老旧地面硬化翻新处理施工方案_办公室装修

农村公路建制村通沥青（水泥）路施工组织设计方案

施工组织设计

老旧地面硬化翻新处理施工方案

第一章总体施工组织布置及规划

第二章施工方案及技术措施

第三章工期保证体系及保证措施

第四章工程质量管理体系及保证措施

第五章安全生产管理体系及保证措施

第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施

第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施

第八章项目风险预测与防范，事故应急预案

第九章其它应说明的事项

附表一拟投入的主要施工设备表

附表二劳动力计划表

附表三进度计划

附表四施工总平面图

第一章总体施工组织布置及规划

一、编制说明编制内容及范围

本施工组织设计供投标用，如有幸中标，亦将作为正式施工组织设计的主要依据，我们将在此基础上作适当增补和修正。本施工组织设计内容包括项目组织管理、机构设置、施工部署、总图布置和管理、施工目标、人力及机械配置、主要工程施工方案和方法、质量、安全和文明施工等自开工至竣工的全过程组织管理措施，范围包括招标文件及工程量清单内的工程内容。

二、编制依据

1、《xxx市麦积区年农村公路建制村通沥青（水泥）路项目施工招标》招标文件。

2、xxx麦积区王咀---周山农村道路改建工程《一阶段施工图设计》图纸。

3、xxx麦积区中滩镇秦南公路至文岔农村道路改建工程《一阶段施工图设计》图纸。

4、xxx麦积区中滩镇文岔至刘阴农村道路改建工程《一阶段施工图设计》图纸。

5、xxx麦积区后右路至刘阳农村道路改建工程《一阶段施工图设计》图纸。

6、《某公司年水泥混凝土路面改造工程》工程量清单

7、国家以及省、自治区、直辖市或行业的工程建设标准、规范的要求。

8、其他现行相关的国家强制性标准和技术规范、规程。

三、工程综述

1、招标人：区交通运输局

2、招标代理结构：无

3、工程名称：麦积区年农村公路通畅工程

4、工程地点：xxx麦积区

5、资金情况：车购税投资补助资金和地方自筹资金

6、计划工期： 180日历天

7、质量要求： “合格”

8、招标范围：路基、路面及其它工程

四、工程概况

（一）设计概况

麦积区年农村公路38条通畅建设工程项目位于麦积区境内，全路线按四级公路设计，路基宽度6.5m，路面宽度4.5m，设计荷载公路-Ⅱ级，建设路线全长126.6公里，路面结构形式为：18cm厚水泥混凝土面层+16cm水泥稳定砂砾基层+10cm天然砂砾垫层。桥涵设计荷载为公路-Ⅱ级，路基及小桥涵设计洪水频率1/25.其中（TCH9）九标段中滩镇标段（秦南公路—文岔，路线长度1.2公里；文岔—刘阴，路线长度3.7公里；后右路—刘阳村，路线长度1.1公里；王咀—周山，路线长度0.4公里），该标段路线总长度6.4公里。路面结构采用18cm厚水泥混凝土面层+16cm水泥稳定砂砾基础+10cm天然砂砾垫层。涵洞与路基同宽。

秦南公路—文岔路段

麦积区中滩镇秦南公路—文岔起点于秦南公路，重点连接文岔村，路线全长1.2公里。全段按四级公路标准设计，计算行车速度20Km/h,全路段路基宽度为6.5m,路基宽度为4.5m，路面宽度均为4.5m，两侧天然砂砾培路肩，路拱横坡为2%，路肩横坡3%。

文岔—刘阴路段

麦积区中滩镇文岔—刘阴起点于文岔村，重点链接刘阴村，路线全长3.7公里。全段按四级公路标准设计，计算行车速度20Km/h，全路段路基宽为6.5m,

后右路—刘阳村路段

麦积区后右路—刘阳公路起点于后右路，终点连刘阳村。路线全长1.1公里。全段按四级公路标准设计，计算行车速度20Km/h，全路段路基宽度为6.5m，路基宽度为4.5m，路面宽度均为4.5m，两侧天然砂砾培路肩，路拱横坡为2%，路肩横坡3%。

王咀—周山路段

麦积区王咀—周山农村公路起点位于王咀村，终点连周山村。路线全长0.4公里。全段按四级公路标准设计，计算行车速度20Km/h，全路段路基宽度为6.5m，路基宽度为4.5m，路面宽度均为4.5m，两侧天然砂砾培路肩，路拱横坡为2%，路肩横坡3%。

地质情况

本项目全线均属陇中黄土高原的一部分。海拔—m，属梁峁沟

四、组织机构及工程管理目标

（一）组织管理机构

我们将按项目法施工的原则选派精干得力的人员组成项目班子进驻现场，代表本企业全面履行合同。我单位拟派曾经承担过类似工程施工的全国优秀一级项目经理担任该工程的项目经理。该同志施工经验丰富、工作扎实、年富力强、精力充沛。不仅能常年吃住在现场，还能很好地与施工管理人员和施工工人打成一片。其余项目管理人员也都参加过上述或类似工程的施工。

项目经理部组织机构图

现场组织机构图

项目经理

项目副经理

项目技术负责人

施工技术室

质量检查室

安全文明室

机械施工队

材料设备室

综合办公室

路面施工队

各施工班组

路基施工队

2、现场组织机构详述

本工程实行项目经理负责制，对业主和总公司负责。同时，项目部各部门分工明确，相互协作，项目部设项目经理1人，总工程师1人，项目副经理1人，项目部下设施工技术室、质量检查室、安全文明室、综合办公室、材料机具室及机械设备队等职能部门。

3、现场组织机构分工详述

（1）项目经理部是施工队伍的核心，其职能是按照业主和合同条款的要求，圆满地履行施工合同。

（2）总工程师负责工程质量与工程施工技术。

（3）项目副经理负责所属项目分部内部事务，如工程进度、工程计划、对外关系等工作，项目经理不在时，代替其主持工地工作。

（4）项目经理部中的施工技术室的职能是制订和下达施工计划，检查、督促各施工队，按时完成任务，每月对各施工队完成的施工任务计量计价，编制中期支付文件，并报送监理和业主。

（5）质量检查室是质量控制的专职部门，接受和传达业主和监理工程师有关质量的指令。

（6）综合办公室负责项目部内日常生活、生产后勤事务、财务管理。

（7）材料机具室统一控制全合同段内各种大宗材料及零星机具的购置和保管。

（8）安全文明室负责整个工程的安全文明施工生产。

（9）机械设备队是工程施工保证进度和顺利进行的关键部门，负责机械设备操作施工，日常维修保养。

（二）管理目标

1、工期目标：计划开工日期：年5月18日。

计划竣工日期：年11月18日。

计划总工期： 180日历天

2、质量目标：“合格”

3、安全生产目标

杜绝重大事故，一般事故频率小于3‰。

4、文明施工和环保目标

“市文明工地”。

5、服务目标

建造业主满意工程。

五、施工部署

施工部署一章是本施工组织设计之纲，是指导本工程施工的纲要，包括施工组织与协调、施工准备、主要方案选择、施工流程和施工段划分等，还应包括组织机构、工期控制及管理目标等，为了方便叙述，对后几项另章专门编写,本章不再重复。

（一）施工组织与协调

1、人力组织

我们在研究了工程的特点以后，拟选派抽调技术成熟、组织严密，有同类工程施工经验的施工队伍。

2、机具组织

根据工程需要，首先落实的大型机具如砼搅拌机等，将在全单位内调配落实，大宗材料的运输，将联系社会力量解决，自备运输车辆和小型机械将随施工工程进度一起落实。

（二）施工准备

1、技术准备

（1）组织图纸学习和会审，尽可能把设计图纸上的疑问解决在施工之前。

（2）修订和编制施工组织设计和施工方案，报业主和监理认可。

（3）根据工程需要加密现场的平面和高程控制点，并且加以保护。

2、机具准备

根据工程需要现投入机械及施工用具，能满足工程施工质量及工期要求。

3、物资准备

主要材料设备，要先落实货源，再按计划采购、供应并陆续进场，保证满足工程使用。

4、人员准备

项目管理班子在开工前进入现场，并带领部分工人，为后续人员进入现场创造条件，为现场生产做好必须的设施搭建，为开工作好前期准备。拟进施工队两个，总计约100人。

六、主要施工方案的选择

1、现场规划方案

根据现场情况初步确定，现场主要布置办公室、职工宿舍、材料加工、周转料具的堆场、搅拌站等。

2、土料工程施工方案

土料摊铺机摊铺方式。

七、施工总平面及布置说明

1、施工现场目前现状

接到开工令后组织进行三通一平条件。

2、施工总平面布置原则及依据

（1）布置原则

为保证施工现场布置紧凑合理、现场施工顺利进行，施工平面布置原则确定如下：

1）采用预制装配式临建设施，提高装配速度，尽快投入使用。

2）合理布置临建设施，规划好施工道路和场地，减少运输费用和场内二次搬运。

3）布置符合现场卫生、安全防火和环境保护等要求。

（2）布置依据

1）招标文件有关要求。

2）现场红线、临界线、水源、电源位置，以及现场勘察成果。

3）总平面图、建筑平面、立面图。

4）总进度计划及资源需用量计划。

5）总体部署和主要施工方案。

6）安全文明施工及环境保护要求。

3、施工平面布置

在施工现场布置生产区和生活区；生产区主要为材料加工和堆放、周转料具的堆放、砂、石堆场及砼搅拌站等，生活区主要为甲方办公室、监理办公室、现场管理人员办公室、会议室及施工人员的宿舍。

（1）生产区平面布置

1）先将生产区场地进行平整，修筑临时道路、排水沟、集水井。

2）接通临时水源，保证必要的生产、生活和消防用水。

3）由总配电箱沿场地围墙设埋地供电电缆，引至专用配电箱，供生产、生活用电。

（2）生活区布置

办公室及会议室上下两层采用色彩明快的装配式板房，办公室内统一配备办公桌椅，会议室内配备拼装式长型会议桌，微机房配备电脑等设施，办公室、会议室安装电源插座和电话，传真机等。办公室门前进行绿化，靠道路设灯箱式“七牌一图”，营造一个整洁、文明、舒心的办公环境。

工人宿舍为双层板式宿舍，满足施工高峰期约100人的需求。食堂另行布置。整个生活区，派人定时进行卫生打扫，做到干净、整洁、无异味、排水通畅、道路整齐，并进行适当绿化、美化，营造一个整洁、卫生的环境，展现企业形象。

4、施工现场平面管理

（1）管理原则

根据施工平面布置，以保证进度计划的顺利实施为目的。在工程实施前，制订详细的大型机具使用及进退场计划，主材及周转材料生产、加工、堆放、运输计划，同时制订以上计划的具体实施方案，严格执行、奖惩分明，实施科学文明管理。

（2）平面管理体系

由项目经理负责总平面的使用管理。建立健全调度制度，根据工程进度及施工需要对总平面的使用进行协调和调整，并由工程部对总平面的使用负责日常管理工作。

（3）管理计划的制定

施工平面科学管理的关键是科学的规划和周密详细的具体计划，在工程进度网络计划的基础上形成主材、机械、劳动力的进退场等计划，以确保工程进度，充分均衡利用平面空间为目标，制订出切合实际的平面管理实施计划。并将计划输入微机电脑，进行有效的动态管理。

（4）管理计划的实施

根据工程进度计划的实施调整情况，分阶段发布平面管理实施计划，包含时间计划表、责任人、执行标准、奖罚条例，在计划执行中不定期召开生产调度会，经充分协调确定后，发布计划调整书。工程部负责组织阶段性的定期检查监督，确保平面管理计划的实施。其重点保证项目是：安全用电、场区内外环卫场区道路，给排水系统，垂直运输、料具堆放场地管理调整，机具、机械进退场情况，以及施工作业区域管理等。

第二章施工方案及技术措施

一、施工准备工作

（一）测量基准点的交接

项目部施工技术人员，会同建设单位，监理工程师进行工程施工基准点的交接，在复核的基础上，办妥基点交接手续，并采取相应的标识及保护措施。

（二）水准控制点的布设

水准控制点设置不受施工影响的区域，且便于施工中使用。水准点采取15cm×15cm×15cm木桩、顶部予埋铁钉结构（并以砼浇筑加固）或在永久结构筑物上用红漆标注，布设时采用测回法闭合，闭合差控制在<12

（L为水准线路长度，长度以km计）。

（三）施工放样

施工准备阶段的施工放样，主要依据图纸和招标文件及有关资料用木桩和石灰线放出道路施工线、管道施工线及临时设施的布置线。

（四）现场踏勘、调查内容

1、对施工有影响，需拆造的各种建筑物、构筑物、公用事业杆线、管道和附属设施以及树木、农作物等；

2、因施工影响沿线建筑物、构筑物、公用事业的杆线、管道安全，需加固保护的结构、数量和确切位置。

3、沿线需重点保护的历史文物、古迹、测量标准及军事设施等；

4、了解沿线缺土、余土的地段和数量以及可供借土或弃土的地点。

5、摸清沿线可利用的排水沟和下水道，及以往暴雨后的积水情况，以便考虑施工期间的排水措施；

6、了解现场附近供水、供电、通讯设施、运输路线、场地及其它设施的情况。

7、了解沿线各单位因施工受到的影响情况，以及车辆交通影响，以便提出安排方案。

二、路基施工

（一）施工准备

1、施工准备

（1）组织项目部、施工队有关人员全面熟练设计文件和设计交底。

（2）根据现场收集的情况，进一步核实工程量，编制各工序实施性施工方案。

2、施工测量

组织测量员复测本工程的主要控制点，建立工程施工控制网，进行工程施工放样。对管道中线、道路中线进行施工放样并设立放样桩及其保护桩。

（二）土方路堑施工

采用挖掘机挖、装土，自卸汽车运土，运距100m以内采用推土机及铲运机施工。土石方工程施工配足施工机械设备，确保提前工期为路面施工做好准备。

具体做法是：从上而下分层开挖。横挖法、分层纵挖法、分段纵挖法，根据具体情况灵活变动使用。

横挖法：按挖方地段的一端或两端按横断面全宽逐渐向前开挖。

分层纵挖法：按横断面全宽纵向分层开挖。

分段纵挖法：将挖方每个工点分成几段再分层纵向开挖。

无论在任何情况下，都不得乱挖或超挖，更不得采用爆破法或挖“神仙土”方法开挖路基土方。

挖、装、运、卸的基本作业应密切配合。挖掘机的挖土作业以侧向开挖为优，运土车辆运行路线位于挖掘机开挖路线的侧面。

（三）石方路堑施工

石方路堑深度大于5m时采用深孔爆破，小于5m时采用浅孔爆破技术，路堑边坡预留1m～1.5m的光爆层，采取浅孔光面爆破技术开挖石质边坡，有效开挖边坡断面。及时支护与防护，保持岩体稳定，合理设置边坡面的内部排水和表面排水设施，防止坡面受水冲刷和其它水破坏。

深孔、浅孔爆破采用潜孔钻机钻孔，孔径80mm～90mm，预留光爆层采用手持式YT28凿岩机钻孔。

（四）特殊地基处理及块石垫层

1、施工工艺

排水—进行地基承载力试验（确定换填深度）—测量原始地面标高，绘制平面示意图—开挖—手摆片块石—回填—检测。

2、施工方案

（1）块石铺砌

先沿路面横向标准样桩一行石块作为标准断面，然后按照标准断面逐步向后铺砌。在弯道超高和路线纵坡较大时，宜自弯道内侧和纵坡低处开始。在路面边沿处，应选择比较大的石块铺砌。

铺砌的操作人员，一般是采用后退法（即面向以铺好的铺砌层）沿着路面宽度同时进行，两边缘铺砌人员，应领先铺砌，呈一半圆形退行作业，这种方法有利于选择块料和找平，以及处理砌缝的交错。铺砌时，石块的长边应与路中线垂直，同时应注意要把石块的大面朝下，座稳挤压，必要时用手锤将石块敲紧。相邻两石块底边空隙大于3cm时，应将石块突出部分用手锤敲掉，成为比较规整的料石后再用。

当铺砌一定长度后，由铺砌人员进行自检，如有高出样桩的，用手锤敲除，达到高度基本一致。

（2）第一次嵌缝

石料铺砌相当长度时，用适当大小的碎石块嵌入两石块的缝隙内。用作砌料的石块，应以一块插满为好，小头向下，楔入后以手锤击紧，切记把楔石浮搁在空隙上，楔石工作完毕后，撒铺第一次嵌缝料，要求铺撒均匀，符合路面标准为止。嵌缝料未经压实之前，禁止车辆通行。

（3）稳压

用6-8T压路机碾压2-3遍，使铺砌层达到基本稳定。在碾压过程中，应设专人跟碾，负责找平工作。碾压方法和要求如下：

不洒水碾压,此阶段宜采用轻型压路机不洒水碾压，目的是使碎石在压路机作用下，自动调整其位置，达到互相挤紧而不移动为止，使碎石层达到初步的稳定。

此阶段洒水的目的，是在于减少石料间的摩阻力，从而通过碾压，进一步增强石料间的紧密程度。这一阶段的碾压效果，对路面质量慎为重要，宜采用中型压路机。按合理的碾压行程路线，碾压至碎石不再松动，不起波浪，不起轮迹为止。

（4）第二次嵌缝

当铺砌层稳压后，即撒第二次嵌缝料。要求撒铺均匀，符合路面标准要求。

（5）压实

用12～15T压路机进行压实。碾压方法和要求同（稳压）。碾压遍数，一般根据石质而定，软质石料6～8遍，硬质石料10～12遍，碾压至表面平整，坚实、无轮迹为止。

在碾压时，如发现石块有倾斜或松动，以及沉陷等不合质量要求时，应重新铺砌嵌缝，并碾压坚实。

三、防护及排水工程

1、浆砌石挡墙

基坑采用机械挖基，人工挤浆法砌筑的方法施工。

（1）首先，进行设计图纸会审，核对无误后，按照设计图纸，用全站仪放出基础开挖边线，并经监理工程师审批放样结果，合格后，再挖基坑。

（2）基坑开挖好后，立即组织试验人员对基底承载力进行试验，并将检测结果报监理工程师审批，如果基底承载力达不到设计要求，按设计意见先进行基底地基处理。

（3）挡墙基础砼施工：在碎石垫层完成后，安装模板浇灌砼。

（4）墙身砌筑工作。在墙身砌筑前，根椐不同的挡墙高度及坡度用木板制成标准断面的标准施工木架，根据设计施工图纸中的沉降缝，把制成的挡墙标准断面施工木架置于沉降缝上，并用水准仪准确测量出墙顶、基础项面标高。计算出每一层的大致铺筑高度。然后在木架两端用工程线挂出，按照已挂工程线分层错缝砌筑。

施工过程中，严格按照施工规范和设计图纸要求，做到砂浆饱满，石料块度大、强度高，尺寸选配合理，颜色一致，泄水孔、沉降缝、伸缩缝和反滤层按设计施工。挡土墙坡面平整，坡度满足设计要求。勾缝做到缝宽、缝深一致。

砂浆拌合选用监理工程师审批的配合比，采用机械拌合，严把计量关，确保浆砌圬工质量。

2、浆砌石排水沟

本合同段内排水工程有排水沟。主要施工方法如下：

（1）基坑开挖

开挖石质基坑时，用小孔、少量炸药。超挖部分要用小石块浆砌密实，沟底凸出部分，予凿平。

（2）沟身砌筑

片石分层砌筑，一般2～3层组成一个工作层，每一工作层大致找平。选用比较整齐表面的大尺寸石块作为角隅石及镶面石。相对长和短的石块交错铺在统一层并和帮衬石或腹石交错锁结，竖缝与邻层的竖缝错开。一般平缝与竖缝宽度，当用水泥砂浆砌筑时不大于40mm，当用小石子混凝土砌筑时为30～70mm。可以用厚度不比缝宽大的石片填塞宽的竖缝，且石片被砂浆包裹。

四、C20片石混凝土施工

1、填充片石的数量不超过混凝土体积的25％，片石厚度不小于150mm。

2、片石的抗压强度应不小于30MPa，并不得低于混凝土级别。片石在使用前应清扫、冲洗干净。

3、片石应均匀放置于刚浇筑的混凝土上，其净距不小于lOOmm，片石表面离开墙身及基础的表面距离不得小于150mm，片石不得接触钢筋或预埋件。

4、墙身按基础地质变化或按4~6m设置沉降缝，分段浇筑。段与段间设沉降缝，缝宽1-2cm，用沥青麻絮填塞。

5、支侧模及端模，模板采用钢模板，其强度及刚度应符合《公路桥涵施工技术规范》要求。尺寸符合图纸设计要求，模板应事先清理干净并刷上机油作为脱模剂。

6、当所有这些工作做完后，按图纸要求进行自检，自检合格后，在经监理工程师检查认可后，才能浇筑混凝土。

7、按照图纸设计要求的混凝土标号，根据试验室的配合比，采用机械拌和混凝土，用手推车运输混凝土进行浇注，混凝土一经浇筑，应立即进行全面的捣实，混凝土的捣实，均采用50型插入式振捣器振捣。

8、振捣应在浇筑点和新浇筑混凝土面上进行，振捣器插入混凝土或拔出时速度要慢，以免产生空洞。

9、振捣器要垂直地插入混凝土内，并要插至前一层混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好，插进深度一般为50~lOOmm。

10、插入式振捣器移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍。避免与钢筋和预埋构件相接触。

11、不能在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动或运送混凝土，以致引起离析。

12、混凝土振捣密实的标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。混凝土捣实后1.5~24h之内，不得受到振动。

13、浇筑应连续进行，如因故必须间断，间断时间应经试验确定，并经监理工程师认可，若超过允许间隔时间，按施工缝处理。

14、对混凝土表面操作应仔细周到，使砂浆紧贴模板，以使混凝土表面光滑、无水囊、气囊或蜂窝。

15、混凝土浇筑完成后，待表面收浆后尽快对混凝土进行养生，洒水养生应最少保持7天或监理工程师指示的天数。

五、桥涵工程（圆管涵）

（一）施工工艺

1、基坑放样：根据设计图纸和圆管涵的中心及纵、横轴线，用全站仪、钢尺进行基坑放样。基坑开挖前，应在纵横轴线上、基坑边桩以外设控制桩，每侧两个，供施工中随时校核放样用。 2、基坑开挖：基坑开挖前测量地面高程，控制开挖深度，开挖尺寸比圆管涵基础宽出50cm。

基坑开挖用人工配合挖掘机进行，开挖至设计标高上20～30厘米时，改用人工清理至设计标高，整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计，并进行基底承载力试验，合格后进行下步工序。

3、垫层施工：

基坑开挖完成后，先进行垫层施工，分层回填砂砾并夯实，压实度满足规范和设计要求。

（二）、施工方法

1、施工方法

本标段圆管涵基础开挖采用挖掘机，人工配合修坡，木支撑，机械抽水，圆管采用现场预制。

吊装均采用汽车吊，汽车运输，安装采用汽车吊人工配合安装就位。

2、施工要点

（1）挖基

①基础开挖应符合图纸要求及规范有关规定。土质地质采用挖掘机挖装，15T自卸车运输，人工修整边坡，自吸泵排水；石质地层采用风动凿岩机钻眼，控制松动爆破，基坑开挖坑底预留20~30㎝厚保护层人工开挖。

②基槽开挖后，应紧接着进行垫层及砼铺设、涵管敷设及基槽回填作业，如果出现不可避免的耽误，无论是何原因，均应采取一定必要措施，保护基槽的暴露面不致破坏。

（2）垫层和基座

①砂砾垫层应为压实的连续材料层，其压实度应在95%以上，按重型击实法试验测定；砂垫层应分层摊铺，不得有离析现象，否则要重新拌和铺筑。

②砂砾垫层级配、质量符合规范要求。

③混凝土基座应按规范规定施工，基座尺寸及沉降缝位置应符合图纸要求，沉降缝位置应与管节的接缝位置相一致。

④管涵基础应按图纸所示和监理工程师的指示，结合土质及路基填土高度设置预留拱度。

（3）钢筋混凝土圆管涵成品质量

①管节端面应平整并与轴线垂直；斜交管涵进出水口管节的外端面，应按斜交角进行处理。

②管壁内外侧表面应平直圆滑，如果缺陷小于下列规定时，应修补完善后方可使用；如果缺陷大于下列规定时，不予验收，并应报监理工程师处理。

A、每处蜂窝面积不得大于30mm×30mm；

B、其蜂窝深度不得超过10mm;

C、蜂窝总面面积不得超过全面积的1%，并不得露筋。

③管节混凝土强度应符合图纸要求，混凝土配合比、拌和均应符合规范有关规定。

管节各部尺寸允许偏差，不得超过下表规定值。

（4）敷设

①管节安装从上游开始，使接头面向上游；每节涵管应紧贴于垫层或基座上，使涵管受力均匀；所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。如管壁厚度不同，应使内壁齐平。

