇处，场地处于**会展中心停车场内，场地已经平整硬化，初步测算约㎡，拥有500多个停车位，目前在做停车场使用，停车场内现有4台特斯拉充电桩及地下停车场内有特来电5台单枪30KW直流+18台交流，中能规划建设充电停车位共计24个+3个停车位建设放置电力箱变。 2.2 配置方案充电桩配置：120kW一机双枪充电桩12台。 场地面积：约平米（规划充电车位27个）。电 源：新建1座KW箱式变电站。网络情况：无线网络。 根据现场场地的情况，该场地充电桩安装于地面停车场规划充电停车位靠金山大道一侧，箱式变电站位于场地停车位内。根据场站位置属性和规范要求，充电桩电缆拟采用铜芯电缆。电缆从箱式变电站引出，经电缆沟敷设至充电桩内。充电站低压配电系统无需设低压无功补充装置，现场所有充电桩等电气设备均设工作接地和防雷接地，防雷接地通过接地扁铁与地网可靠连接，接地电阻≤4欧姆。充电区域照度100Lx；室外照明采用LED节能路灯或LED投射灯。在充电区设视频监控、消防。所有充电桩、充电站必须预留有线网络接口。充电站设置弱电箱，弱电箱就近安装于监控设备附近。

2.3 充电桩平面图

2.4 配置清单

主要设备、材料清单序号项目名称及说明单位工程数量备注一桩体部分120KW一机双充直流桩台12**三电缆（ZR）-YJV-3×95+2×70米以实际测量为准米四变压器KVA欧式箱变台1五雨棚平顶膜结构平方0六弱电视频监控项1七消防灭火器项20八施工低压土建施工项1九司机休息室活动结构美观板房平方0视区域城管规定，或采用集装箱形式

2.5 充电桩相关产品设备介绍（参数）

2.6 充电站运营示意图

3 工程方案3.1 设计依据

GB6—《工程测量规范》GB2—《地基与基础工程施工质量验收规范》JGJ46—88《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ59—99《建筑施工安全检查标准》GB/T6—《建设工程项目管理规范》GB7-《高压/低压预装式变电站》GB9-《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB.3-《半导体变流器-通用要求和电网换相变流器》第1-3部分：变压器和电抗器NB/T1-《电动汽车非车载传导式充电机技术条件》GB-《外壳防护等级的分类》GB/T9-《电能质量》—公用电网谐波GB/T4.1-《电动汽车传导充电用连接装置》第1部分：通用要求GB/T4.2-《电动汽车传导充电用连接装置》第2部分：交流充电接口GB/T4.3-《电动汽车传导充电用连接装置》第3部分：直流充电接口GB-《外壳防护等级(IP代码)》GB 6-《工程测量规范》GB 7-《电力工程电缆设计规范》GB 4-《低压配电设计规范》GB 6-《建筑设计防火规范》NB/T 1-《电动汽车非车载传导充电机技术条件》GB4-通信管道工程施工及验收规范GB4-混凝土结构工程施工质量验收规范GB 4-建筑照明设计标准

3.2 设计原则Ø 充电站电源能够稳定、安全、可靠的满足充电机、监控系统、办公等用电的要求Ø 本充电站为大型充电站，配电系统总电源由新增专用配电箱提供。20台充电桩电源由低压配电箱出线开关通过电缆分别独立供电；本供电系统应能承受100%的二级负荷。Ø 无功补偿：低压无功补充装置应充分考虑充电桩负载的需求，动态补偿，将功率因数提升到0.90~1.0，同时消除部分谐波干扰。Ø 继电保护装置满足可靠性、选择性、速动性、灵敏性的要求，各级保护应协调配合。Ø 充电站内控制和监控设备采用综合自动化设备。Ø 设备选择本着安全可靠、技术先进、经济适用的原则，注重小型化、无油化、自动化、免维护或少维护，适合于无人值班的运行条件。Ø 本着节约用地，减少建筑面积，控制工程造价的原则。

