装配式混凝土建筑施工方案

现有建筑行业发展很大程度上仍依赖于高速增长的固定资产投资规模，发展模式粗放，工业化、信息化、标准化、水平偏低。因此综合考虑快速城市化的可持续发展问题，改变建筑业的传统生产方式，大力推进建筑业产业现代化是城市可持续发展的重要战略，实现建筑产业现代化的有效途径是新型建筑工业化。

施工方案中应包括：预制构件吊装总体流程及工期，单个标准层吊装施工的流程及工期，施工场地的总体布置。预制构件的运输和方法，吊装起重设备和吊装专用器具及管理。作业班组的构成、构件吊装顺序及注意事项、施工吊装注意事项及吊装精度、安全注意事项等相关内容。

装配式混凝土建筑的主要预制构件包括：预制柱、预制梁、预制楼板、预制楼梯、预制阳台、预制外墙板等。根据建筑结构形式的不同可分为装配整体式框架结构。装配整体式剪力墙结构、装配整体式框架-现浇剪力墙结构三种结构体系。此外，预制外墙板体系又可分为全预制外墙板（含预制夹心保温外墙板）和部分预制部分现浇的pcf外墙板两种结构形式。不同的建筑结构体系和外墙板体系在吊装施工阶段其工艺流程既存在着共性，又有一定的区别。施工实施主体在制定预制构件吊装总体流程时，应正确领会各类结构体系预制构件的吊装顺序和吊装要领，合理安排工期，做到预制构件吊装均衡化施工，实现现场施工设备和劳动力等资源的合理分配和优化利用。

国职学培教育科技院

预制构件吊装施工的总体流程及工期的制定主要基于单个标准层楼面预制构件施工流程为基础进行循环往复的作业。单个标准层楼面的规划应重点考虑以下几个方面的内容：

1制构件的数量、重量和吊装施工所需要的时间。

2构件湿式连接部分现浇混凝土的方量及先后顺序。

3构件干式连接部分节点的接头形式和施工要求。

4预制构件吊装时的配合工种和作业人员的配置。

5各类施工机械设备和器具的性能和使用数量等。

国家职业资格培训鉴定实验基地是国家人力资源和社会保障部在天津建立的综合性职业标准开发机构。主要承担国家新职业标准研发和推广任务，开展培训鉴定实验项目和课题研究，进行新职业教材和课程设计，建立新职业考核标准、考试题库。

国职学培教育科技院负责人秦主任

北京国职学培教育科技院是经国家行政主管部门批准的教育科技研发机构，以全国众多装配式建筑行业资深专家及高校资深师资为依托，开展装配式建筑新技术研发、推广和培训服务工作。

经国家职业资格培训鉴定实验基地评审会批准，按照《职业教育法》相关规 定，培训考试通过学员由”国家职业资格培训鉴定实验基地”颁发《装配式建 筑管理师》《装配式建筑设计师》课程“新职业技能项目证书。

装配式建筑管理师

提高专业能力，拓展未来发展空间。

装配式结构技术专项施工方案汇总

文章转自：地产人自学平台

第一部分：工程概况、编制依据以及工程特点

1.1

工程概况

1.2

编制依据

PC结构施工图纸以及PC结构招标文件

GB 8- 建筑结构可靠度设计统一标准

GB 9- 建筑结构荷载规范

GB 0- 建筑抗震设计规范

JGJ 3- 高层建筑混凝土结构技术规程

DG/TJ08-- 预制整体式住宅混凝土构件制作、施工及质量验收规程

1.3

工程特点

1.3.1 主要特点

本工程为预制装配式混凝土结构，其主要特点是：

（1）现场结构施工采用预制装配式方法，外墙墙板、空调板、阳台、设备平台、凸窗以及楼梯的成品构件。

（2）预制装配式构件的产业化。所有预制构件全部采用在工厂流水加工制作，制作的产品直接用于现场装配。

（3）在设计过程中，运用BIM技术，模拟构件的拼装，减少安装时的冲突。部分外墙PC结构采用套筒植筋、高强灌浆施工的新技术施工工艺，将PC结构与PC结构进行有效连接，增加了PC结构的施工使用率，降低PCF的施工率，提高施工效率。

（4）楼梯、阳台、连廊栏杆均在PC构件的设计时考虑点位，设置预埋件，后续直接安装。

（5）按照PC结构的施工特点，采用悬挑外墙脚手架。

1.3.2 防水特点

节点自防水。本次施工的装配式外墙板防水方法：

（1）连接止水条，预制外墙板连接时，预先在板墙侧边和上粘贴防水止水条的形式防水

（2）空腔构造防水，预制外墙板之间在预制板侧边和上下设置沟（槽）排水的构造方法

（3）外墙密封防水胶，预制外墙板外侧耐候胶封闭。

1.3.3 工程施工特点

本工程采用的PC结构，其要点是：

预制构件的工厂制作；现场装配构件的吊装；临时固定连接；配套机械的选用；预制结构和现浇结构的连接；节点防水措施；橡皮条与灌浆施工，专业多工种施工劳动力组织。

1.3.4 工程新技术特点

PC项目新技术点与内容是：

产业化程度高，资源节约与绿色环保；构件工厂预制和制作精度控制；构件的深化加工设计图与现场的可操作性的相符性；施工垂直吊运机械选用与构件的尺寸组合；装配构件的临时固定连接方法；校正方法及应用工具；装配误差控制；预制构件连接控制与节点防水措施；施工工序控制与施工技术流程；专业多工种施工劳动力组织与熟练人员培训；装配式结构非常规安全技术措施以及产品的保护，高强灌浆新技术的施工的应用，为新技术的推广走出了贡献。

2

第二部分：施工部署

2.1

施工准备

2.1.1 技术准备

技术准备是施工准备的核心。由于任何技术的差错或隐患都可能引起人身安全和质量事故，造成生命、财产和经济的巨大损失。因此必须认真地做好技术准备工作。具体有如下内容:

A、熟悉、审查施工图纸和有关的设计资料；

B、原始资料的调查分析；

C、编制施工组织设计。在施工开始前由项目工程师具体召集各相关岗位人员汇总、讨论图纸问题，设计交底时，切实解决疑难和有效落实现场碰到的图纸施工矛盾,切实加强与建设单位、设计单位、预制构件加工制作单位、施工单位以及相关单位的联系，及时加强沟通与信息联系,要向工人和其他施工人员做好技术交底,按照三级技术交底程序要求，逐级进行技术交底，特别是对不同技术工种的针对性交底，每次设计交底后要切实加强和落实。

2.1.2 物资准备

在施工前同时要将关于PC结构施工的物资准备好，以免在施工的过程中因为物资问题而影响施工进度和质量。物资准备工作的程序是搞好物资准备的重要手段。通常按如下程序进行:根据施工预算、分部 (项)工程施工方法和施工进度的安排，拟定材料、统配材料、地方材料、构 (配)件及制品、施工机具和工艺设备等物资的需要量计划;根据各种物资需薷量计划，组织货源，确定加工、供应地点和供应方式，签订物资供应合同;根据各种物资的需要量计划和合同，拟运输计划和运输方案;按照施工总平面图的要求，组织物资按计划时间进场，在指定地点，按规定方式进行储存或堆放。

2.1.3 劳动组织准备

在工程开工前组织好劳动力准备，建立拟建工程项目的领导机构，建立精干有经验的施工队组，集结施工力量、组织劳动力进场，做好向施工队组、工人进行施工技术交底，同时建立健全各项管理制度。管理人员施工机构。

根据PC图纸设计要求及经验，和结合本项目PC结构体复杂、质量大和施工复杂的情况，我项目部将成立PC结构施工小组，将配备有PC结构施工经验的班组进行施工。PC结构管理小组暂由30人组成，其中每1栋号房配备1个PC结构施工班组和1个灌浆施工班组，每个PC结构施工班组计划配备10人组成，每个灌浆施工班组有计划配备2个人。

2.1.4场内外准备

（1）场内准备

施工现场搞好"三通一平" 路通、水通、电通和平整场地的准备，搭建好现场临时设施和PC结构的堆场准备；为了配合PC结构施工和PC结构单块构件的最大重量的施工需求，确保满足每栋房子PC结构的吊装距离，以及按照施工进度以及现场的场布要求，本项目没幢楼配备一台QTZ100型号的塔吊，合理布置在每栋房子的附近，确保平均吊装每5天~6天一层的节点。由一期于7栋房子同时施工，造成现场塔吊的平面布置交叉重叠，塔吊布置密集，塔身与塔臂旋转半径彼此影响极大，为防止塔吊的交叉碰撞，塔吊配备在满足施工进度的前提下，塔吊平面布置允许重叠，将道路与吊装区域区用拼装式成品围挡划分开，同时编制群塔防碰撞专项方案。

根据本工程PC结构体积大、板块多的施工特点，同时各号房为高层建筑，给PC结构卸车堆放带来一定的困难。若在PC结构卸车时使用汽车吊卸载施工，可以大大增加整个项目施工进度，避免长时间因为PC卡车堵塞的情况，使用汽车吊施工可减轻塔吊运能，比在不使用汽车吊的PC结构卸车情况施工效率更高，根据以往万科在其它PC结构项目的施工经验，我公司以及项目部建议PC结构卸车时使用汽车吊卸载PC结构施工，以提高施工效率。

（2）场外准备

场外做好随时与PC厂家和PC结构相关构件厂家沟通，准确了解各个PC结构厂家的地址，准确预测PC结构厂家距离本项目的实地距离，以便于更准确联系PC结构厂家发送PC结构时间，有助于整体施工的安排；实地确定各个厂家生产PC结构的类型，实地考察PC结构厂家生产能力，根据不同的生产厂家实际情况，做出合理的整体施工计划、PC结构进场计划等；考察各个厂家之后，再请PC结构厂家到施工现场实地了解情况，了解PC结构运输线路，了解现场道路宽度、厚度和转角等情况；具体施工前我司和监理部门派遣质量人员去PC结构厂家进行质量验收，将不合格PC构件排除现场施工、有问题PC构件进行工厂整改、有缺陷PC构件进行工厂修补。

2.2

工程目标

2.2.1 安全施工目标

重大伤亡事故为零，无重大治安、刑事案件和火灾事故。

2.2.2 文明施工目标

施工现场达到上海市宝山区文明。

2.2.3.质量目标

工程一次合格率100%。在开始吊装施工前，本方案要领已经贯彻到各个生产部门的操作员，确保工程质量一次验收合格。

2.2.4.进度施工目标

本进度施工目标在保障施工总进度计划实现的前提下，施工过程中投入相应数量的劳动力、机械设备、管理人员，并根据施工方案合理有序地对人力、机械、物资进行有效调配，保证计划中各施工节点如期完成。

3

第三部分：PC装配式混凝土结构施工

3.1

PC结构工厂施工

3.1.1 构件单位选择以及生产范围

PC预制装配式构件实行工厂化生产选择专业预制构件生产单位；装配式预制构件在工厂加工后，运送到工地现场由总包单位负责卸车并吊装安装。

按构件形式和数量，划分为外墙装配式预制外墙板、预制楼梯、阳台板、凸窗板和设备平台等PC构件。

3.1.2 设备设施

混凝土搅拌：强制式搅拌机

模具：成型钢模

混凝土运输：6m3搅拌车

混凝土振捣：高频插入式振动器

蒸养：4t锅炉及相应管道等设施和设备

吊车：12T以上汽车吊。

3.1.3 工厂生产施工

1.钢筋工程

半成品钢筋切断、对焊、成型的加工均在原钢筋车间进行，钢筋车间在按配筋单加工中，应严格控制尺寸，个别超差不应大于允许偏差的1.5倍。钢筋对焊应严格按JGJ18《钢筋焊接及验收规程》操作，对焊前应做好班前试验，并以同规格钢筋一周内累计接头300只为一批进行三拉三弯的实物抽样检验。由于墙板、叠合板属板类构件，钢筋的主筋保护层相对较小，因此，钢筋的骨架尺寸必须准确，故要求采用专门的成型架成型。

2.模具设计和制作

叠合板室内一侧（板底）、楼梯属清水构件，对外观和外形尺寸精度要求都很高，外表应光洁平整，不得有疏松、蜂窝等，因此对模具设计提出了很高的要求。模板既要有一定的刚度和强度、又要有较强的整体稳定性，同时模板面要有较高的平整度。我们经过认真分析研究，结合叠合板的实际情况。墙、板模板主要采用平躺结构，由底模、外侧模和内侧组成。此方案能够使墙、板正面和侧面全部和模板密贴成型，使墙、板外露面能够做到平整光滑，对墙、板外观质量起到一定的保证作用。墙、板的翻身主要利用吊环转90°即可正位。模析必须清理干净，不留水泥浆和混凝土薄片。模板隔离剂不得有漏涂或流淌现象。如有流淌造成场地积油，必须及时抹干，防止钢筋粘油和混凝土成型后的墙板表面色差严重。模板的安装、固定、要求平直、紧密、不倾斜，并且尺寸要求准确。

