高速公路土建工程施工组织设计方案（完整版223页）全套方案，值得收藏！_办公室装修

道路工程施工方案

一、编制说明1.1 编制目的

根据本工程结构设计特点和现场条件，特编制教育园项目道路工程施工方案，为本工程道路施工提供完整的技术指导文件，便于严格控制道路施工的安全和质量，能优质、快速、高效地完成施工任务，为现场临边施工提供良好的安全保障。

1.2 编制依据序号名称编号1混凝土结构工程施工质量验收规范GB4-2混凝土外加剂应用技术规范GB9-3混凝土质量控制标准GB4-4混凝土强度检验评定标准GB_T 7-5粉煤灰混凝土应用技术规范GB/T6-6普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准JGJ52-7混凝土泵送施工技术规程JGJ/T10-8预拌混凝土生产技术规程DBJ08-227-9结构混凝土抗压强度检测技术规程DG/TJ08--10施工现场工程质量保证体系DG/TJ08--11安全防范工程技术规范GB 8－12施工现场临时用电安全技术规范JGJ 46-二、工程概况2.1 工程简介工程名称项目地点建设单位监理单位设计单位勘察单位施工单位2.2工程概况

学校工程位于工业园区产业大道与新阳路交汇口，北临新阳路。本工程分为一期和二期；一期主要包含幼儿园、小学、中职教学楼、中职1#~2#实验楼、中职教学楼、中职图书馆、1#中职宿舍楼、3#中职宿舍楼、3#教室宿舍楼和食堂，建筑面积5平方米；二期包括3#中职实验楼、综合楼、体育馆、2#中职宿舍楼、1#~2#教室宿舍楼，建筑面积0平方米；项目总建筑面积为58平方米，占地面积为0平方米。一期、二期工程分部图如下：

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图2.2.1 教育园项目分期分布图2.3 道路设计概况正式道路临时用道车行道路（用于用地范围内的车行道路）40mm厚AC-131型细粒式沥青混凝土60mm厚AC-251型粗粒式沥青混凝土200厚C25混凝土内置C10@00厚C25混凝土150厚级配碎砾石内配C10@200钢筋素土夯实，压实度93%素土夯实，压实度93%三、施工准备3.1 技术准备

1、熟悉图纸，提前计算并计划所要浇筑部位的混凝土方量，保证所浇筑的混凝土标号、坍落度、外加剂等要求与设计相符。

2、根据现场实际情况，设计好泵车（泵管）架设的位置，在确保泵送辐射区域足够的基础上尽量使周边临时道路保持畅通。

3、根据此施工方案和工艺标准，由技术部向主管工长进行一级技术交底，再由主管工长对施工班组进行安全、技术交底。

3.2 现场准备

1、土方工程、模板工程、钢筋工程三道工序已完，并经监理及建设单位验收合格。

2、浇筑混凝土前及过程中应派专人对钢筋、模板进行检查，一旦移位，变形或者松动要马上修复。

3、关注天气预报，了解当地停电、停水安排，若停电、停水无法避开时，提前做好准备。在不良天气施工应做好防雨措施，准备足够的防雨布，遮盖工作面，防止雨水对新浇筑混凝土的冲刷。

4、混凝土在泵送前，泵送润滑砂浆0.4立方，此材料为与混凝土同配合比的去石子砂浆。泵送开始时要注意观察混凝土泵的液压表和各部位工作状态，发现堵塞应将泵反转运行，使出口处部分混凝土能回流到料斗内，搅拌后，再进行泵送，如果3－4次不能见效，应停泵，拆开泵管，清除堵在管内的混凝土。混凝土的供应必须保证混凝土泵车能连续工作。

5、混凝土作业班组人员配备齐全并到场。

3.3 劳动力准备根据本工程体量、工期进度及施工部署，合理的组织进场专业的施工班组，并对班组进行安全及技术交底，需要配备的主要劳动力如下表所示：工种人数备注砼工36混凝土铲平、振捣、收光、养护木工24道路模板加工及支设加固钢筋工4混凝土浇筑期间检查并校正钢筋测量员2道路浇筑时，随时抽查标高及放坡挖掘机操作工2土方开挖压路机操作员2道路碾压平整杂工9人工平土、给排水、排污

2、对施工人员进行入场教育和安全培训，核查特殊工种作业人员的上岗证。签订安全生产责任书。

3、对现场操作工人逐一进行岗前培训和技术交底，并进行考核。合格后方可进行施工。

3.4机械准备

根据工程施工分段、施工进度计划及施工班组配备，需要配置的主要机具设备及数量如下表所示：

名称规格数量备注大挖机台土方开挖、转运小挖机PC240LC2台平整路基、转土全站仪苏光1台测量放样水准仪S21台测量放样振动棒插入式D-50cm18个混凝土振捣手推斗车/2台转运材料粗抹光机/6台路面抹面压路机25T1台土层夯实摊铺机/1台摊铺沥青混凝土自卸式汽车/3台运输沥青混凝土汽车泵/1台泵送混凝土平板震动器/6台磨平收光切缝机/2台切伸缩缝洒水车/1台碎砾石润湿洒布车/1台撒布沥青底油及布料

说明：小型手持工具按需随时进场。表中数据仅作施工准备用，不作结算依据。

3.5原材料准备

1、在道路施工前，根据施工进度计划及现场条件，项目部物资管理部门编制详细的材料供应进度计划，经技术负责人审核后实施采购。

2、施工过程中根据业主对施工进度要求、设计图纸出图情况、现场条件、施工进度实际情况等综合因素，适时对材料供应进度计划做相应的细化、完善和调整，并密切与材料供应商的信息沟通，以保证满足施工进度需要。

3、材料计划编制过程中，材料规格型号、数量依据为施工图纸，供应进度依据为施工进度计划，质量标准依据为有关规范、标准、图集。

4、材料员应跟踪检查材料计划执行情况，确保满足施工进度需要。

3.6材料要求

3.6.1级配碎砾石：是碎石和砂砾的混合料，将砾石中的超尺寸颗粒砸碎后与砂砾一起组成碎砾石。可以用颗粒组成合适的含细集料较多的砂砾与未筛分碎石配合成级配碎砾石。生产级配碎砾石用原材料质量除应满足设计要求外，并符合下列规定:

1、级配碎石材料由开山块石、天然卵石或砂砾石经破碎筛选而成。

2、粒径大于1.7mm颗粒的磨耗率应不大于30%，硫酸钠溶液浸泡损失率应不大于6%;