②在敷设过程中，应保持管内清洁无脏物、无多余的砂浆及其它杂物。

③任何管节如位置设置不准确，应自费取出重新设置。

④在软基上修筑涵管时，应按图纸和监理工程师指示对地基进行处理，当软基处理达到图纸要求后，方可在上面修筑涵管。

（5）接缝

①涵管接缝宽度不大于10mm，禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求，并应用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水材料填塞接缝的内、外侧，以形成一柔性密封层。如图纸所示或监理工程师要求，应再用两层150mm宽的浸透沥青的油毛毡包缠并用铅丝绑扎接缝部位。

②如果图纸规定，在管节接缝填塞好后，应在其外部设置20级混凝土箍圈。箍圈环绕接缝，浇筑好后，应给予充分养生，使之达到设计强度而不产生裂缝、脱落。

③当管节采用承插式接缝时，在承口端应先坐以干硬性水泥砂浆，在管节套接以后再在承口端的环形空隙内塞以砂浆，以使接头部位紧密吻合，并将内壁表面抹平。

④当管节采用套环接缝时，应按接缝形式分别采用沥青麻絮、水泥砂浆或沥青砂紧密填塞所有接缝，使其稳固、耐久和不漏水。在填塞沥青砂之前，应在圆管的外表面和套环内表面涂刷沥青涂层，以增强其粘性，并按图纸所示部位固定捆扎绳，以免沥青砂外漏。

（6）进出水口

①进出水口应按图纸所示施工，采用混凝土或圬工结构修筑时；施工工艺应分别符合规范规定。

②进出水口的沟床应整理顺直，使其上下游水流稳定畅通。当设有跌水井和急流槽时，应按图纸所示或监理工程师的指示进行施工。

（7）回填

①经检验证实圆涵安装及接缝符合要求，并且砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%，方可进行回填作业。回填土按规范规定。

②涵洞处路堤缺口填土应从涵洞身两侧不小于两倍孔径范围内，同时按水平分层、对称地按照图纸要求的压实度填筑、夯（压）实。

③用机械填土时，除应按照上述办理外，涵洞顶上填土厚度必须大于0.5-1.0m时,才允许机械通过。

（8）质量检验

①地面以下的或隐蔽工程，在未检验、试验并被监理工程师批准之前，不能覆盖或进行下一道工序。

②检查项目见下表。

涵管实测项目表　　　　　　　

项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度（Mpa）在合格标准内按《公路工程质量检验评定标准》2轴线偏位（mm）50用经纬仪检查，纵、横向各两处3涵底流水面高程（mm）20用水准仪检查洞口两处，拉线检查中间两处用尺量4涵管长度（mm）+100，-50用尺量5管座宽、厚度（mm）大于设计值用尺量3处6相邻管节底面错口（mm）管径≤1m为3管径>1m为5用水平尺检查接头处

六、路面工程

（一）级配碎石基层

本合同段级配碎石垫层，施工时采用挖掘机、装载机配合自卸汽车装运，根据各段落所需摊铺厚度，确定每一施工段需用量，将碎石合理的卸至路基上，用挖机粗平，装载机及人工细平，20T振动压路机碾压。洒水车采用L洒水车。级配碎石垫层施工时先做200m实验路段，确定有关压实系数和虚铺系数等数据以指导大面积施工。

1、材料

碎石采用该合同段附近料场的碎石，碎石应坚硬，最大粒径不大于53mm，干燥，无风化，无杂质，砂砾规格、数量必须符合技术规范和设计要求。压碎值不大于40％，水应洁净,不得含有害杂质，以上材料均应经监理工程师批准后方可使用。

2、施工工艺

（1）集料运输与摊铺

根据本合同段各路段路面垫层宽度、厚度及预定的干密度计算各需要集料数量及每车材料的堆放距离。采用全幅施工，动输采用15T自卸汽车运输，装载机装车，控制每车料的数量基本相等，堆料每隔一定距离留一缺口，然后根据200米试验路段所确定的松铺系数，具有规定的路拱，检查松铺材料层的厚度是否符合要求，如果厚度不够，进行补料工作。

（2）洒水、整形

用平地机整形时每个作业段宜为300m－500m，整形时用洒水车洒足所需水分，使混合料的含水量均匀，并较最佳含水量大1％－2％左右，使混合料始终保持湿润状态，如表面水分蒸发较快，应及时补少量水，按设计路拱整形结束后，做好碾压的准备。

（3）碾压

混合料的碾压按试验路段确定的方法施工，混合料应始终保持湿润，如表面水蒸发的快，应及时补洒少量的水。碾压采用18T以上振动压路机碾压。直线和不设超高的平曲线段，由路边向路中心碾压，超高的平曲线段由路肩向路中心碾压，碾压时后轮应重叠1／2轮宽，后轮必须超过两段接缝处，后轮压完全宽为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止，一般碾压6－8遍，应使表面无明显轮迹。路面两侧多压2－3遍，应严禁压路机在已完成路面上调头和急刹车。

碎石基层检查项目

序号检查项目规定值或允许偏差检查方法(每幅车道1压实度(％)≥96每m2取样6次2平整度(mm)≤153m直尺：每200m测2处×10尺3纵断高程(mm)+5，-20水准仪：每20延米1个断面，每断面3-5个点4宽度(mm)不少于设计尺量：每40米1处5厚度(mm)-12每-m2 6个点6横坡（%）±0.5水准仪：每100延米3处

（二）水泥混凝土路面

（1）施工准备

①选择混凝土拌和场地

根据施工路线的长短和所采用的运输工具，混凝土可集中在一

场地拌制，也可以在沿线选择几个场地，随工程进展情况迁移。拌和场地的选择首先要考虑使运送混合料的运距最短。同时拌和场还要接近水源和电源。此外，拌和场应有足够的面积，以供堆放砂石材料和搭建水泥库房之用。

②材料准备及其性能检验

根据施工进度计划，在施工前分批备好所需要的各种材料（包括水泥、砂、石料及必要的外加剂），并在实际使用前，对已选备的砂和石料抽样检测其含泥量、级配、有害物质含量、坚固性；对石子还应抽检其强度、针片状颗粒含量和磨耗等。如含泥量超过允许值，应提前1～2d冲洗或过筛至符合规定为止，若其它项不符合规定时，应另选料或采取有效的补救措施。

已备水泥除应查验其出厂质量报告单外，还应逐批抽验其细度、凝结时间、安定性及3d、7d和28d的强度等是否符合要求。为节省时间，可采用2h压蒸快速测定方法测定推算。受潮结块的水泥禁止使用，另外，新出厂的水泥至少要存放一周后可使用。外加剂按其性能指标检验，并须通过试验判定是否适用。

③混合料配合比检验与调整

混凝土施工前必须检验其设计配合比是否合适，如不合适，应及时调整。

A、和易性（工作性）检验与调整。按设计配合比取样试拌，测定其工作性（或坍落度），必要时还应通过试铺试验段检验。

B、强度的检验。按工作性符合要求的配合比，成型混凝土抗弯拉及抗压试件，养生28d后测定强度，或压蒸4h快速测定强度后推算28d强度。强度较低时，可采用提高水泥标号、降低水灰比改善集料级配等措施。

除进行上述检验外，还可以选择不同用水量、不同水灰比、不同砂率或不同集料级配等配制混合料，通过比较，从中选出经济合理的方案。施工现场砂和石子的含水量经常变化，必须逐班测定，并调整其实际用量。

④基层检验与整修

A、基层检验

级配碎石基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等，均须检查其是否符合规范要求。如有不符之处，应予整修。在工程实践中，要求基层完成后，应加强养护，控制行车，使其不出现车槽。如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补压实，严禁用松散粒料填补。对半刚性基层，要注意把握整修时间，过迟难以整修且很费工。对加宽的部分，新旧部分的强度应一致。若在旧砂石路或沥青路面上铺筑混凝土路面时，所有旧路面的坑洞、松散等损坏，以及路拱横坡或宽度不符合要求之处，均应事先翻修、调整、压实。

B、测量放样

测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄点和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。要求分块线距窨井盖及其它公用事业检查井盖的边线保持至少1cm的距离，否则应移动分块线的位置。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。

C、安设模板

基层检验合格后，即可安设模板。模板宜采用钢模，长度3～4m，接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。模板高度应与混凝土面层板厚度相同。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）要事先用水泥浆铺平并充分夯实。无钢模时，也可采用木模，但厚度宜在5cm以上。

模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层油或沥青，以便拆模。

（2）混凝土的拌和与运输

混凝土拌和

混凝土必须采用机械搅拌。搅拌站应合理布置拌和机和砂石、水泥等材料的堆放地点。力求提高拌和机生产率。搅拌机的容量应根据工程量在大小和施工进度配置，同时，施工工地须有备用的搅拌机和发电机组。

拌制混凝土的供料系统应尽量采用配有电子秤的自动计量设备，有困难时，最低限度也要采用集料箱加地磅的计量方法，而体积计量法难于达到计量准确的要求，应停止使用。采用自动计量设备时，在每天开始拌和前，应按混凝土配合比要求。对水泥、水和各种集料的用量准确调试后（特别应根据天气变化情况，测定砂石材料的含水量，以调整拌制时的实际用水量），输入到自动计量的控制存储器中，经试拌检验无误，再正式拌和生产。量配的精确度为：水和水泥：±1%；粗细集料：3%。外加剂应单独计量，精确度为±2%。每一工班至少应检查两次材料量配的精确度，每半天检查两次混合料的坍落度。

搅拌机的装料的顺序宜为：砂、水泥、碎（砾）石，或碎（砾）石、水泥、砂。进料后，边搅拌边加水。搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定。混凝土拌和物的最短搅拌时间，自材料全部进入搅拌鼓起，至拌合物开始出料止的连续搅拌时间应符合下表的规定。搅拌最长时间不得超过最短时间的三倍。

混凝土拌合物最短搅拌时间

搅拌机容量转速（转/min）搅拌时间（s）低流动性混凝土干硬性混凝土自由式400LL强制式375LL

混凝土运输

为保证混凝土的工作性，在运输中应考虑蒸发失水和水化失水（指水泥在拌和之后，开始水化反应，其流动度下降），以及因运输的颠簸和振动使混凝土发生离析等。要减小这些因素的影响，其关键是缩短运输时间，并采取适当措施防止水份损失（如用帷布或其它适当方法将其表面覆盖）和离析。

混凝土拌和物可采用自卸机动车运输。当运距较远时，宜采用搅拌运输车运输，混凝土拌和物从搅拌机出料后，送至铺筑地点进行摊铺、振捣、抹面，直至浇筑完毕的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并应符合下表的规定。若时间超过限值，或者在夏天铺筑路面时，宜使用缓凝剂。

装运混凝土拌和物的过程中，还不应漏浆，并应防止离析。出料及铺筑时的卸料高度不应超过1.5cm。当有明显离析时，应在铺筑时重新拌匀。运送用的车箱在每天工作结束之后，必须用水冲洗干净。

混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间

施工气温（℃）允许最长时间（h）施工气温（℃）允许最长时间（h）5～～0～201.530～350.75

（3）摊铺与振捣

摊铺

摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。

混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。

混凝土板厚度不大于24cm时，可一次摊铺。大于24cm时，宜分两次摊铺，下层厚度宜为总厚度的3/5。摊铺的松料厚度，应考虑振实的影响而预留一定的高度。具体数值，根据试验确定，一般可取设计厚度的10%左右。

用铁锹摊铺时，应用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。

振捣

摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀地振捣。平板振捣器的有效作用深度一般为22cm左右。不采用真空脱水工艺施时，宜采用2.2kw的平板振捣器；采用真空脱水工艺施工时，可采用功率较小的平板振捣器。插入式振捣器主要用于振捣面板的边角部、窨井、进水口附近，以及安设钢筋的部位，施工中宜先用频率次/min以上的振捣器。

振捣混凝土混合料时，首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次（如面板厚度大于22cm，则需用插入式振捣器全面顺序插振一次），同一位置不宜少于20s。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的1.5 倍，其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。分两次摊铺的，振捣上层混凝土混合料时，插入式振捣器应插入下层混凝土混合料5cm，上层混凝土混合料的振捣必须在下层混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠10～20cm。同一位置振捣时，当水灰比小于0.45时，振捣时间不宜少于30s；水灰比大于 0.45时，不宜少于15s，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。

混凝土在全振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返施拉2～3遍，使表面泛浆，赶出气泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2 ～1.5m/min为宜。对不平之处，应及进铺以人工补填找平。补填时就用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度），不得暴晒或雨淋。

最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。滚杠的结构一般是挺直的、直经75 ～100mm的无缝钢管，在钢管两端加焊端头板，板内镶配轴承，管端焊有两个弯头式的推拉定位销，伸出的牵引轴上穿有推拉杆。这种结构既可滚拉又可平推提浆赶浆，使表面均匀地保持5～6mm左右的砂浆层，以利密封和作面。设有路拱时，应使用路拱成形板整平。

如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直到平整度符合要求为止。

（4）普通混凝土面板整修

不采用真空脱水工艺时，应用大木抹多次抹面至表面无泌水为止，吸水抹面的各遍间隔时间参见下表。

普通混凝土路面板吸水抹面间隔时间

水泥品种施工温度（℃）间隔时间（min）水泥品种施工温度（℃）间隔时间（min）普通水泥035～45矿渣水泥055～30～40～15～25～10～15～25

注：吸水抹面的间隔时间除同施工温度有关外，还受日照、风力、水泥用量等因素的影响，故实际操作时还需根据当时情况而定。

修整时，每次要与上次抹过的痕迹重叠一半。在板面低洼处要补充混凝土，并用3m 直尺检查平整度。

抹面结束后，即可用尼龙丝刷（或拉槽器）在混凝土面层表面横向拉毛（槽）。

（5）接缝施工

接缝是混凝土路面的薄弱环节，接缝施工质量不高，会引起板的各种损坏，并影响行车的舒适性。因此，应特别认真地做好接缝施工。

（6）养生及拆模

1）养生

混凝土表面修整完毕后，应进行养生，使混凝土板在开放交通前具备足够的强度和质量。养生期间，须防止混凝土的水分蒸发和风干，以免产生收缩裂缝；须采取措施减少温度变化，以免混凝土板产生过大的温度应力；须管制交通，以防止人畜和车辆等损坏混凝土板的表面。

混凝土板的养生，可根据施工工地的情况及条件，选用湿治养生、喷洒成膜材料养生等方法。其养生时间按混凝土抗弯拉强度达到3.5Mpa以上的要求试验确定。通常，使用普通硅酸盐水泥时约为14d，使用早强水泥时约为2d，使用普通硅酸盐水泥时约为14d。

在养生初期，为减少水分蒸发，避免阳光照射，防风吹和暴雨等，可以用活动的三角形罩棚将混凝土板全部遮起来。

2）湿治养生

湿治养生由三个时期组成：防护层润湿期、保证混凝土凝固的蓄能期和含水量逐渐降低不产生收缩应力的终结期。

润湿期宜用草袋（帘）等，在混凝土终凝后覆盖于板的表面，每天均匀洒水，保持潮湿状态，但注意洒水时不能有水流冲刷。蓄能期内，每天对含水材料润湿2～3次；在昼夜温差大的地区，混凝土板浇筑3d内应采取保温措施，防止混凝土板产生收缩裂缝。终结期内，必须保证混凝土逐渐失水，与周围环境温度保持平衡。

混凝土板在养生期间和填缝前，应禁止车辆通行，在达到设计强度的4%以后，方可允许行人通行。养生期满后方可将覆盖物清除，板面不得留有痕迹。

（三）培土路肩

培土路肩填筑采用层铺法施工，分三层填筑，装载机初平，人工精平，摊铺压实后用振动压路机压实。

1、填筑

（1）填前检测

施工前对路基进行碾压，符合业主要求后，方可进行土路肩的施工。

（2）施工放样

在路基设计宽度的基础上，用刚卷尺由横断面方向，放出路肩设计宽度，用白灰点标记。宽度量测完毕后，用石灰撒出边线，完成填筑段场地范围的标定工作。

（3）上料

根据运输车的装料数量及确定的填料厚度，按方格网法布料。每辆车土夹石倒在一个指定的控制网格内，在运输过程中，严格控制每一车自卸汽车填料的运输量。

（4）摊铺

在路基上面整平，然后填筑，填筑厚度和水稳高度同步，由于相对高差法多用于摊铺完成以后，因此在实际施工过程中，为便于控制填料的摊铺厚度，在纵向每100米，设置一个土墩，高度和水稳同步层保持一致，顶部以白灰抹平，土墩顶部面积以施工人员易于参照，做成直径15cm的圆堆。

（5）整平

采用人工精平，由人工配合机械根据标高指示桩（黑白相间）拉线精确整平。要求表面平整，无大面积坑洼现象。土路肩表面设置2%的横坡，以保证排水良好。

（6）碾压

碾压原则：先慢后快，由弱振至强振。碾压时先静压后振压，并要交错碾压、从向进退式进行。

碾前稳压：在对填料进行重型激振碾压之前，先用振动压路机对填料进行静压，行走速度不超过4Km/h。通过静压，可使填料粒径的差别减小，且提高了松铺填料的振压前的密实性与均匀性，对充分发挥振动压路机的重型激振起到了良好的促进作用。

重型碾压：静压完成以后，由两台振动压路机不超过4Km/h的行进速度开始振动碾压，静压一遍后,振动一遍，从第三遍起，每碾压一遍，对布置检测点方格内的压实度进行检测,重复碾压,直到压实度≥96%。

七、交通安全设施

（一）标志、标牌

根据道路工程施工特点，施工前的准备工作较多，主要有交通标志的桩号位置复核，基坑开挖、模板支设、基础钢筋绑扎、基础浇筑、标志牌安装等。

在标志制作前，向监理工程师提供所采用的原材料质保单及各类标志、标牌板面各种图案的配置图供监理工程师审查批准。所有运往工地的标志产品的质量均应符合《公路交通标志板技术条件》及《道路交通标志和标线》的技术标准。施工之前，向监理工程师报检材料的质量证明，供监理工程师审查批准。

1、施工方法

（1）施工放样

所有标志都应按图纸的要求定位和设置，安装的标志应与交通流方向成直角，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行近方向来确定。

（2）基础施工

①支柱基础应按设计文件规定的尺寸及位置进行开挖。现浇砼时，基础模板尺寸要符合设计要求。在浇注砼前基坑要进行修整，基底要夯实。

②基底按设计文件要求进行处理后立模板、绑钢筋、钢筋尺寸应符合设计规定，地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。顶面预埋的地脚螺栓与其保持垂直，地脚螺栓外露长度在8cm-10cm左右，并对外露螺纹加以保护。

③浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。对混合料的振捣，第一位置的持续时间，应以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，不宜过振。振捣时应辅以人工找平，并应随时检查模板有无下沉、变形或松动。

④浇筑好的砼基础应进行养护，同时基础周围应回填夯实。在基础水泥砼强度达70%以上要求，并获得监理工程师的批准后，即可进行标志杆安装。

（3）标柱制作、安装

①采购的钢材，各项技术条件符合设计及规范等规定。

②按图纸设计尺寸，用仿型切割进行钢材下料，除净割渣。各形位尺寸标准、切割面光滑平整。

③各连接法兰进行车刷和钻孔加工，车钳倒角，光洁度符合车钳加工要求。

④将钢管、法兰、加强筋等用模具进行搭接、组焊成型，焊缝宽度、厚度符合设计要求。

⑤对焊接成型的标柱，将焊渣、流疤等清除干净经检验合格后进行镀锌处理。

⑥镀锌前进行硫化处理，清除表面的有害物质。

⑦将硫化处理干净的标柱干燥后，浸入镀锌池，进行热浸镀锌，镀锌量为550g/m2。

⑧对镀锌完毕的标柱进行逐一检验，保证标柱表面无剥落、气泡、疤痕等缺陷；若发现以上情况，将作重新镀锌处理。

⑨支柱通过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支柱，在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓。支柱上的悬臂梁可在安装支柱前先行安装。

（4）标志牌制作、安装

严格按设计文件要求先取材料，所有材料必须附有材质证明。严格按照设计文件及国标GB-技术规范要求进行。标志结构、标志板加工制作必须正确，字符、图案颜色必须准确。

1、标志制作

①根据设计图纸对标志板面的要求进行切割。各截面要求平整光滑。

②将铝合金板面进行加固，滑动槽钢铆接成型。制作后的板面要求平整，铆钉无凸起或凹陷等缺陷。

③板面成型后进行检验，待检验合格后，进行脱脂、清洗、干燥等处理。

④在标志板面制作同时进行反光膜切割（包括字、符）。保证粘贴前有24小时预置。交通标志的形状、图案和颜色应严格按照《道路交通标志和标线》及图纸的规定执行。所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字应符合《道路交通标志和标线》的规定，不得采用其它字体。

⑤交通标志板面上的图案、字符和平面布设，应在施工前做出样品，提交监理工程师审批。标志采用一级反光膜。

⑥清洁、干燥室温保持20℃的环境下，用贴膜机进行反光膜底膜及字、符的粘贴，粘贴后的标志板面平整，无皱折、气泡、破损等现象，且符合《公路交通标志板技术条件》的标准和《道路交通标志和标线》的标准。

⑦反光膜应尽可能减少拼接，当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接，接缝以搭接为主。当需要滚筒粘贴或丝网印刷时，可以平接，其间隙不应超过1mm，跨标志板边缘50mm之内，不得有拼接。

⑧当反光膜拼接标志图案时，拼接处应有3-6mm的重叠。如采用对接，则接缝间隙不得大于0.8mm。反光膜粘贴在挤压型材板面上，伸出上、下边缘的最小长度为8mm，且应紧密地粘贴在上下边缘上。

⑨对制作完成的标志牌进行严格的检验，检验合格后，粘贴合格证，用包装纸或者用发泡胶分隔包装，确保搬运过程中磨损标志板面。标志板应贮存在干净干燥的室内。

（2）标志安装

①在基础水泥砼强度达70%以上要求，并获得监理工程师的批准后，即可进行标志杆安装。标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业。在横梁安装之前，应先预拱；横梁中间处的预拱度一般为50mm，悬臂标志的预拱度为40mm。

②安装时，先拼装立柱与横梁，然后吊装，采用经纬仪校正，拧紧各部位连结螺栓，最后吊装标志牌。

③在吊装标志杆时应确保不损伤镀锌层，如有损伤，即进行现场喷镀和修整措施。

④标志安装完毕后，应清扫所有标志板。在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其它缺陷。

⑤标志安装完毕后，检查所有标志以确保在白天和夜间条件下标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等符合图纸要求。

（二）里程碑、百米桩

本合同段交通安全设施中的单柱式交通标志、里程碑、百米桩等在预制厂提前预制完成，在具备施工条件后先进行交通标志、里程碑的安装，防护柱、防护墩在现场浇注；在预埋工程中应该注意线性美观。

第三章工期保证体系及保证措施

一、工期承诺及违约责任

（一）我公司郑重承诺：保证本工程在某日历天内全部完工。

（二）违约责任：若因我公司原因造成工期延误，我公司愿接受发包人的违约金处罚，每延误一天，违约金为多少元/天，累计违约金限额不超过签约合同价的10%。支付逾期竣工违约金，不解除我公司继续完成工程的义务。

二、施工进度计划

（一）施工进度计划编制说明

1、进度计划编制思想

在各个施工阶段，统筹协调各专业施工，统一安排施工进度，组织交叉施工相互制造工作条件。因此，本施工进度计划着眼于从全局出发，注重整体效果，统筹安排施工程序和工期计划，以满足建设单位的工期和质量要求，早日发挥投资效益。

2、施工进度计划（详见附表三进度计划）

3、材料采购计划

（1）根据施工图纸和施工进度计划，编制合理的材料需用计划表和进场时间计划。工程材料采购必须遵照公司ISO质量体系程序文件规定，对供货方进行供货质量、能力信誉等方面的评价、选择、建立档案，项目部必须在公司确认的合格物资分包方名录中的供货单位采购供货，进场时按相应程序文件规定进行验收。

（2）大件批量材料采购前，应对生产厂家企业性质、规模、信誉、产品质量史、供货能力、质量保证能力进行具体衡量，作出综合评价，以并择优选择。

（3）有系统地搜集整理本地区材料、构件生产供应厂商、市场情况。为贯彻就近取材，合理节约代用产品，降低成本价格，积累信息资料。厂家应已获准国家质量认证，信誉、产品相对较好，便于大家共同认可，便于就近取材，保证质量。

（4）在收到具体施工图纸后，立即组织人员编制主要材料和预制品、半成品需要量计划，根据施工部署和施工总进度计划，作为工程施工组织材料和制品加工、订货、运输、确定堆场和仓库的依据。

（5）采购文件的编制必须清楚地说明订购产品的规范和设计规定及质量要求，并经主管领导批准。

三、工期保证体系

四、施工进度计划管理及保证措施

（一）施工进度计划管理

1、工程施工进度计划管理主要包括：施工总进度计划，主要分部工程进度计划，月进度计划。项目部须根据月进度计划制定每周详细的作业计划，确定材料需用计划和周转材料，机械设备进出场时间。