3.窗框安装

在模板体系上安装一个和窗框内径同大的限位框，窗框安装时可直接固定在限位框上，限位框与窗框间加柔性橡胶垫层，防止窗框固定时被划伤或撞击。窗框的上下方均采用可拆卸框式模板，分别与限位框和整体模板固定连接。

窗框与模板接触面采用双面胶布密封保护。门窗框安装牢固，预埋件和连接件应是不锈钢件或经防锈处理金属件规格，数量和位置按图纸尺寸准确埋入预制外墙构件砼中。予埋件间距小于350毫米，连接件厚度大于2.5毫米，宽度大于20毫米节点联结小于500毫米，门窗装入洞口应横平竖直。

4.混凝土浇捣以及养护

浇捣前，应对模板和支架、已绑好的钢筋和埋件进行检查。检查先由生产车间(班组)进行自检，并填写隐蔽工程验收单，送交技术质安科进行隐蔽工程验收，逐项检查合格后，方可浇捣混凝土。采用插入式振动器振捣混凝土时，其插入的距离以30cm为宜。混凝土应振到停止下沉，无显著气泡上升，表面平坦一致，呈现薄层水泥浆为止。浇筑混凝土时，应经常注意观察模板、支架、钢筋骨架、窗框、保温层、预埋件等情况，如发现异常时应立即停止浇筑，并采取措施解决后方可继续进行。

构件须采用低温蒸汽养护。蒸养可在原生产模位上进行。采用表面遮盖油布做蒸养罩，内通蒸汽的简易方法进行。

遮盖油布时，墙、板表面应设专用油布支架，使油布与混凝土表面隔开300mm，形成蒸汽循环的空间。两块油布搭接应密实不漏汽，搭接尺寸不宜小于500mm，四周应拖放到地面，并以重物压住。以形成较密封的蒸养罩。蒸养分静停、升温、恒温和降温四个阶段。静停一般可从梁体混凝土全部浇捣完毕开始计算，升温速度不得大于15℃/h；

恒温时段温度55±2℃；降温不宜大于10℃/h，蒸养制度为：

当蒸养环境气温小于15℃时，需适当增加升温时间，但是蒸养制度必须通过试验室进行调正。蒸养构件的温度与周围环境温度差不大于20℃时，才可以揭开蒸养油布。

5.模具拆除

试压混凝土强度，当混凝土强度大于设计强度的70%以上时，才可拆除模板，移动构件。好两侧压力式温度表，应注意，不得弯折毛细管，装拆过程必须使毛细管弯曲半径大于50mm。由于墙、板为水平浇注，需翻身竖立。可先将墙、板从模位上水平吊至翻转区，在翻转区采用特殊工艺翻转竖立。墙、板脱模后应对现浇混凝土连接的部位进行凿毛处理。

3.2

PC结构运输、堆场及成品保护

3.2.1 运输

1.PC结构应考虑垂直运输，因为这样既可以避免不必要的损坏，同时又避免了后期的施工难度，装车前先安装吊装架，将PC结构放置在吊装架子上，然后将PC结构和架子采用软隔离固定在一起，保证PC结构在运输的过程中不出现不必要的损坏。

为了PC结构进入施工现场以及能够在施工现场运输畅通，设置进入现场主大门道路至少8m宽，施工现场道路设置5m宽，保证PC结构运输车辆能够在主大门道路双向通行，保证在施工现场转弯、直走等方式的畅通。

2.PC阳台、PC空调板、PC楼梯、设备平台采用平放运输，放置时构件底部设置通长木条，并用紧绳与运输车固定。

阳台、空调板可叠放运输，叠放块数不得超过6块，叠放高度不得超过限高要求，阳台板、楼梯板不得超过3块。

3.运输预制构件时，车启动应慢，车速应匀，转弯变道时要减速，以防墙板倾覆。

4.部分运输线路覆盖地下车库，运输车通过地下车库顶板的，在底部用16#工字钢对梁底部作支撑加固，确保地下车库静荷载重量满足PC运输重量。

3.2.2 堆场

本工程PC结构的单层量多、重量大的特点，图纸显示每栋号房PC结构最长4m左右，重量4.6t左右。根据上述施工要求以及PC结构吊装施工的方便，PC结构管理小组计划每栋号房设置2个PC堆场，堆场平面尺寸为10m*20m，大部分堆场为地下室顶板（利用消防车道，且底部有加固措施），地下室其余周边施工道路采用200厚C20砼浇筑而成，其中非地库上主干道与PC堆场均须铺设Φ18@150单层双向钢筋。由于号房与地库紧邻，出去号房与地库之外整个场地能提供的施工作业区域非常狭小，号房主体阶段施工混凝土泵车，钢筋运输车及PC堆场都必须借助地库顶班作为施工道路及材料堆场，根据要求结合实际情况，对车行道路及PC堆场涉及范围内的地库顶板进行加固，特别是车型线使用钢管加密加固，所有排架钢管待结构封顶后拆除。

预制结构运至施工现场后，由塔吊或汽车吊按施工吊装顺序有序吊至专用堆放场地内，预制结构堆放必须在构件上加设枕木，场地上的构件应作防倾覆措施。

墙板采用竖放，用槽钢制作满足刚度要求的支架，墙板搁支点应设在墙板底部两端处，堆放场地须平整、结实。搁支点可采用柔性材料，堆放好以后要采取临时固定，场地做好临时围挡措施。因人为碰撞或塔吊机械碰撞倾倒，堆场内PC形成多诺米骨牌式倒塌，本堆场按吊装顺序交错有序堆放，板与板之间留出一定间隔。如下图：

3.2.3 成品保护

本项目PC结构在运输、堆放和吊装的过程必须要注意成品保护措施。运输的过程中采用钢架辅助运输，运输墙板时，车启动慢，车速应匀，转弯变道时要减速，以防墙板倾覆，由于本项目PC板已铺贴成品外墙面砖，堆场、运输成品保护难度较大，在PC结构与钢架结合处采用棉纱或者橡胶块等，保证在运输的过程中PC结构与钢架因为碰撞而破损。堆放的过程中采用钢扁担将PC结构在吊装过程保持平衡，保持平稳和轻放，在轻放前也要在PC结构堆放的位置放置棉纱或者橡胶块或者枕木等，将PC结构的下部保持柔性结构；楼梯、阳台等PC结构必须单块堆放，叠放时用四块尺寸大小统一的木块衬垫，木块高度必须大于叠合板外露马镫筋和棱角等的高度，以免PC结构受损，同时衬垫上适度放置棉纱或者橡胶块，保持PC结构下部为柔性结构。在吊装施工的过程中更要注意成品保护的方法，在保证安全的前提下，要使PC结构轻吊轻放，同时安装前先将塑料垫片放在PC结构微调的位置，塑料垫片为柔性结构，这样可以有效的降低PC结构的受损。施工过程中楼梯、阳台等PC结构需用用木板覆盖保护。浇筑前套筒连接锚固钢筋采用PVC管成品保护，防止在砼浇捣过程中污染连接筋，影响后期PC吊装施工。

3.3

PC结构现场施工

3.3.1 施工流程及分解图

1.施工流程

PC施工：引测控制轴线 →楼面弹线 →水平标高测量→预制墙板逐块安装（控制标高垫块放置 → 起吊、就位 → 临时固定→脱钩、校正 → 粘自粘性胶皮→安装连接板→锚固螺栓安装、梳理）→现浇剪力墙钢筋绑扎〈机电暗管预埋〉→剪力墙模板→支撑排架搭设 →、叠合阳台板、空调板安装→ 现浇楼板钢筋绑扎（机电暗管预埋）→ 混凝土浇捣 → 养护→预制楼梯→拆除脚手架排架结构→灌浆施工（按上述工序继续施工下层结构）。

灌浆施工：【灌浆钢筋（下端）与现浇钢筋连接→安放套板】（只有现浇结构与PC结构相连接的部位才有本程序施工）→调整钢筋→现浇混凝土施工→PC结构施工→本层主体结构施工完毕→高强灌浆施工。

2.流程分解图

分解图一：楼层弹线，并测量水平标高，根据PC板编号于楼面对号入座，塔吊采用顺时针方式，如图：

分解图二：外墙板按照PC结构吊装顺序图进行吊装施工。

分解图三：绑扎剪力墙、柱钢筋

分解图四：外墙板吊装、校正完毕；根据日式配摸施工流程，分别进行剪力墙、梁支模，搭设楼面模板和叠合阳台板排架等

3.3.2.起吊设施施工

1.起吊

本工程设计单件板块最大重量5吨左右，采用TCB型塔吊吊装，为防止单点起吊引起构件变形，采用钢扁担起吊就位。构件的起吊点应合理设置，保证构件能水平起吊，避免磕碰构件边角，构件起吊平稳后再匀速移动吊臂，靠近建筑物后由人工对中就位。

2.预埋吊点

本工程PC预制外墙板吊点分为两种形式，其中预制墙板模采用预埋吊钩

第二种吊点形式是在PC结构上边沿预埋螺栓套筒，将带有吊环的高强螺栓拧进螺栓套筒，用钢扁担将PC结构吊装到应该施工的位置。

3.构件加固

本次PC项目所采用的PCF板、凸窗板等构件，具有面积大、厚度薄的特点，若直接吊装会使构件产生较大变形甚至断裂，因此对构件采取加固措施是必要的。

（1）叠合筋加固

对于PC板和阳台板，采用三角叠合筋加固形式，叠合筋与板内主筋焊接形成一体

（2）型钢加固

对于部分构件形式复杂，或无法设置叠合筋的，则采用加设型钢的形式。此型钢现构件厂可配备1~2套供起吊翻转时加固使用。

3.3.3 PC结构安装与调整施工

1.外墙板施工

（1）外墙装配构件施工工况

工况一：装配式构件进场质量检查、编号、按吊装流程清点数量。

工况二：各逐块吊装的装配构件搁（放）置点清理、按标高控制线调整螺丝、粘贴止水条。

工况三：按编号和吊装流程对照轴线、墙板控制线逐块就位设置墙板与楼板限位装置，做好板墙内侧加固。（层与层之间、板与板之间均需要加强连接）

工况四：设置构件支撑及临时固定，在施工的过程中板—板连接件的紧固方式应按图纸要求安装，调节墙板垂直尺寸时，板内斜撑杆以一根调整垂直度，待矫正完毕后再紧固另一根，不可两根均在紧固状态下进行调整，改变以往在PC结构下采用螺栓微调标高的方法，现场采用1mm、3mm、5mm、10mm、20mm等型号的钢垫片。

工况五：塔吊吊点脱钩，进行下一墙板安装，并循环重复。

工况六：楼层浇捣砼完成，砼强度达到设计、规范要求后，拆除构件支撑及临时固定点。

（2）预制墙板施工方法

（a）预制墙板的临时支撑系统由长、短斜向可调节螺杆组成。

（b）根据给定的水准标高、控制轴线引出层水平标高线、轴线，然后按水平标高线、轴线安装板下搁置件。板墙垫灰采用硬垫块软砂浆方式，即在板墙底按控制标高放置墙厚尺寸的硬垫块，然后沿板墙底铺砂浆，预制墙板一次吊装，坐落其上。

（c）吊装就位后，采用靠尺检验挂板的垂直度、铅锤等进行垂直度的检测，如有偏差用调节斜拉杆进行调整。

（d）预制墙板通过多规格钢垫片进行调控施工，多规格标高钢垫块规格为40mm*40mm*（1mm、3mm、5mm、10mm、20mm），其承重强度按Ⅱ级钢计算

（e）预制墙板安装、固定后，再按结构层施工工序进行后一道工序施工。

2.预制阳台板

（1）阳台板施工工况

工况一：阳台板进场、编号、按吊装流程清点数量。

工况二：搭设临时固定与搁置排架

工况三：控制标高与阳台板板身线

3.预制楼梯

预制楼梯施工工况

工况一：楼梯进场、编号，按各单元和楼层清点数量

工况二：本项目楼梯采用先吊装方法，当层PC外墙板等吊装完成后，开始楼梯平台排架搭设、模板安装完成，开始第一块PC楼梯吊装，楼面模板排架完成后开始第二块PC楼梯吊装，上层PC楼梯预留出楼梯锚固筋位置待楼梯平台模板（上层）安装完成后吊装。

楼梯安装顺序：剪力墙、休息平台浇筑→楼梯吊装→锚固灌浆

工况三：在施工的过程一定要从楼梯井一侧慢慢倾斜吊装施工，楼梯采用上、下端搁置锚固固定，伸出钢筋锚固于现浇楼板内，标高控制与楼梯位置微调完成后，预留施工空隙采用商品水泥砂浆填实。