3、粒径小于0.5mm的细颗粒的液限应不大于25%,塑性指数应小于6。

4、路基过渡段级配碎石填料粒径、级配及质量应符合设计要求。碎石颗粒中针状和片状碎石含量不大于20%;质软和易破碎的碎石含量不得超过10%。

5、级配碎砾石配合比设计：55%碎砾石（20~40mm），20%碎石（10~20mm），20%碎石（5~10mm），5%细沙；在级配碎砾石摊铺前，按要求进行级配碎砾石的拌和控制，确保级配准确性、含水量合理及拌和的均匀性。

7、本工程施工使用的级配碎砾石均为场外拌和完成后，运输至场内。级配碎砾石在运输、摊铺、碾压过程中含水量有损失，为了使现场级配碎砾石混合料能够在接近最佳含水量进行碾压，在拌和过程中的加水量应根据天气和气温情况及运输距离进行调整。

3.6.2 混凝土原材料要求

1、水泥：水泥的选用为整个道路工程生产施工的基础，选用的水泥应具有活性好、标准稠度用水量小、水泥与外加剂间的适应性良好、并且原材料色泽均匀一致的特性，要求采用同厂家、同标号、同颜色的水泥。

2、粗骨料（碎石）：选用强度高、连续级配好、同一颜色的碎石、含泥量小于2%，不带杂物，产地、规格、必须一致。

3、细骨料（砂子）：选用中粗砂，细度模数2.5以上，其含泥量要控制在2%以内，不得含有杂物，要求定产地、定砂子细度模数、定颜色。

4、粉煤灰：按《粉煤灰混凝土应用技术规范》(GBJ146-90)规定Ⅰ级粉煤灰，要求定供应厂商、定细度，且不得含有任何杂物。

5、外加剂：必须使用对钢筋混凝土无损坏性的合格外加剂。

3.6.3 混凝土配合比设计

混凝土配合比设计必须满足混凝土强度等级，混凝土必须具有良好的施工性能、良好的耐久性。

砼配合比应按强度等级符合要求、施工性能优良（坍落度及坍落度损失小、凝结时间符合要求，不泌水、离析，可泵性好）、拌合物色泽均匀的顺序进行优选。

1、塌落度

混凝土浇筑以车载固定泵（地泵）为主，为了保证泵送能顺利进行，应采用合适的坍落度和水灰比，依据《混凝土泵送施工技术规程》，要求入泵时坍落度宜控制在10cm到14cm，以减少泌水的可能性。

混凝土搅拌站应根据气温条件、运输时间（白天或夜天）、运输道路的距离、砂石含水率变化、混凝土坍落度损失等情况,及时适当地对原配合比（水胶比）进行微调，以确保混凝土浇筑时的坍落度能够满足施工生产需要。

2、和易性

为了保证混凝土在浇筑过程中不离析，要求混凝土要有足够的粘聚性，在泵送过程中不泌水、不离析。《混凝土泵送施工技术规程》规定泵送混凝土10s时的相对压力泌水率不得超过40%，因此要求搅拌站供应的混凝土泌水速度要慢，以保证混凝土的稳定性和可泵性。

3、对混凝土初凝时间的要求

为了保证混凝土浇筑不出现冷缝，根据当前气候，要求商品混凝土从搅拌地点中卸除后到浇筑完毕的延续时间符合下表要求，当超过规定时间必须设置施工缝。

混凝土运输、浇筑和间隙的时间（min）表

3.7.4 钢筋材料

1、钢筋进场必须有准用证、出厂合格证或试验报告单，每捆钢筋上均有标志牌。

2、钢筋进场后必须进行分批验收，检查内容包括标志、外观检查。并按照现行国家有关标准的规定取样做力学性能试验，合格后方可使用。

3、钢筋验收时，由同一截面尺寸和同一炉号组成一个验收批，且每批不超过60T，从每批中任选两根钢筋。每根取两个试样进行抗拉试验(包括屈服点、抗拉强度和伸长率)和冷弯试验，如有一项不合格，则从同一批号中取双倍数量的试样作试验，如仍有一个不合格，则该批钢筋不合格，须及时退场。

4、钢筋在加工过程中发现脆断、焊接性能不良或机械性能不正常等现象时应进行化学成份分析或其他专项试验,不合格的做退场处理。

5、钢筋在运输和储存时，不得损坏标志，并应按批分别堆放整齐，避免锈蚀或油污。

6、钢筋的强度标准值应具有不小于95%的保证率。

3.7道路定位的检查

要求根据正式道路测量定位，并在道路范围内（每边外扩800mm）进行场地开挖平整、夯实及铺设级配碎砾石。施工中为确保测量质量、道路定位及标高准确，现场施工的每道工序施工完成，必须报监理验收后才能进行下道工序的施工。正式道路分布图如下：

图3.7.1 教育园正式道路分布图3.8 现场临时道路平面布置图

现场施工道路的布置按正式道路路基定位及标高设计，但因部分正式道路拐弯较大、拐弯较多及拐角过大的路段，拐弯半径不满足工程车辆通行，故现场施工道路在拐弯及拐角处留设施工缝，便于后期正式道路修筑时，拐弯、拐角路段作为临时道路进行破除施工。现场施工用道按正式道路做法施工，道路预留40mm厚AC-131型细粒式沥青混凝土层及60mm厚AC-251型粗粒式沥青混凝土层暂不施工，待现场结构及装修施工完成后，场地正式道路施工时，加铺60mm厚AC-251型粗粒式沥青混凝土及40mm厚AC-131型细粒式沥青混凝土层。施工道路部署图中，临时便道为便于施工而设置的道路，在工程收尾阶段均需进行破除施工，临时便道做法参见表2.3.1中临时用道做法，临时道路部署图如下：

图3.8.1 现场临时道路部署图4 施工部署4.1 项目管理组织安排4.2 施工安排

考虑到工期要求和现场具体情况，本工程拟年7月3日开始修筑现场临时施工道路，计划在七月底现场施工道路主干道全部修筑完成。

4.3 施工分区划分

根据本工程施工组织需要、结合项目总平、图纸等因素，将本工程划分三个施工区域，每个施工区域由一家劳务分包单位负责承建施工。

施工区域划分依据如下原则：1、施工流水划分；2、施工内容及体量；3、现场施工总平面布置。将教育地块分为A、B、C三个区域，每个区域包含内容见下表4.2.1教育地块分区表，区域分部位置见图3.8.1 现场临时道路部署图