2、定期召开由建设单位、施工单位、监理单位参加的协调会，确定下步工作要点和施工进度计划，解决工程中存在问题，更好地开展工作。

3、施工进度计划是否完成是我公司作为对项目考核的重要指标，公司对月度计划进行全面检查，并与项目部班子的经济收入挂钩，提高项目管理班子的工作积极性，确保工程进度按预期目标完成或者提前完成。

（二）保证工程进度技术措施

1、组织保证

（1）本工程将按我公司较成熟的项目法管理体制，实行项目经理责任制，实施项目法施工，对本工程行使计划、组织、指挥、协调、实施、监督六项基本职能，并在公司系统内选择成建制的，能打硬仗的，并有施工过大型建筑业绩的施工队伍组成作业层，承担本施工任务。

（2）根据建设单位的使用要求及各工序施工周期，科学合理地组织施工，形成各分部分项工程在时间、空间上充分利用而紧凑搭接，打好交叉作业仗，从而缩短工程的施工工期。

（4）选派施工经验丰富、管理能力较强的同志担任本工程的项目经理，并直接驻现场抓技术、进度。技术力量和设备由公司统一调配，统一协调指挥现场工作。

（5）决定选派具有施工经验丰富的，技术力量雄厚的专业作业层参加该工程的施工任务，在建设及有关单位的密切配合下，对施工进度也有较大的促进作用。

（6）加强对各专业作业队伍的管理培训、教育工作，有良好思想作风的队伍，是提高工程质量、保证工期的关键。

2、制度保证

建立生产例会制度，利用电脑动态管理实行三周滚动计划，每星期至少两次工程例会，检查上一次例会以来的计划执行情况，布置下一次例会前的计划安排，对于拖延进度计划要求的工作内容找出原因，并及时采取有效措施保证计划完成。举行与监理建设、设计、质监等部门的联席办公会议，及时解决施工中出现的问题。

3、计划保证

（1）采用施工进度总计划与月、周计划相结合的各级网络计划进行施工进度计划的控制与管理。在施工生产中抓主导工序、找关键矛盾、组织流水交叉、安排合理的施工程序，做好劳动组织调动和协调工作，通过施工网络切点控制目标的实现来保证各控制点工期目标的实现，从而进一步通过各控制点工期目标的实现来确保工期控制进度计划的实现。

（2）倒排施工进度计划，编制总网络进度计划及各子项网络进度计划，月旬滚动计划及每日工作计划，每月工作计划必须24号内完成，以确保计划落实。

（3）根据各自的工作，编制更为详尽的层、段施工进度计划，制订旬、月工作计划，以每一个小的段为单体进行组织，保证其按计划完成，以小段单体计划的落实组成整体工程计划的顺利完成。

（4）在确定工期总目标的前提下，分班组、分工种地编制施工组织和方案。并力求工程施工的科学性、规范性、专业性。

（5）在开工前期应组织有关工种班组进行图纸预审工作，认真做好图纸会审方面的准备工作，把差错等消灭在施工前，对加快施工进度有相应的作用。

（6）公司各职能科室对该工程的一切问题全力以赴，及时调整不合理因素，并对各专业施工班组落实质量、进度奖罚制度，强调系统性管理和综合管理；施工力量和技术力量由现场项目部统一调度，确保每一个施工组的施工进度，控制在计划工期内竣工。

(7) 为保证工期在计划内竣工,实现分项工程在时间上上紧密配合，复式施工。

4、经济手段保证

（1）实行合理的工期目标奖罚制度，根据工作需要，主要工序采取每日两班制度，即８h一班连续工作，浇筑混凝土等作业。

（2）整个工程层层实行班组承包，签定合同，引入竞争机制，实行内部重奖重罚制度，严格执行奖罚兑现，以经济手段保工期。

5、作风保证

（1）做好施工配合及前期施工准备工作，针对工程的复杂性，建立完整的工程档案，及时检查验收。拟定施工准备计划，专人逐项落实，做到人、财、物合理组织，动态调配，做到后勤保障的优质、高效。

（2）发扬我公司保持历年来在重大工程建设中体现出来的企业精神、高度的集体荣誉感、责任感，发挥职工最大潜在能力，以优良的作风保工期，强化职工质量意识，各道检验手续严格把关，做到一次检验达到优良，减少返工造成的工期损失。

6、新技术保证：采用成熟的科技成果，通过新技术的推广应用来缩短各工序的施工周期，从而缩短工程的施工工期。

7、装备保证：最大限度地提高机械化施工程度，以精良的技术装备保工期。

8、准备工作保证：施工前，充分做好冬期、雨期、台风期、高温期及工艺部分的施工准备工作，劳动力、机械设备配备充足，以确保工程顺利进行。

9、部署保证

（1）加强现场管理机构计划管理和公司监督管理力度，由项目部编制切实可行的施工计划总网络控制图。根据总进度，编制月、旬、周作业计划、材料供应计划、安装配合计划。由项目经理亲自抓，亲自检查落实情况。

（2）充分合理调动所有财力、物力、人力的各种积极因素，确保施工作业面获得全面铺开。统一安排劳动力，保证现场施工人数，保持连续施工，确保部位计划的完成。

（3）施工过程中项目部要按总体计划和分项计划的要求，明确每天所需的劳动人数、各种材料的进场日期、机械拆装时间及装配合部位等，避免停、窝工等现象。

（4）本工程在施工过程中实行承包责任制，职责分明、责任到人，每月实行部位考核，以分项工程来控制进度，实行奖罚分明的制度。

（5）施工过程中充分配备、调度好周转材料。内装饰除增加劳动力投放外，保证进度的重点放在合理安排、穿插施工上，科学的安排好立体交叉平面流水作业。

（6）及时做好每道工序的复核、验收工作，防止因工程质量造成的返、停工现象。合理安排雨天、夜间施工。定期检查机械设备运转情况，避免因机械故障造成停、待工现象，确保工程施工顺利进行。

五、赶工措施

由于本工程施工面积广，施工区域多，而且工期要求非常严格，要保证每个关键节点都按期完成，必须按照施工组织设计的工期保证措施认真执行，狠抓落实，才能确保本工程的顺利进行。然而由于施工生产中多种因素的影响，如设计变更、技术、资金、机械、材料、人力、水电供应、气候、组织协调等因素影响，造成了节点工期滞后，为了防止工期进一步落后现象发生，保证目标总工期的实现，特提出以下具有针对性的赶工措施。

（一）技术措施

1、首先必须组织工程技术人员和作业班长认真熟悉拖延工期部分工程的施工图纸，优化施工方案，为快速施工创造技术条件；制定各分项工程施工工艺及技术保障措施，提前做好一切施工技术准备工作，从而保证严格按审定的进度计划实施。

2、积极引进、采用有利于保证质量，加快进度的新技术、新工艺保证进度目标实现。

3、落实施工方案，在发生问题时，及时与设计、甲方、监理沟通，根据现场实际，寻求妥善处理方法，遇事不拖，及时解决，加快施工进度。

4、在保证足够劳动力的前提下，进行作业分区管理，通过作业分区来缩小工程规模，每个区段中合理组织、流水作业。

5、建立准确可靠的现场质量监督网络，加强质检控制，保证施工质量，做好成品保护措施，减少不必要的返工、返修，以质量保工期，加快施工进度。

6、划分多个施工区块后施工班组人员增多，所以每道工序施工前必须做好技术质量交底，制定详细而实施性强的保证各工序顺畅衔接，减少窝工，提高工效。

7、针对交叉作业多的情况，施工中统筹安排，合理安排工序之间的流水与搭接。

8、实行进度计划的有效动态管理控制并适时调整，使每周计划更具有现实性。以工程总体进度网络为纲，编制各施工阶段详细的实施计划，包括周计划，明确时间要求，据此向各作业队、班组下达任务。在安排施工进度时，各分部分项工程工作安排将根据实际情况，分别予以提前5%～10%，以确保工期目标的实现。并根据不同施工阶段及专业特点，把握施工周期中关键线路，决不允许关键线路上的工作事件被延误, 对于非关键线路的工作，则可合理利用时差，在工作完成日期适当调整不影响计划工期的前提下，灵活安排施工机械和劳动力流水施工。做到重点突出，兼顾全局，紧张有序，忙而不乱。

（二）经济措施

1、落实实现进度目标的资金保证，根据施工实际情况编制周进度报表，工程款做到专款专用，使之合理分配于人工费、材料费等各个方面，公司财务定期检查核实，从资金上保证工作能够顺利进行。

2、签订并实施关于工期和进度的经济承包责任制，项目部与管理人员及班组，乃至作业班组与工人个人之间的责任状。

3、建立并实施关于工期和进度的奖惩制度，实行奖惩制度是项目管理上激励机制和制约机制的具体体现，项目部层层签订责任状，层层落实，层层考核，层层兑现。并预先将奖金分解到各工种班组中去，在全体参施人员中牢固树立质量争第一进度更要第一的思想，通过对目标实现与否的重奖重罚增强项目部所有人员的责任心与积极性。

（三）组织协调措施

1、建立施工项目进度实施和控制的组织系统及目标控制体系，实行以项目任经理为首的施工调度中心，将所有参与本工程施工的各专业力量拧成一股绳，控制在统一部署之下，及时同有关分项队组互通信息，掌握施工动态，协调内部各专业工种之间的工作，注意后续工序的准备，布置工序之间的交接，及时解决施工中出现的各类问题，促成各专业几近同步地完成各自的施工任务。并成立快速应变工作小组，发现问题，当场解决，不推不拖，化解矛盾，减少工期损失。

2、订立进度控制工作制度，在施工中，定期检查，随时监控施工过程的信息流，实现连续、动态的全过程进度目标控制，比照计划，分析进度执行情况，及时调整人力、物力、资金及机械的投入量。

3、落实各层次进度控制人员的具体任务和工作职责，实行节日期间不停工，合理安排班组工作作息，以经济嘉奖作为鼓励。重点部位进行不间断连续施工，主要施工人员日夜值班，采用二班或三班工作制。

4、重视现场协调会制度，每天召开内部工程例会，内部工程例会主要总结和协调工程施工的进度、质量、安全情况，明确各专业的施工顺序和工序穿叉的交接关系及责任，全面分析施工进度状况，找出问题根源，落实保证进度需提供的物资人力，提出调整措施，加强各专业工种之间的协调、配合及工序交接管理，保证施工顺利进行。

（四）施工机械设备保证

1、根据本工程特点，选用合理适用的施工机具，并在现场合理布置，以满足施工需要。

2、施工时可能会遇到断电或电压不足，在施工现场配备一台120KW发电机组，随时备用。

3、现场施工机械设备由专人负责操作，操作人员必须持证上岗作业。项目部组织技术精良的维修班组，严格按照机械操作规程及保养制度来进行保养和维修，保证其正常运转，充分发挥机械优势，确保工程的机械完好率达到90%以上，利用率达到95%以上。在机械施工间歇期，做好机械设备的维修保养工作，防止在施工中出现故障，影响工期。塔吊等设备都按昼夜运转，机操工轮班作业，以充分发挥设备的效能。

（五）材料计划

1、钢筋、砼及早联系，根据实际情况编制各项材料计划表，按计划分批进场，适应施工进度的需要，并根据计划落实各种工程材料、成品半成品等材料货源，以保证其相应的运作周期。

2、随时了解材料供应动态，对缺口物资要做到心中有数，并积极协调，如对工程进度产生影响时，要提出调整局部进度计划和有效的补救措施，使总进度计划得以顺利实施。

3、根据不同的施工阶段要求，需业主、设计认可的材料、设备，在采购前提供样品及时确认，缩短不必要的非作业时间。

（六）劳动力配置及保障措施

1、施工劳务层是施工过程的实际操作人员，是施工进度最直接的保证者，故项目部在选择劳务操作人员时的原则为具有较高的技术等级及有过类似工程施工经验的人员。

2、从劳务层的划分为两大类：第一类为专业化强的技术工种这些人员均为在我公司多次参与过类似工程的施工，具有丰富的经验，持有相应上岗操作证的人员。第二类为普通技术工种，第三类为非技术工种，后二类人员的来源为长期在我公司施工的劳务人员，素质好，信誉可靠。

3、对进场后的劳动力进行优化组合，使各施工区段上作业队的人员素质基本相当，采用齐头并进的作业思路，各工种提前做好准备，按进度及时插入，对于主体结构应注意安排好关键线路，减小柱、墙施工对进度的影响。

第四章工程质量管理体系及保证措施

质量取胜是我公司一贯的竞争思想，针对本工程的特点，我们将严格按国家现行施工及验收规范科学管理，精心施工。

一、质量承诺及违约责任

我公司对本工程质量的承诺：一次性验收合格。

若我公司原因造成工程质量达不到验收标准，我公司愿接受业主的经济处罚。负责返工，费用自理，工期不顺延，由此造成的损失由我公司承担。

二、质量保证措施

（一）工程质量及创优保证措施

1、创优质量管理组织机构

（1）建立创优经验丰富的创优质量管理小组直接抓质量，明确质量管理岗位责任制。配备专职检查小组，树立质量第一的观念，负责制定工程施工的总体计划、方针和产品质量的总目标；监督检查各职能部门有关质量的工作；组织编制管理制度，施工工艺卡，质量标准的贯彻执行。

（2）技术质检部落实人员责任制定措施，具体负责整个工程质量和质量检查，其职责范围为检查各项质量措施的实施，深入施工现场，以预防为主，认真做好对每道工序的质量复评，督促施工班组做好“自检、互检”，认真开展“班组级质量管理活动”，参加技术交底、工序交底、质量大检查、质量事故处理，对不按图施工违反操作规程、违反验收规范的班组和个人责令停工，并及时进行纠正。

（3）由预算部门主持本工程在各施工阶段的图纸会审和自审制度，对班组进行技术交底；督促班组质量自检、工序互检，参加质量检查，协助质量管理。

（4）由丰富施工实践的专职质量员。负责施工现场管理工作，对施工质量负直接把关的责任，并负责处理日常一般的质量事故。

（5）单位工程施工负责人负责整个工程施工的事前管理，贯彻质量规划和各种技术措施，负责主持各道工序的复评工作，负责处理各种质量事故，严格按照施工规范和公司技术标准施工，对各种班组的施工情况进行总结，及时汇报情况。

（6）确立各班组长为兼职质量员，加强施工工序和操作规程及验收规范的执行力度，主持本工序质量检查工作，组织本班组内的施工活动，制止违章操作。

（7）充分发挥广大职工创优积极性和创造性，以经济责任制作为经济杠杆和工作基础，把企业和职工的经济利益同承担的经济责任和实现效果联系在一起，统筹责、权、利三者密切结合的经营管理制度，使广大职工的积极性得以发挥，同时积极开展质量管理教育和QC小组活动，把质量管理工作深入到每个职工当中。

2、施工准备阶段的质量管理

①施工前的准备工作很重要，它贯穿工程施工的全过程，施工准备阶段的质量管理直接影响工程质量，这个阶段的质量控制主要包括：实行图纸会审制度。图纸是施工的依据，要保证工程的质量必须认真熟悉图纸，并及时组织自审和会审，开好设计交底会议，对有可能影响质量和施工难度的问题尽量预先与设计沟通，取得共识，为创优创造基础。分阶段、分部位、分工种地编制施工组织设计和施工方案，合理安排施工顺序，工种交接，以免工序搭接不合理产生质量问题。

②材料和半成品的质量验收。保证材料质量是保证工程产品质量的前提，也是保证整个工程质量的关键。要按照设计图纸和规范、规程，使用材料、半成品和设备等分型号分别堆放，并标出标色，各种构件及原材料要有出厂合格证，且按规定进行复试，合格后方可使用。

③施工机具、设备仪器的检修和检验。对不符合要求的各类机具仪器，及时做好修理校正。

3、施工过程的质量管理

在施工员的指导下进行控制，各施工班组严格按照规范进行施工，施工员、质量员对施工过程的质量管理起到全面把关的作用。

（1）做好施工的技术交底和技术复核工作，监督工程是否按照设计图纸、规范和规程施工。

（2）进行工程质量检查和验收。为保证本工程质量，坚持质量检查和验收制度，加强对施工过程各个环节的检查，对已完工的分项工程，特别是隐蔽工程，及时进行检查验收，并组织工人参加自检、互检和交接检查。

（3）各次放样后，均经工程负责人、技术部门的检查验收和建设方的认可。轴线控制放样用经纬仪，标高用水准仪测量。

（4）加强成品保护教育，贯彻成品保护条例，由专人负责成品保护，加强监督并建立完善的质量管理网络。

4、实行“PDCA”循环管理

（1）运用科学管理方法进行计划。本工程的质量目标为优良。因此，必须用优良的标准进行对各分项工程的验收。

（2）建立TQC 全面质量管理体制，在施工过程中进行全面管理，使工程成本、效益、质量的指标达到预期的效果。

（3）在每道工序结束后，及时进行验收。

（二）质量管理措施

1、全面提高全体施工人员的质量意识和创杯信念。

2、加强技术质量管理监控能力，认真学习和执行国家验收规范、规程及上级主管部门颁发的建筑法规、规定及文件，认真学习施工图纸，为创优工程打下良好的基础。

3、加强质量管理的宣传教育力度，使每一个施工操作人员牢固树立“质量第一”的思想，推动全面质量管理，层层落实，道道把关，重点抓好施工工艺和工序的质量控制。

4、择优挑选施工班组，选择技术素质高、能吃苦、信誉好的队伍进行施工，并对操作人员进行技术测试，同一工种选择二班以上的施工班组，使他们在竞争中提高质量。

5、在签定合同或承包协议时，对工人实行优质优价，施工中分层分项对施工质量进行验收，预结人工费，最终以质监站评定等级作为结算依据。对所有班组和全体工人，从一开始就牢固树立工程质量意识。

6、提高人员素质，加强技术培训，经常组织施工员、质量员及有关操作人员进行业务学习，不断学习新技术、新工艺，聘请专家到现场进行项目技术交流，吸取别人长处，成立由技术人员和操作人员组成的技术质量攻关小组，不定时地研究施工技术及质量保证措施，切实有效地开展QC小组活动，设立合理化建议奖。

7、实行操作挂牌制，严格执行质量奖罚制度，提高工人创优的积极性。

8、保证机械设备操作工具质量，经常检查保养机械设备、操作工具的质量。

9、为保证混凝土的质量采用新模板，并在施工过程中建立模板保养制度。

10、对图纸错误及难以保证质量的地方，做到及时解决。

11、按照质量目标要求，对每个分项工程事先组织有关人员进行讨论，制定切合实际的操作工艺卡，由施工员对班组在现场进行技术交底，必要时进行一次现场演习。

12、严格按设计图纸、施工验收规范、规定、质量检验标准和施工组织设计要求组织施工。

13、专人负责进行原材料计量工作，严格执行原材料车车过磅制。

14、根据各种材料、成品、半成品、试块等试验标准、规范、规定，做好试验工作，及时准确提供试验数据、报告。

15、认真做好施工工程的定位等测量工作，确保工程按规划批准的范围内建造，按工程图所规定的尺寸、标高建造，达到横平竖直的基础工作。

16、项目部质量员对工程同步进行质量检查、监督，每月组织二次大检查，发现问题及时通知整改，做好技术资料的收集整理和自查工作。

17、对重点部位进行经常性跟踪检查与督促，定期组织质量大检查，对检查中发现的质量问题及时通知施工员进行整改。

18、及时进行技术复核工作，对重点分项工程进行重点复核。组织好隐蔽工程验收及各道工序前交接检查，在上道工序的质量问题未处理好前，决不进行下道工序的施工。

（三）质量体系控制措施

建立和健全质量体系遵循以下原则：确定质量环；完善质量体系结构并使之有效运行；质量体系文件化；定期进行质量体系审核与质量体系评审和评价。建立和完善质量体系，关键是领导重视，正确决策，其工作步骤主要是：在掌握和分析社会、市场信息的基础上，确定质量体系要素及质量体系结构；编制质量手册、质量计划、程序文件和质量记录等质量体系文件。

质量保证工序：

工序管理网络图

工序质量管理网络图

质量保证体系图

质量保证体系框图

（四）质量保证措施

抓工程质量，首要的是“严”字当头，专职人员要做到处处从严出发，实行“一票否决制”。该返工重做的一定要返工，直到合格为止。做到层层工序谁施工谁负责质量，真正使工程施工质量得到有效的控制。

本工程的质量目标是：在实行质量目标管理工作中，对工程质量目标进行层层分解落实，具体要求如下：

1、各类试验资料齐全，合格率100%；

2、分项工序工程一次检查合格率100%，优良率85%；

3、分项工程一次检查合格率100%，达优良标准；

4、各种原材料必须完全符合设计规范要求，并经现场检验验收合格。

第五章安全生产管理体系及保证措施

一、安全施工

（一）安全保证体系

施工现场成立安全生产管理小组，负责对工地进行日常安全管理与定期检查制度。配备专职安全员，并健全安全生产管理网络。建立各项施工现场管理制度，并严格执行，实行制度化、标准化管理。建立落实工地内项目经理、施工员、安全员、班组长、职工等各级、各岗位安全生产责任制。

由公司与项目部、项目部与班组、班组与个人逐级分别签订安全生产、综合目标管理责任书。在各项施工承包中必须同时签订安全承包协议。责任落实到人，并与经济分配挂钩，执行安全无事故有奖，出事故按性质、责任处罚的措施。同时定期进行责任制考核制度。

（二）安全生产、文明施工管理网络图：

安全生产要素管理网络图：

安全生产要素管理网络图

二、安全保证措施

（一）安全管理措施

1、对所有新进场职工进行三级安全生产教育，并定期对工人进行工种安全技术教育及测验，总结管理工作经验，每月组织一次安全业务学习，使每个职工熟悉本工种的安全技术规程，掌握本工种操作技能。

2、对电工、焊工等特殊作业工种及搅拌机等机械操作工种实行工种持证上岗，并在上岗前对其进行交底，使其强化对安全操作规程的认识。采用多种形式进行安全宣传，特别是针对工人文化水平尚不高的特点，充分利用工余时间进行安全宣传。切实执行安全检查制度，工地由安全管理小组每周进行一次安全检查，专职安全员每日进行安全检查，尤其是对重点部位及危险岗位的安全检查，查漏补缺，及时发现及纠正施工现场的安全隐患，对不安全因素提出整改意见，限期整改，把事故消灭在萌芽状态。并进行复查。

3、进行安全生产活动评比与竞赛。严格执行安全奖罚制度，做到违章必罚、安全有奖，以减少职工违章现象。编制各项施工方案时，同时制定安全技术措施（特殊工程编制单项安全技术措施），贯彻执行国家有关劳动保护、安全生产方针、法规、规程制度，做好安全管理和监督检查工作。

4、加强安全交底工作，必须逐级进行安全技术交底。安全交底应全面、具体、有针对性，并履行签字手续。

（1）开工前，项目安全员将工程概况、施工方法、安全技术措施等情况向职工进行详细的技术交底。

（2）施工员对班组进行分项任务的安全生产书面交底，拟定安全技术交底卡，组织学习安全操作规程，认真做好安全生产标准化工作。

（3）班组长在每日上岗前应举行安全例会，实行安全生产口头交底制度。班组长和班组安全员应模范遵守安全生产规章制度，开展安全日活动，领导本班组安全作业，认真执行安全交底，正确使用“三宝”。建立单位工程安全生产台帐，及时记录工地安全情况。及时制止违章指挥和违章作业，遇有险情，及时采取应急措施，直至暂停施工，并报告项目经理处理。进行工伤事故分析报告，吸取工伤事故的教训，做好防范工作。对发生的事故，坚持“四不放过”的原则，通过调查、分析、处理，改进安全管理办法。

（二）安全技术措施

1、各种管线检查井，在井筒砌筑完毕加盖井盖后，再拆除四周围挡，防止有人掉入。

2、施工开槽作业设专人负责。在开槽作业之前，必须探明地下管线位置、埋深，并在地面上作明显标志，管线周围2m范围内严禁机械作业。

3、电工、起重工和各种机动车司机，必须经过专门训练，持证上岗。

4、正确使用个人防护用品和落实安全保护措施，进入现场要戴好安全帽，服装整洁。

5、施工现场的防护设施，安全标志和警告牌，不得擅自拆动。

6、夜间施工作业地，必须有足够的照明条件，构槽部位设防护栏及红色警示灯。

7、施工现场严禁焚烧垃圾，严禁明火作业，电气焊等作业区域内，不得有易燃易爆物品，电气线路的敷设要符合有关规定。

8、沟槽施工，应经常检查槽邦土质稳固情况，发现有裂缝、疏松或支撑走动，要随时采取加固措施。根据土质、沟深、水位、采用的施工机具等情况，确定堆放材料和施工机械距坑边距离。往坑槽运材料，应用信号联系。

9、沟槽开挖前要根据土质情况、槽深、水位、工期合理放坡，在放坡有困难时要有牢靠的支撑措施。

10、为了保证沟槽和正在开挖基坑的安全，必须随开挖随在沟槽上方两侧安装防护栏杆，并做好斜撑，以保证支撑牢固。防护栏杆用架子管搭设，高为1.2m，上下两道横杆，下道横杆距地为0.3m。