4 安全、文明施工与环境保护备产品介绍（可选）4.1 安全技术措施 安全人员均持证上岗，认真负责。在施工中必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格管着执行各项安全和技术措施，保障职工的生命安全和施工机械设备不受损害，全面有效的实施安全生产。安全施工设计及工程管理、规章制度、纪律教育、技术培训、机械设备的运行与保养等方面，综合性强，需生产指挥和管理部门协同努力，以抓好纪律教育和技术培训为主，不断提高各级施工人员的安全业务素质，结合奖惩制度的贯彻执行，保证安全生产。施工中必须遵照执行各项管理制度，施工管理人员必须对所有作业人员进行安全教育，纪律教育，不断提高各级人员的安全业务水平，增强自我安全防护意识。搭设模板支架必须认真检查，严禁使用不合格的杆件，保证立杆间距小于1.5m，横杆间距小于2m，脚手架操作面满铺脚手板，距离结构小于0.2m，并防止有空隙、探头板、飞跳板，操作面外侧设有两道护身栏杆和一道脚手板，立挂安全网，下口封严，禁止使用竹芭作脚手板。施工现场设置足够的照明装置，以便施工，夜间施工设红色标志灯。严格按照施工规范和安全操作规程施工,在作业地点挂警告牌,严禁违章操作,野蛮施工。经理部内要有严密的安全监督体系,并经常对参施人员进行安全教育,提高安全意识。 4.2 临时用电措施工程施工中建立定期检查线路、设施制度，并把检查结果存档备查。保证用电安全。临时配电线路必须按按规范架设整齐，架空线路采用绝缘导线，禁止使用素胶软线，成束架空及沿地敷设。配电系统采用分级配电、三相五线制的接零保护。配电箱内保证电器可靠完好，其线形、定值要符合规定，开关标明用途，开关箱外观完整、牢固。满足防雨、防水、防尘的要求，统一编号外涂明显色标，停用必须拉闸断电，锁好开关箱。各种电器设备及其电力施工机械与金属外壳，金属支架和底座采取可靠接零或接地保护，同时设两极漏电保护装置。手持电动工具的电源线、插头、插座保证完好，电源线不任意接长或调换，工具的外缘线完好无缺，维修保养有专人负责。个人劳动使用品齐全符合标准。220V照明电源按规定布设，装设灯具，并加装漏电保护器，行灯照明电源电压小于36伏，灯体与手柄坚固绝缘好，电源线使用橡胶套电线，禁止用塑胶线，行灯有防潮防雨水设施。电焊机单独设开关，外壳作接零或接地保护，焊线保证双线到位，无破损。处理机械故障时，使设备断电、停水，在施工设备送电前，应通知有关人员。各类用电人员均掌握与安全用电有关基本知识和所用设备的性能。使用设备前按规定配备好相应的劳动防护用品，严禁设备带病运转。用电人员各自保护好所用设备的负荷线、地线和开关箱，发现问题及时找电工解决。各种上岗人员持证上岗，防护用品安全有效，并服从电工的安全指导，非专业电器人员严禁乱动电器设备。非电工不得乱拉线接线，过路电缆应采取安全保护，用土埋好。使用手动、电动工具必须戴好绝缘手套，穿绝缘鞋。 4.3 机械安全施工机械定期检测，并做好安全使用检测、自检记录。蛙式打夯机两人操作，操作时使用绝缘手套和绝缘鞋，夯机用后切断电源，严禁在夯机运转时清理积土。乙炔灭火器采用金属防爆膜，禁止使用胶皮薄膜代替。氧气瓶与乙炔瓶间距大于5m，两瓶同焊时，间距大于10m，严禁用浮筒式乙炔灭火器。工程设备施工前进行性能检测，合格后才准许使用，专人操作。4.4 治安消防保卫实行消防保卫负责制，派专人负责。禁止赌博、酗酒、传播淫秽物品和打架斗殴，发生案件和灾害事故，配合公安机关查破。安装设备必须由合格的操作工操作。施工材料的存放、保管符合防火要求，施工中防火器材防止丢失，如果丢失要及时配备不可耽误。 4.5 现场管理施工现场进行围挡。在明显处设立施工标志，标明建筑单位、工地负责人。成立施工现场管理小组，分工明确，责任到人。现场材料专人看护，按标准分类码放。施工现场设专职安全员，进行安全教育、检查及监督。进入施工现场，必须服从指挥。施工现场布置排水设施，施工临时道路平整、坚实、畅通。现场不准随地大小便，现场内的土方、零散碎料和垃圾应及时清理，码放，以免影响施工。施工现场的机械、消防、安全、卫生、环保等都要指派专人负责，并定期检查作好记录。施工现场各种标语牌，字迹书写规范，工整完美，经常保持清洁完美。4.6 料具管理施工现场外临时存放施工材料，经有关部门批准，并按规定办理临时占地手续，材料码放整齐，堆放散料围挡符合要求，不妨碍交通和影响市容。上部围挡遮盖定期检查。施工现场各种料具按施工平面图指定位置进行码放。并分别码放整齐、稳固，砖、砌块材料码放高度要符合规定，砂石和其它散料堆界限分明。施工现场的材料保管，应依据材料的性能采取必要的防雨、防潮、防晒、防火、防尘、防破坏等措施，易燃、易爆、易碎的应及时入库，专库专管，并设明显标志。编制材料管理，落实材料的收发，作好台帐。并建立严格的领退料制度。保证资料完整。现场内的材料，不经有关人员的允许不得擅自动用。4.7 环境保护我公司有多年在大型城市进行安全、文明施工管理经验，具备在大型城市进行施工屏蔽的能力。环保工作与文明施工紧密相连，直接关系到社会和人们的生活、工作乃至生存条件，同时也关系到企业声誉，为此本合同在工程施工过程中将采取以下对策：提高环保意识、施工必须保护环境、严格奖罚制度、对施工中不能保护环境的施工人员，进行批评教育，对屡教不改的施工人员，作勒令退场处理。具体措施如下：建立环保体系，明确到人，施工现场设专人负责卫生及环保工作。土方外弃需用专门垃圾清运车。连续墙开挖出槽的泥土，必须凉置一段时间后方可外运，防止泥浆遗洒于社会道路。水泥和其它易飞扬的材料应安排在库内存放,运输时要防止遗洒、飞扬,卸运时应采取有效措施,以减少扬尘。 5 工期计划