表4.2.1 教育地块分区表

A区B区C区一期幼儿园、小学及其附属工程中职1#实验楼、中职2#实验楼、6#~7#中职教学楼、8#图书馆及其附属工程10#中职宿舍楼、12#中职宿舍楼、14#教师宿舍楼及食堂（会议中心）、10#体育馆二期/中职3#实验楼、4#中职综合楼、5#中职教学楼11#中职宿舍楼、15#教师宿舍楼、16#教室宿舍楼4.4商品砼的供应

1、混凝土浇筑前两天和商品混凝土搅拌站联系，对于混凝土的水泥标号、品种、骨料的级配、外加剂的品牌、坍落度等进行技术要求，商品砼搅拌站应提供原材、检验、合格证、配合比等资料随第一辆罐车送至现场。浇筑混凝土时，要指派专人进行统一指挥和调度，应用无线通讯设备进行沟通联络，根据混凝土浇筑情况随时调整混凝土罐车的频率，以便把握好浇筑与泵送的时间，确保现场砼供应的连续性。

2、混凝土坍落度及外加剂的添加必须符合技术要求。

五、道路工程的施工5.1 工艺流程

1、正式道路工艺流程

道路定位（测量放样、标高确定）→土方开挖→清底夯实→摊铺碎石→碾压夯实→钢筋加工及安装→模板安装加固→混凝土浇筑→混凝土收面→伸缩缝设置→混凝土砼养护→抗裂贴施工→粗粒式沥青混凝土摊铺→压路机碾压→细粒式沥青混凝土摊铺→压力机碾压。

临时道路工艺流程

道路定位（测量放样、标高确定）→土方开挖→清底夯实（填方区需强夯）→摊铺碎石→碾压夯实→钢筋加工及安装→模板安装加固→混凝土浇筑→混凝土收面→伸缩缝设置→混凝土砼养护。

5.2 施工方法

5.2.1 测量放样及土方开挖

1、对现场的测量控制网进行控制，各标高控制点进行复核，确保道路施工放线的准确无误。

2、对开挖区域进行方格网测设，记录土层原始标高，报请业主和监理对现场测设结果复测和验收，并得到业主和监理签字认可；

3、组织人员对现场开挖、运输机械进行验收工作，确保机械设备正常安全使用。

4、道路施工开挖边线放线测量工作应根据建设单位提供的施工图纸进行定位。施工前由测量人员根据设计图纸进行检查核对测量基线及标高基准点，确认准确无误后方可施工，并按要求填写《工程定位测量记录》，有关部门履行签字手续。

5、路基开挖时，路基宽度比图纸临时道路宽度每侧外扩800mm，便于道路施工模板支设及排水沟的施工。

6、开挖过程中测量人员时刻跟班配合，应采取可靠的措施控制标高和挖土深度、宽度，施工时现场安设水准仪进行动态跟踪测量，并根据设置的标高随时拉线检查，特别是即将接近基底时，更要加强标高测量工作，严格控制土方开挖深度。

5.2.2 清底碾压（夯实）

1、挖方区路基夯实碾压

1）道路基底挖至设计标高并对道路进行初步平整后，用碾压机进行碾压夯实。碾压机进行碾压施工时必须控制好碾压速度，碾压速度一般控制在4KM/h以内，确保碾压速度均匀，碾压轮迹重叠，前后两次轮迹重叠200~300mm。当采用多个施工段同时施工时，压路机碾压轮必须超过相邻施工段的接茬处。

2）压路机碾压式，应遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快、先边后中、先高后底以及轮迹要重叠等原则，且碾压轮应超过相邻两施工段的接缝。碾压应顺道路中心线方向进行。路基压实后不得有松散、弹簧、翻浆现象，压实度≧93%。

2、填方区路基夯实碾压

1）夯实前应对填土层松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行强夯。

2)强夯强夯施工采用kN·m（本工程采用的15t的混凝土夯锤，提升高度需13m左右）的夯击能，强夯按3.0m*3.0m沿道路长度方向分布。

3）根据试夯情况，填土厚度在0~2.5m以内区域，夯点的夯击次数采用12击；填土厚度超过2.5m区域，夯点的夯击次数采用13击。当最后两锤夯沉量小于50mm时，该夯击点可终止强夯，同时夯坑周围地面不应发生过大的隆起。

4）填方区路基强夯达到要求后，方可进行碾压，碾压遍数应根据试验路段确定的碾压遍数进行，不合格时，应查找原因并进行补压，直到合格为止，碾压合格夯实度为93%。

5）夯实后路基应稳定、密实、均质，对路面结构提供均匀的支承。

5.2.3 级配碎砾石的摊铺

1、在级配碎砾石摊铺前，确保级配碎砾石配合比符合要求；并按规定检查路槽底面标高、路槽宽度、路拱横坡，路基夯实度和平整度等各项指标，确保符合要求。碎砾石施工时，安排2台小挖机、1台压路机、1台洒水车及一定数量相关人员配合施工。

2、用小挖机将150mm厚级配碎砾石均匀地摊铺在预定的宽度上，要求一次摊铺完成，碎砾石摊铺宽度每边超出路宽800mm，碎砾石表面力求平整，示意图如下图5.2.1。检验松铺厚度及顶面标高是否符合设计要求，必要时应进行减料或补料。

图5.2.1 级配碎砾石摊铺

注：图示中以路宽6米为例，碎砾石摊铺时，沿路宽两边，每边应超出800mm。

3、碎砾石摊铺完成后，用压路机碾压1~2编，使其表面平整，并具有一定的压实度。

5.2.4 钢筋工程

1、在加工前，钢筋表面要保证洁净，油渍、漆污或用锤击时能剥落的浮皮、铁锈等在使用前清除干净。在除锈过程中如发现钢筋表面的氧化铁皮鳞严重并已损伤截面，或在除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点伤蚀截面时，要降级使用或剔除不用。

2、钢筋的调直，用调直机调直钢筋时，根据钢筋的直径选用调直模和传送压辊，并正确掌握调直模和压辊的压紧程度。钢筋要保证平直，无局部曲折；冷拨低碳素钢筋在调直机上调直后，其表面不得有明显擦伤，抗拉强度不低于设计要求。

3、钢筋的连接，钢筋连接方式采用绑扎搭接，搭接长度为56d，接头率为50%。混凝土层配筋为C10@200，钢筋绑扎是时要求短向钢筋在下，长向钢筋在上，且不允许漏绑。