工况四：按编号和吊装流程，逐块安装就位

工况五：塔吊吊点脱钩循环重复施工。

装配式专项施工方案编制要点总结

工程项目明确后，应该认真编写专项施工方案，编写要突出装配式结构安装的特点，对施工组织及部署的科学性、施工工序的合理性，施工方法选用的技术性、经济性和实现的可能性进行科学的论证；能够达到科学合理地指导现场，组织调动人、机、料、具等资源完成装配式安装的总体要求；针对一些技术难点提出解决问题的方法。

专项施工方案编制要点包括以下几项：

01编制依据

指导装配施工所必需的施工图（包括构件拆分图和构件布置图）和相关的国家标准及强制性条文与企业标准、标准图集、验收标准；

02工程概况

（1）工程总体情况简介（工程名称、地址、建筑规模和施工范围）；建设单位、设计单位、监理单位；质量和安全目标；

（2）工程设计结构及建筑特点（结构安全等级、抗震等级、地质水文、地基与基础结构以及消防、保温等要求）；要重点说明装配式结构的体系形式和工艺特点，装配式楼栋分布、各楼栋预制构件应用情况、各预制构件平面布置情况、对工程难点和关键部位要有清洗的预判；

（3）工程环境特征（场地供水、供电、排水情况）；详细说明与装配式结构紧密相关的气候条件：雨、雪、风特点；对构件运输影响大的道路桥梁情况。

03施工准备与组织（技术准备、设备与机具、人员、现场条件、材料、试验）

结核项目的具体设计及现场条件、资源情况，所做的技术准备，吊装设备与机具准备，吊装人员组织与安排，现场施工条件具备情况，装配施工所需的材料供应组织，相应的试验准备等。

04部署施工（总体施工顺序、流水区段划分、标准层装配施工顺序、楼面工序衔接、穿插施工）

（1）施工部署应该包括总体施工顺序、结构施工进度计划、构件生产计划、构件吊装进度计划、分部和分项施工进度计划；

（2）合理划分流水施工段是保证装配式结构工程施工质量和进度以及高效进行现场组织管理的前提条件；装配式混凝土结构工程一般以一个单元为一个施工流水段，从每栋建筑某一单元开始流水有序推进；

（3）对于装配式建筑标准层的预制构件数量及重量应了然于胸，并应该编制预制构件吊装顺序图，为预制构件生产计划的安排、运输和吊装的组织提供重要的编制依据；

（4）为满足构件吊装进度计划要求，各标准楼层楼面施工工程中不同工种的工序衔接安排、穿插配合要求等；

（5）预制构件运输组织应包括车辆数量、运输路线、现场装卸方法、起重堆放安排。

05装配施工工艺（各类预制构件的施工工艺、竖向支撑架、灌浆施工、拼缝打胶）

结合项目具体是预制构件设计情况，制定各类预制构件的施工工艺，标准楼层内竖向支撑架的搭设方法，装配施工紧密相关的灌浆施工、拼缝打胶安排及质量保证措施等

06质量标准及保证措施

07主要管理措施

08安全文明施工（安全管理措施、文明建设措施、应急响应机制）

09质量验收与成品保护

10绿色施工与环境保护措施

文章出自

装配式建筑管理师培训教材：【装配式建筑工程管理】

王老师整理

预制装配式结构施工方案

预制装配式结构施工方案

一、工程概况

二、编制依据

三、作业准备

四、施工部署

五、施工工艺

六、质量控制措施

七、质量通病及防治措施

八、安全生产及文明及文明施工

九、成品保护措施

一、工程概况

西安市建筑工程总公司蔡家坡百万平米标准厂房项目10#、11#楼主体结构劳务分包施工，位于陕西省宝鸡市蔡家坡镇，建筑面积约8.61㎡。

二、编制依据

《建筑施工技术》 第二版

三、作业准备

1、场地准备

做好三通一平工作。在起重机进场之前，按照施工平面布置图，标出起重机

的开行路线、构件运输路线与构件堆放场地，清理场地和平整、压实道路。对起重机不能作业的松软地面、停机点要用枕木铺垫。起重机回转范围内无障碍物，电源是否接通等等

2、基础准备

基础为钢筋混凝土矩形基础，在吊装前要在基础面上弹出建筑物的纵、横定

位线和柱的吊装准线，作为柱对位、校正的依据。如吊装时发生有不便于下道工序的较大误差，应进行纠正。基础已做好。

3、技术准备 工程开工前，由技术负责人组织施工技术人员认真熟悉施工图纸，领会设计意图,对施工图进行图纸自审。在图纸自审的基础上，会同设计院，监理进行专业图纸会审。编制各分部分项工程施工作业方案和关键关键过程作业技术。进行技术交底，制定本工程项目质量计划。配备本工程所需规范，标准和资料表格。

4、资源准备

材料准备：根据网络进度计划，提出材料进场计划和设备进场计划，物资设备，落实材料，设备供应。安排运输及储存，并做好验收检验工作。

机具准备跟均进度计划及施工方案选定工机具类型，数量及进场时间。

劳动力准备：项目经理根据施工进度计划编制劳动力需求计划，按照劳动力进场计划，组织劳动力进场，并对施工作业人员进行入场质量，安全，文明施工和环保教育。

四、施工部署

根据本工程特点，施工划分为如下几个阶段：

构件预制施工阶段:根据施工计划安排，本工程预制构件梁等由公司预制厂加工外，吊车梁在施工现场预制，主屋架在现场就地预制。本阶段与施工阶段穿插搭接。

厂房结构安装阶段:本工程梁等由公司预制厂加工，由平板汽车运输到施工现场安装。吊车梁在施工现场预制，主，屋架在现场就地预制。

根据厂房结构设计和施工单位自有吊装机械情况，选用一台w1－200型履带式起重机安装厂房结构，先安装厂房柱及柱间支撑，柱安装以后再安装吊车梁，屋架。

在厂房结构施工完成后，首先进行基础梁安装并开始厂房围护，用加气混凝

土小型砌块砌筑，外墙砌筑的同时，对外墙进行清水墙勾缝

五、施工工艺

构件吊装工艺：施工过程包括绑扎、吊升、就位、临时固定、校正、最后固定等工序。

（一）柱的吊装

柱的吊装方法分为直吊法和斜吊法，吊升过程分为旋转法和滑行法。本工程采用两点绑扎直吊法和滑行法。

1、柱的绑扎

直吊绑扎法：柱翻身后再起吊，刚度较大，抗弯能力增强，柱起吊后成直立状态，容易对位。并且采用两点绑扎直吊法。

2、柱的吊升

滑行法：柱吊升时，起重机只升钩，起重臂不转动，使柱脚沿地面滑行逐渐直立，然后起重臂小幅度旋转将柱对位插入基础杯口，柱的绑扎点距杯口近可以用较小起重半径起吊，起重机升钩时并不移动重臂，稳定安全。

3、柱的就位和临时固定

柱脚插入杯口后，当柱脚接近杯底时，先进行悬空对位，用八个钢偰块或硬木偰从柱的四边插入杯口，并用撬棍撬动柱脚，使柱身安装中心线对准杯口安装中心线，并使柱身基本保持垂直，即可落钩，将柱脚放置杯底，并复查中线对位。复查无误后，同时在柱的两侧面对面均匀打紧四周八个楔块，使柱临时固定。

4、柱的校正

柱的校正有三个内容：平面位置校正、垂直度校正、标高校正。标高校正在基础准备中杯底超平已进行。平面位置校正在吊装时柱与杯口对位时进行。校正柱子垂直度需用两台经纬仪从柱的相邻两面同时观测。测出的实际偏差值大于允许偏差时，应进行校正。垂直度偏差较小时，可以用敲打楔块法校正，当垂直度偏差较大时，可以用千斤顶校正法、钢管撑杆法及揽风绳校正法。

5、柱的最后固定

为了防止刮风或楔块松动产生新的偏差，柱子校正后应立即进行最后固定。在柱脚与杯口的空隙中浇筑比柱身混凝土强度等级高一级的细石混凝土。浇筑分两次进行，第一次浇至楔块底面，待此混凝土强度达到25%设计强度后，拔出楔块，在浇筑混凝土以致杯口。待第二次浇筑的混凝土强度达到70%设计强度以后，方可吊装上部构件。

（二）吊车梁的吊装

1.吊车梁的绑扎、吊升、就位和临时固定

吊车梁的绑扎应使吊车梁在吊升后基本保持水平状态，一次应两点绑扎，绑扎点对称设置，两根吊索的长短应略有不同，以利于吊车梁下落就位。吊升时吊车梁两端头用拉绳控制梁的转动，防止吊车梁碰撞柱子。

吊车梁对位时应缓慢松钩，使吊车梁端与柱牛腿面的吊装准线对准。在对位过程中不宜用撬棍顺纵轴线方向撬动吊车梁，因为柱在顺轴线方向的刚度较差，桥东后悔是注定产生偏移。如果柱在横轴线尚未对准，应将吊车梁吊起，在重新对位。

吊车梁对位后，一般不需采取临时固定措施，起重机即可松钩移走。当梁高与低宽之比大于4时，宜用8号铁丝将梁捆在柱上，以防倾倒。

2、吊车梁的校正和最后固定

吊车梁矫正的主要内容是垂直度和平面位置的校正，两者应同时进行。由于屋盖构件吊装时可能引起柱子的变位，从而影响吊车梁的准确位置，一次吊车梁的校正工作一般在整个车间的结构构件全部吊装完毕并经最后固定后进行。对于重量大的吊车梁，由于脱钩后校正困难，可边吊边校正，借助起重机校正。

吊车梁平面位置的校正，包括吊车梁纵轴线和跨度两项。按照施工规范规定，轴线偏差不得大于5mm。吊车梁平面位置的校正方法，通长用通线法和平移轴线法。通线法是根据主的定位轴线用经纬仪和钢尺校正厂房两端四根吊车梁位置（及纵轴线和轨距），再根据校正好的端部吊车梁沿其轴线拉上钢丝通线，凡是纵轴或与钢丝不重合的吊车梁逐根拨正。平移轴线法是根据吊车梁定位轴线与柱身吊装准线之间的距离，一诸神吊装准线为基准，逐根拨正吊车梁的纵轴线，并检查两列吊车梁之间的跨距。

在检查与拨正吊车梁纵轴线的同时，用锤球检查吊车梁的垂直度，偏差值应在5mm以内。若发现有偏差，可在吊车梁两端的支座面加斜垫铁纠正。

吊车梁校正后应立即焊接做最后固定，并在吊车梁与柱的空隙处浇筑细石混凝土。

（三）屋架的吊装

1、屋架的绑扎

屋架的绑扎点应选在上弦节点处，左右对称。绑扎的中心必须在屋架中心之上，以防止屋架吊升的晃动与倾翻，吊点的数目和位置与屋架的形式和跨度有关。屋架的绑扎的吊索与水平面的夹角不宜小于45°，以免屋架上弦杆承受过大的压力。为了减少屋架的起重高度或减少屋架所承受的压力，必要时可采用横吊梁。横吊梁上吊索与水平面的夹角不得小于30°。

2、屋架的扶直与就位

屋架的侧向刚度较差，翻身扶直时由于自重作用使屋架产生平面外弯，改变了杆件的受力状态，特别是上弦杆和腹杆极易扭曲开裂，因此必须采取措施，保证施工安全。

屋架扶直后立即进行就位排放 ，即移到吊装前规定位置。屋架就位后，应用8号铁丝，支撑等与已吊装的柱或排放的屋架相互拉牢撑紧，以保持稳定。

3、屋架的吊升、对位、和临时固定

屋架的吊升过程是将屋架垂直提升至离地500mm左右，然后旋转将屋架送至吊装位置下方，再将屋架吊升超过柱顶约33mm，然后将屋顶缓缓降至柱顶，进行对位，将屋架的端头吊装准线与柱顶的吊装准线对合。

屋架对位正确后，立即进行临时固定，然后起重机脱钩，第一榀屋架的临时固定应十分可靠，因为这是他只是单片结构，侧向稳定性差，而且第二榀屋架的临时固定还要以第一榀屋架作支撑。第一榀屋架的临时固定，通常是屋架两侧各设置两道揽风绳拉牢，当先吊装抗风柱时可将屋架与抗风柱连接做临时固定。第二榀屋架及以后各榀屋架可用屋架校正支撑在前一榀屋架上做临时固定和校正，每榀屋架至少用两个校正器支撑。

4、屋架校正与最后固定

屋架的校正主要是垂直度的检查和校正。施工规范规定，屋架垂直度的允许偏差为h/250（h为屋架高）。垂直度的检查可用经纬仪或垂球。在屋架上安装三个卡尺，一个安装在上弦中点，两个分别安装在屋架两端，卡尺标志间连一通线，顶部卡尺自标志处向下挂垂球，检查三个卡尺是否在同一垂面上。