***会展中心充电站项目 工期计划（**）天序号工作内容完成时间合同协议签订准备周期高压报装周期项目实施周期总工期1立项完成时间3（2）-（1）（3）-（2）（5）-（4）（5）-（1）2商务合同协议流程完成时间153高压报装完成时间204实施流程完成时间305充电站通电时间7

6 产品及案例展示

电动汽车充电站合作合同

模板

甲 方：乙 方：****新能源有限公司合同编号：-TJ-HB-WH-012项目名称：*****签订地点：**市

电动汽车充电站合作合同

甲 方：

乙 方：****新能源有限公司

根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规规定，甲乙双方本着平等自愿、诚实守信的原则，经友好协商，就电动汽车群智能充电系统（以下简称为充电系统）的安装与运营等事宜达成合作共识，订立如下条款。

1. 充电系统安装地点

充电系统安装地点位于：**省**市**区**路***停车场。。

2. 充电系统主要设备配置

序号名称数量单位备注1充电箱变2台KVA2雨棚504平方平顶膜结构3总控箱4台4直流充电终端20台120KW双枪5交流充电终端0台

3. 合作期限

合作期限：自年**月**日起至年**月**日止。服务期满，乙方在同等条件下有优先续约权。乙方如要求续约，则须在服务期满前60天书面通知甲方，经甲方同意后重新签订合同，具体续约事宜由双方自行协商，乙方逾期未提出续约申请的，本合同在期限届满时自动终止。

4. 费用结算

甲方自充电设施正式运营之日按以下方式收取场地管理费：

4.1. 乙方自充电设施正式运营之日按该场地充电设施运营产生的充电服务费在扣除该场地相应支出费用后的 %支付场地管理费，场地管理费按季度结算，乙方根据平台统计的实际充电电量（不含电损电量）于每季度第一个月的十日前向甲方提供上一季度报表，经双方核对并确认充电服务费（即实际充电电量×充电服务费单价）无误后，甲方提供场地管理费 %增值税专用发票，乙方收到发票后向甲方支付场地管理费。

4.2. 若甲方违反本协议占用充电桩场地，则甲方无权要求支付占用期间的收益，且乙方有权要求甲方赔偿损失（如损失无法计算，则根据占用前三十天日均充电服务费收入乘以占用天数计算）。

4.3. 充电设施正式运营后，乙方将平台专门账号和密码授予甲方，甲方可登录乙方平台查询本协议项下充电设施的充电记录和账务清单。

4.4. 乙方逾期向甲方支付场地管理费的，每逾期一日，甲方有权按应付未付场地管理费每日万分之贰的标准收取乙方滞纳金，直至乙方付清为止。

4.5. 乙方将场地管理费支付至甲方在本协议列明的银行账户。

5. 双方权利与义务

5.1. 甲方的权利和义务

5.1.1. 在合作期限内，甲方具有充电系统安装地点的产权或使用权，并保证本合同规定的乙方权益不受其它因素的影响，在合作期限内，如因甲方无场地产权或使用权，或者因场地产权或者使用权丧失，由甲方赔偿因此给乙方造成的全部损失（包括但不限于建设安装费、设备费、营业利润损失、拆除费用、供电报装或增容费等）；