4、钢筋马镫参照下图，马镫钢筋直径为10mm，每隔1m放置一个。

5.2.2 钢筋马镫

5.2.5 模板安装

在混凝土层钢筋绑扎完成后进行模板安装，模板安装时要求带控制线，并用段钢筋固定模板，短钢筋长度要求超过碎石层进入到夯实的路基土层内，进入土层深度为600mm，即加固模板的钢筋加工长度为进入土层深度+碎石层厚度+混凝土层厚度+100=950mm,模板安装示意图如下：

图5.2.2 混凝土层模板安装图

5.2.6 混凝土的运输

1、本工程道路施工用混凝土前度等级为C25预拌混凝土。对于预拌混凝土，场外运输是采用混凝土搅拌运输车，由预拌混凝土搅拌站运至现场。在运输过程中，考虑施工现场所处的地区易发生堵车现象，因此要考虑混凝土的缓凝措施和途中失水的情况，确定所配备的运输车辆台数，确保现场混凝土浇筑过程的连续正常，避免出现在施工过程中出现的自然施工缝。

2、卸料前，搅拌运输车罐体宜快速旋转搅拌20s 以上后再卸料。

3、采用混凝土搅拌运输车运输时，施工现场车辆出入口处应设置交通安全指挥人员，施工现场道路应顺畅，有条件时宜设置循环车道；危险区域应设警戒标志；夜间施工时，应有良好的照明。

4、采用搅拌运输车运送混凝土，当坍落度损失较大不能满足施工要求时，可在运输车罐内加入适量的与原配合比相同成分的减水剂。减水剂加入量应事先由试验确定，并应做出记录。加入减水剂后，混凝土罐车应快速旋转搅拌均匀，并应达到要求的工作性能后再泵送或浇筑。

5、当采用机动翻斗车运输混凝土时，道路应通畅，路面应平整、坚实，临时坡道或支架应牢固，铺板接头应平顺。

6、混凝土送到浇筑地点，如混凝土拌和物出现离析或分层现象，应对拌和物进行二次搅拌。同时，应检测其稠度，所测稠度应符合施工要求，其允许偏差值应符合有关标准的规定。同时运到浇筑地点时的温度，最低不宜低于施工缝留设与处理

5.2.7混凝土试验

1、坍落度试验

从入模前混凝土中（混凝土罐车出料口）取出一定量的混凝土做坍落度试验,每车做1组，试验人员必须按规范要求认真填好《预拌混凝土坍落度现场检测记录表》。

2、试块制作

1）标准养护试块制作:根据每一现浇楼层各流水段浇筑道路工程量按照《混凝土结构工程施工质量验收规范》（年版）等规范要求留置相应组数标准养护试块。

2）同条件试块制作:在常温条件下根据单位工程的不同部位，由监理、施工方共同选定。对混凝土结构工程中各混凝土强度等级，均应留置同条件养护试块。同条件养护试块应在达到等效养护龄期时进行强度试验。

3）抗渗试块制作:同一混凝土强度等级、抗渗等级，同一配合比，生产工艺基本相同，每单位工程不得少于两组抗渗试块。

5.2.8 混凝土小票管理

1、混凝土验收小票是控制混凝土质量的最重要的文件记录，收集预拌混凝土小票，可以知道搅拌站是否按合同约定的要求供应混凝土，现场资源配置是否合理，以便对混凝土浇筑情况做出是否正常的判断，并及时与有关单位（方面）进行交涉，使下次混凝土浇筑前能够有针对性地解决搅拌站及现场的各种问题。

2、混凝土小票由现场混凝土责任工长负责及时收集、整理，交物资管理部资料室存档。

3、按照浇筑时间顺序整理混凝土的小票台帐，前面加目录。

4、每次浇筑混凝土的小票都要做封面并附各项技术性能指标要求。

5、混凝土小票上坍落度、外加剂种类及掺量应该与相关混凝土资料一致。

6、将每次分析结果统计出来，以便能及时发现混凝土搅拌站是否按照合同规定内容（如供应速度、初凝时间、坍落度等技术指标）完成。

5.2.9 混凝土浇筑

泵送混凝土

1、混凝土泵车的选型，采用汽车泵时根据道路施工总体部署的要求选用37米、45米；汽车泵根据现场的泵送距离，报送商品混凝土站机械部确定选型，以满足现场的施工要求。

2、混凝土泵送的布置位置按照道路施工部署图要求进行布置，并根据现场考虑以下条件:

1）混凝土泵设置处应场地平整、坚实，道路畅通，供料方便，距离浇筑地点近，便于配管，具有重车行走条件；

2）混凝土泵应尽可能靠近浇筑地点；

3）浇筑地点设置排水设施和供水，供电。在混凝土泵的作业范围内，如靠近高压线时应设专人看管，特别是泵管展开时应在高压线另一侧进行展开旋转，始终保持至少离高压线约15米的距离；

4）混凝土泵的转移运输时要注意安全要求，应符合产品说明及有关标准的规定。

3、混凝土搅拌运输车给混凝土泵喂料

1）向泵喂料前，应中、高速旋转拌筒20～30s，使混凝土拌合物均匀，当拌筒停稳后，方可反转卸料；卸料应配合泵送均匀进行，且应使混凝土保持在集料斗内高度标志线以上；

2）当遇特殊情况中断喂料作业时，应使拌筒保持慢速拌合混凝土；

3）混凝土泵的进料斗上，应安置网筛并设专人监视喂料，以防粒径过大，骨料或杂物进入混凝土泵造成堵塞；

4）混凝土搅拌运输车喂料完毕后，应及时清洗拌筒及溜槽等，并排尽积水。

5）喂料作业应由本车驾驶员完成，严禁非驾驶人员操作。

4、混凝土的泵送宜按下列要求进行：

1）混凝土泵的操作应严格执行使用说明书有关规定。同时应根据使用说明书制订专门操作要点。操作人员必须经过专门培训后，方可上岗独立操作,现场必须由搅拌站培训合格人员进行操作。