屋架校正无误后，立即用焊接最后固定。应两边同时焊接，一面一边焊接时，

造成屋架倾斜。

六、质量控制措施

1．质量保证组织措施 建立质量保证体系，对工人进行培训，掌握好技能；经常进行质量意识教育，树立质量是企业的生命的思想观念。所有特殊工种（如焊工）应持证上岗。实行焊工编号、定岗、定位。工序之间必须进行交接检查。认真做好施工记录和试验报告，并与施工同步进行，做到完整、准确及时。

2．质量保证技术措施

（1）构件制作、组装

柱、梁、屋架应经质量检验员检验合格后，方可进行吊装；大批量焊接连接时，应采用质量检验合格的焊条，应经质量检验员检验合格后，方可使用。

焊接质量检查应由专业技术人员检查，并须经岗位培训取得质量检查员岗位合格证书；焊工应严格按照焊接工艺及技术操作规范施焊。编制焊接方案装配完的构件应经质量检验员检验合格后，方可进行焊接。焊接过程中应严格按照焊接工艺要求控制相关焊接参数，并随时检查构件的变形情况；如出现问题，应及时调整焊接工艺。

雨、雪天气时，禁止露天焊接。构件焊区表面潮湿或有冰雪时，必须清除干净方可施焊。在四级以上风力焊接时，应采取防风措施。

（3）预制混凝土构件安装

施工现场质量管理应有相应的施工技术标准、质量管理体系、质量控制及检验制度，施工现场应有经项目技术负责人审批的施工组织设计、施工方案等技术文件。进行构件安装前，同设计单位认真交底，明确结构体系的力学模式、施工荷载、结构承受的动载及疲劳要求，做好保证结构安全的技术准备。

结构施工必须采用经过计量检定、校验合格的计量器具。

熟悉安装现场周边的环境，建立合理的测量控制网，编制满足构件空间定位要求的测量方案。编制吊装方案。

同监理单位联系，就专项施工工艺交底或委托有资质的单位检测，包括焊接工艺评定或焊缝试验，大型设备安全检测等关系结构安全的工艺。

结构工程质量验收应在施工单位自检的基础上，按照检验批、分项工程、分部工程的程序进行。

七、质量通病及防治措施

1、现场焊接质量达不到设计及规格要求：焊工必须有上岗合格证，应编号，焊接部位按编制号做检查记录，全部焊缝经外观检验，凡达不到要求的部位，补焊后复验。

2、屋架支座连接结构造不符合设计要求，屋架安装完进行最后全面检查验收时，如制作构造不符合设计要求，不得办理验收手续。

3吊装时，吊臂下方应设置专人看护，禁止人员随意走动，吊臂范围内应先检查是否有影响到安全的设施，以保证吊装时的安全。

八、安全生产及文明施工措施

1、使用机械的安全要求

（1）吊装所用的钢丝绳，事先必须认真检查，表面磨损，若腐蚀达到钢丝绳直径的10%时，不准使用。

（2）起重机负重开行时，应缓慢行驶，且构件离地不得超过500mm。起重机在接近满荷时，不得同时操作动作。

（3）起重机工作时，严禁碰触高压电线。起重臂、钢丝绳、重物等与架空电线要保持一定的距离。

（4）发现吊钩、卡环出现变形或裂纹时，不得在使用。

（5）起吊构件时，吊钩的升降要平稳，避免紧急制动和冲击。

（6）对新到、修复或改装的起重机在使用前必须进行检查、试吊；要进行静、动负荷试验。试验时，所吊重物为最大起重量的125%，且离地面1m，悬空10min。

（7）起重机停止工作时，启动装置要关闭上锁。吊钩必须升高，防止摆动伤人，并不得悬挂物件。

2、工作人员的安全要求

（1）从事安装工作的人员要进行体检，对心脏病或高血压患者，不得进行高空作业。

（2）操作人员进入现场时，必须戴安全帽，手套，高空作业时还要系好安全带，所带的工具，要用绳子扎牢或放入工具包内。

（3）在高空进行电焊焊接，要系好安全带，着防护罩；潮湿地点作业，要穿绝缘胶鞋。

（4）进行结构安装时，要统一用哨声，红绿旗、手势等指挥，所有作业人员，均应熟悉各种信号。

3、现场安全设施

（1）吊装现场的周围，应设置临时围栏，禁止非工作人员入内。地面工作人员，应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过，也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。

（2）配备悬挂或斜靠的轻便爬梯，供人上下。

（3）如需在悬空的屋架上弦行走时，应在其上设置安全栏杆。

（4）在雨期或冬期里，必须采取防滑措施。如扫除构件上的冰雪、在屋架上捆绑麻袋、在屋面板上铺垫草袋等。

九、成品保护措施

1、安装构件时，应缓慢下落，不得碰撞已安装好的钢屋架等钢构件。

2、吊装损坏的涂层应补涂，以保证漆膜厚度符合规定的要求。

钢结构厂房施工方案（未完待续）

1、钢结构制作

焊接型钢生产线由CNC火焰切割机、H型钢组立机、龙门式埋弧自动焊机及H型钢翼缘板及一块腹板焊接而成，钢板经直条火焰切割下料后，经过H型钢组立机将翼缘板、腹板组合成型并电焊，然后进入龙门式埋弧自动焊机焊接成型，焊接完成后再通过H型钢翼缘矫正机对焊机后的钢翼缘的变形进行矫正，从而完成整个加工过程，生产出合格的H型钢产品。

1.1钢结构制作工艺流程

放线 下料 组立 焊接 矫正 喷砂 除锈 涂装编号

1.2放样号料和切割

1.2.1按施工图的几何尺寸，以1:1的比例在样台上放出实样，根据实样的形状和尺寸制成样板，作为下料、弯制、制孔等加工的依据。

1.2.2利用样板或计算出的下料尺寸，直接在板料或型钢表面上画出零部件形状的加工界线，采用剪切、冲裁、锯切、气割等工艺进行下料。

1.2.3放线和下料应根据工艺要求预留制作和安装时的焊接收缩余量及切割、刨边等加工余量。

1.2.4钢材的下料方法有气割、机剪、冲模落料和锯切等，零件的切割线允许偏差应符合如下规定：1.2.4.1手工切割±2.0mm

1.2.4.2自动、半自动切割±1.5mm

1.2.4.3精密切割±1.0mm

1.2.4.4切割前应将钢板表面切割区的铁屑、铁锈、油污等清除干净。切割后端口上不得有裂纹和大于1.0mm的缺棱，并应清除边缘上的熔瘤和飞溅物等。

1.2.4.5切割截面与钢板表面不垂直度不得大于钢板厚度的10%，且不得大于2mm。

1.2.4.6精密切割的零件，其表面粗糙度不得大于0.003mm。

1.2.4.7机械剪切的零件，其剪切与号料线的允许偏差不得大于1mm，断口处的截面上不得有裂纹和大于1.0mm的缺棱，并应清除毛刺。机械剪切的型材，其端部切斜度不得大于2mm。

1.3矫正和成型

1.3.1普遍碳素结构在高于-16℃，低合金结构在高于-12℃时，可采用冷矫正和冷弯曲的方法加工。矫正后的刚才表面不应有明显的凹面的损伤。表面划痕深度不宜大于0.5mm。

1.3.2零件、部件在冷矫正和冷弯曲时，其曲率半径和最大弯曲矢高应按设计的规范要求进行加工。

1.3.3普通碳素结构钢和低合金钢，允许加热矫正，其加热温度严禁超过正火温度(900℃)，加热矫正后的低合金必须缓慢冷却。

1.3.4当零、构件采用加热成型时，加热温度应控制在900-℃，碳素结构钢在温度下降到700℃，低合金结构刚温度下降下800℃之前，应结束加工，低合金结构钢应缓慢冷却。

1.4弯曲成型的零件应采用弧形样板检查，成型部位与样板间隙不得大于2.0mm。

1.5边缘加工：对构件外露边缘、焊接边缘、直接传力的边缘，需进行铲、刨、铣等加工。根据不同要求，一般采用风铲、刨边机、碳弧气刨、端面铣床等机具、设备进行。

1.6制孔

1.6.1制孔方法有冲孔、钻孔、气割开孔等几种方法。

1.6.2孔的尺寸偏差若超过设计和规范规定的允许偏差范围时，不得采用钢板堵塞，可采用与木材材质相匹配的焊条补焊后重新制孔。

1.7组装

1.7.1板材、型材的拼装应在组装前进行，构件的组装应在部件组装、焊接、矫正后进行。

1.7.2组装顺序应根据结构形式，焊接方法与焊接顺序等因素确定。

连接处表面及焊缝每边30-50mm范围内的铁锈、毛刺和油污必须清楚干净。当有隐蔽焊缝时，必须预先施焊，经检验合格后方可覆盖。

1.7.3布置拼装胎具时，必须预放出焊接收缩余量及齐头加工余量。

1.7.4为减少变形，尽量采取小件组焊，经矫正后因大件拼装。胎具及装置首件必须经过严格检验，方可进行大批装配工作。

1.7.5焊接结构组装常用工具卡兰或铁楔夹具：可把两个零件夹紧在一起定位，进行焊接。

1.7.6槽钢夹紧器：可用于装配板结构的对接接头。

1.7.7矫正夹具及拉紧器：矫正夹具用于装配型钢结构。

1.7.8紧器是在装配时用来拉紧两个零件之间的间距。

1.7.9正、反丝扣推撑器用于在装配圆筒体的调整焊缝、间隙和矫正筒体形状。

1.8钢结构的焊接

1.8.1材料：电焊条、焊丝所选用的型号必须符合设计及规范要求，并有出厂合格证。如需改动焊条型号，必须征得设计部门的同意。严禁使用过期、药皮脱落、焊芯生锈的焊条。焊接前应对焊条进行烘焙处理。

1.8.2作业条件

1.8.2.1审阅施工图纸、拟定焊接工艺。

1.8.2.2准备好所需施焊的工具、调整好焊接电流。

1.8.2.3在空旷地区施焊时，应采取挡风挡雨措施。

1.8.2.4焊工应经过考试并取得合格证后方可上岗，如停焊超过半年以上，应重新考核。

1.8.2.5施焊前焊工应复查组装质量和焊缝区的处理情况，如不符合要求，应修整合格后方可施焊。

1.8.3操作工艺

1.8.3.1焊条使用前，必须按照质量证明书的规定进行烘焙，低氢型焊条经过烘焙后，应放在保温箱内随用随取。

1.8.3.2首次使用的钢材种类和焊接材料，必须进行焊接工艺性能和物理性能试验，符合要求后方可使用。

1.8.3.3普通碳素结构刚厚度大于34mm和低合金结构刚厚度大于或等于30mm，应进行预热，其焊接预热温度宜控制在100-150℃。预热后区域在焊接坡口两侧各80-100mm范围内。

1.8.3.4多层焊接应连续施焊，其中每一层焊道焊完后应及时清理，如发现有影响焊接质量的缺陷，必须清楚后再焊。

1.8.3.5要求焊成凹面的贴角焊缝，可采用船位焊接使焊缝金属与母材平缓过渡。

1.8.3.6焊缝出现裂纹时，焊工不得擅自处理，应由焊接技术负责人查清原因，提出修补措施后方可处理。低合金钢在同一处的返修不得超过两次。

1.8.3.7严禁在焊缝区以外的母材上打火引弧。

1.8.3.8对接接头，T形接头，角接接头，十字接头等对接焊缝和对接及角接组合焊缝，应在焊件两端设置起狐和收弧板，其材质和坡口成型式应与焊件相同。焊接完毕用气割切除并修磨平整，严禁用锤击落。

1.8.3.9要求等强度的对接和丁字接头焊缝，除按设计要求开坡口外为了确保焊缝质量，焊接前宜采用碳弧气刨刨焊根，并清理根部氧化物后才进行焊接。

1.8.3.10 为了减少焊接变形和应力，必须采取如下措施：

1.8.3.11焊接时尽量使焊接能自由变形，大型构件的焊缝要从中间向四周对称焊接，收缩量大的焊缝应先焊接。

1.8.3.12 对称布置的焊缝应由成对焊工同时焊接。

1.8.3.13 长焊缝可采用分中逐步退焊法或间跳焊接。

1.8.3.14 采用反变形法：在焊接前，预先将焊件在变形相反的方向加以弯曲和倾斜，以抵清焊接后产生的变形。

1.8.3.15采用刚性固定法：用夹具夹紧焊件能显著改善焊件的残余变形及翘曲。

1.8.3.16锤击法：锤击焊接及其周围区域，可减少收缩应力及变形。

1.8.3.17焊接结构的变形矫正。

1.8.3.18机械矫正：用机械力的作用去矫正变形，可采用锤击焊缝法，也可用压力机械矫正变形。

1.8.3.19火焰矫正，又称人工矫正。利用金属局部受火焰加热后的收缩所引起的变形去抵消已经产生的焊接变形。常用的气体火焰是氧一乙炔焰，对低碳钢和普通低合金钢的结构加热，温度可控制在700-800℃范围内。