5.1.2. 在合作期限内，甲方承认乙方为甲方唯一的充电设施领域的合作方；

5.1.3. 保障充电系统安装地点具备施工条件，在充电系统安装、调试（试运行）期间，指定管理和技术人员配合乙方施工安装，并协助乙方完成设备的装卸和提供存放场所；

5.1.4. 应确保充电系统的充分使用，应优先满足电动汽车充电使用；

5.1.5. 同意乙方在充电系统安装地点设立用于充电站指示、引导、说明的标示、标牌；

5.1.6. 未经乙方同意，不得更改设备外观、私拉、私接等更改内部构造以及元器件等，不得以任何理由对设备进行买卖、抵押，否则由此造成的损失由甲方承担；

5.1.7. 保护本合同项下乙方的知识产权，未经乙方书面同意，甲方对乙方提交的技术文件资料和产品不得复制和仿制或向第三方转让，或用于本合同以外的项目；

5.1.8. 合作期内因归结于甲方的原因造成乙方部分或全部系统无法使用的，甲方应赔偿因此给乙方造成的全部损失（包括但不限于乙方建设、维修、拆除及转移设备费用、申请高压报装增容，以及为追偿损失而支付的合理费用），上述损失乙方有权从支付给甲方的费用中扣除；

5.1.9. 因第三方原因造成充电系统无法正常使用的，甲方应积极协助乙方处理第三方的侵权行为，保障充电系统的合理、正常运行。

5.2. 乙方权利与义务

5.2.1. 乙方享有合同所有设备的所有权，是汽车群智能充电系统的拥有者，包括：品牌、设计、研发、生产、经销及运营实体；

5.2.2. 合同签定后，因甲方原因提出变更场地、设备型号、主控及终端位置、电缆敷设路径的，由此产生的相应费用由提出方承担；

5.2.3. 乙方享有在充电系统设施上发布宣传、推广信息的权利；

5.2.4. 乙方可以依托充电系统设施开展现场促销活动；

5.2.5. 按本合同约定，完成充电系统的设计、制造、成套、安装和调试工作，确保安全生产、工程质量和项目各环节的施工进度；

5.2.6. 充电系统的主要原材料、电气元器件、配套件等选用符合国家标准的产品；

5.2.7. 负责充电系统后期服务以及设备维护，确保充电系统在安全方面的可靠性。因充电系统质量原因造成的第三方损害，由乙方负责赔偿；

5.2.8. 因非乙方原因造成的充电系统损坏，乙方有权要求责任者承担维修费用（差旅费、劳务费、工料费等）。由不可抗力造成的损坏，甲乙双方损失各自承担。

6. 违约责任

6.1. 甲方承担对乙方商业秘密的保密义务，商业秘密包括（且不限于）：甲方已知晓乙方的产品计划、销售计划、奖励政策、客户资料、财务信息等以及非专利技术、图纸、设计、程序、技术数据、制作方法、资讯来源。非经乙方书面许可甲方在任何时候均不得向第三方披露乙方的商业秘密。若违反本条规定，甲方应全额赔偿乙方因此遭受的全部直接和间接损失；

6.2. 甲乙双方全面实际地履行合同，一方违约的，应及时整改，经通知要求纠正但15日内仍未纠正的，可视作根本违约，守约方有权解除本合同。因违约造成的损失，由违约方向守约方承担赔偿责任，赔偿的范围包括守约方因处理该违约行为造成的营业利润损失及律师费、诉讼费、仲裁费、调查取证费、差旅费及其他为获得违约赔偿支出的一切费用；