2）混凝土泵送施工现场，应有统一指挥和调度，以保证顺利施工。

3）在配制泵送混凝土布料设备时，应根据工程特点、施工工艺、布料要求等来选择布料设备。

4）混凝土泵启动后，应先泵送适量同标号砂浆（约1.5方）以湿润混凝土泵的料斗、活塞及输送管的内壁等直接与混凝土接触部位。泵送时，混凝土泵应处于慢速，匀速并随时可能反泵的状态。泵送的速度应先慢，后加速。同时，应观察混凝土泵的压力和各系统的工作情况，待各系统运转顺利，方可以正常速度进行泵送，混凝土泵送应连续进行。如必须中断时，其中断时不得超过搅拌至浇筑完毕所允许的延续时间。

5）泵送混凝土时，混凝土泵的活塞应尽可能保持在最大行程运转。混凝土泵的水箱或活塞清洗室中应经常保持充满水。

6）润滑用水泥砂浆应分散分料，不得集中浇筑在同一处。

7）泵送混凝土时，如输送管内吸入了空气，应立即反泵吸出混凝土至料斗中重新搅拌，排出空气后再泵送；

8）混凝土泵送即将结束前，应准确计算尚需用的混凝土数量，并及时告知混凝土搅拌处。

9）废弃的混凝土和泵送终止时多余的混凝土，应按预先确定的处理方法和场所，及时进行妥善处理。

5.2.10 混凝土振捣

1、使用插入式振捣棒进行混凝土振捣时，必须做到“快插慢拔”，每相邻两个插入点的间距不应大于振捣棒作用半径的1.5倍，即30～40 cm。振捣棒与模板间距不应小于30 cm。振捣时间以混凝土表面水平、不再出现下沉、不出气泡、表面出现灰浆时为准。一般每点振捣时间控制在20～30s即可。严禁欠振或过振，以免造成混凝土振捣不实或离析。

2、平板振动器使用要点如下：

1）平板振动器振捣混凝土，应使平板底面与混凝土全面接触，每一处振到混凝土表面泛浆，不再下沉后，即可缓缓向前移动，移动速度以能保证每一处混凝土振实泛浆为准。移动时应保证振动器的平板覆盖已振实部分的边缘。在振的振动器不得放在已初凝的混凝土上。

2）振动器的引出电缆不能拉得过紧；禁止用电缆拖拉振动器；禁止用钢筋等金属物当绳来拖拉振动器。

3）振动器外壳应保持清洁，以保证电动机散热良好。

5.2.11 混凝土收面

1、混凝土浇筑摊铺平整后，用木刮杠刮平，立即用木抹子抹平，由内向外退操作，并用2 m靠尺检查其平整度，以保证其表面平整度≤2mm。

2、在初凝前，进行第一遍压平，将混凝土表面的石子压平，利用磨光机的自重（50～70kg），压紧石子赶出原浆。

3、待砼收浆后，用木抹子搓压平整（不少于三遍），在为初凝前上人只出现2mm左右脚印时，应用压光机进行第二次全面磨光。进行第二遍抹光，目的是消除表面的气泡、孔隙；

4、压光完成后，进行最后一遍抹压，抹纹应一致。搓压时，应沿同一方向来回搓压平整，后一次搓压须与前一次搓压互相垂直，以保证地面平整，不开裂。道路压纹时，应顺直，纹路宽度均匀一致。

5.2.12伸缩缝的设置

道路混凝土层浇筑时，每隔6米设置一道伸缩缝，伸缩缝宽度为5-8mm，深度为70mm。一般是在路面浇筑完成后第二天用切缝机切割，切完后在缝内灌油膏，以便起到伸缩作用。切缝后应及时采用高压水进行伸缩缝清理工作，确保缝壁和边部清洁，伸缩缝清理完成后及时进行填缝工作。

5.2.13混凝土的养护

混凝土养护工艺应根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB4－)的有关规定。常温养护时应在混凝土浇筑完毕后12h 以内加以覆盖和浇水，浇水次数应能保持混凝土有足够的润湿状态，对采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土，不得少于7d；对掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土，不得少于14d；

1、覆盖浇水养护，利用平均气温高于5℃的自然条件，用适当的材料对混凝土表面加以覆盖并浇水，使混凝土在一定的时间内保持水泥水化作用所需要的适当温度和湿度条件。

2、可采用不透水、气的薄膜布(如塑料薄膜布)养护。用薄膜布把混凝土表面敞露的部分全部严密地覆盖起来，保证混凝土在不失水的情况下得到充足的养护。应该保持薄膜布内有凝结水。

5.2.14雨天施工及路面排水

1、设专人收听天气预报，混凝土施工尽量避免在雨天进行。中雨、大雨和暴雨天不得浇筑混凝土，新浇混凝土要用薄膜布覆盖，以防雨水冲刷。

2、浇筑道路混凝土时，如遇小雨天气，可根据实际情况要求搅拌站适当减小坍落度。

3、混凝土路面应设置双向横坡，即找坡方向由道路中心向两边找坡，坡度为1%~2%。

5.3 粗粒式沥青混凝土工程

5.3.1抗裂贴施工

1、伸缩缝清理：使用钢丝刷、吹风机对选择使用抗裂贴的接缝进行清洁处理，裂缝表面须平整，无大的突起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂及其它污物；

2、伸缩缝清理干净后，及时灌入沥青，将伸缩缝填充密封，再用48cm的抗裂贴贴缝。

3、将抗裂贴背面的隔离膜揭去，无粘性物面朝上，以接缝为中心线将抗裂贴平整地贴在路面上。如遇不规则的裂（接）缝，可用裁纸刀将抗裂贴切断，按裂（接）缝的走向跟踪粘贴。但在抗裂贴与抗裂贴的结合处，要形成50-100mm的重叠。

4、用胶轮或用汽车碾压，将抗裂贴熨贴至地面，以确保抗裂贴同路面结合成为一体，不能有气泡、皱褶。

5、在抗裂贴的施工完成后，尽量将完工的路面保护起来，避免对抗裂贴表面的污染和破坏。因此，抗裂贴施工完成后，须尽快进行粗粒式沥青混凝土施工，以免抗裂贴遭遇破坏、污染等。

5.3.1 抗裂贴施工示意图

5.3.2在钢筋混凝土层施工完成后，经过检测强度达到设计强度后进行粗粒式沥青混凝土层的施工，本工程在钢筋混凝土层上面设置60mm厚AC-251型粗粒式沥青混凝土层。施工中进行粗粒式沥青混凝土层施工时应先选取试验路段进行试铺。试铺路段长度为100m。

5.3.3为了保证粗粒式沥青混凝土面层大面积施工的质量，取得适合本项目的标准施工方法，用以指导施工，在沥青混凝土面层施工前应进行试铺。

1、通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、骨料加热温度与拌和温度等操作工艺，验证沥青混合料生产配合比和沥青混合料的性质。