1.9喷砂除锈

1.9.1构件成品采用全自动喷砂除锈机进行喷砂除锈，经处理得表面应作抗滑移系数试验，除锈要求达到《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》SG2 1/2标准的规定。处理后的构件表面轧制氧化皮、铁锈和附着物残留留在钢材表面的痕迹已成点状或 条状的轻微污痕，构件表面漏出银灰色金属光泽，可以保证下道油漆工程的牢固、可靠。

1.9.2经处理的磨擦面，不得有飞边、毛刺、焊疤或污损。

1.10涂装、编号

1.10.1在除锈后，采用二道防锈底漆，一道防火涂料，二道面漆对构件进行喷涂，防止构件腐蚀。应做到喷涂均匀，无明显起皱、流挂，附着良好。

1.10.2施工图中注明不得涂装的部位不得涂装，安装焊缝处留出30-50mm，暂不涂装。

1.10.3 涂装完毕后，应在构件上标注原构件的编号，大型构件应标明重量，重心位置和定位标记。

1.11钢构件的验收

1.11.1出厂前钢构件进行验收，对焊接工艺、焊接质量进行仔细验收检查，具有验收记录方可出厂。

1.11.2 包装上应标注构件、零件的名称、编号、重量和吊点位置。

2.钢结构安装

2.1熟悉各种机械、机具的操作要领。

2.2施工现场准备工作

2.2.1施工现场完成三通一平工作；

2.2.2施工用水、电就近设总控制箱引入，并按设总配电箱及分配电箱；

2.3在现场施工阶段，成品、半成品、原材料堆放必须严格按施工现场平面布置图实施。

2.4钢结构安装前准备工作

2.4.1复验安装定位所使用的轴线控制点和测量标高使用的水表准点。

2.4.2放出金属结构标高控制线和坐标轴线。

2.4.3复验金属结构预埋件，其轴线、标高、水平度、预埋螺栓位置及伸出长度，若超过允许偏差时，应做好技术处理。

2.4.4 对本工程的图纸进行仔细阅读，熟悉业主及设计要求。

2.4.5 根据本工程的工程量编制施工进度计划及资源配置计划。

2.4.6对金属结构、构件的几何尺寸与设计、现场基础或预埋件的尺寸进行核对。

2.4.7各种试验和工艺评定结果应符合规范、标准、图纸及有关规定的要求。

2.4.8电箱配置：根据本工程实际施工状况，现场焊接量不大，配备焊机4台，需配置额定功率为100KW配电箱1只，配备专业电工一名，严禁非专业电工私自乱搭接。

2.4.9构件进场：根据本工程实际施工现况，由于工期较紧，现场实行交叉作业，故现场需预留进料车道，并对构件实行有次序堆放，保持现场安装工地整洁，避免构件进行二次搬运，消耗人力物力。

2.4.10基础复测及安装准备

2.4.10.1 检查安装定位所使用的轴线控制点和测量标高使用的水准点。

2.4.10.2 放出金属结构标高控制线和定位轴线。

2.4.10.3复验金属结构预埋件，其轴线、标高、水平高、预埋螺栓位置及伸出长度，超过允许偏差时，应做好技术处理。

2.4.10.4对本工程的图纸进行仔细阅读，熟悉业主及设计要求。

2.4.10.5根据本工程的工程量编制施工时间进度及资源调配计划。

2.4.10.6 对金属结构、构件的几何尺寸与设计、现场基础或预埋件的尺寸进行核对无误。

2.4.10.7 各种试验和工艺评定结果应符合规范、标准、图纸及有关规定的要求。

2.5钢构安装顺序

2.5.1安装循序：钢柱——钢梁——垂直、水平支撑系统——吊车梁——檩条——拉条——屋面板

2.5.2每一独立单元构件安装完成之后，应具有足够空间刚度和可靠的稳定性。

2.6柱的安装：

2.6.1钢柱安装时，先将基础清理干净，并调整基础标高，然后进行安装。柱子安装层次包括：基础放线、绑扎、吊装、校正、固定等。

2.6.2安装前，用木工墨斗弹好基础平面的纵横轴向基准线作为柱底板安装定位线。

2.6.3根据现场实际条件选择25吨汽车吊进行吊装。吊装时，要将安装的样子按位置、方向放到吊装（超重半径）位置。

2.6.4柱子吊装：

2.6.4.1柱子起吊前，应从柱底向上500-处，划一水平线，以便安装固定前后做复查平面基准用。

2.6.4.2根据柱子的种类和高度确定绑扎点。并应在柱底上部用麻绳绑好，作为牵制溜绳的调整方向。吊装前的准备工作就绪后，首先进行试吊，吊起一段高度为100-200mm时应停吊，检查索具牢固和吊车稳定，当位于安装基础时，可指挥吊车缓慢下降，当柱底距离基础位置40-100mm时，调整柱底与基础两基准线达到准确位置，指挥吊车下降就位，并拧紧全部基础螺栓螺母，临时将柱子加固，达到准确位置，指挥吊车下降就位，并拧紧全部基础螺栓螺母，临时将柱子加固，达到安全方可摘除吊钩。

2.6.5柱子校正：

柱子的校正工作一般包括平面位置、标高及垂直度这三个内容。柱子校正工作需用测量工作同时实行。钢柱的平面位置在吊装就位时，属一次对位，一般不需要再校正。对于柱子的标高，有时低于安装标高，就位后，需用垫铁调整准确标高。用经纬仪或线坠进行柱子垂直度的校正。钢柱吊装柱脚穿入基础螺栓就位后，柱子校正工作主要是对标高进行调整和垂直度进行校正；它的校正方法可选用缆风绳、千斤顶、正反螺纹撑杆、大型撬杠等工具，对钢柱施加拉、顶、撑或撬的垂直力和倾向力，同时采用不等厚垫铁，在柱底板与基础这间调整校正后用螺栓固定，并加双重螺母防松。柱子校正时还注意风力和温度的影响。

2.7钢梁安装方法：

a.将钢构件运至现场组装时，拼装平台应平整。组拼时应保证钢梁总长及起拱尺寸的要求。组装后经验收方准吊装。

b.吊点必须设在钢梁三汇交节点上。钢梁起吊时离地50cm时暂停，检查无误后再继续起吊。

c.安装第一榀钢梁时，在松开吊钩前，进行初步校正，对准钢梁基座中心线与定位轴线就位，并调整钢梁垂直度并检查钢梁侧向弯曲，将钢梁临时固定。

d.第二榀钢梁同样吊装就位好后，不要松钩，用杉槁临时与第一榀钢梁固定，跟着安装支撑系统及部分檩条，最后校正固定，务使第一榀与第二榀钢梁形成一个具有空间度稳定的整体。

e.从第三榀开始，在钢梁脊点及上弦中点装上檩条即将钢梁固定，同时将钢梁校正好。

未完待续......

轻钢结构厂房施工方案(上)

一、编制说明

工程概况：

XXX旅游商贸物流中心22#～25#轻钢结构工程：总跨度18米，间隔6米设一中柱；总长58米，每开间7.25米；总建筑面积约平方米。本工程为门式轻

钢结构，主框架采用实腹式H型钢。

(1)屋面：屋面板采用0.5mm单层彩钢板及保温棉。

(2)主材：本工程主钢架材质为Q235钢，檩条采用C型钢Q235．规格C187X70X20X2.0，柱间支撑和屋面横向支撑采用Q235钢，其他支撑和未注明的材料材质均为Q235B。

(3)高强度螺栓：采用10.9级大六角头螺栓，其接触面采用喷砂处理，抗滑移系数≥0.5，不得刷油漆或污损：

(4)焊缝质量：钢框架（包括屋面梁）中构件与法兰板的对接焊缝按(GB5-)中一级焊缝标准检查：钢框架（包括屋面梁）中所有焊缝按( GB5-)中二级焊缝标准检查；其余均按(GB5-)中三级焊缝检查；

(5)油漆：所有的钢材表面均要求严格除锈，除锈质量标准为Sa2.5级，除锈标准按国家标准GB-88执行。涂漆时，在高强度螺栓连接范围内构件表面不得涂漆，待安装完毕后再进行防腐处理，底漆采用红丹防锈漆两道，中间漆采

用深灰色油性调和漆，面漆采用防火涂料

(6)防火：钢结构的防火二级，防火涂料与油漆配套使用。面漆的颜色根据建筑专业的要求确定。其厚度应符合GB5-中14.3.3中所规定的：薄涂型防火涂料的涂层厚度应符合有关耐火极限2小时设计的要求。厚涂型防火涂料涂层的厚度，80%及以上面积应符合有关耐火极限的设计要求，且最薄处厚度不应低于设计要求的85%。

1.1编制依据

《建筑结构可靠度统一设计标准》 GB8-

《建筑结构荷载规范》GB9-

《钢结构设计规范》

《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范》 CECS

102：

《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GB8-

《压型金属板设计施工规程》 YBJ216-88

《压型件紧固件设计与施工规程》 BEQ(TJ)-89-88

《建筑抗震设计规范》 GB1-

《钢结构防火涂料应用技术规范》 CECS24: 90

《钢结构高强度螺栓连接设计、施工及验收规程》 JGJ82-91

《建筑钢结构焊接规程》 JGJ8卜

《钢结构工程施工及验收规范》 GB5-

1.3工程重点

1.3.1由于主钢构件安装后，高空跟随安装檩条、支撑、拉杆、天沟、屋面板等结构，与土建、电气、给排水等专业形成立体交叉作业，因此保证安全施工的措施是施工安排的重点。

1.3.2在建设单位统一指挥协调下，积极主动做好施工现场，施工计划及相关安装专业的衔接和协作配合，按期和提前完成钢结构安装工程。

二 钢结构工程进度综述

2.1钢结构制作与土建同时开工，并与安装交叉作业，在整个工程安装前一个月内完成：

2.2钢结构安装与土建进行交叉作业，并应保证安装的连续性，安装总工期为

90天：

2.3遇不可抗力、重大自然因素影响时，工期应顺延。

注：在建设单位的统一指挥协调下，工程进度的专业配合具体情况 可能作部份调整。

三 质量方针及施工管理

3.1质量方针：

坚持以质量为本，不断探索创新，旅工优质工程。

3.2质量承诺：

工程一次交检优良率：70%

工程一次交检合格率：95%

3.3施工管理：

本工程施工管理采用项目经理制的管理方法，下设质检部、安全部、技术部、材料部、财务部等， （见框图）

项目经理

质检部 安全部 技术部 材料部 财务部

钢结构制作车间 钢结构安装队

3.4安全承诺：

施工过程中重大安全事故为“零”

四 钢结构制造工艺

4.1材料

4.1.1本工程钢构件所采用的钢材，钢材必须具备出厂质量保证书，并经复试合格。

4.1.2钢材未进入车间之前，必须由专人负责逐张检验后方可待用。

4.1.3进入车间施工的材料均应平整、无弯曲、波浪、变形，如存在以上缺陷的材料必须矫正后方可号料。

4.1.4普通螺栓（除注明者外）均为C级普通螺栓，螺母及垫圈技术条件应符合《GB-86》之规定。高强螺栓均采用10.9级大六角高强螺栓，经复试合格方可使用。

4.1.5焊条采用手工焊时，Q345钢材焊接时的焊条采用E43型。当采用自动焊接或半自动焊接时，Q345钢材采用HIOMn2，技术条件应符合《焊接用钢丝》(GB-77)之规定，焊丝的相配焊剂按(GB-85)选用。Q235钢材焊接时焊条采用E。