11、按施工平面图要求布置堆放各种材料、设备、材料必须码放整齐，管材堆放高度应符合规定要求。

（三）机电设备安全防护措施

1、机械和用电设备，工作前必须认真检查，确认完好后，方准使用。

2、土方开挖前，要联系有关部门认真检查地下管线障碍物的位置和深度，并用人工挖掘出确切位置。机械开挖到此处时，需留有一定的安全距离，并采用人工挖槽，严禁机械开挖。在开挖前注意和业主办理好地下管线障碍物准许动工手续和保护措施。

3、机械施工时回转半径下方严禁站人和施工操作。

4、电气设备和线路必须绝缘良好，电线不得与金属物绑在一起，各种电动工具必须按规定接地接零，并安装单一行程开关和漏电保护装置，遇有临时停电或停工休息时必须拉闸加锁。

5、受压容器应有安全阀、压力表，并避免暴晒、碰撞。氧气瓶严防污染油脂，乙炔气瓶必须有防止回火的安全装置。

6、手持电动工具要用五线制电缆，戴好绝缘手套，穿好绝缘鞋，各种漏电保护装置齐全。在施工时防止电缆线缠绕到用电设备和其它不安全的物体上。

7、焊接机械应放置在防雨及通风良好的地方，焊接现场不准堆放易燃易爆物品。交流弧焊机变压器的一次线不应大于5m，进线处设防护罩，二次线不宜大于30m。

8、搅拌机应搭设防砸、防雨操作棚，并使搅拌机固定，不得用轮胎代替支撑，移动时必须先切断电源。启动装置、离合器、制动器、保险链、防护罩应齐全完好，使用安全可靠。搅拌机停止使用而升起料斗时，必须挂好上料斗的保险链。维修、保养、清理时必须切断电源，设专人监护。

9、机动翻斗车时速不超过5公里，方向机构、制动器、灯光等应灵敏有效，行车中严禁搭乘人员。往槽、坑、沟卸料时，应保持安全距离并在槽边设挡墩。

10、蛙式打夯机必须两人操作，操作人员必须戴绝缘手套和穿绝缘胶鞋。操作手柄应采取绝缘措施。打夯机用后切断电源，严禁在打夯机运转时清除积土。

11、圆锯的锯盘及传动部位应安装防护罩，并应设置保险档、分料器。凡长度小于50㎝，厚度大于锯盘半径的木料，严禁使用圆盘锯锯料。破料锯与横截锯不得混用。

12、所有用电机具在操作时必须由专职电工接送电，其他人不得接送。

13、氧气、乙炔和操作点的距离不得少于10m，并要检查是否漏气。

14、电气设备在雨后要进行检验漏电绝缘，防止电路故障

第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施

在整个施工期间和施工范围内，我单位将认真执行国家有关水土保持、环境保护的法律法规，对环境保护做到全面规划、综合治理、变害为利。正式开工前半相关措施提交监理工程师等审批。

一、建立健全水土保持及环境保护体系

1、水土保持措施

充分发挥生态自我修复能力，加快水土流失防治速度，树立人与自然和谐共处的思想，尊重自然，依靠大自然的力量。

加强基础工作建设：

1）抓规划，加强水土保持前期工作。

2）加强水土保持监测建设。

3）尊重职工意愿，解决职工的生产、生活问题。

4)加强领导，落实责任。“预防为主，保护优先”。

2、环境保护措施

1)制定环保目标责任制，落实责任到人。

2）加强监测力度，将污染扰民降低到尽可能小的程度。

3）设专项环保基金，提供经济基础。

4）降低施工噪音、白色污染、机动车噪音等。

二、加强检查和监控工作

要加强检查，加强对施工现场水土保持、粉尘、噪声、废气的监控工作。与文明施工现场管理一起检查、考核、奖罚。及时采取措施，消除粉尘、废气和污水的污染。

三、保护和改善施工现场的环境

一方面采取有效措施控制人为噪声、粉尘的污染和采取技术措施制烟尘、污水、噪声污染。另一方面，做好宣传教育工作，凡能解决的问题，立即解决。

四、施工过程中水保、环保措施

1、施工废水处理

1）在施工场地内修建排污渠道，将废水排到自挖的蒸发池内，蒸发后的废渣运至监理工程师指定的地点或当地认可的地点。

2）施工时，做好表面排水，使路基上的雨水能顺利排到边沟内。

2、防止水土流失

制订有效的预防措施，防止从施工中开挖或冲刷产生的材料在任何河流、水道、灌溉或排水系统中产生淤积；施工中的临时排水系统合理安排，尽量避免水土流失。

3、生态保护

1）施工造成值被破坏的面积要严格控制，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，不得再发生其他形式的人为破坏。

2）建美好家园，创良好环境，在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫，同时，在生活区周围种植花草、树木美化生活环境。

3）保护野生动物，施工期间严禁捕杀野生动物。

4）加强对沥青洒布车辆、混合料运输车辆的维护保养工作，杜绝沥青材料的漏洒。施工现场应避免沥青材料沾染周围植被，对被沾染沥青材料的植被要及时清理和恢复。

4、空气污染的预防

1）在整个施工期间，对施工场地及施工便道应经常洒水，使尘土飞扬减到最低程度。

2）在运输容易起尘的细料和松散材料时，应在运输期间使用帆布或类似的遮盖物加以覆盖或适当洒水喷湿。

3）拌和站运转有粉尘发生的施工投料器安装防尘设备。

5、生产、生活垃圾处理

工地施工和生活垃圾弃置在半密封的池中，定期焚烧处理。焚烧后产生的废渣和不能焚烧的垃圾废料要运至业主或监理工程师指定的地点。

6、工程完工后环境保护措施

1）工程竣工后，按照合同要求对现场进行复耕或还林处理，达到工程师满意。

2）清除施工废渣，推平地面，恢复堵塞的渠道。

第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施

一、文明施工保证体系框图

二、施工现场管理及文明施工措施

为体现公司现象，我们将按市文明工地要求进行现场布置，做到临时设

施搭建有序、材料机具设备堆放整齐、生活污水做处理后排放、生活垃圾袋装化、消防设施齐备、并服从建设单位的监督与管理。同时与建设单位签订《治安责任承包协议书》，做好工地的治安保卫工作，服从建设单位的治安管理。

（一）文明标准化管理要素网络图

同时，施工现场成立项目经理为核心的文明施工领导小组，下设专职文明施工管理人员，各施工班组、分包单位均设立一名兼职文明施工管理人员。

另外，制定现场文明施工管理制度。项目部与各施工班组、各级管理人员签订文明施工责任书，各班组与每个职工签订文明施工责任书。项目部文明施工领导小组每半个月进行一次检查、考核，奖励先进、处罚落后，真正做到领导有力，责任到人。

（二）施工现场标志牌设置

建筑工地大门外侧竖立形象美观的工程概况牌，大门内侧醒目位置设置以下图、牌及栏：施工现场平面图；卫生包工图；现场安全标志布置总平面图；施工用电配电箱及施工机具平面图；消防器材平面布置图；十项安全技术措施牌；安全生产六大纪律；建筑职工职业道德牌；工地卫生制度牌；防火责任牌；市民守则牌；建筑职工文明“八不”守则牌；讲文明、树新风、人人遵守“六不”规范牌；管理人员名单监督电话牌；宣传教育栏。

（三）施工现场场容场貌管理

1、施工场地推行混凝土地坪施工，保证场内道路畅通；路面做好坡度流向处理。由兼职文明施工管理人员落实班组落手清制度，清扫出来的建筑垃圾集中堆放，每日清运一次，生活区、办公区内及场外100m 内的垃圾由专职保洁员负责，每日清运一次。做到场内外无垃圾。对进场的材料、机具、安全禁令标志、配电箱、消防器材等严格按布置图位置进行堆放、设置，堆放设置要做到整齐有序，材料挂设标识牌，注明名称、品种、规格、检验状态。每日由专职文明施工管理员负责检查。为了创造良好的施工环境和生活办公环境，工地现场适当摆设或种植一些花草。材料加工作业和零散材料区设有栏杆围护，所有栏杆用黄黑分色油漆，现场各区和设施设有指示牌。

2、施工作业交底明确，做到文明作业，工完场清，不在规定吸烟处外随意吸烟。

（四）施工现场临时设施管理

1、职工食堂严格执行国家《食品卫生法》，位置远离厕所，制定食堂卫生管理制度。卫生许可证、炊事员健康证张贴上墙。灶台、墙面铺贴饰面砖。炊事员上岗穿戴白色工作服、工作帽。炊具备有消毒设施，菜盆加盖，冷热、生素熟食品分开储藏，防蝇设施齐全。工地设有茶水亭，有充足的茶水供应，茶水桶上加盖，冬期做好保温设施。

2、厕所、浴室保持洁净，墙面铺贴瓷砖，地面铺贴防滑地砖，顶棚吊顶，保证通风采光良好。设有冲水装置，厕所设置化粪池，排放符合环保要求。

3、现场办公用房采用彩钢板活动房。除设立各职能部门的办公室以外，设立电脑室、会议室等。另外单独设立“职工活动室”，备有报刊书籍，设好各类棋球室，丰富职工业余生活。

4、现场职工宿舍采用活动房，内设统一钢床，每一寝室设6张床（双铺），采用统一被褥和床垫。设寝室长一名，制定寝室管理制度，每日轮流清扫，垃圾入垃圾桶。寝室内摆放鞋柜一只。夏天设有电风扇二台，并摆放灭蚊器。宿舍处张贴宿舍卫生管理制度，宿舍人员名单（加照片）以及卫生值日轮流表。现场配备保健医药箱、急救器械及经过培训的急救人员二名，开展卫生防病宣传。

（五）施工现场"三证"管理

工地招聘职工办理务工证、暂住证，禁招童工及年老体弱多病的职工，并检验职工计划生育证明。

（六）环境绿化

在现场大门内两侧、办公区、生活区、作业区空余地方，合理布置绿化设施，做到美化环境。

（七）工程竣工清场管理

工程竣工后，及时清理干净建筑垃圾。清理下来的垃圾集中堆放，每日清运，清运中做好防止滴漏飞扬的措施。拆除架子时，先行洒水降尘，减少扬尘污染。当天拆下来的钢管、脚手板等材料每日清运出场，若不能当天清运出场，确保堆放整齐。拆架留下的垃圾确保每日清运，保持场内干净。

（八）文明施工综合管理

1、与所有分包单位签订《文明施工责任承包书》。各分包单位必须落实一名兼职文明施工管理人员，并加入以项目经理为核心的文明施工管理小组。

2、项目部文明施工管理小组每半个月组织各施工班组、分包单位进行检查考核，奖励先进，处罚落后。

3、加强职工素质教育，倡导文明礼貌，要求所有职工衣着整齐，行为文明，不给城市抹黑。

（九）现场消防管理措施

1、组织管理

以贯彻“预防为主、防消结合”的方针，立足于自防自救，坚持安全第一，实行“谁主管、谁负责”的原则。在防火业务上多请当地公安消防机构做现场指导。在开工时，制定详细消防方案。消防方案由公司一级技术、质安、设备、保卫部门依次审核，由保卫部门送公司总工程师、防火责任人审批。

施工现场实行分级防火责任制，落实各级防火责任人，各负其责。项目经理为施工现场防火责任人，全面负责施工现场的防火工作。班组长是各班组防火责任人，对本班组的防火负责。工地防火检查员（消防员）每天班后必须巡查，发现不安全因素要及时消除或汇报。施工现场成立防火领导小组。

对职工进行经常性的防火宣传教育，增强消防观念。

施工现场设置防火警示标志，施工现场张挂防火责任人、防火领导小组成员名单、防火制度等标牌。施工现场防火管理，按其施工项目、施工范围，实行“谁施工、谁负责”。

2、火源管理

焊割作业、使用煤气灶等临时动火，必须报公司安全处审批后，能动火作业。除煤气灶外应由监护人实行全过程监护。焊、割作业必须持证上岗，无证人员不得私自操作。动火作业必须严格执行“八不”、“四要”、“一清理”要求。

动火前“八不”：

（1）防火、灭火措施不落实不动火；

（2）周围的易燃杂物未清除不动火；

（3）附近难以移动的易燃结构未采取安全防范措施不动火；

（4）盛装过油类等易燃液体的容器、管道，未经洗刷干净、排除残存的油质不动火；

（5）盛装过气体会受热膨胀并有爆炸危险的容器和管道不动火；

（6）储存有易燃、易爆物品的车间、仓库和场所，未经排除易燃、易爆危险的不动火；

（7）在高处进行焊接或切割作业时，下面的可燃物品未清理或未采取安全防护措施的不动火；

（8）未有配备相应的灭火器材不动火。

动火中“四要”：

（1）动火前要指定现场安全负责人；

（2）现场安全负责人和动火人员必须经常注意动火情况，发现不安全苗头时要立即停止动火；

（3）发生火灾、爆炸事故时，要及时扑救；

（4）动火人员要严格执行安全操作规程。

动火后“一清理”：

动火人员和现场安全负责人在动火后，必须及时、彻底清理现场火种后，才能离开现场。

高处焊、割作业时设专人监焊，落实防止焊渣飞溅、切割物下跌的安全措施。

动火作业前后要告知防火检查员或值班人员。在施工范围内不准吸烟，严禁油漆及木制作业与动火作业同时进行。乙炔气瓶应直立放置，使用时不得靠近热源，应距明火不少于10 m，与氧气瓶应保持不少于5m 距离，不得露天存放、曝晒。溶解沥青场所与稀释沥青场所的距离不得少于15m，溶解沥青炉旁必须配备灭火器材，并有专人看火，防止沥青溢出炉外。

3、电气防火管理

施工现场的一切线路、设备必须由持有上岗操作证的电工安装、维修，并严格执行《建设工程施工现场供电安全规范》和《施工现场临时用电安全技术规范》规定。非电工严禁私自拉线接电。电线绝缘层老化、破损要及时更换。

严禁使用铜丝或其他不符合规范的金属丝做电路保险丝。

严禁在外脚手架上架设电线和使用碘钨灯，因施工需要在其他位置使用碘钨灯，架设要牢固，碘钨灯距易燃物不少于80cm，且不得直接照射易燃物。当间距不够时，应采取隔热措施，施工完毕要及时拆除。

电气设备和电线不准超过安全负荷，接头处要牢固，绝缘性良好。室内、外电线架设应有瓷瓶与其他物体隔离，室内电线不得直接敷设在可燃物、金属物上。照明灯具下方一般不宜堆放物品，其垂直下方与堆放物品水平距离不得少于50cm。

临时建筑设施内的照明，不准使用60W 以上的照明灯具。每栋临时建筑以及临时建筑内每个单元的用电必须设有电源总开关和漏电保护开关，做到人离断电。凡是能够产生静电引起爆炸或火灾的设备容器，必须设置消除静电的装置。

4、易燃易爆物品防火管理

施工现场不宜存放易燃易爆物品，如工程确需存放易燃易爆物品，必须按照防火规定设置，并经公司保卫科或消防部门审批同意后，方能存放，存放量不得超过3d的使用总量。易燃易爆物品仓必须设专人看管，严格收发、回仓登记手续。易燃易爆物品严禁露天存放。严禁将化学性质或防护、灭火方法相抵触的化学易燃易爆物品在同一仓内存放。氧气和乙炔气要分别独立存放。

使用化学易燃易爆物品，应实行限额领料和领料记录本。在使用化学易燃易爆物品场所，严禁动火作业；禁止在作业场所内分装、调料；严禁使用乙炔发生器作业。严格控制使用液化石油气，确须使用时，要严格按防火规定操作，落实安全措施，并必须经施工现场防火责任人书面同意。

易燃易爆物品仓的照明必须使用防爆灯具、线路、开关、设备。严禁携带BP机、手机、对讲机等进入易燃易爆物品仓。木加工场内木屑、刨皮等必须及时清理。严禁在油漆间、木工棚、及其他堆放易燃易爆物品附近吸烟取火。

5、临时设施及宿舍防火管理

外脚手架采用阻燃密目网进行全封闭围护。

施工现场所有搭建的临时设施都必须按防火要求搭建，使用不燃材料搭建（门窗除外）。易燃易爆物品仓库应单独设置，并远离其他临时建筑。临时建筑不得修建在高压架空线下面，与高压线的距离不得小于规定距离。每间宿舍应设立一名防火责任人，负责宿舍日常的防火工作。

严禁躺在床上吸烟、乱丢烟头。严禁在宿舍内烧香拜神和使用蜡烛照明。严禁乱拉乱接电线，严禁使用电炉，不准使用电热器具，电线上不得挂衣物。保持宿舍道路畅通，不准在宿舍通道、门口堆放物品和作业。严禁携带易燃易爆物品进入宿舍和在宿舍内存放摩托车。在建建筑物内，未经允许不得住人。

6、消防器材配置与管理

现场设立专用消防用水管网，并配备消防水泵一只，其电线专线敷设。随建筑物设立消防竖管，竖管设置消火栓口，并配置水带和水枪。施工现场应根据实际情况配置一定数量的消防器材。

消防器材配备如下：

食堂：配备泡沫灭火器2 个；

材料仓库：面积在50m2以内，配备泡沫灭火器不少于2个，每增50m2 增配泡沫灭火器1 个（如仓内存放可燃材料较多，相应增加）；

办公室：配备泡沫灭火器不少于1 个；

配电房：配备灭火器不少于1 个；

制作场：配备泡沫灭火器不少于4 个；

临时动火场所：配备泡沫灭火器不少于1 个和其他消防辅助器材；

集体宿舍：按每25m2 配备泡沫灭火器1 个；

施工现场由消防管理员负责对消防设备、器材保养管理，每季度检查一次，按期换药（泡沫灭火器药剂有效期为一年，灭火器总重量不少于瓶体标明总重量的1/10），确保消防设备、器材的有效使用。对所配备的消防设备、器材绘制平面示意图，挂在施工现场明显的地方。消防设备、器材，任何人不得挪作他用和损坏。

三、文物保护措施

1、施工队伍进入现场前，首先组织全体施工人员深入学习《文物保护法》和当地文物保护部门对文物保护的有关规定，增强文物保护意识，自觉树立保护文物、爱护历史遗产的意识。

2 、建立健全文物保护制度，把文物保护措施落实到各和各个工班及文物保护责任人，签订文物保护责任状，实行奖罚制度。

3、严格贯彻执行国家有关文物保护的各项规定，杜绝任何违反《文物保护法》的行径。

4 、到当地文物管理部门及当地政府了解施工范围内文物分布情况，及时制定保护方案。

5、在施工中发掘和发现的所有化石、钱币、有价值的物品或文物、古建筑结构以及有地质或考古价值的其它遗物时，立即停止施工，并迅速向监理报告所发现的情况，根据监理的指示，采取有效措施保护现场，防止任何人员移动或损坏。

第八章项目风险预测与防范，事故应急预案

一、项目风险预测

本工程主要存在的风险包括坍塌事故、物体打击事故、机械伤害事故、触电事故、火灾等；项目部成立义务小组，由项目经理担任组长，生产负责人及安全员，各专业工长为组员，主要负责紧急事故发生时有条有理的进行抢救或处理，外包队管理人员及后勤人员，协助副项目经理做相关辅助工作。

二、事故防范

1、工地应安装电话，无条件安装电话的工地应配置移动电话。

2、工地应配备急救箱，急救箱的配备应以简单和适用为原则，保证现场急救的基本需要，并可根据不同情况予以增减，定期检查补充，确保随时可供急救使用。

3、由于在现场经常会出现一些不安全情况，甚至发生事故，或因采光和照明情况不好，在应急处理时需配备应急照明，如可充电工作灯、电筒、油灯等设备。由于现场有危险情况，在应急处理时需有用于危险区域隔离的警戒带、各类安全禁止、警告、指令、提示标志牌。为了安全逃生、救生需要，还必须配置安全带、安全绳、担架等专用应急设备和设施工具。

4、为了防止各种火灾事故的发生，施工现场置明显的安全出入口标志牌，生产负责人负责现场扑救工作。消防通道上禁止堆放障碍物。在施工过程中，如电线起火，应用干粉灭火器或防火砂，禁止使用水灭火，以免发生触电事故。使伤害减少到最低程度。

三、事故应急预案

1、发生坍塌事故后，组织有关人员进行清理土方或杂物，抢救人员，及时清理边坡上堆放的材料，防止造成再次事故的发生。对轻伤人员在现场采取可行的应急抢救。

2、发生物体打击和机械伤害事故后，组织紧急进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施。

3、当发生人身触电事故时，首先使触电者脱离心源。迅速急救，关键是：快。

4、发生火情，如果是由于电路失火，必须先切断电源，严禁使川水或液体灭火器灭火以防触心事故发生。为防止有人被困，发生窒息伤害，准备部分毛巾，湿润后蒙在口、鼻上，抢救被困人员时，为其准备同样毛巾，以备应急时使用，防止有毒有害气体吸入肺中，造成窒息伤害。被烧人员救出后应采取简单的救护方法急救，如用净水冲洗一下被烧部位，将污物冲净。再用干净纱布简单包扎，同时联系急救车抢救。

第九章其它应说明的事项

一、减少扰民降低环境污染和噪音措施

本工程按照ISO0 环境管理体系实行项目环境管理。

（一）现场管理措施

1、工程施工前，对周边居民进行走访，了解居民意见并提出切实可行的解决措施，确保周边居民的正常工作和生活。

2、将施工现场临时道路进行硬化，浇筑150MM厚混凝土路面，以防止尘土、泥浆被带到场外，并设专人进行清扫，保持路面的清洁，需要时采取洒水以增加降尘效果。

3、设专人进行现场内及周边道路的清扫、洒水工作，防止灰尘飞扬，保护周边空气清洁。

4、建立有效的排污系统。

5、合理安排作业时间，将混凝土施工等噪声较大的工序放在白天进行，在夜间。避免进行噪声较大的工作,夜晚10 点以后停止施工。并采用低声振捣棒，减少噪声扰民。

施工作业面在施工过程中，要及时对产生的垃圾进行清理，防止垃圾积累，产生扬尘，对施工作业面进行清扫，杜绝直接向下倾倒，防止粉尘四处飞扬。将垃圾收集到一起，集中装入运料斗或其他容器内，运到指定地点，集中处置。

6、夜间灯光集中照射，避免灯光干扰周边居民的休息。

7、散装运输物资，运输车厢须封闭，避免遗撒，水泥捣运产生的粉尘控制采取严把进货水泥包装关，对散包包装不合格的水泥拒绝装车，水泥捣运过程中，要尽可能做到轻拿、轻放，防止人为造成水泥包装破损而扬尘。

8、各种不洁车辆离开现场之前，须对车身进行冲洗。

9、施工现场设封闭垃圾堆放点，并予以定时清运，垃圾运输过程中为了防止易起浮尘、垃圾产生扬尘，用编织袋进行包装，或在机械装车前对其进行洒水防尘处理，运输时用蓬布对车辆进行遮盖，防止行驶过程中产生扬尘，产生污染。

10、设置专职保洁人员，保持现场干净清洁。现场的厕所等卫生设施、排水沟及阴暗潮湿地带，予以定期进行投药、消毒，以防蚊蝇、鼠害滋生。

（二）降噪声专项措施

1、在现场内设3个降噪声观测点，购买专业噪声测量仪随时进行噪声测量。

2、采用吸声降噪板和密目网进行围挡。

3、混凝土浇筑采用低噪声振捣设备

4、工程指挥配套使用对讲机。

5、高噪声设备实行封闭式隔声处理。

6、主动与当地政府联系，积极和政府部门配合，处理好噪声污染问题，加强对职工的教育，严禁大声喧哗。

7、应当实现围挡、大门标牌装饰化，材料堆放标准化，生活设施整洁化，职工文明化，做到施工不扰民，现场不扬尘，运输垃圾不遗撒，营造良好的作业环境。

8、现场应保持整洁，及时清理，要做到施工完一层清理一层，施工垃圾应集中存放并及时运走。

二、地下管线及其他地上地下设施的加固措施

（1）施工范围内的各种地下管线包括上水、下水、煤气、通讯缆、电缆等隐蔽设施，必须按设计图纸标注的种类和位置，在施工前与有关单位联系，弄清具体管线种类、尺寸、位置、覆土深度，重要管线应插牌标记；

（2）在进行土方施工前，应沿开挖的长度方向采用人工开挖沟槽，确定开挖周围管线及设施预埋情况后，方可采用机械开挖。道路施工时，沿道路横断面方向，设计路面高度以下1m 每50m 开挖一条沟槽；

（3）对各种地下管线、检查井、收水井、各种人孔等，应妥善保护，不得损坏，对地下管网种类、尺寸、位置、高程要了解清楚，施工时除应向全体施工人员、班组交底、插牌标志外，必须请所属主管单位派人员现场监督，防止出现意外事故；

（4）各种管道井、电杆、构筑物周围要离开适当距离，必要时可配合人工刨除；

（5）地上各种架空线路应采取妥善保护措施，离工地周边5m 以内线路必须搭设保护架加以保护；贯穿主体的架空线路应在施工前与相关部门取得联系，进行妥善处理，不得私自处理。