2、通过实验试铺确定：摊铺机的摊铺速度和摊铺温度；压路机的组合、碾压顺序、遍数、速度，确定松铺系数。

3、试拌试铺后，依据沥青混合料的抽提试验结果、路面外观质量和路面压实度等确定用于大面积施工生产的标准配合比。

5.3.4粗粒式沥青混凝土施工方法

组织人员对基层进行全面清扫，清除表面的大块碎石，再用空压机将基层表面浮灰吹净；喷洒沥青底油，在喷洒时应注意环境温度，沥青应加温至不低于80度。施工时，为保证沥青洒布的均匀性，沥青洒布车行驶速度不宜过快，一般控制在2.5km/h之内，沥青洒布数量为0.9-1.3kg/m3。分几幅浇洒时，纵向搭接宽度为100-150mm。撒布集料。喷洒沥青后，立即撒布集料，集料应用撒布车紧跟撒布，速度控制在5-8m3/km2，采用倒退法，即车子从铺好的集料上行驶过去，既不粘轮，又可以有助于碾压。在接头处撒布时提前开启撒布车，在乳化沥青未喷洒的接头处应提前关闭，避免在基层未撒布乳化沥青时有余料堆积。撒布集料后及时扫匀，达到全面覆盖、厚度一致、集料不重叠，也不露出沥青的要求，局部缺料时适当找补，集料过多的将多余集料扫出。集料摊铺示意图如下：碾压。碾压采用双钢轮压路机和轮胎压路机组合碾压，集料撒布后，立即用双钢轮压路机碾压三遍，碾压每次重叠1/2轮宽，由路边向路中碾压。然后轮胎压路机碾压，碾压时适当错位，确保基层出现不平整的地方能碾压到位，碾压应两侧到边，确保有效的压实宽度，碾压应在乳化沥青破乳之前完成。测量放样，为保证粗粒式沥青混凝土的平整度和厚度，采用挂基准线法施工来控制粗粒式沥青混凝土的高程、厚度和平整度。摊铺沥青混凝土粗粒式沥青混凝土的摊铺采用摊铺机全面摊铺作业，为保证沥青混您图摊铺厚度，粗粒式沥青混凝土采用挂线法施工。摊铺时摊铺机前方应保证有运料车在等候卸料，以保证连续摊铺。在开始卸料前，为防止粘料，在料斗内涂刷少量油水混合液；防止碰撞摊铺机，运料车应在摊铺机前方100-300mm停车，由摊铺机迎上去推动卸料。卸料过程中运料车挂空挡，靠摊铺机推动前进，并做到卸料速度与摊铺速度相协调；按照试验段确定的熨平板振动评率及振幅进行摊铺，并查看最初10米铺筑效果，若有异常及时调整。碾压在保证压实度，碾压遵循“高温紧跟慢压、高频低副强振”，压路机紧跟摊铺机碾压，初次碾压为静压，后退均采用高频低幅强振，碾压不少于4遍，最后用压路机作终压，以消除轮迹及调整平整度，达到要求的密实度无明显轮迹。接缝处理

施工结束前，设置横向缝，人工摊平弄整齐接头处的混合料，在碾压完成，冷却后用靠尺检查接头处的平整度，把不符合厚度、平整度要求的粗粒式沥青混凝土划出来，做到横缝平直，最后用切割机切割，把接缝处不符合要求的粗粒式沥青混凝土铲除。

5.3.5细粒式沥青混凝土摊铺

1、上下层的横向接缝均错位1m以上。横向缝继续施工前涂刷粘层油并用熨平板预热。

2、从接缝处起继续摊铺沥青混凝土前用3m直尺检查端部平整度，当不符合要求时，切割清除。摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后由质控人员再用3m直尺检查平整度，每断面检查5点，超差时及时处理，并填写接缝测量表，当有不符合要求者，趁沥青混凝土尚未冷却时立即处理。

3、AC-131型细粒式沥青混凝土初压时，初压在沥青混凝土摊铺后较高温度下进行，并不得产生转移、开裂，压实温度应根据领情稠度、压路机类型、气温、摊筑层厚度、混凝土类型经试铺试压确定。初压控制温度150度，压路机压两遍，低俗行驶，速度控制在1.52km/h以内；压路机从外侧向中心碾压，相邻碾压待宽重叠1/3~1/2轮宽，最后碾压路中心部分。

4、复压：复压紧随初压进行，控制温度在130度~140度之间，碾压速度控制在2.5~4km/h，使用压路机天涯3~4遍，碾压按规定的线路纵向沿同一轮迹返回，并以全压路机宽度评议到对边，每次重叠1/2~1/3轮宽以免漏压，达到规范要求的压实度，并无显著轮迹。

5、终压：终压紧接在复压后进行，终压要求消除所有压路机轮迹，压实度达到质量要求。

6、压路过程中，压路机行驶必须平稳，起、停必须缓慢，严禁忽然停车。

7、随铺随碾压，紧跟和复压要低速进行，以免对热料产生推移、开裂，影响混合料内在质量和表面平整度。压实过程中要及时测量并记录混凝土温度以便指挥碾压作业。每次碾压作业的长度由测温的试验人员控制。

8、压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次由两端折回的位置阶梯型的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。

5.3.6沥青混凝土施工注意事项

1、沥青混凝土的运输

1）为确保沥青混凝土混合料的运输质量，采用12T以上的自卸汽车装运。且每天对车槽进行清理，为防止沥青与车厢底板和侧板粘连，喷涂一薄层油水混合液（柴油和水的比例为1:3），但不得有余液积聚在车厢底部。

2）为保温、防雨、防污染，在运料车上加盖干净的保温篷布，篷布遮盖全车厢，并设专人检查车后挡板密封情况。

2、沥青混凝土的摊铺作业

1）运料车在卸料前揭开篷布检查温度和外观。卸料由专人指挥，运料车应缓慢倒车向摊铺机靠近，不得主动与摊铺机接触；

2）放料时，应每卸一抖混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前100-300mm处停住，不得桩基摊铺机。卸料过程中，应挂空挡，靠摊铺机推动前进。

3）混合料出仓及运至现场后，在摊铺前应进行混合料温度检测，每隔半小时测量一次，且应检验混合料摊铺温度、初压温度、碾压终了温度，并组好详尽的原始记录。以确保混合料摊铺及碾压处于最佳温度，从而提高机械效率及确保施工质量。