4.2放样、号料

4.2.1在进行放样和制作样板时应认真核对图纸上的每一尺寸，有疑问时应及时向技术部门提出。

4.2.2样板上的定位标记应根据需要加放焊接收缩量。

4.2.3凡主要构件需拼接时应使其主应力方向与钢板轧制方向保持一致。

4.2.4号料前的钢材变形矫正，应采用“机械矫正法”，如采用“火焰矫正法”，必须严格控制加热温度在700摄氏度左右。

4.2.5号料时必须予先留有割切缝隙的余量。

4.3切割

4.3.1切割前应先将钢表面30-50mm范围内的油污、铁锈、杂质清除干净。

4.3.2钢材切割质量应符合下表规定

切割面情况 主要构件 次要构件

缺口情况 不得有缺口、裂纹 在Imm以下

熔渣 可有块状熔渣，但应清除 干净

与划线误差 自动、半自动切割±Imm 手工切割2mm

表面不垂危度 不大于钢材厚度的10% 切不大于2mm

4.3.3坡口的切割采用半自动切割机气割。

4.4制孔

4.4.1高强螺栓的孔应采用套模板钻孔。

4.4.2孔径大小的允许偏差为+0. 5mm，每群螺栓孔中+1. 0mm的误差允许在20%以内。

4.4.3划线钻孔时，螺栓孔的孔心、孔周应打上洋冲印点，以便于检验钻孔偏移中心的数值。

4.4.4梁间的连接板的钻孔必须单件验收后方可送装配线。

4.5钢柱制作

4.5.1制作钢柱时，首先按图纸的实际尺寸放出零件加工切割、剪切的多种样板，

H型腹板、翼板采用数控切割，筋板、连接板采用剪切后将毛刺磨光（必须将所有单件矫正），柱上下端柱头采用半自动切割后，用砂轮机打磨平整光滑，经打磨后基本与铣平相似。在此基础上方可组装柱底板、顶极，筋板、连接板采用剪切后将毛刺磨光。

4.5.2柱H型钢组合时，必须将翼板相连接处的三块板打磨焊接处约30-50mm宽，随后方可划中心线，进行三块板组合连接成H型。

4.5.3柱H型钢组合时，必须将三块板连接密贴，腹板与翼板的中心线偏差必须按《钢结构工程施工及验收规范》执行。

4.5.4柱焊好后，必须对存在的缺陷进行修复后方可装配。

4.5.5柱与屋面梁连接的高强螺栓板，焊接结束后特别注意做好矫正工序，稍有不平难以达到密贴度，并做好整体矫正工作。

4.6屋而梁制作

4.6.1按图纸实际尺寸放样出零件加工切割的各种样板，具体要求请参照柱制作

4.5. 1-4.5.5

4.6.2屋面梁所有高强螺栓连接板，在未装配之前必须逐件验收后方可装配，对装配后的连接板必须经专职检查人员确认无误后方可焊接。

4.6.3屋面梁分段焊好连接板后，必须将所有连接板矫平，同时做好整体矫正。

4.7檩条系杆、支撑系杆制作

4.7.1所有型钢必须矫正，绝不允许将弯曲型材混用。柱间支撑中30不足长度采用双面绑条焊接，焊接长度不小于5d。

4.7.2檩条流水线必须在试生产首根时进行检验认可后方可批量生产。

4.8焊接工艺要求

4.8.1焊接要求

a．焊接前应清除坡口和焊道30-50mm附近的铁锈、油污及各种杂质。

b．不使用生锈、变质的焊条、焊丝：焊材按规定烘烤存放。

c．HJ431烘干箱温度为250摄氏度，烘干时间2小时，保温温度80-100摄氏度。

d．附件的焊接为二氧化碳气体保护焊，规格为中1.2，电流为180-200A，电压20-22V焊速35-45cm/min，伸出长度为12mm，气体流量为15L/min.

4.8.2钢结构除锈和涂装

a．钢结构件表面应先以“喷砂法”彻底清除铁锈、松屑、油污尘垢及其它有害附着物，直至钢结构件露出银灰色的光洁表面，应符合GB5-现行国家标准。其质量应符合现行国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》规

定的要求，不允许在构件表面存在其它一切有害附着物：除锈质量等级为Sa2.5级。

b．钢结构件涂装前，先经检查人员检验后方可涂刷油漆。

c．涂装时注意到环境温度和相对湿度，应符合涂料产品说明书的要求，一般环境温度宜在5-38摄氏度，相对湿度≤85%摄氏度，构件表面有结露时，不得涂刷油漆，涂刷油漆后4小时不得淋雨。

a．当天使用的涂料应当天配置，不得随意添加稀释剂。

b．对予已涂装好的任何构件表面，应防止灰尘、水滴、油脂、焊接飞溅或其它脏物粘附在其上面。

c．目测涂装应均匀、细致、无明显色差、无流挂、失光、起皱、针孔、气泡、

裂纹、脱落、脏物粘附、漏涂等，必须附着良好。

d．构件涂装后要认真做好构件的整理及编号。

e．构件涂装后尚未干透，不得捆叠在一起，防止损伤涂装

五 钢结构安装

5.1钢结构工程量（见发货单）

5.2钢结构运输

5.2.1根据构件安装顺序，先运钢柱、屋面梁主要钢构，后为檩条，支撑拉杆。

5.2.2结合钢构件重量，外形尺寸，包装形式，作业环境，调配适当载重汽车车型装运。

5.2.3钢构件在提运装车时，提运人员及驾驶员必须在场监装，做到文明装车，不超载，不偏重，捆紧垫牢，防止勒伤构件。

5.2.4汽车运输途中确保钢结构件不滑动，不散落，不变形，标记不损伤，外包装完整，

5.3基础复查及配垫板

5.3.1基础复查验收

基础混凝土强度应达到吊装要求，周围回填土夯实完毕，复测纵向，横向基准点和标高，测量柱间跨距和间距，检查地脚螺栓埋没均应符合要求。

5.3.2配垫板

配置普通钢垫板，每柱按四组配置，每组垫板数不得超过5块，垫板应点焊牢固，靠柱底板外侧须将垫板露出lOmm。

5.4安装场地的配合

为安装吊机和运输构件车辆在车间内进行作业，安装前在建设单位指挥协调下，主车间地坪应回填平整完毕，满足安装吊机及运输构件车辆进出。

5.5检查钢结构件的质量

5.5.1对钢柱、屋面梁、支撑、檩条、拉杆等按设计图纸进行复查：构件的几何尺寸、螺栓孔距、屋面梁起拱度、高强螺栓接合面、焊缝及油漆等符合设计图及有关规范。

5.5.2因运输、堆放出现的构件变形、损坏等缺陷必须进行修复，修复采用“机械矫正法”，个别采用“火焰矫正法”，火焰矫正需严格控制加热温度，其温度控制在700摄氏度左右直至合格。对修复后有损质量的构件需制作厂重新补作新构件。

5.6钢结构安装要领

5.6.1钢结构安装顺序

a 钢结构的安装按先主钢构后彩板的顺序进行。

b安装起始位置选择从A轴线开始进行安装

5.6.2钢柱安装

主厂房选用12T汽车起重机进行钢结构柱的吊装作业。第一根柱吊装到位后，进行初调校正，紧固地脚螺栓，拉设缆风绳扣牢临时固定，然后沿列线逐根依次吊装。钢柱用经纬仪测量纵向、横向垂直度调整校正符合要求，拧紧地脚螺

栓，安装柱上部系杆及端部柱间支撑架保持稳定。

5.6.3搭设地面组装台槊

在屋面梁吊装场地附近，用钢马凳、枕木搭设简易地面组装胎架，做到胎架平稳牢固，用水准仪复测，校平胎架上表面标高。

5.6.4屋面梁安装

为确保安装质量，减少高空安装节点，加快安装进度，屋面梁采用地面组装后再吊装，由于一榀屋面梁有90米跨度，因此进行分节组装分节吊装一第一组合总长26. 5M，三根钢梁组装成：

检查高强螺栓节点接触面，清除粘附的油污、泥土、灰尘等脏物，将分段的屋面梁平放在简易地面组装台架上组装成整体，先用三分之一临时螺栓连接，调整外形尺寸及几何公差，将临时螺栓全部换成高强螺栓，再次复查钋形各部尺寸公差，

合格后进行初拧，经质量复检后终拧高强螺栓装配时，螺栓应自由穿入孑L内，方向一致，不得强行敲打，并不得气割扩孔。高强螺栓的安装应从节点板中间顺序向外拧紧，并应在当天终拧完毕。

5.6.5整榀屋面梁吊装

经组装后的屋面梁，选用25T汽车起重机，进行第一组合吊装，第一组合屋面梁就位后与1轴线的钢柱进行连接，拉设缆风绳防止倾斜，调整垂直度，吊装第二榀第一组合时，采用檩条固定，随之安装支撑，结构，使之具有稳定的空

间结构，之后依次按顺序安装一即依次吊装B轴线、C轴线…。

5.6.6吊装A轴线’Q轴线第一组合完成后，由于中间组合跨度大-37M，选用25T和12T两辆汽车起重机并排前进，进行第二组合的吊装，屋面梁就位与第一组合屋面梁连接，之后依次按顺序安装吊装，吊装第二榀第二组合时，跟上述第一组合相同，采用檩条固定，随之安装支撑，结构，使之具有稳定的空间结构。

5.6.7第三组合的吊装同第一组合类同，也采用一辆25T汽车起重机，屋而梁就位后与5轴线的钢柱和第三组合屋面梁进行连接，当主框架调整固定后，再行安装檩条、支撑、拉杆等轻型结构。

5.6.8吊装旅工前应编制安装作业设计及吊装验算：

（即吊车及钢丝绳的选择）

l、屋面梁标高最高处为9.2m。吊车如能满足第一组合吊装要求，就能保证本次安装需要。

2、采用型T25汽车吊（徐州产）进行吊装，当主臂长L=23. 5m，工作半径R=8m时，Tmax=4. 3T>2. 05T+O. 2T【吊钩）+0. 5T（钢丝绳）=2. 75T。经核算T25型汽车吊满足吊装要求。

3、起重机安全系数为K=8，起吊屋面梁采用四点，则每根钢丝绳的允许拉力T =Q/ncosa，其中Q构件重量，n钢丝绳的根数，a钢丝绳与垂直线之间的夹角（取a≤600）。

T =Q/ncosa =2. 75/2=1. 38T

钢丝绳破断拉力总和=允许拉力木安全系数／换算系数

=1.38t8/82=134. 63Kg

选用6a{19 Q 20钢丝绳，其公称抗拉强度为155Kg/mm2，查表得其破断增力总和

为229. 48Kg>134. 63Kg，故满足要求。

5.6.9主厂房柱、梁、檩条、支撑等结构调整连接固定，形成稳定的空间结构，

经复查合格方可进行屋面结构的安装。

5.6. 10柱脚二次灌浆前，应将柱脚混凝土表面清理干净，后用1：1水泥浆润湿

表面。柱子安装调整完毕，二次灌浆复检后，螺母垫板与柱底板焊牢，并点焊螺

母防止松动。

5.7高强度螺栓安装

5.7.1、屋面梁组装时，安装临时螺栓时，应用尖头撬棒及冲钉对土下或前后连

接板的螺孔使螺栓自由伸入孔内，不得强行敲打，临时固定螺栓安装数量应有总

数的三分之一，并且至少应穿两个。

5.7.2、高强螺栓安装时，先在余下的螺孔内投满高强螺栓，并用扳手扳紧，然

后将临时螺栓逐一换成高强螺栓，并用扳手扳紧。在同一连接面上，高强螺栓应

按同一方向投入。高强螺栓必须顺畅穿入孔内，不得强行敲打。

5.7.3、高强螺栓必须分两次紧固，初拧扭矩值是终拧扭矩值的50%，终拧扭矩

值应符合钢结构用高强螺栓的专门规定要求。

终拧扭矩应为：

K=T/Pc.d

Pc=P+AP

T：终拧扭矩

K：扭矩系数

高强螺栓大六角头螺栓施拧采用的扭矩扳手和检查采用的扭矩扳手，在每班作业

后，均应进行校正，其扭矩误差为使用扭矩的±5%到±3%之间。本工程为M22xl00

高强度螺栓其预拉力2IOKN，扭矩系数约为0.127，终拧扭矩约586N.M左右。

5.7.4、同一连接面上的螺栓，应由接缝中部向两端顺序进行紧固，两个连接构

件的紧固顺序是：先主要构件，后次要构件。

5.7.5、当天安装的高强螺栓应于当天终拧完毕，其外露丝扣不得少于2扣。

5.7.6、为保证高强螺栓的施工质量，对终拧后的高强螺栓应进行终拧扭矩值检测，检测抽查率为每节点处高强螺栓的10%，但不少于一梅。

5.8屋面板安装

5.8.1屋面板现场制作

a．因考虑到运输难度，运输途中容易勒伤板材及油漆涂层，所以本工程所有彩钢板在现场直接制作。

b．压型金属板成型后，其基板不应有裂纹。

c．压型金属板施工现场制作的允许偏差(mm)应符合下表规定；

项 目 允许偏差

压型金属板的覆盖宽度 截面高度≤70 +10.0，-2.0

截面高度>70 +6.0，-2.O

板 长 ±9.0

横向剪切偏差 6．O

泛水板、包角尺寸 板 长 ±60

折弯面宽度 ±30

折弯面夹角 2。

5.8.2屡面板、保温层的安装

(1)保温棉、不锈钢丝网的安装安装顺序依次是不锈钢丝网一保温棉。不锈钢丝网的连接：先分别在A、Q轴垂直于檩条，焊好一根角钢，再在角钢上按250rvnvl的间距打孔，不锈钢丝网就按此间距，平行于檩条从A'Q进行连接，在1.5轴方向也按250MM间距，平行屋架进行连接，从而引成纵横向间距都是250MM网状结构。