三、冬雨季施工措施

（一）冬季施工技术措施

1、当室外日平均温度连续5天低于5°C即需按冬季施工措施，进行施工。进入冬季后，应与气象台、站保持联系，及时收听天气预报，防止寒流突然袭击。施工执行《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-97）

2、冬季施工时，现场应备好防冻保暖物品、防冻剂、草帘等，临时自来水管应做好防冻保温工作，采用稻草泥纸筋包裹。现场严禁烤火，宿舍内严禁使用电炉，使用煤炉时，应注意通风换气，防止煤气中毒。同时做好搅拌机棚，吊砼灰斗的覆盖保温工作。

3、冬季施工技术措施：

（1）砌筑工程

①红机砖砌筑前，应清除表面污物、冰雪等，不得使用遭水浸和受冻后的砖。

②拌制砂浆所用的砂，不得含有直径大于1CM冻结块或冰块，所用水需加热，但不能超过80℃，砂的温度不得超过40℃，砂浆稠度较常温适当增大。

③冬季施工中每日砌筑后，应及时在砌筑表面进行保护性覆盖，砌筑表面不得留有砂浆，在砌筑前，应扫净砌筑表面。

④冬期砌筑采用外加剂法，可使用氯化纳拌制砂浆，砌筑时砂浆温度不应低于5℃。最低气温等于或低于-15℃时，砌筑的砌体砂浆强度等级应按常温施工提高1级。

⑤采用氯盐砂浆时砌体中配置的钢筋及预埋件，应事先做好防腐处理。

⑥砂浆试块的留置，除应按常温规定要求外，尚应增设不少于两组与砌体同条件养护的试块，分别用于检验各龄期强度和转入常温28天的砂浆强度。

（2）砼工程

①冬期浇筑的砼，其受冻临界强度为设计砼强度标准值的30%，掺用防冻剂时，室外最低气温不低于-15℃时不得小于4.0N/MM，当室外最低气温不低于-30℃时不得小于5N/MM2

②拌制砼所采用的骨料应清洁，不得含有冰、雪冻块及其他易冻裂物质。

③模板外和砼表面覆盖的保温层，不应采用潮湿状态的材料，也不应将保温材料直接铺盖在潮湿的砼表面，新浇砼表面应铺一层塑料薄膜。

④砼原材料加热优先采用加热水的方法，水温不应超过80℃，拌制掺用高星牌防冻剂的砼，可按要求掺量，直接撒在水泥上面和水泥同时投入，水泥不得直接加热，使用前宜运入暧棚内存放。

⑤砼浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。运输和浇筑砼用的容器应覆盖草帘子以助保温。

⑥根据工程实际及本地冬季实况，浇筑砼采用负温养护法。砼浇筑后的起始养护温度不应低于5℃，并应以浇筑后5天内的预计日最低气温来选用防冻剂。

⑦采用负温养护法应加强测温。使用便携式测温仪或温度计对砼定期测温，测温项目包括室外气温及环境温度，搅拌机棚、水及砼、出罐入模温度等、每昼夜（工作班）不少于4次。

⑧模板和保温层在砼达到要求强度并冷却到5℃后方可拆除。拆模时砼温度与环境温差大于20℃时，拆模后砼表面应及时覆盖，使其缓慢冷却。

（二）雨季施工措施

根据本工程施工进度计划，由于本工程特殊的时间性，在整个施工过程中主要经过一个雨季。为了保证工程的顺利进行，必须从思想上，措施上，物质上做好充分准备，为保证工程在雨季施工中的顺利进行，雨期施工期间必须做好“排水、挡水、防水”工作。

1、雨季施工预防措施

（1）应根据现有工程的施工情况，结合工期、进度要求，合理安排施工。雨期到来之前来不及完成但不影响工期的项目可安排到雨期后进行。

（2）项目经理是雨期施工生产质量、安全第一责任人，对质量、安全全面负责。成立以项目经理为组长的雨期施工生产领导小组，明确小组成员的各自职责。应设专人负责与气象部门联系，及时收听气象台（站）天气预报，随时掌握气象变化情况，以供施工参考。

（3）积极做好雨期施工的各项准备工作，制定切实可行的雨期施工方案，对全体职工进行一次全面的雨期施工质量、安全生产教育。

（4）必须保证雨期临时道路畅通无阻。

（5）备足、备齐防雨、防汛、防潮、防暑、防台风等各种雨期施工器材物资。

（6）雨期到来前对生活和生产设施进行一次全面的防雨、防汛、防潮、防风暴、防雷击检查，并及时予以维修加固。

（7）在钢筋林立的场所，雷雨时不得操作和站人。

（8）雨天、雾天及六级以上大风应停止一切高空作业。

（9）搅拌机等必须设置防雨棚。各种电闸、配电盘应设置在标准电闸箱内。

（10）基坑回填土工程：基坑回填土的材料为普通粉质土，由场外运入，土方回填时避开雨天。待雨后回填土面上能走车和压路机时方可级续回填，每层回填厚度不大于300mm。

（11）怕水、怕潮的物资，要做到按计划小批量进场，先进场的先用、后进场的后用，做到周转循环，不得长期积压。

（12）高压电和接地避雷线附近严禁站人。有专人查看基坑有无滑坡现象，所有电器设备是否漏电等，如发现有异常现象要立即进行处理。

（13）各种怕水、怕潮的材料要查看是否安置妥当，若漏雨受潮，则必须立即采取措施。

（14）雨、雾天不允许施焊。

2、雨季施工纠正措施

（1）安全检查

1）沿现场四周检查有无闸刀箱倾倒、电缆线泡水、电缆拉开、破皮等现象，确保无误后，方可恢复现场供电。

2）检查外围基坑有无积水情况，如有积水必须及时将积水抽排清除。

3）检查现场大型机械设备的安全状态、机械性能，重点检查搅拌站和各种电器是否正常。

（2）质量检查

1）检查模板的拼装及平整度，现场拼装好的模板如发现有翘曲、起拱、开裂等现象，必须进行更换或修整，以保证混凝土的截面尺寸及平整度。

2）混凝土搅拌以前，必须对现场砂石进行含水率的测定，通过调整用水量来保证混凝土拌合水的计量准确。

附表一拟投入的主要施工设备表

序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注1挖掘机DH1.2m3本工程2水泥混凝土拌合设备160立方每小时本工程3洒水车L以内本工程4装载机ZL-m3本工程5轮胎压路机YZ2T本工程6推土机TY本工程7万能试验机1本工程8自卸汽车东风T以上本工程9坍落桶0本工程10水泵3BL-123.5本工程11混凝土磨损试验仪1本工程12稳定土拌合机JS00吨/小时以上本工程13砂浆搅拌机HJ-200X5m3/h以内以上本工程14发电机120KW本工程15全站仪0本工程16水准仪1本工程17激光构造铺砂仪2本工程18压碎值试验仪1本工程19标准击实仪0本工程20构造深度测试仪1本工程21灌砂筒2本工程22烘箱1本工程

附表二劳动力计划表

单位：人

工种按工程施工阶段投入劳动力情况准备阶段施工阶段收尾阶段验收阶段项目经理项目总工项目副经理质检工程师道路专业工程师测量专业工程师合同工程师财务负责人实验专业工程师安全员砌筑工05铺筑工105砼工安装工2机械手105普通工305

一份完整的市政道路施工方案

一、施工方案与技术措施

（一）道路工程

土石方工程施工

路基清表采用挖掘机配合推土机。在清表施工开始，由现场工程师现场口头交底施工机械操作手所要清表的段落和清表范围，清表厚度。推土机清表采用纵向推土清表施工，根据推土机的功率，在适当的位置设集土堆。在路基边缘范围内，为了避免推土机清表土流入红线外，路基边缘清表采用挖掘机开挖横向清表，开挖至保证推土机施工不致使清表土外流入红线外为止，然后再用推土机将清表土推至集土堆处。由挖掘机装车，自卸车运输至附近的弃土场。清表的同时应做好临时排水设施，并将原地面积水排干，地基范围内的地下水应严格按设计要求处理。

1、挖一般土方及回填方

1.1挖一般土方

（1）在路基挖方开工前将开挖工程断面上报监理工程师批准；挖方作业要保持边坡的稳定，不得对临近构造物产生损坏或干扰。

（2）土方开挖采用挖掘机及自卸车配合进行,由边到中，自上而下，分层循序进行。当开挖到接近路基设计顶面时，根据土质情况注意预留碾压沉落高度，严防超挖。挖土过程中，基底工作面按设计保持一定的纵、横坡度。

（3）根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定开挖方式，当路堑较浅时，采用单层横向全宽挖掘法；当路堑较深时，横向分成几个台阶进行开挖；路堑既长又深时，纵向分段分层开挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施；土方开挖采用挖掘机按设计图纸要求自上而下的进行。在开挖过程中不得乱挖和超挖，无论工程量多大，土层多深，均严禁用爆破法施工或掏洞取土；在开挖中出现石方时，要测量土实施分界线，并保存真实资料，及时修改施工方案及挖方边坡，并报监理工程师批准。

（4）开挖过程中要注意地下管线、缆线、文物古迹等的保护,采取有效措施，以保护周围环境，防止破坏,如有弃方必须弃在指定的弃土场。

1.2回填方

（1）土方地段的路床顶面标高，要考虑因压实而产生的沉降量，其值由试验确定。

（2）路基填土需分层压实（采用重型击实标准）。填方路基（压实度按类似工程暂定，设计出图后按设计施工）：路槽下80厘米深度范围内压实度不小于96%，80-150厘米深度范围内压实度不小于94%，150厘米以下不小于93%；挖方路基：路槽下80厘米深度范围内压实度不小于96%；非机动车道及人行道土基压实度不小于93%（重型击实）实验方法采用重型击实法。

（3）填筑路基土不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质；路基填方材料的最小强度和最大粒径要符合规范要求。本工程路基填筑拟采用挖掘机取土→自卸车运输→推土机摊铺、整平→压路机压实的施工流程，采用机械化一条龙作业，挖、装、运、摊、平、压、检测全部采用机械化和先进仪器进行。填土时一定要根据设计要求控制土路基纵坡、横坡、平整度及标高，用推土机平整，填土层再用人工以路中、路拱处加密放置样桩高度为标准进行修正补缺至要求的填筑厚度，接着用压路机对土层进行碾压密实。（如土质过分干燥，有尘土飞扬现象则适当加水后碾压）。

压路机碾压路基时应按下列规定进行：

1.碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。

2.每层碾压遍数应根据设计要求的密实度，回填土土质及压路机压实功能等因素，在现场试压取得数据后确定不能少于4～8遍，要求轮迹重叠1/3～1/2轮宽，碾压无明显轮迹，同时土壤密实度要达到质量标准方可进行上一层土的摊铺。如果未达到质量标准，则增加碾压遍数直至合乎标准为止。

3.路基填土压实采用压路机进行。使用振动压路机碾压时，第一遍应不振动而静压，宜先慢后快，由弱至强振动。各种压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h，碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，给合进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.4～0.5m，应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。对于大型压路机碾压不到的地方，采用手扶振动压路机或平板振动器进行压实。

4.摊铺时现场测定回填土含水量，将含水量控制在最佳含水量的±2%范围内，过干的洒水，过湿的晾晒后方可用于摊铺。

5.路床0～80cm以内密实度要求达到95%以上，路床80cm以下密实度要求大于93%，人行道路床密实度要求大于90%。路堤边缘往往压不好，故在两侧加度40～50cm，压实工作完成后再按设计宽度和坡度予以修齐整平。当路基填方高程已达到设计标高时，对路基进行测试，按规定填写检验与质量评定表，报业主和监理，经验收后方可进入下一工序。

路基施工

（1）准备下承层

对路基单位交付的底基层进行检查，要求表面平整、坚实、无浮土，没有松散和软弱地点，其各项指标已达到规范要求并经监理工程师检测。底基层顶面先进行拉毛并扫除浮土后再摊铺。另外在摊铺之前对干燥地段进行洒水润湿。

（2）施工测量放样

由测量组进行中线复核，检查路面宽度，根据下基层路面宽度放出边桩，测定出中桩与边桩每个点的高程（每10米一个断面），确定每个点与设计高程之差，并在路面两侧固定方木挡料，防止压实时路面塌肩。

（3）挂线

挂线组依据测量组成果与设计摊捕厚度之和乘以松铺系数1.25（暂定），挂出路面两侧基准线（钢丝）。

（4）厂拌料

稳定粒料拌和机已经调试完毕，经测试所产混合料符合规范要求，施工中注意经常检查输送带送料情况，检查水泥螺旋推进器工作情况、用水输送情况，确保各种原材料正常供应，使拌料符合规范要求；把握时间、天气的变化，适当调整供水量，使含水量大于最佳含水量（4.8%）0.5%-1.0%，并结合当天天气情况进行适当调整。

（5）运输

由20吨以上自卸车把拌和好的成品料运至工地，运输车数量根据生产能力和运距确定，并有适当的余量（试验路段工程数量较小，且距拌和站较近，8部自卸车可满足需要）。自卸车备有蓬布，以防雨淋。卸料时控制卸料速度，防止离析。

（6）摊铺

混合料运至现场立即进行摊铺。摊铺机位于摊铺起点，按松铺厚度垫好熨平板，熨平板两边靠中部垫宽20cm以上长60cm的硬质木板，高度与松铺高度一致。运料车在摊铺机前10-30cm处停下，空档等候,由摊铺机接住,推向前进,运料车倒向摊铺机受料斗卸料，在摊铺过程中，边摊铺边卸料，卸完料后运输车即离去,另一辆运输车再倒向摊铺机。两台摊铺机梯队式作业，前后相距3-5米进行摊铺，一次铺筑成型。摊铺机摊铺速度控制在1—2m/min，使之与拌和能力相适应，避免摊铺机停机待料。另外摊铺现场配备不少于200m的塑料薄膜，以防未压实的工作面遭雨淋。

（7）压实

碾压过程按初压、复压、终压三个阶段进行：初压，采用（16J）振动压路机静压一遍，碾压速度控制在5KM/h。复压，采用一台振动压路机（18J）首先轻振一遍，速度控制在5KM/h再重振一遍，速度控制在4KM/h，然后用（YL20）胶轮压路机碾压两遍，碾压速度不高于6KM/h。终压，采用振动压路机静压至少两遍，碾压速度控制在5KM/h，直至无明显轮迹。碾压过程中的注意要点：碾压时，慢起步缓刹车，由低处向高处重叠1/2轮宽，不在未压实的路面转向，而后退至起点，开始下一步碾压。压实终了，由质检组立即对压实度（灌沙法）、厚度、宽度、平整度、横坡度、纵断高程等各项指标进行检测。不合格路段进行补压或整修，直至达到规范要求7天后进行钻芯检验。

（7）养生

施工结束后，对已成型的路段封闭交通。为保证路面强度，我部将根据天气情况采用洒水、覆盖进行养生，养生期不少于七天。在养生期内保持路段潮湿。

道路面层施工

1、透层施工

1.透层沥青宜紧接着基层施工完毕后浇洒。洒布透层前，路面应清扫干净，应采取防止污染路缘石及人工构造物的措施。

2.洒布的透层沥青应渗透入基层5mm以上，不应在表面流淌，并不得形成油膜，渗透深度应通过试洒确认。

3.如遇大风或即将降雨时不得浇洒透层沥青。

4.气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青。

5.应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。

6.浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过。

7.在铺筑下封层前，当局部地方有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除。

8.透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。当用稀释沥青作透层时，洒布后应待其充分渗透后方可铺筑下封层，其时间间隔不宜少于24小时以上。

9.浇洒透层沥青应首先选择试验段进行试洒，确定稀释沥青质量、稠度、用量、渗透性满足技术要求，确认沥青洒布车行走速度、喷型号、喷洒高度、喷雾工艺工况适宜后方可正式开工。

2、封层的施工

1.如果是洒布完沥青透层后就进行封层的施工应该待基层养护期完成后进行；如基层养护期过后没有及时封闭交通和污染，须对透层表面进行清扫，必要时应用水清洗，待水干后才可洒布热沥青。

2.瓜米石撒布车紧跟撒布，要求撒布车后倒撒布，撒布角与速度成反比，如果按规范要求的

5~6m3/m2（即为3.5Kg/m2）的撒布量则撒布角控制在35。速度控制在5km/h，撒布结果的要求必须撒布均匀颗粒与颗粒间不重叠面防止产生夹层，撒布成为矿料的面积约占沥青表面的60%左右。对局部不均匀的地方进行人工补撒。

3.压路机的碾压，由于热沥青有很强的粘附性，压路机碾压时必须有洒水功能或待沥青温度降到100。C左右时才进行碾压，碾压效果以瓜米石锵入沥青表面为标准。

4.施工时的注意事项：

（1）下承层(已洒透层)表面一定要求保证清洁，以防止热沥青与其表面产生脱层。

（2）一定要保证透层面的干燥，下雨后或清洗后的透层面一定要待表面干燥后才可洒布热沥青。

（3）要保证热沥青的洒布温度，当温度过低时洒布不均匀，一定要保证沥青温度在150摄氏度以上才允许洒布。

（4）瓜米石的撒布，撒布量可以作下线人调整，以保证只要沥青表面有必要的瓜米石覆盖即可，防止碎石产生重叠。必须有洒水功能或待沥青温度降到100摄氏度左右时才进行碾压，碾压效果以瓜米石锵入沥青表面为标准。

3、粘层的施工

1.粘层的沥青材料宜采用热融沥青，粘层沥青的规格和质量应符合规范的要求。

2.清洗下承层，保证下下承层无杂物。

3.各种粘层沥青洒布量应符合规范。

4.在路缘石、雨水进水口、检查井等局部应用刷子进行人工涂刷。

5.浇洒粘层沥青应符合下列要求：

（1）粘层沥青应均匀洒布或涂刷，浇洒过量处，应予刮除

（2）路面有脏物尘土时应清除干净。当有沾粘的土块时，应用水刷净，待表面干燥后浇洒。

（3）当气温低于10摄氏度或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。

（4）浇洒粘层沥青后严禁除沥青混合料运输车外的其他车辆、行人通过。

（5）粘层沥青洒布后应紧接铺筑沥青层。当使用乳化沥青作粘层时，应待破乳、水分蒸发完后铺筑。

4、沥青混凝土路面

1.施工准备

沥青面层施工前对基层进行检查，质量不符合要求不得铺筑沥青面层。将水稳基层清扫干净，清除表面松散颗粒。对拟铺筑路段按10m一个断面进行放样和高程测量。

2.透层、封层及粘层透层用沥青洒布车一次喷洒均匀，当有花白遗漏时应人工补洒，喷洒过量时应立即撒布石屑和砂吸油，必要时作适当碾压，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗入基层的深度不小于5mm，并能与基层联接成一体。待透层施工检测合格后，应立即进行下封层施工，采用全断面铺设，下封层厚度不小于6mm，且做到完全密水。上面层施工前喷洒粘层油，粘层油采用沥青洒步车喷洒，喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在全宽范围内均匀洒布，不得有花白镂空或成条状，也不得有堆积。喷洒量不足时应补洒，喷洒过量时应刮除。粘层油喷洒后应严禁运料车外的其他车辆和行人通过。粘层油宜在当天撒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，紧接着铺筑沥青层，以确保粘层不受污染。

3.混和料的拌和采用集中厂拌法，拌和机械为西筑（300t/h）型沥青拌和站一套。根据试验提供的理论配合比进行生产配比试拌，由试验室现场取样，进行筛分试验，确保级配符合要求。每天拌料前对拌和设备及配套设备进行检查，使各动态仪表处于正常的工作状态。拌和厂各种规格矿料均分仓堆放，并有防雨设施。拌和厂动力设备配有足够的发电机组。若遇停电，可全部采用自发电保证均衡生产不受影响。集料由装载机进料，铲料时，铲斗离地面20cm左右，以免带入杂物污染料源。不同类型的集料分类存放，细集料不能过湿。混合料在生产前先对生产配合比进行调试，首先对热料仓振动筛进行设置，然后进行热料仓筛分调试生产初级级配，根据抽提筛分结果确定生产配比。拌和必须使所有颗粒全部覆裹沥青结合料，拌和的混合料均匀一致、无花白料、无结团成块或严重粗细集料分离现象。

4.运输及摊铺

（1）运输：为防止混合料粘结在料车底部，料车在每天装料前要适当涂抹少量隔离剂。运输车辆装料每一斗盘都要挪动车位，避免离析。沥青混凝土混合料在运输过程中，应用篷布全面覆盖，用以保温、防雨、防污染。运输过程中要避免急刹车，以减少混合料的离析。配备足够的运输车辆，避免摊铺机待料时间过长。现场设专人进行收料，并检查沥青混合料质量和温度。对结团成块、花白料、温度不符合规范规定要求的沥青混合料不得铺筑在道路上，应予以废弃。摊铺机前方等候卸料的运料车不少于5辆方可开始摊铺。运料车在摊铺机前10-30cm处停住，确保不撞击摊铺机，卸料过程中运输车挂空挡由摊铺机推动前进。

（2）摊铺：摊铺采用半幅两台摊铺机联合摊铺法，二台摊铺机前后错开10-20m，呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有3-6cm左右宽度的搭接。摊铺开始前应提前0.5-1h预热熨平板不低于100度。摊铺机装有自动调平装置和预压实装置，以确保横坡度、摊铺厚度及振动频率一致。摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断的摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。摊铺速度下面层宜控制在2-6m/min，上面层放慢至1-3m/min。发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以清除。摊铺机采用自动找平方式，两侧采用基准平衡梁控制高程。混合料的摊铺温度下面层不低于135度，上面层不低于160度。混合料的松铺系数开始摊铺暂控制在1.18-1.2之间，然后根据试验段结果进行调整。调整好摊铺机两端的自动料位器，链板送料器的速度和螺旋布料器的转速要匹配，布料器中料的位置略高于螺旋布料器的2/3，同时螺旋布料器的转速不宜太快，避免出现离析现象。

5.碾压

碾压分为初压、复压、终压三个阶段。

（1）初压：在混合料摊铺后较高温度下进行，采用18T胶轮压路机慢速度均匀碾压遍。初压温度下面层不低于130度、上面层不低于150度。碾压速度为1.5~2km/h，碾压重叠宽度宜为200mm到300mm，并使压路机驱动轮始终朝向摊铺机。初压后应检查平整度、路拱，必要时予以适当调整。

（2）复压：是在初压后，采用14T（或11T）双钢轮压路机碾压4-6遍，达到要求的压实度，并无显著轮迹，速度控制在4到5km/h。终压用18T胶轮碾压不少于2遍，并应消除在碾压工程中产生的轮迹和确保路表面具有良好的平整度，碾压速度为3~4km/h。

（3）终压：了的表面温度下面层不宜低于80度，上面层不低于90度。压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。

6、接缝

上、下层的纵缝应错开15cm（热接缝）或30-40cm（冷接缝)以上。相邻两幅及上下层的横向接缝应错开1m以上。半幅施工留下的冷接缝可在混合料未完全冷却前采用人工切齐，再次铺筑时将缝边缘清扫干净，并刷粘层沥青。摊铺时先在已压实的路面上行驶，碾压新铺层10-15cm，然后再逐渐移动跨过纵缝，将纵缝碾压紧密。因停料造成的横向施工缝，先用3m直尺检测平整度，再用人工将端部厚度不足和存在质量缺陷部分凿除，形成垂直面。再次铺筑时将接茬清扫干净，并刷粘层沥青。碾压时先在已压实的路面上横向行驶，碾压新铺层10-15cm，然后再逐渐移动跨缝碾压，每碾压一遍向新铺混合料移动15cm-20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压，充分将接缝压实紧密。梯队摊铺作业的纵向接缝采用热接缝，将已铺部分留下10-20cm暂不碾压，作为后续部分的基准面。纵缝应在后铺部分摊铺后立即进行碾压，压路机应大部分压在先铺好的路面上，仅有10-15cm的宽度压在新铺的车道上，然后逐渐移动跨缝碾压以消除缝迹。

7、开放交通及其他

沥青路面在摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50度后，方可开放交通。人行道及其它施工（块料、边石、侧石铺设）

1、放样：

人行道铺砌前，根据设计的平面及高程，沿人行道中线（或边线）进行测量放线，每5m至10m安测一块砖作为控制点，并建立方格网，以控制高程及方向。

2、垫层根据测量测设的位置及高程，进行垫层施工。人行道垫层采用15cm厚C15非泵商品混凝土垫层。

3、铺砌：

（1）一般采用“放线定位法”顺序铺砌，彩砖应紧贴垫层，不得有“虚空”现象。

（2）经常用三米直尺沿纵横和斜角方向测量面层平整度，发现不符要求，及时整修。

（3）铺砌必须平整稳定，纵横缝顺直，排列整齐，缝隙均匀。

4、灌缝及养生。

铺筑完成后，经检查合格后方可进行灌缝。用过筛干砂掺水泥拌和均匀将砖缝灌满，并在砖面洒水使砂灰下沉，表面用符合设计要求的水泥砂浆勾缝，勾缝必须勾实勾满，并在表面压成凹缝；待砂浆凝固后，洒水养生7天方可通行。