3、碾压过程中压路机行驶必须平稳，禁止压路机急起急停，终压前，压路机尽量减少在作业面上倒轴，停机要开出当日作业面。

4、严禁压路机在未冷却的有路面上转向、调头、左右转动，从热油面上下来的额压路机必须将钢轮进行降温，方可停放。

5、碾压过程中，质量组人员与碾压组人员及时沟通，如发现问题及时由专人处理缺陷（筛补、点豆等）。

6、沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。

5.4 临时道路施工

1、临时道路与正式道路交接处设置施工缝（通缝），道路仅以钢筋骨架相连。

2、临时道路施工方法参见正式道路做法，在工艺方面省去沥青混凝土施工层。

5.5 成品保护措施

1、建立成品保护责任制，责任到人。派专人负责对应区域成品保护工作的监督管理。安排专人定期巡回检查，将成品的监护作为项目的重要工作进行。

2、加强职工的质量和成品保护教育及成品保护人员岗前教育，树立了工人的配合及保护意识，各种成品临时交接制，做法哦层层工序有人负责。

3、设置现场工序保护警示牌。

路基整形以后，在未经允许进入下道工序之前应进行封闭，不得停靠大型车辆，边坡不得走人。

4、路基施工应选择晴好天气进行，且施工时路基两侧做好排水措施。

5、路基碾压完成后，应进行养护，雨前应采用塑料薄膜覆盖；养护期间，严禁车辆、重型机械在其上行驶。

6、路面预埋排水管道、线管等不得随意移动、拆除、切断等。

7、钢筋绑扎完成后，严禁施工机械的油污等污染钢筋。

8、对于绑扎成型的钢筋，现场设置特制的成品保护标志牌，防止踩踏，并安排专人看守并负责修理。

9、用人工搬运时，轻拿轻放，放置钢筋时，端头严禁先触地，严禁抛掷钢筋。

10、浇筑混凝土时有专人修整钢筋，及时调整由于打混凝土时造成的钢筋移位。

11、侧模板拆除时，应在混凝土强度能保证其棱角和表面不受损伤时，方可拆模。

12、混凝土浇筑完后，不得随意上人踩踏，破坏混凝土面，且应对浇筑部位采取暂时封闭措施，待其强度达到1.2MPa 以上，方可在其上行走。

13、道路中预埋的排水管、线路管等在浇筑混凝土时不得随意拆除、移动。

14、雨期混凝土施工时，应采取覆盖保护措施。

15、大型起重设备起吊前应对撑脚提前垫好垫块，垫块面积不小于1平方米。

16、在完成的沥青混凝土路面，严禁一切施工车辆、机械原地掉头、急打方向急刹车等操作，避免造成对路面的破坏，严禁一切车辆设备在路面上进行维修，如无法避免在路面上维修，要采用不透水、油的油布对维修区进行铺垫，严禁维修产生的油水等污染物接触路面。

17、施工完成的沥青混凝土路面，严禁直接在路面上堆放水泥、黄沙、砖，以及砼和砂浆的拌制，如一定要堆放和拌制，应在堆放材料与路面间铺油布隔离，对拌合一定要采用防漏的金属容器拌合，不得在路面上架设小型拌合设备。

六、道路施工质量控制6.1 路基清底夯实质量标准

1、路基清底完成后，确保地表植被、杂物清理干净，地表无积水、淤泥等，路基夯实度不应小于93%。

检查数量：每m2 、每压实层抽检1组（3点）。

检验方法：查检验报告（环刀法、灌砂法或灌水法）。

2、不得采用设计或规范规定的不适用土料作为路基填料，路基填料及强度应符合规范和设计规定。

3、回填土路基必须分层夯实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。

4、路基附近应有良好的排水措施，勿使路基及附近积水。

6.2 级配碎砾石施工质量要求

1、主控项目

1）级配碎砾石压实度，底基层不应小于95%。

2）摊铺宽度不得小于设计宽度。

2、一般项目

外观质量：表面应平整、坚实，无推移、松散、浮石现象。

检查数量：全数检查。

检验方法：观察。

表6.2 级配碎砾石允许偏差表

6.3 钢筋工程施工质量要求

1、主控项目

钢筋安装时，受力钢筋的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。

检查数量:全数检查。

检验方法:观察，钢尺检查。

一般项目

钢筋安装位置的偏差应符合下表的规定。

检查数量:在同一检验批内，对梁、柱和独立基础，应抽查构件数量的10%，且不少于3件；对墙和板，应按有代表性的自然间抽查10%，且不少于3间；对大空间结构，墙可按相邻轴线间高度5m左右划分检查面，板可按纵、横轴线划分检查面，抽查10%，且均不少于3面。

表5.3.1 钢筋安装位置的允许偏差和检验方法

6.4 混凝土施工质量控制

6.4.1 混凝土的进场质量控制措施

1、运输到现场混凝土的坍落度必须符合配合比申请单和开盘鉴定的要求（根据施工温度、场外运距、堵车情况、场内运输方式、场内运距长短、施工部位钢筋的疏密程度等因素来确定），现场测定其坍落度(一般间隔时间为1小时)，并作好记录，要求值偏差为±20mm。

2、商品混凝土送到工地后相应区域责任工长应会同试验人员共同检查，如混凝土拌合物出现坍落度过小、过大、离析或分层现象，则应对混凝土进行退回处理，不得擅自处理。

6.4.2混凝土施工过程控制措施

1、混凝土的运输、浇筑、振捣、养护等各个环节，严格按照工艺操作，确保混凝土施工的质量。

2、混凝土振捣过程中加强对振捣工人的质量意识培训，同时施工过程中专人负责监督。

3、根据多年施工经验，在混凝土终凝前对可能产生的微裂缝予以搓压处理是保证混凝土结构在施工过程中不产生裂缝的重要且有效措施，因此混凝土终凝前的二次木抹搓平作为一道重要工序，施工过程中由专人负责监督保证施工质量。

4、混凝土的养护对于避免裂缝的产生极为重要，因此在墙体拆模、顶板混凝土浇筑完毕后，应立即进行养护，覆盖塑料薄膜并洒水，使混凝土始终处于湿润状态，混凝土的养护要派专人进行监控，特别是前三天要养护充分及时。