6.3. 如甲乙双方合作期满，充电系统由乙方无条件收回；

6.4. 其他违约责任按《中华人民共和国合同法》有关条款执行。

7. 合同争议

7.1. 本合同如有争议及异议，甲乙双方应通过协商解决，如果协商不成，双方同意提交合同签订所在地人民法院诉讼解决；

7.2. 合同未涉及的部分，均按《中华人民共和国合同法》 及其它相关法律法规的有关规定执行。

8. 不可抗力条件

8.1. 本合同定义不可抗力条件为战争、地震、严重的水灾、台风、火灾、雷灾以及其它双方同意的人力不可抗拒的超自然因素；

8.2. 任何一方因不可抗力以致不能完全履行本合同项下的义务时，将免除其不履约或因此延期履约的责任；

8.3. 因为不可抗力导致技术故障，进而影响服务的不能履行或履行延误，从而导致消费者理解错误而造成的任何损失，双方均不负责任；

8.4. 不可抗力事件发生后的合同履约或延期履约间隔，由甲乙双方根据实际情况另行商定。

9. 其它

9.1. 本合同生效后，任何一方提出与本合同相抵触的修改时，经双方协商一致后，可签订补充协议，补充协议与本合同具有同等效力。本合同附件为技术协议书、相关纪要、联系单及补充协议。本合同及其合同附件，均为不可分割的组成部分，具有同等法律效力；

9.2. 补充条款：无

9.3. 双方履行本合同发生的往来通知以及争议处理法院的司法文书，都可以以本协议列明的地址和方式进行书面送达；

9.4. 本合同经甲乙双方盖章后生效。合作期满、涉及款项结清后，本合同即行终止；

（以下空白）

甲方：乙方：通讯地址：通讯地址：法定代表人或授权代理人：法定代表人或授权代理人：电子邮箱：电子邮箱：开户银行：开户银行：户名：户名：账号：账号：税号：税号：联系人：联系人：联系人手机：联系人手机：签订时间： 年 月 日签订时间： 年 月 日

附件1：合作需要提供的资料如下

序号材料1《建设工程（建设用地）规划许可证、房屋产权证或土地使用证复印 件》——盖公章，原件备查2土地产权方/合作方《营业执照》——盖公章，原件备查3土地产权方法人身份证复印件——盖公章4土地产权方提供用地红线图复印件——需在红线图内标注充电站建设区 域并盖公章，原件备查5合作方需提供与土地方签署的场地租赁协议——盖公章，原件备查6《产权方与使用方同时开具的建设充电站同意函件》——盖公章7《管综图复印件》—盖章，原件备查

干货！地库充电桩的设计与安装

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01 电动车位的安装方式

1．电动停车位按设备安装完成度分为“一次性配建”和“预留安装条件”两种，具体如下：1) “预留安装条件”的要求：仅预留电力容量及设安装空间。2) “一次性配建”的要求：验收交付时，专用变压器及电缆桥架应敷设到位，根据地区及营销要求选择电缆、配电箱，充电设施的配置方式。3) 新建住宅项目充电车位配建及预留比例，应按下表配置，特殊情况不能满足时，应说明原因，以最终条件图批复文件为准。

4) 交流充电桩，具有价格较低、尺寸小巧、易于安装、节省面积、易维护、适用于住宅地库夜间充电的优点。“一次性配建”充电设施原则上均按交流充电桩设计。

2．为避免成本浪费，同时保证验收及交付使用的要求，按设备安装完成度划分为下表的几种方式。各公司可根据成本测算及营销需求，相应选择各配建方式的占比，并应于条件图审批阶段说明。

02

充电停车位的放置要求

1．为便于设备铺设、充电设施管理使用，“一次性配建”的充电停车位宜集中布置为充电停车区，其规划要求如下：

1) 充电停车区应靠近充电配电室，充电配电室距离停车区不宜超过50米。

2) 服务直线半径超过200米时应分设多个充电停车区。

3) 充电停车区车位数量不宜超过100辆。

4) 充电停车区宜设置在车库出入口，便于消防救援及车辆出入。

2．为确保充电设施、变配电房使用安全、方便维护，其布置要求如下：

1) 不应设置在地势低洼易产生积水的位置。

2) 不应设置在卫生间、浴室相邻或其它经常积水场所的正下方。

3) 不应设置在有剧烈振动或高温的场所。

3．充电设施布置不应妨碍电动汽车行驶、停放，其与电动汽车、建（构）筑物的安全、操作、检修距离应符合下列要求：

1) 充电设施布置不应遮挡行车者视线，且不应设置在人行疏散走廊、通道上。

2) 充电设施朝向车辆的方向宜考虑防撞措施。

3) 原则上均应采用壁挂式安装或吊装式安装形式。

4) 安装形式及布置位置应考虑电动汽车与充电设施之间方便操作、便于车辆停靠，具体要求如下：充电设施宜布置在车位一侧的结构柱背面，安装完成后不应影响车门开启。安装形式根据结构柱面宽、选购的充电桩宽度选用，如下图示。