保温棉为80mm玻璃保温棉，保温棉安装前应用可靠固定于檩条上，两保温棉连接用相应的材料将其连接牢固。在建筑物天沟处定一条绳线，使其与檐边保持重合，确保屋檐边线成一直线。

(2)彩钢板的安装

A．本工程的彩钢板分为两种规格：屋面彩钢板为d=0. 476mm。

B．屋面板安装前应事先在其梁上放线，并拉紧，以比线作为屋面板的基准线，以防屋面板安装时歪斜。

补充：

C．屋面板安装时，应使其紧固螺钉安装在彩钢型板的波峰上．

D．屋面板上的自攻螺钉安装时，应用专用工具，安装时应使螺钉垂直于彩钢压型板，待安装好后，再安装防雨胶。暗扣板应按技术规程安装。

E．其安装时的技术要求应符合表九的规定

序号 项 目 尺寸要求

1 横向彩钢压型板搭接长度相应 ≥1个波

2 彩钢压型板搭接上下排 L≥475mm

3 屋面檐口相邻两块压型板端错位 ≤5mm

质量保证措施

1、质量目标：

工程质量是本工程重点控制目标，我公司对本工程质量管理目标是：确保工程验收登记达到合格。

2、质量管理制度：

质量管理措施实行项目经理管理责任制，组织以项目经理为首的项目管理班子，对本工程质量全面管理、检查和监督。各级施工人员和班组有项目经理统一领导、统一指挥、统一调度。项目部设置专职质量总负责，质量员对本工程管理检查和督促。制定质量目标管理计划，制定各分部分项工程的质量措施。

实行技术管理制度。

(1)认真编制施工组织设计、及时申报各有关部门进行审核。

(2) 开工前进行施工图自审，会审和技术交底，施工过程中对各分部分项工程先交底后施工，应有书面技术交底资料和交底复核资料。

(3)对各分项工程进行技术复核。

(4)落实技术资料档案制度。

(5)指定技术管理责任制。

质量管理制度：为保证工程质量，施工前应认真学习本公司“企业标准”，强化质量意识。执行“履量三检测”、“工序交接管理签证规定”，在工程质量控制和检查过程中，更要认真执行“上道工序不达标不进下道工序”程序，严格控制工序质量，从而使各分部分项的工程质量得到保证。

监督制度

(1)项目部严格执行公司规定的工程质量管理条例，质监科对

工程项目进行严格控制监督。

(2)公司质监部门主管质量监督，监督项目、质量总负责和质

量员责任落实到人，并建立好工程质量档案资料，真实反映施工全过程的质量情况。

质量检查和检测手段

质量检查

(1) 自检：操作工人每天下班前，对自己操作的工作范围进行自行检查，检查质量是否符合设计及规范要求。不符合要求处即使修正，并做好自检记录。

(2)互检：每完成一个分部工程一个部位，由项目负责人、质

量总负责、质量员、施工员组织班组长和主要技工进行互相检查，应做好检查记录，相互督促，取长补短，共同提高。

(3)交接检：每完成一道工序，由项目负责人，质量总负责、

质量员、施工组织有关工种班组进行工序交接检查，并办理交接手续，做到责任分明，不符合规范要求，不准进入下道工序施工。

(4)隐检：结构分部工程中每一分部工序完成必须及时进行隐

检验收，隐检由公司、项目部组织质量总负责、质量员、施工员和各班组长进行验收，然后进行下道工序，并做好隐检记录。

(5)竣工验收：工程完工后，项目规范进行验收，及时填写有

关资料。

B、检测手续

工程质量实行两级检查，三方监督，即在班组自检的基础上，项目质量员与施工员负责复核，公司抽检和定期质量大检查。工程质量质监部门及时掌握以下的隐检验收工作：

基础隐检：查预埋螺栓规格、型号、预埋尺寸，螺栓顶标高情况是否符合设计要求；安装是否牢固。

构件加工：查钢材品种、规格、集合形状、尺寸、位置、焊接形式；焊接牢固程度和锈污等。

结构安装：高强度螺栓的安装及紧固情况、檩条安装情况等

屋面工程：防水情况、收边和天沟、屋面板螺丝的安装等质量检查。

1、加强质量预控

材料采购先要有样品，样品与实物相符，保存好样品，购货前与样品对照，对主要材料（半成品或成品）采购或订货，必须及时经得业主意见与许可。

编制分部分项工程的质量措施作为预控的依据。

2、加强过程控制

关键部位及工序如屋面、墙面工程等实施全过程监控，并应有应急措施，将履量事故消灭于萌芽状态。

厂房屋面钢结构施工方案

某项目钢结构施工方案

施工方法

1. 施工工序安排

（1）屋面：彩板进场——搭设施工平台——天沟安装——下层板安装——保温棉铺设——屋面板安装——屋脊帽盖安装——山墙泛水安装——天沟防水处理——零星布定

（2）墙面：彩板进场——搭设施工平台——墙面放线安装——铺设保温棉——内墙板安装——泛水件安装——门窗口包件安装——工程验收

2.钢结构彩板：

2.1天沟安装

厂房轴距为6m每跨天沟分两段，采用焊接接缝，为避免焊接时出现变形，接头处先用间接式点焊，直到接头完全平整后在满焊。合格后再进行吊装依次进行焊接。

2.2屋面板施工方法

屋面底板为Q900型板，施工时先将底板固定在檩条上平面，然后在铺岩棉保温层。从16轴向1轴铺设。

在铺设岩棉的同时铺设屋面顶板,在安装屋面板时应注意板的横向平整度，在铺设第一块先用钢卷尺量出女儿墙到钢梁的平行尺寸。并进行定位。

在铺设3-5片屋面板时，应测量出屋脊和檐口的宽度是否一致，以保证屋面平行，并确保最大斜度不超过规范20mm.

2.3山墙泛水.屋脊盖板施工方法

在屋面板安装完成后，先对屋脊檐口做泛水沿的防水处理，在进行屋脊帽盖的安装，在安装屋脊帽盖时搭接部分长度不小于100mm，并用铆钉进行连接，在屋脊盖板完成后对所有外露铆钉满打密封胶。

2.4墙面彩板安装方法

墙板安装时，先安装外墙板，外墙板固定在檩条外侧，第一块外墙板固定后进行超直放线超平，将下部泛水顺直找平，然后依次进行安装，外板安装后，铺保温棉为防止保温面下垂应采在外墙板上应大面积铺设岩棉钉保证保温面固定不下垂,内墙板固定在檩条内侧与保温面铺设交差进行。做法与外墙同。

天沟防水处理

零星修补

工程验收

为上中下节角驰Ⅱ型板，中间接头采用压型收边板连接，每跨可独立安装

质量保证措施

1. 工人进场后首先进行三级教育，每天班前强调施工操作要点，加强质量意识教育。每道工序施工前都必须对工人进行详细的技术交底。

2．工程所需的所有材料、设备必须有合格证或材质证明书，各类证书应列表登记，并与实物核对无误。如无此文件，可拒绝验收或施工。有疑问的应复核鉴定，合格后方可使用。

3．运输、堆放和吊装严禁彩板变形及涂层脱落。

4．彩板成型后，涂、镀层不应有肉眼可见的裂纹、剥落和擦痕缺陷。

5．彩板板成型后，表面应干净，不应有明显凹凸和皱纹。

6．彩板、泛水板、包角板等固定可靠、牢固，防腐涂料涂刷和密封材料敷设应完好，

7．山墙泛水距离边波峰高度250mm的高度沿屋面坡度开出10mm×15mm的泛水槽，其次将泛水板折边与槽连接处采用M6膨胀螺栓连接固定，对外露膨胀螺栓部分用密封胶进行密封处理；与屋面板连接处用自攻螺钉固定于屋面板支架上，并使用通长滞水胶带对泛水板与屋面板接缝处进行防水处理。

8．彩板安装应平整、顺直，板面不应有施工残留物和污物。檐口应呈直线，不应有未经处理的错钻空洞。

9．项目经理部及其它作业队伍应严格按已批准的技术文件施工，不得随意更改。现场技术员和质检员有权检查执行情况，并及时纠正违反既定措施的施工方法。

10.如发现原订施工工艺有缺陷，应由现场技术负责人提出修改意见，经原批准部门同意后，以技术联系单形式通知变更。

11.施工人员对已批准的技术措施可提出合理化建议，经原批准部门核定后，以技术联系单通知变更。

12.业主或设计单位提出的图纸修改或材料代用，应有正式的变更图或通知单。

13.如因施工需要或合理化建议发生的变更，由项目经理部以技术联系单形式向业主提出，收到正式的答复后方可执行。

14.施工中出现的问题，如需请示上级技术部门的，需待方案确定后以正式的通知为准执行。

15.施工员、质检员、班组长应及时认真做好各项施工记录，如实反映施工情况。

16.严格按照《钢结构工程施工质量验收规范》GB5-、《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规范》JGJ-91进行施工技术管理。

17.交工技术文件

钢结构安装工程完工后，应会同建设单位按公司对技术文件的规定、GB5-《钢结构工程施工质量验收规范》要求整理竣工资料。

成品保护

1、成品件及各类成型附件应存放在有防雨、雪措施和平整的地面，并用有足够强度且材质较软的支撑物支撑稳固。

2、压型金属板水平转运时，应用刚性材料制作胎架搬运，不得随地拖拽，垂直吊放时应用带软垫的吊索，分多点绑扎、吊索受力时应尽量处在垂直位置，搁置时应平稳轻放，避免碰撞压型金属板。

3、压型金属板在运输和施工过程中，不应和未做防腐处理的铁质构件接触。板面在切割和钻孔中会产生铁屑，这些铁屑必须及时处理，不可过夜，因为铁屑在潮湿空气条件下或雨天会立即锈蚀，在钢板板面上形成成片的红色锈斑，很难清除。

4、压型钢板屋面的施工荷载不能过大，施工中工人不可在压型钢板屋面聚集，以免集中荷载过大，造成板面损坏。必须在铺完的压型钢板上堆放钢筋、工具或其它重物时，应堆放在钢梁上方，并应在压型钢板的波谷处垫方木，方木高度要超过波高。

5、对钢结构进行防腐、防火二次涂装时，应对周围的压型金属板表面进行覆盖，以免污损，压型金属板安装后，其后续工序施工前，应覆盖已安装的压型金属板，避免在上面行走及拖拉转运货物。

金属幕墙板，彩钢岩棉夹芯板，聚氨酯彩钢板，聚氨酯夹芯板，聚氨酯墙面板，聚氨酯屋面板，聚氨酯岩棉夹芯板，聚氨酯玻璃丝棉板，聚氨酯封边岩棉夹芯板，聚氨酯封边玻璃丝棉板，聚氨酯板，聚氨酯PU板

本文选自河南千万间新型建筑材料有限公司，侵删

预制装配式结构施工方案

预制装配式结构施工方案

一、工程概况

二、编制依据

三、作业准备

四、施工部署

五、施工工艺

六、质量控制措施

七、质量通病及防治措施

八、安全生产及文明及文明施工

九、成品保护措施

一、工程概况

西安市建筑工程总公司蔡家坡百万平米标准厂房项目10#、11#楼主体结构劳务分包施工，位于陕西省宝鸡市蔡家坡镇，建筑面积约8.61㎡。

二、编制依据

《建筑施工技术》 第二版

三、作业准备

1、场地准备

做好三通一平工作。在起重机进场之前，按照施工平面布置图，标出起重机

的开行路线、构件运输路线与构件堆放场地，清理场地和平整、压实道路。对起重机不能作业的松软地面、停机点要用枕木铺垫。起重机回转范围内无障碍物，电源是否接通等等

2、基础准备

基础为钢筋混凝土矩形基础，在吊装前要在基础面上弹出建筑物的纵、横定

位线和柱的吊装准线，作为柱对位、校正的依据。如吊装时发生有不便于下道工序的较大误差，应进行纠正。基础已做好。

3、技术准备 工程开工前，由技术负责人组织施工技术人员认真熟悉施工图纸，领会设计意图,对施工图进行图纸自审。在图纸自审的基础上，会同设计院，监理进行专业图纸会审。编制各分部分项工程施工作业方案和关键关键过程作业技术。进行技术交底，制定本工程项目质量计划。配备本工程所需规范，标准和资料表格。