路边石施工：

1、其基础与道路基层结构同步作出，可免去人工挖槽、掺拌灰土、夯实的工序。

2、放线与刨槽：

按校准的路边线进行刨槽，在槽内加钉路边石边线桩，直线部分的间距10~15m，路口圆弧1~5m，反复校核路边石顶高程和曲线，以求平顺，无波浪，曲线圆润，无折角。

3、安砌:

在刨好的槽面上1cm砂浆垫层，按放线位置和高程先安砌平石再安砌路边石，用橡皮锤敲打牢固平稳，线形直顺，无波浪，曲线圆润，无折角。

4、回填:

安砌好平石及路边石后，对路沿石前的沟槽用道路基层材料填埋并夯打密实，对路沿石背后，取含水量合适的好土夯填密实后，再回填石灰土分层夯实至路边石顶，其厚度不小于15cm，宽度不小于50cm，夯实密度不小于90%。路边石背后为树洞或绿地，应在路边石背后作成低标号混凝土三角灰背。

5、勾缝:

宜在路面完成后进行。勾缝前，先校核路边石的位置和高程，顺直度和圆顺度，对混凝土路面摊铺时碾压变形的予以调整后进行勾缝。勾缝要将砂浆填满填社缝隙后勾抹平整，并将缝边毛刺清扫干净。（二）污水工程

施工工艺流程：沟槽开挖→验槽→垫层施工→管道施工→检查井施工→闭水试验→回填

沟槽开挖

管道方向采取全站仪进行定位，沟槽土方开挖采用挖掘机、自卸汽车组合的方法。槽底以上20cm土方采用人工挖除，将土方翻运至沟槽边，装上自卸车外运。挖掘机摆放位置结合沟槽宽度，沟槽侧边挖土。挖掘机选择长臂机型，以利于沟槽挖土，提高效率。开挖至地下水位时，设置临时排水沟和集水井，将沟槽内水抽排出沟槽外。开挖至槽底时，设置30×30cm排水沟，在井位基础旁侧设集水井，使用污水泵将水排出。保持在清除槽底土方、安装管道过程中槽底不受水浸泡。若持力层局部存在较薄杂填土或软弱层时，将杂填土清除，并用3：7灰土分层夯实进行换填处理。

1、管道沟槽底部的开挖宽度

(1)管道沟槽底部的开挖宽度应按设计要求留置，若无设计要求时，可按下列方法确定：B=D1+2（b1+b2+b3）

式中：B—管道槽底部的开挖宽度（㎜）；

D1—管道结构的外缘宽度（㎜）；

b1—管道一侧的工作面宽度（㎜）；

b2—管道一侧的支撑厚度，可取150㎜～200㎜；

b3—现场浇筑混凝土或钢筋混凝土管渠一侧模板的厚度（㎜）。

(2)管道一侧预留工作宽度为300㎜～400㎜。

2、沟槽边坡的确定

根据设计要求：有放坡条件地段采取1：1自然放坡开挖，如无放坡条件开挖后对边坡采取锚喷支护方案，保证施工时边坡土体稳定。

3、机械开挖

(1)开挖沟槽时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度，然后分段开挖。

(2)采用机械挖时，应向机械司机详细交底，其内容包括挖槽断面、堆土位置、现有地下构筑物情况和施工要求等；由专人指挥，并配备一定的测量人员随时进行测量，防止超挖或欠挖。当沟槽较深时，应分层开挖，分层厚度由机械性能确定。

(3)挖土机不得在架空输电线路下工作。如在架空线路下一侧工作时，与线路的垂直、水平安全距离，不得小于下表的规定。单斗挖土机及吊车在架空输电线路一侧工作时与线路的安全距离。

(4)挖土机沿挖方边坡移动时，机械距边坡的宽度一般不得小于沟槽深度的1/2。土质较差时，挖土机必须在滑动面以外移动。

(5)开挖沟槽的土方，在场地有条件堆放时，一定留足回填需要的好土；多余土方应一次运走，避免二次挖运。

(6)检查井应同沟槽同时开挖。

(7)堆土

1.堆土应堆放在距槽边1m以外，计划在槽边运送材料的一侧，其堆土边缘至槽边的距离，应根据运输工具而定。

2.沟槽两侧不能堆土时，应选择堆土场地，随挖随运，以免影响下步施工。

3.在高压线下及变压器附近堆土，应符合供电部门的有关规定。

4. 堆土不得掩埋消火栓、雨水口、测量标志、各种地下管道的井盖等。

4、边坡修整

开挖各种浅坑（槽）和沟槽，如不能放坡时，应先沿白灰线切出槽边的轮廓线。开挖放坡沟槽时，应分层按坡度要求做出坡度线，每隔3m左右做出一条，进行修坡。机械开挖时，随时开挖随时人工修坡。

5、人工清底

人工清底按照设计图纸和测量的中线、边线进行。严格按标高拉线清底找平，不得破坏原状土，确保基槽尺寸、标高符合设计要求，机械开挖配合人工清底。

6、验槽

沟槽开挖完成后及时通知相关单位验槽。首段土方挖至设计标高后，应及时通知设计、监理、建设单位以及质量监督部门共同验槽，验收合格后方可进行下道工序。其余各段沟槽，开挖至设计高程时请监理验收并进行隐蔽工程签认。当开挖沟槽发现墓穴、枯井、废弃构筑物等，及时采取保护措施，并及时通知建设方或设计单位妥善解决。

管道施工

(1)砂石基础

管道基础为120°、150°砂石基础，按06MS201-1-9、06MS201-1-10施工。基础表面应平整，其密实度应达到85-90%。入或出检查井的管道，管长为1.0米，其基础为180°混凝土管基，按06MS201-1施工，混凝土管基下方做至井室垫层。

1.砂垫层施工材料要求及注意事项

1.1材料要求：所用粗砂不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。

1.2主要施工机具：蛙式打夯机、自卸汽车、洒水车、手推车等。

1.3砂垫层施工主要注意两点：一是压实度的控制，必须符合设计要求;二是砂垫层的厚度控制，施工中采取设臵控制铺筑厚度的标志，如埋设水平标准木桩，施工过程中应及时复核厚度是否满足要求。

1.4 砂垫层铺筑前，应会同监理共同验槽，包括槽底水平标高、地质情况等。

1.5砂垫层铺筑前应清理基底上的浮土和积水。

（2）管节安装

1、管道进场检验：管节安装前应进行外观检查，检查管体外观及管体的承口、插口尺寸，承口、插口工作面的平整度。用专用量径尺量并记录每根管的承口内径、插口外径及其椭圆度，承插口配合的环向间隙，应能满足选配的胶圈要求。

2、管道下管：采用专用高强尼龙吊装带，以免伤及管身混凝土。吊装前应找出管体重心，做出标志以满足管体吊装要求。下管时应使管节承口迎向流水方向。下管、安管不得扰动管道基础。

3、稳管：管道就位后，为防止滚管，应在管两侧适当加两组四个楔形混凝土垫块。管道安装时应将管道流水面中心、高程逐节调整，确保管道纵断面高程及平面位置准确。每节管就位后，应进行固定，以防止管子发生位移。稳管时，先进入管内检查对口，减少错口现象。管内底高程偏差在±10㎜内，中心偏差不超过10㎜，相邻管内底错口不大于3㎜。

4、对口

（1）清理管堂、管口：将承口: 将承插口内的所有杂物予以清除，并擦洗干净，然后在承口内均匀涂抹非油质润滑剂。

（2）清理胶圈：将胶圈上的粘接物清擦干净，并均匀涂抹非油质润滑剂。

（3）插口上套胶圈：密封胶圈应平顺、无扭曲。安管时，胶圈应均匀滚动到位，放松外力后，回弹不得大于10㎜，把胶圈弯成心形或花形（大口径）装入承口槽内，并用手沿整个胶圈按压一遍，确保胶圈各个部分不翘不扭，均匀一致卡在槽内。橡胶圈就位后应位于承插口工作面上。

5、顶装接口

1.倒链，将已套好胶圈的插口经撞口后拉入承口中。

2.安装时，顶、拉速度应缓慢，并应有专人查胶圈滚入情况，如发现滚入不均匀，应停止顶、拉，用凿子调整胶圈位置，均匀后再继续顶、拉，使胶圈达到承口的预定位置。

3.管道安装应特别注意密封胶圈，不得出现“麻花”、“闷鼻”、“凹兜”、“跳井”、“外露”等现象。

4.检查中线、高程：每一管节安装完成后，应校对管体的轴线位置与高程，符合设计要求后，即可进行管体轴向锁定和两侧固定。

5.用探尺检查胶圈位置：检查插口推入承口的位置是否符合要求，用探尺伸入承插口间隙中检查胶圈位置是否正确。

6.锁管：铺管后为防止前几节管子的管口移动，可用钢丝绳和倒链锁在后面的管子上。

管道铺设的允许偏差(mm)。

砌筑井

1、垫层

本工程结构垫层混凝土设计标号均为C10，厚度为200mm，其实施均在基底验收合格后进行。垫层混凝土模板均采用100×100mm方木。按照高程控制点将顶面高程允许偏差控制在0～5mm之间；模板用钢钎固定，浇筑混凝土前用水准仪检查、校核模板高程，并配合人工调整固定模板。垫层混凝土浇筑时，使用木杠尺与抹子将表面拍实。浇筑完成后应及时覆盖洒水养护。

2、砌筑井室时用水冲净基础后，先铺一层砂浆，再压砖砌筑，做到满铺满挤，砖与砖间灰缝保持1cm。

3、与检查井接连的所有管道端头，要经过凿毛处理并要清理干净，保证管道与检查井井壁结合牢固。

4、砂浆拌合均匀，保证砌筑砖含水量为10～15%，砌体不得有竖向通缝，必须为上、下错缝，内外搭接。如井身不能一次砌完，在二次砌筑时，将原砖面上的泥土杂物清理干净，然后用水清洗砖面并浸透。

5、砖砌圆形检查井时，随时检测直径尺寸，当需要收口时，如为四面收进，则每次收进不大于30mm；如为三面收进，则每次收进不大于50mm。砌筑检查井的内壁应用原浆勾缝，有抹面要求时，内壁抹面应分层压实，外壁用砂浆搓缝并严实。

6、检查井接入圆管的关口应与井内壁平齐，当接入管径大于300mm时，砌砖圈加固。管子穿越井室壁或井底，留有30～50mm的环缝，用油麻-水泥砂浆，油麻-石棉水泥或粘土填塞并捣实。

7、砌筑井内踏步时，随砌随安，位置正确。踏步安装后，在砌筑砂浆或混凝土未达到规定抗压强度前不得踩踏。混凝土井壁的踏步在预制或现浇时安装。

井盖板

1、搭建临时施工设施、组织机械设备及人员进场。

2、组织技术人员学习和理解设计图纸，对预制盖板的结构尺寸、规格尺寸、工程数量等进行复核。

3、对原材料购进进行审核保证符合设计要求，并对砼进行试验配合比，优化配合比并报监理工程师审批。

4、安装盖板设计尺寸进行模板加工。钢筋加工及规格按设计图纸要求质量必须符合国家规定设计要求。

5、盖板模板的要求：模板准备就位后，均涂刷脱模剂。模板安装后有足够的稳定性。混凝土浇筑前应仔细核对预埋筋位置并用高压风清理模板内杂物。

6、采用强制式搅拌机搅拌盖板砼，砼水平运输采用小型运输车，垂直运输用人工配铁铲装入模板内，应按要求留置砼试块，砼的坍落度在搅拌站和施工地点均要进行检测，满足砼的施工规范要求。

7、砼振捣利用平板式振动器振捣：平板式振捣器的电动机与平板应保持紧固，电杯线必须固定在平板上，平板振动器安装时必须由测量组放线，保证平板振动器水平，平板式振动器作业时，将模板放置其上，使振波有效的振实混凝土，待表面出浆，不再下沉后，即可停止振捣。

8、已凝或初凝混凝土不得搁置在振动器上盖板砼浇筑完成后，对砼裸露面及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。并加覆盖物进行养生。

9、当砼的强度达到0.2-0.5mpa后开始脱模，脱模时防止碰触砼棱角及表面，砼强度达到设计强度的75%后方可吊运存放盖板。盖板存放前加以编号及砼浇筑日期，分批分堆存放，在盖板下垫方木，盖板上、下面不得倒置。

（七）管道闭水试验

1、闭水试验需满足的条件：

(1）污水管道与检查井检验合格，具备了闭水条件后进行闭水，闭水试验管段应按井距分割，带井试验，闭水段不大于米。

(2）首先在闭水试验段的两端砌筑砖堵，并抹上水泥砂浆，不得漏水。砖墙达到一定强度后方可注水。

(3）向管道内注水，水位为试验段上游管顶以上2米。同时检查管堵、管身、井身，确保无漏水和严重渗水现象，再浸泡管以及检查井24h后再进行闭水试验。

(4）试验开始时，在规定水位开始记录，观测期间内不断向试验管内补水，保持试验水头恒定，在24h内的渗水量小于允许渗水量即为合格。

2、污水闭水标准及要求

污水管道及检查井闭水试验应在沟槽填土前进行，试验水位为试验上游管道内顶以上2m，满水经过24小时后进行试验，测定渗水量的时间不少于30分钟。

根据本工程实际情况，污水闭水可以按照分段进行，下游检查井高度为计算基础，推出闭水段上游检查井水位高度，按此闭水高度折算允许渗水量，当实际渗水量小于允许渗水量时为闭水合格。

（八）回填

管道施工完毕并经过检查合格后，沟槽应及时回填。回填前，应符合下列规定：

1.雨、污水管铺设管道的现场浇筑砼基础强度，接口抹带接缝水泥砂浆强度不小于5N/mm2。

2.无压管道的沟槽在闭水试验合格后及时回填。

1、管道基础、管侧及管顶以上700mm内的沟槽回填土，必须采用人工分层回填并压实；特别是在管顶以上500mm范围内不得用重型夯实。

2、沟槽应分层对称回填、夯实，夯实中，应夯夯相连，不得漏夯。人工夯实每层回填厚度不应大于20cm，机械夯实每层回填厚度不应大于30cm。在管顶以上0.5m范围内不宜采用夯实。应采用人工夯打或轻型机械压实,严禁压实机具直接作用在管道上。

3、沟槽回填施工必须在管道两侧同步进行，严禁单侧回填，两侧填土填筑高差，不应超过一个上层厚度，填土应分层夯实。

4、管腋不填土必须塞严，捣实，保持与管道紧密接触。槽底到管顶以上0. 5m范围内，不得含有有机物，大于50mm砖块等硬块。

5、当采用重型压实机或较重车辆在回填土上行驶时，管道顶部以上应有一定厚度的压实回填土，其最小厚度应按压实机械的规格和管道设计载力，通过计算确定。

6、管道两侧和管顶以上0. 5m范围内的回填材料，应由沟槽两侧对称运入槽内，不得直接扔在管道上，回填其他部位时，应均匀运入槽内，不得集中推入。

7、回填压实应逐层进行，且不得损伤管道。管道两侧和管顶以上0 .5范围内，应采用轻夯压实，管道两侧压实面的高差不应超过0.3m.同一沟槽中有双排管道但基础底面位于同一高程时，管道之间的回填压实与管道与槽壁之间的回填压实对称进行。同一沟槽中有双排管道但基础底面位于不同高程时，应先回填基础较底的沟槽，当回填至较高基础底面高程后，再按上条款规定回填。分段回填压实时，相邻段的接茬应呈阶段梯形，且不得漏夯。采用木夯，石夯等压实工具时，应夯夯相连，采用压路机时，碾压的重叠宽度不得小于0.2m采用压路机、振动压路机等压实机械压实时，其行驶速度不得超过2km/h位于路基范围时，快速车路路槽下0.8m范围内，回填上压实度为93%.当管道覆土较浅，管道的承载较底，压实工具的荷载较大或原土回填达不到要求的压实时，可与设计单位协商采用石灰石、砂、沙砾等具有结构强度或可以达到要求的其他材料回填。

8、砌筑井周围的回填，应符合下列规定:

井室周围的回填，应与管道沟槽的回填同时进行，当不能同时进行，应留台阶型接茬。井室周围回填，压实时应沿井室中心对称进行，且不得漏夯。回填材料压实后应与井壁紧贴。

9、沟槽回填注意事项

(1) 在管顶上500mm内，不得回填大于100mm的石块、砖块等杂物。

(2) 回填时基槽内不得有积水，不得回填淤泥、腐殖土、冻土及有机物质。根据土性质和压实工具将回填土含水量控制在最优含水量控制在最优含水量附近，以达到管槽回填压实度要求。

(3) 回填土压实要求按轻型击实标准：回填压实指标严格按规定执行。中粗砂干重度不小于16KN/m。

(4) 沟槽应在管道两侧分层对称回填，严禁单侧回填，回填材料的每层虚铺厚度为200mm。采用机械回填时，机械不得在管道上行驶。（三）雨水工程

1、沟槽开挖：

（1）采用挖掘机开挖，人工配合清底。开挖前对操作人员进行技术交底，开挖时设专人指挥，跟踪测量检查。管道沟槽采用混合槽双排钢板桩支护开挖。为防止超挖扰动基底土在槽底预留20cm厚的土层，用人工修整至设计标高。土质好的土预留作土路基填土，土质较差的填土弃运。

（2）开挖沟槽时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度，然后分段开挖。

（3）采用机械挖时，应向机械司机详细交底，其内容包括挖槽断面、堆土位置、现有地下构筑物情况和施工要求等；由专人指挥，并配备一定的测量人员随时进行测量，防止超挖或欠挖。当沟槽较深时，应分层开挖，分层厚度由机械性能确定。

（4）挖土机不得在架空输电线路下工作。如在架空线路下一侧工作时，与线路的垂直、水平安全距离，不得小于下表的规定。单斗挖土机及吊车在架空输电线路一侧工作时与线路的安全距离。

（5）挖土机沿挖方边坡移动时，机械距边坡的宽度一般不得小于沟槽深度的1/2。土质较差时，挖土机必须在滑动面以外移动。

（6）开挖沟槽的土方，在场地有条件堆放时，一定留足回填需要的好土；多余土方应一次运走，避免二次挖运。

管道施工

1、混凝土管道基础

砂基础经取样检验合格后，便可施工砼带型基础，砼采用集中搅拌自卸车运至现场人工翻拌挠捣，砼带形基础分二次施工，第一次先施工平基砼，护管砼要待管道安装后才施工。砼施工时应支模，模板采用木模，支模时板与板之间应紧靠，两侧用木桩支撑牢固，以防止漏浆挤模，自由高度超过2米时砼下槽采用溜槽下落，以防止砼分层离析，砼下槽后先用插入式振捣器振实，然后用平板振捣器振捣再用人工整平抹光，浇捣后应及时做好湿养护，养护采用人工浇水。

2、砂石管道基础（砂石管道基础与污水管道基础施工方案相同不在复述）。

管道安装

1、污水工程中有“胶圈接口”方式的安装方法，这里主要讲解“钢丝网水泥砂浆抹带接口”的施工方法。钢丝网水泥砂浆抹带接口为刚性接口，宜应用在带有混凝土管基的管道上，可适用于一般的无压给水、雨水、污水管道。

2、钢丝网水泥砂浆抹带接口的做法应在管接口处用1:2水泥砂浆抹带，其宽宜为200～250MM，厚度宜为25～35MM。带中应加设1～2层20号10MM×10MM钢丝网，钢丝网应锚入混凝土基础内100～150MM，与抹带接触部分的管外壁应凿毛。

3、钢丝网水泥砂浆抹带接口可用于平口管或企口管，其管口间的缝隙可用水泥砂浆1:2膨胀水泥砂浆或石棉水泥（重量比为1:3:7=水:石棉:水泥）等刚性填料填实即可。

雨水口施工

1、准备工作，清理基础表面，复核尺寸、位置和标高是否符合设计要求。

2、按设计要求选用合格机制普通页岩砖，并将砖湿润，但浇水应适应，否则会使墙面不清洁、灰缝不平整。准备砂浆，按照设计给定的标号配置配合比上料、拌制，控制好拌制时间，使砂浆拌制均匀，做到随拌随用。

3、雨水口砌筑要求，放出雨水口中心位置线，按雨水口尺寸摆出井壁砖墙位置。雨水口底面为C15混凝土10cm垫层。待砼达到要求的强度后，在底板面上先铺砂浆再砌砖，采用一顺一丁砌筑。

4、砌筑时在基础面上放线，摆砖铺灰后砌筑，其中底皮与顶皮砖均应采用丁砖砌筑。每层砖上下皮竖灰缝应错开。随砌筑随检查尺寸。

5、查四面墙体是否成直角，墙面是否平整垂直，砂浆厚度是否均匀，若不符合要求应随时纠正。

6、砌筑雨水口时应预留支管，随砌随安，预留管的管径、方向、标高应符合设计要求。管与井壁衔接处应严密不得漏水，预留支管口宜用低标号砂浆砌筑、封口抹平。砌筑雨水口的内壁内壁抹面应分层压实，外壁用砂浆搓缝应严密。其抹面、坐浆、抹三角灰等均采用1:2水泥砂浆，抹面用水泥砂浆的砂子应过筛。

7、雨篦子的安装，雨水口采用单篦和双篦雨水口(球墨铸铁防盗篦子)。雨水口砌筑安装至规定标高后，应及时安装井座及雨篦子。安装时砖砌顶面应用水冲刷干净，并铺1:2水泥砂浆。按设计高程找平，雨篦子安装就位后，雨篦子周围用1：水泥砂浆嵌牢，雨篦子四周成45°三角。

8、雨水口施工时的注意事项，雨水口的周围回填材料前应检查下列各项，并应符合要求：

1. 井壁的勾缝抹面和防渗层应符合质量要求。

2. 雨篦子的安装必须保证低于路面5-20mm。

3. 井壁同支管连接处应严密不得漏水。

4. 雨水口砖砌完成后，经隐蔽验收后方可回填，井周回填必须分层填筑，分层厚度不大于30cm，回填采用打夯机进行夯实，不得采用压路机进行压实，以免损坏雨水口。

砌筑井施工

1、施工前按设计要求放样，划出井位中心点和砌筑位臵，并复核基础面高程、平面尺寸是否符合要求。砌井所用砖须先浇水湿润。在混凝土基础上砌检查井墙身砖时，先清扫凿毛混凝土墙身基础，并用水冲刷干净，然后在基础面上铺一层10mm厚座浆，再压砖砌筑。砌筑井体砖墙时，采用标准样架砌筑井体。井筒平顺接口，不允许忽大忽小，严格按一铲灰、一块砖、一揉挤法砌筑，禁止用灌浆法砌筑。砌筑井井身采用丁砖或丁条交错使用。中间灰缝及竖向灰缝必须交错半砖或1／4砖，水平灰缝以10mm为准，垂直灰缝控制厚度为10～12mm。

2、砌筑井井身的水平灰缝和垂直灰：严格要求饱满，防止漏水。砂浆采用机械拌合，随拌随用，井筒内外壁砂浆抹面厚度按设计施工。水泥砂浆抹面一般分两道抹面，第一道砂浆抹面后，将表面搓成粗糙面或划出纹道。待砂浆收水后抹第二道砂浆，再用木板搓平，最后抹光，保证井筒内外砂浆密实，光洁美观。砌筑井流槽应严格按标准图施工，流槽用特制专用模具定位，做到安装牢固、灌浆密实。

3、砌筑井盖采用C25混凝土盖板，与污水工程中盖板工序相同不再复述。

闭水试验：

确定最小试验长度段，可根据砌筑井间的坡降大于0.5m、或者两井间距离250m，两条件取小者，也可以根据项目监理工程师批示确定试验段，试验段管端堵头用砖砌筑，1：2水泥砂浆抹面。闭水试验在管道灌满水后，浸泡24h，让管道充分吸饱水后再进行。闭水试验的水位为：试验段上游管道内顶以上2.0m。如果上游管内顶至井口的高度小于2.0m时，则水位至井口为止。渗水量的测量时间不少于30分钟。闭水试验结果应满足CJJ3-90及GB8-97的有关规定。

6、沟槽回填施工：

（1）在管道闭水试验完成，并验收合格后，进行沟槽回填施工。沟槽填土用粘土回填。回填前需取有代表性的土样做击实试验，确定重型击实指标。回填时槽内应无积水，不得回填淤泥、腐殖土及大的块状物。沟槽回填时，施工员、质检员必须旁站监督。逐层检测密实度，合格后方可进行下道回填工序。

（2）当管道闭水试验合格，并经监理工程师验收合格后方可进行沟槽回填施工。

（3）回填前清除沟槽积水、淤泥及杂物，并经监理和质监部门验收合格后方可回填。本工程沟槽在管顶以上50cm范围内，采用砂砾石分层回填、分层夯实，重型压实度不小于93%，其余按路基要求分层回填、分层夯实。