充电设施安装于车位侧边墙体时，侧边墙体与车位宽度应≥500mm，充电设施安装位置宜布置于车头或车尾，并不应影响车门开启；充电设施安装于车位尾部墙体时，车位宜贴墙体布置，充电设施居中安装，如下图示。

充电车位四周无土建安装构件时，充电设施可采用吊装式布置在车位尾部，如下图示。

标准柱跨充电设施安装方式应根据车位具体情况组合设置，如下图示。

4．充电设施的安装应符合下列要求：

1) 充电设施安装的墙面、支架符合承重要求，充电设施可靠固定。

2) 充电设施应垂直于水平面安装，偏离垂直位置任一方向的误差不宜大于5°。

3) 设备安装高度应便于操作，设备人机界面操作区域水平中心线距地面应为1.4m。

4) 地库内落地安装的充电设施应设安装基座，基座应大于充电设施外轮廓尺寸，高度应高于楼地面mm。

03 充电设备的通用要求

1 通用设计要求

1) 常用充电设备有3种：交流充电桩，功率7kW，供电电源采用220V交流电压；直流充电桩，功率30kW，供电电源采用380V交流电压；交直流一体充电桩，功率30+7kW，供电电源采用380V交流电压。（地区有特殊要求时以地方要求为准）

2) 充电设备应具备漏电保护、过欠流、过欠压、过温保护等功能。

3) 充电设备应具备紧急停机功能，充电枪插拔具备保护功能。设置于室外的充电设备应采取防雷措施。充电设备宜具有自动收线功能，防止人为使用不当造成的充电线缆损坏。

4) 选用的充电设备应符合国家标准、能源行业标准以及国家电网公司企业标准的相关要求，满足不同车型的充电需求。充电设备应兼容新/旧国标电动车的充电功能。

5) 特殊电动车需设置专用充电设备，由业主自行向物业及有关部门申请实施。

2 供配电及低压系统

1) 新建的住宅停车库（场），在设计变电所用电容量时，应充分考虑电动汽车充电设备的负荷容量，预留低压配电回路或预留专用变压器及配电系统的安装位置。

2) 电动汽车充电设备的负荷计算，在方案设计阶段应根据电动汽车停车位的数量按单位指标法进行计算，计算系数可参考下表选择。

3) 电动汽车充电设备的负荷计算，宜根据充电设备具体参数采用需要系数法进行，需要系数取值应满足国家及地方标准相关要求。

4) 电动汽车充电设备的配电电源应设置专用回路供电。充电设备的供电回路应按当地供电局要求，接入住宅公用变压器配电系统或非居配套专用变压器配电系统。

5) 电动汽车充电设备宜采用放射式配电，配电系统宜做到三相负荷平衡。

6) 宜采取抑制措施，将充电设备配电系统的谐波限制在规定范围内。

7) 充电设备配电线路的电线(缆)和线管在满足国家及地方标准的前提下，应按最经济原则选用。不应随意提高电线(缆)的规格，不应随意增加线管的材质标准和规格。

8) 电动汽车停车位区域的照度值应满足国家及地方标准相关要求。

3 计量计费、监控及通信系统

1) 充电设备应配置计量电能表，电能表数量应满足“一桩一表”。充电设备用配电箱应根据建筑划分的电动车停车区域，选择合理位置设置。

2) 充电设备具备IC卡读卡装置或扫码功能，实现充电控制及充电计费等功能。充电设备的计费标准，应结合当地供电局要求执行。充电设备应具有多种结算方式。

3) 充电设备应根据需要配置以太网通讯接口或无线通讯模块，便于后期充电桩组网管理，以及与相关管理部门系统联网。

4) 电动汽车充电设备监控及通信系统应根据工程实际按需设置。监控系统宜对供电状况、电能质量、供电设备运行状态等进行监视和控制。通信系统应能够满足与上级监控管理系统进行通信，接受上级监控管理系统的指令，上传数据到上级监控管理系统。

5) 充电设备监控及通信系统的控制室纳入物业管理综合信息平台，不单独设控制室。

6) 根据项目产品组合（高层、小高层、多层），进行供水方案技术经济比选，成本递减顺序为：带水箱变频加压控制系统、无负压管网直联式供水系统、市政压力直供，视项目情况可选用多方案组合

来源：电气工程师

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