4、资源准备

材料准备：根据网络进度计划，提出材料进场计划和设备进场计划，物资设备，落实材料，设备供应。安排运输及储存，并做好验收检验工作。

机具准备跟均进度计划及施工方案选定工机具类型，数量及进场时间。

劳动力准备：项目经理根据施工进度计划编制劳动力需求计划，按照劳动力进场计划，组织劳动力进场，并对施工作业人员进行入场质量，安全，文明施工和环保教育。

四、施工部署

根据本工程特点，施工划分为如下几个阶段：

构件预制施工阶段:根据施工计划安排，本工程预制构件梁等由公司预制厂加工外，吊车梁在施工现场预制，主屋架在现场就地预制。本阶段与施工阶段穿插搭接。

厂房结构安装阶段:本工程梁等由公司预制厂加工，由平板汽车运输到施工现场安装。吊车梁在施工现场预制，主，屋架在现场就地预制。

根据厂房结构设计和施工单位自有吊装机械情况，选用一台w1－200型履带式起重机安装厂房结构，先安装厂房柱及柱间支撑，柱安装以后再安装吊车梁，屋架。

在厂房结构施工完成后，首先进行基础梁安装并开始厂房围护，用加气混凝

土小型砌块砌筑，外墙砌筑的同时，对外墙进行清水墙勾缝

五、施工工艺

构件吊装工艺：施工过程包括绑扎、吊升、就位、临时固定、校正、最后固定等工序。

（一）柱的吊装

柱的吊装方法分为直吊法和斜吊法，吊升过程分为旋转法和滑行法。本工程采用两点绑扎直吊法和滑行法。

1、柱的绑扎

直吊绑扎法：柱翻身后再起吊，刚度较大，抗弯能力增强，柱起吊后成直立状态，容易对位。并且采用两点绑扎直吊法。

2、柱的吊升

滑行法：柱吊升时，起重机只升钩，起重臂不转动，使柱脚沿地面滑行逐渐直立，然后起重臂小幅度旋转将柱对位插入基础杯口，柱的绑扎点距杯口近可以用较小起重半径起吊，起重机升钩时并不移动重臂，稳定安全。

3、柱的就位和临时固定

柱脚插入杯口后，当柱脚接近杯底时，先进行悬空对位，用八个钢偰块或硬木偰从柱的四边插入杯口，并用撬棍撬动柱脚，使柱身安装中心线对准杯口安装中心线，并使柱身基本保持垂直，即可落钩，将柱脚放置杯底，并复查中线对位。复查无误后，同时在柱的两侧面对面均匀打紧四周八个楔块，使柱临时固定。

4、柱的校正

柱的校正有三个内容：平面位置校正、垂直度校正、标高校正。标高校正在基础准备中杯底超平已进行。平面位置校正在吊装时柱与杯口对位时进行。校正柱子垂直度需用两台经纬仪从柱的相邻两面同时观测。测出的实际偏差值大于允许偏差时，应进行校正。垂直度偏差较小时，可以用敲打楔块法校正，当垂直度偏差较大时，可以用千斤顶校正法、钢管撑杆法及揽风绳校正法。

5、柱的最后固定

为了防止刮风或楔块松动产生新的偏差，柱子校正后应立即进行最后固定。在柱脚与杯口的空隙中浇筑比柱身混凝土强度等级高一级的细石混凝土。浇筑分两次进行，第一次浇至楔块底面，待此混凝土强度达到25%设计强度后，拔出楔块，在浇筑混凝土以致杯口。待第二次浇筑的混凝土强度达到70%设计强度以后，方可吊装上部构件。

（二）吊车梁的吊装

1.吊车梁的绑扎、吊升、就位和临时固定

吊车梁的绑扎应使吊车梁在吊升后基本保持水平状态，一次应两点绑扎，绑扎点对称设置，两根吊索的长短应略有不同，以利于吊车梁下落就位。吊升时吊车梁两端头用拉绳控制梁的转动，防止吊车梁碰撞柱子。

吊车梁对位时应缓慢松钩，使吊车梁端与柱牛腿面的吊装准线对准。在对位过程中不宜用撬棍顺纵轴线方向撬动吊车梁，因为柱在顺轴线方向的刚度较差，桥东后悔是注定产生偏移。如果柱在横轴线尚未对准，应将吊车梁吊起，在重新对位。

吊车梁对位后，一般不需采取临时固定措施，起重机即可松钩移走。当梁高与低宽之比大于4时，宜用8号铁丝将梁捆在柱上，以防倾倒。

2、吊车梁的校正和最后固定

吊车梁矫正的主要内容是垂直度和平面位置的校正，两者应同时进行。由于屋盖构件吊装时可能引起柱子的变位，从而影响吊车梁的准确位置，一次吊车梁的校正工作一般在整个车间的结构构件全部吊装完毕并经最后固定后进行。对于重量大的吊车梁，由于脱钩后校正困难，可边吊边校正，借助起重机校正。

吊车梁平面位置的校正，包括吊车梁纵轴线和跨度两项。按照施工规范规定，轴线偏差不得大于5mm。吊车梁平面位置的校正方法，通长用通线法和平移轴线法。通线法是根据主的定位轴线用经纬仪和钢尺校正厂房两端四根吊车梁位置（及纵轴线和轨距），再根据校正好的端部吊车梁沿其轴线拉上钢丝通线，凡是纵轴或与钢丝不重合的吊车梁逐根拨正。平移轴线法是根据吊车梁定位轴线与柱身吊装准线之间的距离，一诸神吊装准线为基准，逐根拨正吊车梁的纵轴线，并检查两列吊车梁之间的跨距。

在检查与拨正吊车梁纵轴线的同时，用锤球检查吊车梁的垂直度，偏差值应在5mm以内。若发现有偏差，可在吊车梁两端的支座面加斜垫铁纠正。

吊车梁校正后应立即焊接做最后固定，并在吊车梁与柱的空隙处浇筑细石混凝土。

（三）屋架的吊装

1、屋架的绑扎

屋架的绑扎点应选在上弦节点处，左右对称。绑扎的中心必须在屋架中心之上，以防止屋架吊升的晃动与倾翻，吊点的数目和位置与屋架的形式和跨度有关。屋架的绑扎的吊索与水平面的夹角不宜小于45°，以免屋架上弦杆承受过大的压力。为了减少屋架的起重高度或减少屋架所承受的压力，必要时可采用横吊梁。横吊梁上吊索与水平面的夹角不得小于30°。

2、屋架的扶直与就位

屋架的侧向刚度较差，翻身扶直时由于自重作用使屋架产生平面外弯，改变了杆件的受力状态，特别是上弦杆和腹杆极易扭曲开裂，因此必须采取措施，保证施工安全。

屋架扶直后立即进行就位排放 ，即移到吊装前规定位置。屋架就位后，应用8号铁丝，支撑等与已吊装的柱或排放的屋架相互拉牢撑紧，以保持稳定。

3、屋架的吊升、对位、和临时固定

屋架的吊升过程是将屋架垂直提升至离地500mm左右，然后旋转将屋架送至吊装位置下方，再将屋架吊升超过柱顶约33mm，然后将屋顶缓缓降至柱顶，进行对位，将屋架的端头吊装准线与柱顶的吊装准线对合。

屋架对位正确后，立即进行临时固定，然后起重机脱钩，第一榀屋架的临时固定应十分可靠，因为这是他只是单片结构，侧向稳定性差，而且第二榀屋架的临时固定还要以第一榀屋架作支撑。第一榀屋架的临时固定，通常是屋架两侧各设置两道揽风绳拉牢，当先吊装抗风柱时可将屋架与抗风柱连接做临时固定。第二榀屋架及以后各榀屋架可用屋架校正支撑在前一榀屋架上做临时固定和校正，每榀屋架至少用两个校正器支撑。

4、屋架校正与最后固定

屋架的校正主要是垂直度的检查和校正。施工规范规定，屋架垂直度的允许偏差为h/250（h为屋架高）。垂直度的检查可用经纬仪或垂球。在屋架上安装三个卡尺，一个安装在上弦中点，两个分别安装在屋架两端，卡尺标志间连一通线，顶部卡尺自标志处向下挂垂球，检查三个卡尺是否在同一垂面上。

屋架校正无误后，立即用焊接最后固定。应两边同时焊接，一面一边焊接时，

造成屋架倾斜。

六、质量控制措施

1．质量保证组织措施 建立质量保证体系，对工人进行培训，掌握好技能；经常进行质量意识教育，树立质量是企业的生命的思想观念。所有特殊工种（如焊工）应持证上岗。实行焊工编号、定岗、定位。工序之间必须进行交接检查。认真做好施工记录和试验报告，并与施工同步进行，做到完整、准确及时。

2．质量保证技术措施

（1）构件制作、组装

柱、梁、屋架应经质量检验员检验合格后，方可进行吊装；大批量焊接连接时，应采用质量检验合格的焊条，应经质量检验员检验合格后，方可使用。

焊接质量检查应由专业技术人员检查，并须经岗位培训取得质量检查员岗位合格证书；焊工应严格按照焊接工艺及技术操作规范施焊。编制焊接方案装配完的构件应经质量检验员检验合格后，方可进行焊接。焊接过程中应严格按照焊接工艺要求控制相关焊接参数，并随时检查构件的变形情况；如出现问题，应及时调整焊接工艺。

雨、雪天气时，禁止露天焊接。构件焊区表面潮湿或有冰雪时，必须清除干净方可施焊。在四级以上风力焊接时，应采取防风措施。

（3）预制混凝土构件安装

施工现场质量管理应有相应的施工技术标准、质量管理体系、质量控制及检验制度，施工现场应有经项目技术负责人审批的施工组织设计、施工方案等技术文件。进行构件安装前，同设计单位认真交底，明确结构体系的力学模式、施工荷载、结构承受的动载及疲劳要求，做好保证结构安全的技术准备。

结构施工必须采用经过计量检定、校验合格的计量器具。

熟悉安装现场周边的环境，建立合理的测量控制网，编制满足构件空间定位要求的测量方案。编制吊装方案。

同监理单位联系，就专项施工工艺交底或委托有资质的单位检测，包括焊接工艺评定或焊缝试验，大型设备安全检测等关系结构安全的工艺。

结构工程质量验收应在施工单位自检的基础上，按照检验批、分项工程、分部工程的程序进行。

七、质量通病及防治措施

1、现场焊接质量达不到设计及规格要求：焊工必须有上岗合格证，应编号，焊接部位按编制号做检查记录，全部焊缝经外观检验，凡达不到要求的部位，补焊后复验。

2、屋架支座连接结构造不符合设计要求，屋架安装完进行最后全面检查验收时，如制作构造不符合设计要求，不得办理验收手续。

3吊装时，吊臂下方应设置专人看护，禁止人员随意走动，吊臂范围内应先检查是否有影响到安全的设施，以保证吊装时的安全。

八、安全生产及文明施工措施

1、使用机械的安全要求

（1）吊装所用的钢丝绳，事先必须认真检查，表面磨损，若腐蚀达到钢丝绳直径的10%时，不准使用。

（2）起重机负重开行时，应缓慢行驶，且构件离地不得超过500mm。起重机在接近满荷时，不得同时操作动作。

（3）起重机工作时，严禁碰触高压电线。起重臂、钢丝绳、重物等与架空电线要保持一定的距离。

（4）发现吊钩、卡环出现变形或裂纹时，不得在使用。

（5）起吊构件时，吊钩的升降要平稳，避免紧急制动和冲击。

（6）对新到、修复或改装的起重机在使用前必须进行检查、试吊；要进行静、动负荷试验。试验时，所吊重物为最大起重量的125%，且离地面1m，悬空10min。

（7）起重机停止工作时，启动装置要关闭上锁。吊钩必须升高，防止摆动伤人，并不得悬挂物件。

2、工作人员的安全要求

（1）从事安装工作的人员要进行体检，对心脏病或高血压患者，不得进行高空作业。

（2）操作人员进入现场时，必须戴安全帽，手套，高空作业时还要系好安全带，所带的工具，要用绳子扎牢或放入工具包内。

（3）在高空进行电焊焊接，要系好安全带，着防护罩；潮湿地点作业，要穿绝缘胶鞋。

（4）进行结构安装时，要统一用哨声，红绿旗、手势等指挥，所有作业人员，均应熟悉各种信号。

3、现场安全设施

（1）吊装现场的周围，应设置临时围栏，禁止非工作人员入内。地面工作人员，应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过，也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。

（2）配备悬挂或斜靠的轻便爬梯，供人上下。

（3）如需在悬空的屋架上弦行走时，应在其上设置安全栏杆。

（4）在雨期或冬期里，必须采取防滑措施。如扫除构件上的冰雪、在屋架上捆绑麻袋、在屋面板上铺垫草袋等。

九、成品保护措施

1、安装构件时，应缓慢下落，不得碰撞已安装好的钢屋架等钢构件。

2、吊装损坏的涂层应补涂，以保证漆膜厚度符合规定的要求。