（4）回填时必须分层回填、分层夯实（每层厚度为30cm），路基层用振动压路机压实6遍，回填压实度要求≥95%。

（5）回填时要立即回填至管顶以上一倍管径以上高度。

（6）沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.7m范围内，严禁用机械碾压。

（7）管顶0.7m以上部位的回填，用机械从管道轴线两侧同时对称回填，夯实，确保管道及检查井不产生位移。

文章内容来自网络，如有侵权，请联系删除。

道路工程施工方案

一、编制说明1.1 编制目的

根据本工程结构设计特点和现场条件，特编制教育园项目道路工程施工方案，为本工程道路施工提供完整的技术指导文件，便于严格控制道路施工的安全和质量，能优质、快速、高效地完成施工任务，为现场临边施工提供良好的安全保障。

1.2 编制依据序号名称编号1混凝土结构工程施工质量验收规范GB4-2混凝土外加剂应用技术规范GB9-3混凝土质量控制标准GB4-4混凝土强度检验评定标准GB_T 7-5粉煤灰混凝土应用技术规范GB/T6-6普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准JGJ52-7混凝土泵送施工技术规程JGJ/T10-8预拌混凝土生产技术规程DBJ08-227-9结构混凝土抗压强度检测技术规程DG/TJ08--10施工现场工程质量保证体系DG/TJ08--11安全防范工程技术规范GB 8－12施工现场临时用电安全技术规范JGJ 46-二、工程概况2.1 工程简介工程名称项目地点建设单位监理单位设计单位勘察单位施工单位2.2工程概况

学校工程位于工业园区产业大道与新阳路交汇口，北临新阳路。本工程分为一期和二期；一期主要包含幼儿园、小学、中职教学楼、中职1#~2#实验楼、中职教学楼、中职图书馆、1#中职宿舍楼、3#中职宿舍楼、3#教室宿舍楼和食堂，建筑面积5平方米；二期包括3#中职实验楼、综合楼、体育馆、2#中职宿舍楼、1#~2#教室宿舍楼，建筑面积0平方米；项目总建筑面积为58平方米，占地面积为0平方米。一期、二期工程分部图如下：

图2.2.1 教育园项目分期分布图2.3 道路设计概况正式道路临时用道车行道路（用于用地范围内的车行道路）40mm厚AC-131型细粒式沥青混凝土60mm厚AC-251型粗粒式沥青混凝土200厚C25混凝土内置C10@00厚C25混凝土150厚级配碎砾石内配C10@200钢筋素土夯实，压实度93%素土夯实，压实度93%三、施工准备3.1 技术准备

1、熟悉图纸，提前计算并计划所要浇筑部位的混凝土方量，保证所浇筑的混凝土标号、坍落度、外加剂等要求与设计相符。

2、根据现场实际情况，设计好泵车（泵管）架设的位置，在确保泵送辐射区域足够的基础上尽量使周边临时道路保持畅通。

3、根据此施工方案和工艺标准，由技术部向主管工长进行一级技术交底，再由主管工长对施工班组进行安全、技术交底。

3.2 现场准备

1、土方工程、模板工程、钢筋工程三道工序已完，并经监理及建设单位验收合格。

2、浇筑混凝土前及过程中应派专人对钢筋、模板进行检查，一旦移位，变形或者松动要马上修复。

3、关注天气预报，了解当地停电、停水安排，若停电、停水无法避开时，提前做好准备。在不良天气施工应做好防雨措施，准备足够的防雨布，遮盖工作面，防止雨水对新浇筑混凝土的冲刷。

4、混凝土在泵送前，泵送润滑砂浆0.4立方，此材料为与混凝土同配合比的去石子砂浆。泵送开始时要注意观察混凝土泵的液压表和各部位工作状态，发现堵塞应将泵反转运行，使出口处部分混凝土能回流到料斗内，搅拌后，再进行泵送，如果3－4次不能见效，应停泵，拆开泵管，清除堵在管内的混凝土。混凝土的供应必须保证混凝土泵车能连续工作。

5、混凝土作业班组人员配备齐全并到场。

3.3 劳动力准备根据本工程体量、工期进度及施工部署，合理的组织进场专业的施工班组，并对班组进行安全及技术交底，需要配备的主要劳动力如下表所示：工种人数备注砼工36混凝土铲平、振捣、收光、养护木工24道路模板加工及支设加固钢筋工4混凝土浇筑期间检查并校正钢筋测量员2道路浇筑时，随时抽查标高及放坡挖掘机操作工2土方开挖压路机操作员2道路碾压平整杂工9人工平土、给排水、排污

2、对施工人员进行入场教育和安全培训，核查特殊工种作业人员的上岗证。签订安全生产责任书。

3、对现场操作工人逐一进行岗前培训和技术交底，并进行考核。合格后方可进行施工。

3.4机械准备

根据工程施工分段、施工进度计划及施工班组配备，需要配置的主要机具设备及数量如下表所示：

名称规格数量备注大挖机台土方开挖、转运小挖机PC240LC2台平整路基、转土全站仪苏光1台测量放样水准仪S21台测量放样振动棒插入式D-50cm18个混凝土振捣手推斗车/2台转运材料粗抹光机/6台路面抹面压路机25T1台土层夯实摊铺机/1台摊铺沥青混凝土自卸式汽车/3台运输沥青混凝土汽车泵/1台泵送混凝土平板震动器/6台磨平收光切缝机/2台切伸缩缝洒水车/1台碎砾石润湿洒布车/1台撒布沥青底油及布料

说明：小型手持工具按需随时进场。表中数据仅作施工准备用，不作结算依据。

3.5原材料准备

1、在道路施工前，根据施工进度计划及现场条件，项目部物资管理部门编制详细的材料供应进度计划，经技术负责人审核后实施采购。

2、施工过程中根据业主对施工进度要求、设计图纸出图情况、现场条件、施工进度实际情况等综合因素，适时对材料供应进度计划做相应的细化、完善和调整，并密切与材料供应商的信息沟通，以保证满足施工进度需要。

3、材料计划编制过程中，材料规格型号、数量依据为施工图纸，供应进度依据为施工进度计划，质量标准依据为有关规范、标准、图集。

4、材料员应跟踪检查材料计划执行情况，确保满足施工进度需要。

3.6材料要求

3.6.1级配碎砾石：是碎石和砂砾的混合料，将砾石中的超尺寸颗粒砸碎后与砂砾一起组成碎砾石。可以用颗粒组成合适的含细集料较多的砂砾与未筛分碎石配合成级配碎砾石。生产级配碎砾石用原材料质量除应满足设计要求外，并符合下列规定:

1、级配碎石材料由开山块石、天然卵石或砂砾石经破碎筛选而成。

2、粒径大于1.7mm颗粒的磨耗率应不大于30%，硫酸钠溶液浸泡损失率应不大于6%;

3、粒径小于0.5mm的细颗粒的液限应不大于25%,塑性指数应小于6。

4、路基过渡段级配碎石填料粒径、级配及质量应符合设计要求。碎石颗粒中针状和片状碎石含量不大于20%;质软和易破碎的碎石含量不得超过10%。

5、级配碎砾石配合比设计：55%碎砾石（20~40mm），20%碎石（10~20mm），20%碎石（5~10mm），5%细沙；在级配碎砾石摊铺前，按要求进行级配碎砾石的拌和控制，确保级配准确性、含水量合理及拌和的均匀性。

7、本工程施工使用的级配碎砾石均为场外拌和完成后，运输至场内。级配碎砾石在运输、摊铺、碾压过程中含水量有损失，为了使现场级配碎砾石混合料能够在接近最佳含水量进行碾压，在拌和过程中的加水量应根据天气和气温情况及运输距离进行调整。

3.6.2 混凝土原材料要求

1、水泥：水泥的选用为整个道路工程生产施工的基础，选用的水泥应具有活性好、标准稠度用水量小、水泥与外加剂间的适应性良好、并且原材料色泽均匀一致的特性，要求采用同厂家、同标号、同颜色的水泥。

2、粗骨料（碎石）：选用强度高、连续级配好、同一颜色的碎石、含泥量小于2%，不带杂物，产地、规格、必须一致。

3、细骨料（砂子）：选用中粗砂，细度模数2.5以上，其含泥量要控制在2%以内，不得含有杂物，要求定产地、定砂子细度模数、定颜色。

4、粉煤灰：按《粉煤灰混凝土应用技术规范》(GBJ146-90)规定Ⅰ级粉煤灰，要求定供应厂商、定细度，且不得含有任何杂物。

5、外加剂：必须使用对钢筋混凝土无损坏性的合格外加剂。

3.6.3 混凝土配合比设计

混凝土配合比设计必须满足混凝土强度等级，混凝土必须具有良好的施工性能、良好的耐久性。

砼配合比应按强度等级符合要求、施工性能优良（坍落度及坍落度损失小、凝结时间符合要求，不泌水、离析，可泵性好）、拌合物色泽均匀的顺序进行优选。

1、塌落度

混凝土浇筑以车载固定泵（地泵）为主，为了保证泵送能顺利进行，应采用合适的坍落度和水灰比，依据《混凝土泵送施工技术规程》，要求入泵时坍落度宜控制在10cm到14cm，以减少泌水的可能性。

混凝土搅拌站应根据气温条件、运输时间（白天或夜天）、运输道路的距离、砂石含水率变化、混凝土坍落度损失等情况,及时适当地对原配合比（水胶比）进行微调，以确保混凝土浇筑时的坍落度能够满足施工生产需要。

2、和易性

为了保证混凝土在浇筑过程中不离析，要求混凝土要有足够的粘聚性，在泵送过程中不泌水、不离析。《混凝土泵送施工技术规程》规定泵送混凝土10s时的相对压力泌水率不得超过40%，因此要求搅拌站供应的混凝土泌水速度要慢，以保证混凝土的稳定性和可泵性。

3、对混凝土初凝时间的要求

为了保证混凝土浇筑不出现冷缝，根据当前气候，要求商品混凝土从搅拌地点中卸除后到浇筑完毕的延续时间符合下表要求，当超过规定时间必须设置施工缝。

混凝土运输、浇筑和间隙的时间（min）表

3.7.4 钢筋材料

1、钢筋进场必须有准用证、出厂合格证或试验报告单，每捆钢筋上均有标志牌。

2、钢筋进场后必须进行分批验收，检查内容包括标志、外观检查。并按照现行国家有关标准的规定取样做力学性能试验，合格后方可使用。

3、钢筋验收时，由同一截面尺寸和同一炉号组成一个验收批，且每批不超过60T，从每批中任选两根钢筋。每根取两个试样进行抗拉试验(包括屈服点、抗拉强度和伸长率)和冷弯试验，如有一项不合格，则从同一批号中取双倍数量的试样作试验，如仍有一个不合格，则该批钢筋不合格，须及时退场。

4、钢筋在加工过程中发现脆断、焊接性能不良或机械性能不正常等现象时应进行化学成份分析或其他专项试验,不合格的做退场处理。

5、钢筋在运输和储存时，不得损坏标志，并应按批分别堆放整齐，避免锈蚀或油污。

6、钢筋的强度标准值应具有不小于95%的保证率。

3.7道路定位的检查

要求根据正式道路测量定位，并在道路范围内（每边外扩800mm）进行场地开挖平整、夯实及铺设级配碎砾石。施工中为确保测量质量、道路定位及标高准确，现场施工的每道工序施工完成，必须报监理验收后才能进行下道工序的施工。正式道路分布图如下：

图3.7.1 教育园正式道路分布图3.8 现场临时道路平面布置图

现场施工道路的布置按正式道路路基定位及标高设计，但因部分正式道路拐弯较大、拐弯较多及拐角过大的路段，拐弯半径不满足工程车辆通行，故现场施工道路在拐弯及拐角处留设施工缝，便于后期正式道路修筑时，拐弯、拐角路段作为临时道路进行破除施工。现场施工用道按正式道路做法施工，道路预留40mm厚AC-131型细粒式沥青混凝土层及60mm厚AC-251型粗粒式沥青混凝土层暂不施工，待现场结构及装修施工完成后，场地正式道路施工时，加铺60mm厚AC-251型粗粒式沥青混凝土及40mm厚AC-131型细粒式沥青混凝土层。施工道路部署图中，临时便道为便于施工而设置的道路，在工程收尾阶段均需进行破除施工，临时便道做法参见表2.3.1中临时用道做法，临时道路部署图如下：

图3.8.1 现场临时道路部署图4 施工部署4.1 项目管理组织安排4.2 施工安排

考虑到工期要求和现场具体情况，本工程拟年7月3日开始修筑现场临时施工道路，计划在七月底现场施工道路主干道全部修筑完成。

4.3 施工分区划分

根据本工程施工组织需要、结合项目总平、图纸等因素，将本工程划分三个施工区域，每个施工区域由一家劳务分包单位负责承建施工。

施工区域划分依据如下原则：1、施工流水划分；2、施工内容及体量；3、现场施工总平面布置。将教育地块分为A、B、C三个区域，每个区域包含内容见下表4.2.1教育地块分区表，区域分部位置见图3.8.1 现场临时道路部署图

表4.2.1 教育地块分区表

A区B区C区一期幼儿园、小学及其附属工程中职1#实验楼、中职2#实验楼、6#~7#中职教学楼、8#图书馆及其附属工程10#中职宿舍楼、12#中职宿舍楼、14#教师宿舍楼及食堂（会议中心）、10#体育馆二期/中职3#实验楼、4#中职综合楼、5#中职教学楼11#中职宿舍楼、15#教师宿舍楼、16#教室宿舍楼4.4商品砼的供应

1、混凝土浇筑前两天和商品混凝土搅拌站联系，对于混凝土的水泥标号、品种、骨料的级配、外加剂的品牌、坍落度等进行技术要求，商品砼搅拌站应提供原材、检验、合格证、配合比等资料随第一辆罐车送至现场。浇筑混凝土时，要指派专人进行统一指挥和调度，应用无线通讯设备进行沟通联络，根据混凝土浇筑情况随时调整混凝土罐车的频率，以便把握好浇筑与泵送的时间，确保现场砼供应的连续性。

2、混凝土坍落度及外加剂的添加必须符合技术要求。

五、道路工程的施工5.1 工艺流程

1、正式道路工艺流程

道路定位（测量放样、标高确定）→土方开挖→清底夯实→摊铺碎石→碾压夯实→钢筋加工及安装→模板安装加固→混凝土浇筑→混凝土收面→伸缩缝设置→混凝土砼养护→抗裂贴施工→粗粒式沥青混凝土摊铺→压路机碾压→细粒式沥青混凝土摊铺→压力机碾压。

临时道路工艺流程

道路定位（测量放样、标高确定）→土方开挖→清底夯实（填方区需强夯）→摊铺碎石→碾压夯实→钢筋加工及安装→模板安装加固→混凝土浇筑→混凝土收面→伸缩缝设置→混凝土砼养护。

5.2 施工方法

5.2.1 测量放样及土方开挖

1、对现场的测量控制网进行控制，各标高控制点进行复核，确保道路施工放线的准确无误。

2、对开挖区域进行方格网测设，记录土层原始标高，报请业主和监理对现场测设结果复测和验收，并得到业主和监理签字认可；

3、组织人员对现场开挖、运输机械进行验收工作，确保机械设备正常安全使用。

4、道路施工开挖边线放线测量工作应根据建设单位提供的施工图纸进行定位。施工前由测量人员根据设计图纸进行检查核对测量基线及标高基准点，确认准确无误后方可施工，并按要求填写《工程定位测量记录》，有关部门履行签字手续。

5、路基开挖时，路基宽度比图纸临时道路宽度每侧外扩800mm，便于道路施工模板支设及排水沟的施工。

6、开挖过程中测量人员时刻跟班配合，应采取可靠的措施控制标高和挖土深度、宽度，施工时现场安设水准仪进行动态跟踪测量，并根据设置的标高随时拉线检查，特别是即将接近基底时，更要加强标高测量工作，严格控制土方开挖深度。

5.2.2 清底碾压（夯实）

1、挖方区路基夯实碾压

1）道路基底挖至设计标高并对道路进行初步平整后，用碾压机进行碾压夯实。碾压机进行碾压施工时必须控制好碾压速度，碾压速度一般控制在4KM/h以内，确保碾压速度均匀，碾压轮迹重叠，前后两次轮迹重叠200~300mm。当采用多个施工段同时施工时，压路机碾压轮必须超过相邻施工段的接茬处。

2）压路机碾压式，应遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快、先边后中、先高后底以及轮迹要重叠等原则，且碾压轮应超过相邻两施工段的接缝。碾压应顺道路中心线方向进行。路基压实后不得有松散、弹簧、翻浆现象，压实度≧93%。

2、填方区路基夯实碾压

1）夯实前应对填土层松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行强夯。

2)强夯强夯施工采用kN·m（本工程采用的15t的混凝土夯锤，提升高度需13m左右）的夯击能，强夯按3.0m*3.0m沿道路长度方向分布。

3）根据试夯情况，填土厚度在0~2.5m以内区域，夯点的夯击次数采用12击；填土厚度超过2.5m区域，夯点的夯击次数采用13击。当最后两锤夯沉量小于50mm时，该夯击点可终止强夯，同时夯坑周围地面不应发生过大的隆起。

4）填方区路基强夯达到要求后，方可进行碾压，碾压遍数应根据试验路段确定的碾压遍数进行，不合格时，应查找原因并进行补压，直到合格为止，碾压合格夯实度为93%。

5）夯实后路基应稳定、密实、均质，对路面结构提供均匀的支承。

5.2.3 级配碎砾石的摊铺

1、在级配碎砾石摊铺前，确保级配碎砾石配合比符合要求；并按规定检查路槽底面标高、路槽宽度、路拱横坡，路基夯实度和平整度等各项指标，确保符合要求。碎砾石施工时，安排2台小挖机、1台压路机、1台洒水车及一定数量相关人员配合施工。

2、用小挖机将150mm厚级配碎砾石均匀地摊铺在预定的宽度上，要求一次摊铺完成，碎砾石摊铺宽度每边超出路宽800mm，碎砾石表面力求平整，示意图如下图5.2.1。检验松铺厚度及顶面标高是否符合设计要求，必要时应进行减料或补料。

图5.2.1 级配碎砾石摊铺

注：图示中以路宽6米为例，碎砾石摊铺时，沿路宽两边，每边应超出800mm。

3、碎砾石摊铺完成后，用压路机碾压1~2编，使其表面平整，并具有一定的压实度。

5.2.4 钢筋工程

1、在加工前，钢筋表面要保证洁净，油渍、漆污或用锤击时能剥落的浮皮、铁锈等在使用前清除干净。在除锈过程中如发现钢筋表面的氧化铁皮鳞严重并已损伤截面，或在除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点伤蚀截面时，要降级使用或剔除不用。

2、钢筋的调直，用调直机调直钢筋时，根据钢筋的直径选用调直模和传送压辊，并正确掌握调直模和压辊的压紧程度。钢筋要保证平直，无局部曲折；冷拨低碳素钢筋在调直机上调直后，其表面不得有明显擦伤，抗拉强度不低于设计要求。

3、钢筋的连接，钢筋连接方式采用绑扎搭接，搭接长度为56d，接头率为50%。混凝土层配筋为C10@200，钢筋绑扎是时要求短向钢筋在下，长向钢筋在上，且不允许漏绑。

4、钢筋马镫参照下图，马镫钢筋直径为10mm，每隔1m放置一个。

5.2.2 钢筋马镫

5.2.5 模板安装

在混凝土层钢筋绑扎完成后进行模板安装，模板安装时要求带控制线，并用段钢筋固定模板，短钢筋长度要求超过碎石层进入到夯实的路基土层内，进入土层深度为600mm，即加固模板的钢筋加工长度为进入土层深度+碎石层厚度+混凝土层厚度+100=950mm,模板安装示意图如下：

图5.2.2 混凝土层模板安装图

5.2.6 混凝土的运输

1、本工程道路施工用混凝土前度等级为C25预拌混凝土。对于预拌混凝土，场外运输是采用混凝土搅拌运输车，由预拌混凝土搅拌站运至现场。在运输过程中，考虑施工现场所处的地区易发生堵车现象，因此要考虑混凝土的缓凝措施和途中失水的情况，确定所配备的运输车辆台数，确保现场混凝土浇筑过程的连续正常，避免出现在施工过程中出现的自然施工缝。

2、卸料前，搅拌运输车罐体宜快速旋转搅拌20s 以上后再卸料。

3、采用混凝土搅拌运输车运输时，施工现场车辆出入口处应设置交通安全指挥人员，施工现场道路应顺畅，有条件时宜设置循环车道；危险区域应设警戒标志；夜间施工时，应有良好的照明。

4、采用搅拌运输车运送混凝土，当坍落度损失较大不能满足施工要求时，可在运输车罐内加入适量的与原配合比相同成分的减水剂。减水剂加入量应事先由试验确定，并应做出记录。加入减水剂后，混凝土罐车应快速旋转搅拌均匀，并应达到要求的工作性能后再泵送或浇筑。

5、当采用机动翻斗车运输混凝土时，道路应通畅，路面应平整、坚实，临时坡道或支架应牢固，铺板接头应平顺。

6、混凝土送到浇筑地点，如混凝土拌和物出现离析或分层现象，应对拌和物进行二次搅拌。同时，应检测其稠度，所测稠度应符合施工要求，其允许偏差值应符合有关标准的规定。同时运到浇筑地点时的温度，最低不宜低于施工缝留设与处理

5.2.7混凝土试验

1、坍落度试验

从入模前混凝土中（混凝土罐车出料口）取出一定量的混凝土做坍落度试验,每车做1组，试验人员必须按规范要求认真填好《预拌混凝土坍落度现场检测记录表》。

2、试块制作

1）标准养护试块制作:根据每一现浇楼层各流水段浇筑道路工程量按照《混凝土结构工程施工质量验收规范》（年版）等规范要求留置相应组数标准养护试块。

2）同条件试块制作:在常温条件下根据单位工程的不同部位，由监理、施工方共同选定。对混凝土结构工程中各混凝土强度等级，均应留置同条件养护试块。同条件养护试块应在达到等效养护龄期时进行强度试验。

3）抗渗试块制作:同一混凝土强度等级、抗渗等级，同一配合比，生产工艺基本相同，每单位工程不得少于两组抗渗试块。

5.2.8 混凝土小票管理

1、混凝土验收小票是控制混凝土质量的最重要的文件记录，收集预拌混凝土小票，可以知道搅拌站是否按合同约定的要求供应混凝土，现场资源配置是否合理，以便对混凝土浇筑情况做出是否正常的判断，并及时与有关单位（方面）进行交涉，使下次混凝土浇筑前能够有针对性地解决搅拌站及现场的各种问题。

2、混凝土小票由现场混凝土责任工长负责及时收集、整理，交物资管理部资料室存档。

3、按照浇筑时间顺序整理混凝土的小票台帐，前面加目录。

4、每次浇筑混凝土的小票都要做封面并附各项技术性能指标要求。

5、混凝土小票上坍落度、外加剂种类及掺量应该与相关混凝土资料一致。

6、将每次分析结果统计出来，以便能及时发现混凝土搅拌站是否按照合同规定内容（如供应速度、初凝时间、坍落度等技术指标）完成。

5.2.9 混凝土浇筑

泵送混凝土

1、混凝土泵车的选型，采用汽车泵时根据道路施工总体部署的要求选用37米、45米；汽车泵根据现场的泵送距离，报送商品混凝土站机械部确定选型，以满足现场的施工要求。

2、混凝土泵送的布置位置按照道路施工部署图要求进行布置，并根据现场考虑以下条件:

1）混凝土泵设置处应场地平整、坚实，道路畅通，供料方便，距离浇筑地点近，便于配管，具有重车行走条件；

2）混凝土泵应尽可能靠近浇筑地点；

3）浇筑地点设置排水设施和供水，供电。在混凝土泵的作业范围内，如靠近高压线时应设专人看管，特别是泵管展开时应在高压线另一侧进行展开旋转，始终保持至少离高压线约15米的距离；

4）混凝土泵的转移运输时要注意安全要求，应符合产品说明及有关标准的规定。

3、混凝土搅拌运输车给混凝土泵喂料

1）向泵喂料前，应中、高速旋转拌筒20～30s，使混凝土拌合物均匀，当拌筒停稳后，方可反转卸料；卸料应配合泵送均匀进行，且应使混凝土保持在集料斗内高度标志线以上；

2）当遇特殊情况中断喂料作业时，应使拌筒保持慢速拌合混凝土；

3）混凝土泵的进料斗上，应安置网筛并设专人监视喂料，以防粒径过大，骨料或杂物进入混凝土泵造成堵塞；

4）混凝土搅拌运输车喂料完毕后，应及时清洗拌筒及溜槽等，并排尽积水。

5）喂料作业应由本车驾驶员完成，严禁非驾驶人员操作。

4、混凝土的泵送宜按下列要求进行：

1）混凝土泵的操作应严格执行使用说明书有关规定。同时应根据使用说明书制订专门操作要点。操作人员必须经过专门培训后，方可上岗独立操作,现场必须由搅拌站培训合格人员进行操作。

2）混凝土泵送施工现场，应有统一指挥和调度，以保证顺利施工。

3）在配制泵送混凝土布料设备时，应根据工程特点、施工工艺、布料要求等来选择布料设备。

4）混凝土泵启动后，应先泵送适量同标号砂浆（约1.5方）以湿润混凝土泵的料斗、活塞及输送管的内壁等直接与混凝土接触部位。泵送时，混凝土泵应处于慢速，匀速并随时可能反泵的状态。泵送的速度应先慢，后加速。同时，应观察混凝土泵的压力和各系统的工作情况，待各系统运转顺利，方可以正常速度进行泵送，混凝土泵送应连续进行。如必须中断时，其中断时不得超过搅拌至浇筑完毕所允许的延续时间。

5）泵送混凝土时，混凝土泵的活塞应尽可能保持在最大行程运转。混凝土泵的水箱或活塞清洗室中应经常保持充满水。

6）润滑用水泥砂浆应分散分料，不得集中浇筑在同一处。

7）泵送混凝土时，如输送管内吸入了空气，应立即反泵吸出混凝土至料斗中重新搅拌，排出空气后再泵送；

8）混凝土泵送即将结束前，应准确计算尚需用的混凝土数量，并及时告知混凝土搅拌处。

9）废弃的混凝土和泵送终止时多余的混凝土，应按预先确定的处理方法和场所，及时进行妥善处理。

5.2.10 混凝土振捣

1、使用插入式振捣棒进行混凝土振捣时，必须做到“快插慢拔”，每相邻两个插入点的间距不应大于振捣棒作用半径的1.5倍，即30～40 cm。振捣棒与模板间距不应小于30 cm。振捣时间以混凝土表面水平、不再出现下沉、不出气泡、表面出现灰浆时为准。一般每点振捣时间控制在20～30s即可。严禁欠振或过振，以免造成混凝土振捣不实或离析。

2、平板振动器使用要点如下：

1）平板振动器振捣混凝土，应使平板底面与混凝土全面接触，每一处振到混凝土表面泛浆，不再下沉后，即可缓缓向前移动，移动速度以能保证每一处混凝土振实泛浆为准。移动时应保证振动器的平板覆盖已振实部分的边缘。在振的振动器不得放在已初凝的混凝土上。

2）振动器的引出电缆不能拉得过紧；禁止用电缆拖拉振动器；禁止用钢筋等金属物当绳来拖拉振动器。

3）振动器外壳应保持清洁，以保证电动机散热良好。

5.2.11 混凝土收面

1、混凝土浇筑摊铺平整后，用木刮杠刮平，立即用木抹子抹平，由内向外退操作，并用2 m靠尺检查其平整度，以保证其表面平整度≤2mm。

2、在初凝前，进行第一遍压平，将混凝土表面的石子压平，利用磨光机的自重（50～70kg），压紧石子赶出原浆。

3、待砼收浆后，用木抹子搓压平整（不少于三遍），在为初凝前上人只出现2mm左右脚印时，应用压光机进行第二次全面磨光。进行第二遍抹光，目的是消除表面的气泡、孔隙；

4、压光完成后，进行最后一遍抹压，抹纹应一致。搓压时，应沿同一方向来回搓压平整，后一次搓压须与前一次搓压互相垂直，以保证地面平整，不开裂。道路压纹时，应顺直，纹路宽度均匀一致。

5.2.12伸缩缝的设置

道路混凝土层浇筑时，每隔6米设置一道伸缩缝，伸缩缝宽度为5-8mm，深度为70mm。一般是在路面浇筑完成后第二天用切缝机切割，切完后在缝内灌油膏，以便起到伸缩作用。切缝后应及时采用高压水进行伸缩缝清理工作，确保缝壁和边部清洁，伸缩缝清理完成后及时进行填缝工作。

5.2.13混凝土的养护

混凝土养护工艺应根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB4－)的有关规定。常温养护时应在混凝土浇筑完毕后12h 以内加以覆盖和浇水，浇水次数应能保持混凝土有足够的润湿状态，对采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土，不得少于7d；对掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土，不得少于14d；

1、覆盖浇水养护，利用平均气温高于5℃的自然条件，用适当的材料对混凝土表面加以覆盖并浇水，使混凝土在一定的时间内保持水泥水化作用所需要的适当温度和湿度条件。

2、可采用不透水、气的薄膜布(如塑料薄膜布)养护。用薄膜布把混凝土表面敞露的部分全部严密地覆盖起来，保证混凝土在不失水的情况下得到充足的养护。应该保持薄膜布内有凝结水。

5.2.14雨天施工及路面排水

1、设专人收听天气预报，混凝土施工尽量避免在雨天进行。中雨、大雨和暴雨天不得浇筑混凝土，新浇混凝土要用薄膜布覆盖，以防雨水冲刷。

2、浇筑道路混凝土时，如遇小雨天气，可根据实际情况要求搅拌站适当减小坍落度。

3、混凝土路面应设置双向横坡，即找坡方向由道路中心向两边找坡，坡度为1%~2%。

5.3 粗粒式沥青混凝土工程

5.3.1抗裂贴施工

1、伸缩缝清理：使用钢丝刷、吹风机对选择使用抗裂贴的接缝进行清洁处理，裂缝表面须平整，无大的突起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂及其它污物；

2、伸缩缝清理干净后，及时灌入沥青，将伸缩缝填充密封，再用48cm的抗裂贴贴缝。

3、将抗裂贴背面的隔离膜揭去，无粘性物面朝上，以接缝为中心线将抗裂贴平整地贴在路面上。如遇不规则的裂（接）缝，可用裁纸刀将抗裂贴切断，按裂（接）缝的走向跟踪粘贴。但在抗裂贴与抗裂贴的结合处，要形成50-100mm的重叠。

4、用胶轮或用汽车碾压，将抗裂贴熨贴至地面，以确保抗裂贴同路面结合成为一体，不能有气泡、皱褶。

5、在抗裂贴的施工完成后，尽量将完工的路面保护起来，避免对抗裂贴表面的污染和破坏。因此，抗裂贴施工完成后，须尽快进行粗粒式沥青混凝土施工，以免抗裂贴遭遇破坏、污染等。

5.3.1 抗裂贴施工示意图

5.3.2在钢筋混凝土层施工完成后，经过检测强度达到设计强度后进行粗粒式沥青混凝土层的施工，本工程在钢筋混凝土层上面设置60mm厚AC-251型粗粒式沥青混凝土层。施工中进行粗粒式沥青混凝土层施工时应先选取试验路段进行试铺。试铺路段长度为100m。

5.3.3为了保证粗粒式沥青混凝土面层大面积施工的质量，取得适合本项目的标准施工方法，用以指导施工，在沥青混凝土面层施工前应进行试铺。

1、通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、骨料加热温度与拌和温度等操作工艺，验证沥青混合料生产配合比和沥青混合料的性质。

2、通过实验试铺确定：摊铺机的摊铺速度和摊铺温度；压路机的组合、碾压顺序、遍数、速度，确定松铺系数。

3、试拌试铺后，依据沥青混合料的抽提试验结果、路面外观质量和路面压实度等确定用于大面积施工生产的标准配合比。

5.3.4粗粒式沥青混凝土施工方法

组织人员对基层进行全面清扫，清除表面的大块碎石，再用空压机将基层表面浮灰吹净；喷洒沥青底油，在喷洒时应注意环境温度，沥青应加温至不低于80度。施工时，为保证沥青洒布的均匀性，沥青洒布车行驶速度不宜过快，一般控制在2.5km/h之内，沥青洒布数量为0.9-1.3kg/m3。分几幅浇洒时，纵向搭接宽度为100-150mm。撒布集料。喷洒沥青后，立即撒布集料，集料应用撒布车紧跟撒布，速度控制在5-8m3/km2，采用倒退法，即车子从铺好的集料上行驶过去，既不粘轮，又可以有助于碾压。在接头处撒布时提前开启撒布车，在乳化沥青未喷洒的接头处应提前关闭，避免在基层未撒布乳化沥青时有余料堆积。撒布集料后及时扫匀，达到全面覆盖、厚度一致、集料不重叠，也不露出沥青的要求，局部缺料时适当找补，集料过多的将多余集料扫出。集料摊铺示意图如下：碾压。碾压采用双钢轮压路机和轮胎压路机组合碾压，集料撒布后，立即用双钢轮压路机碾压三遍，碾压每次重叠1/2轮宽，由路边向路中碾压。然后轮胎压路机碾压，碾压时适当错位，确保基层出现不平整的地方能碾压到位，碾压应两侧到边，确保有效的压实宽度，碾压应在乳化沥青破乳之前完成。测量放样，为保证粗粒式沥青混凝土的平整度和厚度，采用挂基准线法施工来控制粗粒式沥青混凝土的高程、厚度和平整度。摊铺沥青混凝土粗粒式沥青混凝土的摊铺采用摊铺机全面摊铺作业，为保证沥青混您图摊铺厚度，粗粒式沥青混凝土采用挂线法施工。摊铺时摊铺机前方应保证有运料车在等候卸料，以保证连续摊铺。在开始卸料前，为防止粘料，在料斗内涂刷少量油水混合液；防止碰撞摊铺机，运料车应在摊铺机前方100-300mm停车，由摊铺机迎上去推动卸料。卸料过程中运料车挂空挡，靠摊铺机推动前进，并做到卸料速度与摊铺速度相协调；按照试验段确定的熨平板振动评率及振幅进行摊铺，并查看最初10米铺筑效果，若有异常及时调整。碾压在保证压实度，碾压遵循“高温紧跟慢压、高频低副强振”，压路机紧跟摊铺机碾压，初次碾压为静压，后退均采用高频低幅强振，碾压不少于4遍，最后用压路机作终压，以消除轮迹及调整平整度，达到要求的密实度无明显轮迹。接缝处理

施工结束前，设置横向缝，人工摊平弄整齐接头处的混合料，在碾压完成，冷却后用靠尺检查接头处的平整度，把不符合厚度、平整度要求的粗粒式沥青混凝土划出来，做到横缝平直，最后用切割机切割，把接缝处不符合要求的粗粒式沥青混凝土铲除。

5.3.5细粒式沥青混凝土摊铺

1、上下层的横向接缝均错位1m以上。横向缝继续施工前涂刷粘层油并用熨平板预热。

2、从接缝处起继续摊铺沥青混凝土前用3m直尺检查端部平整度，当不符合要求时，切割清除。摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后由质控人员再用3m直尺检查平整度，每断面检查5点，超差时及时处理，并填写接缝测量表，当有不符合要求者，趁沥青混凝土尚未冷却时立即处理。

3、AC-131型细粒式沥青混凝土初压时，初压在沥青混凝土摊铺后较高温度下进行，并不得产生转移、开裂，压实温度应根据领情稠度、压路机类型、气温、摊筑层厚度、混凝土类型经试铺试压确定。初压控制温度150度，压路机压两遍，低俗行驶，速度控制在1.52km/h以内；压路机从外侧向中心碾压，相邻碾压待宽重叠1/3~1/2轮宽，最后碾压路中心部分。

4、复压：复压紧随初压进行，控制温度在130度~140度之间，碾压速度控制在2.5~4km/h，使用压路机天涯3~4遍，碾压按规定的线路纵向沿同一轮迹返回，并以全压路机宽度评议到对边，每次重叠1/2~1/3轮宽以免漏压，达到规范要求的压实度，并无显著轮迹。

5、终压：终压紧接在复压后进行，终压要求消除所有压路机轮迹，压实度达到质量要求。

6、压路过程中，压路机行驶必须平稳，起、停必须缓慢，严禁忽然停车。

7、随铺随碾压，紧跟和复压要低速进行，以免对热料产生推移、开裂，影响混合料内在质量和表面平整度。压实过程中要及时测量并记录混凝土温度以便指挥碾压作业。每次碾压作业的长度由测温的试验人员控制。

8、压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次由两端折回的位置阶梯型的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。

5.3.6沥青混凝土施工注意事项

1、沥青混凝土的运输

1）为确保沥青混凝土混合料的运输质量，采用12T以上的自卸汽车装运。且每天对车槽进行清理，为防止沥青与车厢底板和侧板粘连，喷涂一薄层油水混合液（柴油和水的比例为1:3），但不得有余液积聚在车厢底部。

2）为保温、防雨、防污染，在运料车上加盖干净的保温篷布，篷布遮盖全车厢，并设专人检查车后挡板密封情况。

2、沥青混凝土的摊铺作业

1）运料车在卸料前揭开篷布检查温度和外观。卸料由专人指挥，运料车应缓慢倒车向摊铺机靠近，不得主动与摊铺机接触；

2）放料时，应每卸一抖混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前100-300mm处停住，不得桩基摊铺机。卸料过程中，应挂空挡，靠摊铺机推动前进。

3）混合料出仓及运至现场后，在摊铺前应进行混合料温度检测，每隔半小时测量一次，且应检验混合料摊铺温度、初压温度、碾压终了温度，并组好详尽的原始记录。以确保混合料摊铺及碾压处于最佳温度，从而提高机械效率及确保施工质量。

3、碾压过程中压路机行驶必须平稳，禁止压路机急起急停，终压前，压路机尽量减少在作业面上倒轴，停机要开出当日作业面。

4、严禁压路机在未冷却的有路面上转向、调头、左右转动，从热油面上下来的额压路机必须将钢轮进行降温，方可停放。

5、碾压过程中，质量组人员与碾压组人员及时沟通，如发现问题及时由专人处理缺陷（筛补、点豆等）。

6、沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。

5.4 临时道路施工

1、临时道路与正式道路交接处设置施工缝（通缝），道路仅以钢筋骨架相连。

2、临时道路施工方法参见正式道路做法，在工艺方面省去沥青混凝土施工层。

5.5 成品保护措施

1、建立成品保护责任制，责任到人。派专人负责对应区域成品保护工作的监督管理。安排专人定期巡回检查，将成品的监护作为项目的重要工作进行。

2、加强职工的质量和成品保护教育及成品保护人员岗前教育，树立了工人的配合及保护意识，各种成品临时交接制，做法哦层层工序有人负责。

3、设置现场工序保护警示牌。

路基整形以后，在未经允许进入下道工序之前应进行封闭，不得停靠大型车辆，边坡不得走人。

4、路基施工应选择晴好天气进行，且施工时路基两侧做好排水措施。

5、路基碾压完成后，应进行养护，雨前应采用塑料薄膜覆盖；养护期间，严禁车辆、重型机械在其上行驶。

6、路面预埋排水管道、线管等不得随意移动、拆除、切断等。

7、钢筋绑扎完成后，严禁施工机械的油污等污染钢筋。

8、对于绑扎成型的钢筋，现场设置特制的成品保护标志牌，防止踩踏，并安排专人看守并负责修理。

9、用人工搬运时，轻拿轻放，放置钢筋时，端头严禁先触地，严禁抛掷钢筋。

10、浇筑混凝土时有专人修整钢筋，及时调整由于打混凝土时造成的钢筋移位。

11、侧模板拆除时，应在混凝土强度能保证其棱角和表面不受损伤时，方可拆模。

12、混凝土浇筑完后，不得随意上人踩踏，破坏混凝土面，且应对浇筑部位采取暂时封闭措施，待其强度达到1.2MPa 以上，方可在其上行走。

13、道路中预埋的排水管、线路管等在浇筑混凝土时不得随意拆除、移动。

14、雨期混凝土施工时，应采取覆盖保护措施。

15、大型起重设备起吊前应对撑脚提前垫好垫块，垫块面积不小于1平方米。

16、在完成的沥青混凝土路面，严禁一切施工车辆、机械原地掉头、急打方向急刹车等操作，避免造成对路面的破坏，严禁一切车辆设备在路面上进行维修，如无法避免在路面上维修，要采用不透水、油的油布对维修区进行铺垫，严禁维修产生的油水等污染物接触路面。

17、施工完成的沥青混凝土路面，严禁直接在路面上堆放水泥、黄沙、砖，以及砼和砂浆的拌制，如一定要堆放和拌制，应在堆放材料与路面间铺油布隔离，对拌合一定要采用防漏的金属容器拌合，不得在路面上架设小型拌合设备。

六、道路施工质量控制6.1 路基清底夯实质量标准

1、路基清底完成后，确保地表植被、杂物清理干净，地表无积水、淤泥等，路基夯实度不应小于93%。

检查数量：每m2 、每压实层抽检1组（3点）。

检验方法：查检验报告（环刀法、灌砂法或灌水法）。

2、不得采用设计或规范规定的不适用土料作为路基填料，路基填料及强度应符合规范和设计规定。

3、回填土路基必须分层夯实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。

4、路基附近应有良好的排水措施，勿使路基及附近积水。

6.2 级配碎砾石施工质量要求

1、主控项目

1）级配碎砾石压实度，底基层不应小于95%。

2）摊铺宽度不得小于设计宽度。

2、一般项目

外观质量：表面应平整、坚实，无推移、松散、浮石现象。

检查数量：全数检查。

检验方法：观察。

表6.2 级配碎砾石允许偏差表

6.3 钢筋工程施工质量要求

1、主控项目

钢筋安装时，受力钢筋的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。

检查数量:全数检查。

检验方法:观察，钢尺检查。

一般项目

钢筋安装位置的偏差应符合下表的规定。

检查数量:在同一检验批内，对梁、柱和独立基础，应抽查构件数量的10%，且不少于3件；对墙和板，应按有代表性的自然间抽查10%，且不少于3间；对大空间结构，墙可按相邻轴线间高度5m左右划分检查面，板可按纵、横轴线划分检查面，抽查10%，且均不少于3面。

表5.3.1 钢筋安装位置的允许偏差和检验方法

6.4 混凝土施工质量控制

6.4.1 混凝土的进场质量控制措施

1、运输到现场混凝土的坍落度必须符合配合比申请单和开盘鉴定的要求（根据施工温度、场外运距、堵车情况、场内运输方式、场内运距长短、施工部位钢筋的疏密程度等因素来确定），现场测定其坍落度(一般间隔时间为1小时)，并作好记录，要求值偏差为±20mm。

2、商品混凝土送到工地后相应区域责任工长应会同试验人员共同检查，如混凝土拌合物出现坍落度过小、过大、离析或分层现象，则应对混凝土进行退回处理，不得擅自处理。

6.4.2混凝土施工过程控制措施

1、混凝土的运输、浇筑、振捣、养护等各个环节，严格按照工艺操作，确保混凝土施工的质量。

2、混凝土振捣过程中加强对振捣工人的质量意识培训，同时施工过程中专人负责监督。

3、根据多年施工经验，在混凝土终凝前对可能产生的微裂缝予以搓压处理是保证混凝土结构在施工过程中不产生裂缝的重要且有效措施，因此混凝土终凝前的二次木抹搓平作为一道重要工序，施工过程中由专人负责监督保证施工质量。

4、混凝土的养护对于避免裂缝的产生极为重要，因此在墙体拆模、顶板混凝土浇筑完毕后，应立即进行养护，覆盖塑料薄膜并洒水，使混凝土始终处于湿润状态，混凝土的养护要派专人进行监控，特别是前三天要养护充分及时。

6.4.3混凝土现浇结构尺寸偏差

表5.4.1混凝土现浇结构尺寸偏差（mm）

项目允许偏差检验方法截面尺寸+8，-5钢尺检查标高±30水准仪或拉线、钢尺检查表面平整度8用2m靠尺和塞尺检查6.5 沥青混凝土施工质量标准

1、沥青混凝土施工质量是在施工过程中对混合料集料级配、混合料剂量、拌和均匀性、压实度等项目进行检查。

2、混凝土面层表面应平整、坚实，颗粒分布均匀，不得有脱落、掉渣、裂缝、烂边、搓板、粗细料集中等现象。

3、摊铺时应严格张洼摊铺厚度和平整度，避免矿料离析，注意控制摊铺和碾压温度，压实度、厚度、宽度、横坡、标高和平整度应符合规范要求。

4、接茬应紧密、平顺、烫缝不枯焦。

5、沥青混凝土面层质量及允许偏差见下表：

表5.5.1 沥青混凝土路面偏差表

项目允许偏差（mm）抽样频率检测方式厚度±15每200米侧一点现场取芯试验中线偏位20每200米侧4点全站仪纵断高程±10每200米侧4个断面水准仪宽度±20每200米侧4处钢卷尺横坡0.3%每200米侧4个断面水准仪七、安全文明施工7.1 安全施工措施

1、进入现场的钢筋机械及电气设备在使用前，必须经项目工程部、安全部检查验收，并报监理验收合格后方可使用。特种作业人员需持证上岗作业，并在机械旁挂牌注明安全操作规程。

2、各种施工操作人员必须经安全培训，不得无证上岗，各种作业人员应佩戴相应的安全防护用具和劳保用品。严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。

3、施工现场主道进出口处设置指挥亭，安排专人专职指挥进出车辆安全通行。夜间施工时，在交通出入口和运输道路上，应有良好照明。危险区域，必须设警戒标志。

4、现场设施齐全，配置合理，经常检修。加强施工的监控测量，确保施工安全。

5、严格遵循安全生产制度、安全操作规程以及各项安全技术措施和操作规程，加强安全检查。

6、凡进入施工现场人员，应经过安全教育，具备一定的安全知识，并与项目安全部门签订有关安全施工的责任合同。

7、施工机械设备由专人操作，机电设备专人维修保养和管理。所有机电设备要一机一闸一电一漏，做好遮盖防雨措施。

8、人工挖土时，前后操作人员之间距离不得小于3米。配合机械挖土、清底、平地等作业时，操作人员不得在机械回转半径以内作业。

9、汽车泵车料斗内的混凝土保持一定的高度，防止吸入空气造成堵管或管中气锤声和造成管尾甩伤人的现象。

10汽车泵安全阀必须完好，泵送时必须先试送，注意观察泵的液压表和各部位工作正常后加大行程。在混凝土坍落度较小和开始起动时使用短行程。检修时必须卸压后进行。

混凝土搅拌运输车在给混凝土泵喂料过程的操作应由本车驾驶员完成，严禁非驾驶人员操作。压路机上坡前换挡变速时必须停机，下坡时应挂低速挡。压路机高速行驶时严禁急转弯。应避免远距离行驶，需远距离转场时，应用其他车辆载运。压路机起步行驶后，应注意查看各仪表的指示值是否正常，注意检查传动系统，碾压轮、操纵装置及柴油机有无异常现象，发现异常，应及时停机检修。压路机作业时，应尽量保持压路机的直线行驶，不允许在压路段内调头或紧急制动，少用制动。应尽可能延长压实路段的长度，避免压路机过多地换向，禁止在压路机行驶时，扭转转向压轮和避免行进中急转弯。在新筑路基上作业时，必须放慢压路机的速度。不得靠近路基边缘（一般在0.5米以上），并随时注意路基边缘的坡度变化情况，以防塌陷发生翻机事件。压路机停驶后，应选择平坦、坚实的地面停放，不准将压路机停放在高填方路基的边缘、斜坡和坑洼流水处。停放在公路边时，应不妨碍交通，夜间机旁应挂信号灯。压路机、挖土机等机械每次作业完毕，都要认真按规定填写有关记录。有交接班的都应认真介绍设备的技术状况，现场施工情况。7.2 文明施工措施

1、进入现场必须佩戴安全帽，不准穿拖鞋、高跟鞋、裙子，不得赤膊作业，不准吸烟。施工时不得嘻戏、打闹。不懂机械的人员，严禁使用和玩弄机电设备；吊装区域非操作人员严禁入内，吊装机械必须完好，把杆垂直下方不准站人。

2、进入现场的机械设备在使用前，必须经项目工程部、安全部检查验收，并报监理验收合格后方可使用。特种作业人员需持证上岗及操作证作业，并在机械旁挂牌注明安全操作规程。进入现场人员必须经项目部安全技术交底及培训，合格后方可上岗，严禁无教育、无培训人员上岗施工。

3、设置专职安全管理人员对施工现场每天进行巡视检查，将隐患消灭于萌芽状态。明确安全管理分工，将安全管理层层分解，落实到人，并实行安全管理奖惩制度。

4、现场机械施工时，要控制各种机械的噪音。定期检查各种零部件有松动、磨损，及时紧固或更换，以降低噪音。

5、浇筑混凝土时不要振动钢筋，降低噪声排放强度。

6、混凝土振捣时，采用高频低噪音振捣棒，振捣时不得碰动钢筋或模板，减少强噪音的产生。

7、施工现场环境卫生：派专人进行现场及周边道路的清理，工程车辆离开现场之前，对车轮进行冲刷，保证车辆不带污物出场，并做到沿途不遗撒。

8、每段混凝土浇筑之后，及时清理洒落的混凝土并运到指定的垃圾站，确保工完料净，泵车泵管应进行清洗，清洗水应先流入沉淀池，经沉淀后流入城市下水管网或用于场地洒水湿润。

9、确保混凝土内所掺的外加剂均不含有氯盐、氨等，避免对钢筋和大气的不利影响。

10、施工场地应采取降尘措施，安装降尘设备。