6.4.3混凝土现浇结构尺寸偏差

表5.4.1混凝土现浇结构尺寸偏差（mm）

项目允许偏差检验方法截面尺寸+8，-5钢尺检查标高±30水准仪或拉线、钢尺检查表面平整度8用2m靠尺和塞尺检查6.5 沥青混凝土施工质量标准

1、沥青混凝土施工质量是在施工过程中对混合料集料级配、混合料剂量、拌和均匀性、压实度等项目进行检查。

2、混凝土面层表面应平整、坚实，颗粒分布均匀，不得有脱落、掉渣、裂缝、烂边、搓板、粗细料集中等现象。

3、摊铺时应严格张洼摊铺厚度和平整度，避免矿料离析，注意控制摊铺和碾压温度，压实度、厚度、宽度、横坡、标高和平整度应符合规范要求。

4、接茬应紧密、平顺、烫缝不枯焦。

5、沥青混凝土面层质量及允许偏差见下表：

表5.5.1 沥青混凝土路面偏差表

项目允许偏差（mm）抽样频率检测方式厚度±15每200米侧一点现场取芯试验中线偏位20每200米侧4点全站仪纵断高程±10每200米侧4个断面水准仪宽度±20每200米侧4处钢卷尺横坡0.3%每200米侧4个断面水准仪七、安全文明施工7.1 安全施工措施

1、进入现场的钢筋机械及电气设备在使用前，必须经项目工程部、安全部检查验收，并报监理验收合格后方可使用。特种作业人员需持证上岗作业，并在机械旁挂牌注明安全操作规程。

2、各种施工操作人员必须经安全培训，不得无证上岗，各种作业人员应佩戴相应的安全防护用具和劳保用品。严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。

3、施工现场主道进出口处设置指挥亭，安排专人专职指挥进出车辆安全通行。夜间施工时，在交通出入口和运输道路上，应有良好照明。危险区域，必须设警戒标志。

4、现场设施齐全，配置合理，经常检修。加强施工的监控测量，确保施工安全。

5、严格遵循安全生产制度、安全操作规程以及各项安全技术措施和操作规程，加强安全检查。

6、凡进入施工现场人员，应经过安全教育，具备一定的安全知识，并与项目安全部门签订有关安全施工的责任合同。

7、施工机械设备由专人操作，机电设备专人维修保养和管理。所有机电设备要一机一闸一电一漏，做好遮盖防雨措施。

8、人工挖土时，前后操作人员之间距离不得小于3米。配合机械挖土、清底、平地等作业时，操作人员不得在机械回转半径以内作业。

9、汽车泵车料斗内的混凝土保持一定的高度，防止吸入空气造成堵管或管中气锤声和造成管尾甩伤人的现象。

10汽车泵安全阀必须完好，泵送时必须先试送，注意观察泵的液压表和各部位工作正常后加大行程。在混凝土坍落度较小和开始起动时使用短行程。检修时必须卸压后进行。

混凝土搅拌运输车在给混凝土泵喂料过程的操作应由本车驾驶员完成，严禁非驾驶人员操作。压路机上坡前换挡变速时必须停机，下坡时应挂低速挡。压路机高速行驶时严禁急转弯。应避免远距离行驶，需远距离转场时，应用其他车辆载运。压路机起步行驶后，应注意查看各仪表的指示值是否正常，注意检查传动系统，碾压轮、操纵装置及柴油机有无异常现象，发现异常，应及时停机检修。压路机作业时，应尽量保持压路机的直线行驶，不允许在压路段内调头或紧急制动，少用制动。应尽可能延长压实路段的长度，避免压路机过多地换向，禁止在压路机行驶时，扭转转向压轮和避免行进中急转弯。在新筑路基上作业时，必须放慢压路机的速度。不得靠近路基边缘（一般在0.5米以上），并随时注意路基边缘的坡度变化情况，以防塌陷发生翻机事件。压路机停驶后，应选择平坦、坚实的地面停放，不准将压路机停放在高填方路基的边缘、斜坡和坑洼流水处。停放在公路边时，应不妨碍交通，夜间机旁应挂信号灯。压路机、挖土机等机械每次作业完毕，都要认真按规定填写有关记录。有交接班的都应认真介绍设备的技术状况，现场施工情况。7.2 文明施工措施

1、进入现场必须佩戴安全帽，不准穿拖鞋、高跟鞋、裙子，不得赤膊作业，不准吸烟。施工时不得嘻戏、打闹。不懂机械的人员，严禁使用和玩弄机电设备；吊装区域非操作人员严禁入内，吊装机械必须完好，把杆垂直下方不准站人。

2、进入现场的机械设备在使用前，必须经项目工程部、安全部检查验收，并报监理验收合格后方可使用。特种作业人员需持证上岗及操作证作业，并在机械旁挂牌注明安全操作规程。进入现场人员必须经项目部安全技术交底及培训，合格后方可上岗，严禁无教育、无培训人员上岗施工。

3、设置专职安全管理人员对施工现场每天进行巡视检查，将隐患消灭于萌芽状态。明确安全管理分工，将安全管理层层分解，落实到人，并实行安全管理奖惩制度。

4、现场机械施工时，要控制各种机械的噪音。定期检查各种零部件有松动、磨损，及时紧固或更换，以降低噪音。

5、浇筑混凝土时不要振动钢筋，降低噪声排放强度。

6、混凝土振捣时，采用高频低噪音振捣棒，振捣时不得碰动钢筋或模板，减少强噪音的产生。

7、施工现场环境卫生：派专人进行现场及周边道路的清理，工程车辆离开现场之前，对车轮进行冲刷，保证车辆不带污物出场，并做到沿途不遗撒。

8、每段混凝土浇筑之后，及时清理洒落的混凝土并运到指定的垃圾站，确保工完料净，泵车泵管应进行清洗，清洗水应先流入沉淀池，经沉淀后流入城市下水管网或用于场地洒水湿润。

9、确保混凝土内所掺的外加剂均不含有氯盐、氨等，避免对钢筋和大气的不利影响。

10、施工场地应采取降尘措施，安装降尘设备。

一份完整的市政道路施工方案

一、施工方案与技术措施

（一）道路工程

土石方工程施工

路基清表采用挖掘机配合推土机。在清表施工开始，由现场工程师现场口头交底施工机械操作手所要清表的段落和清表范围，清表厚度。推土机清表采用纵向推土清表施工，根据推土机的功率，在适当的位置设集土堆。在路基边缘范围内，为了避免推土机清表土流入红线外，路基边缘清表采用挖掘机开挖横向清表，开挖至保证推土机施工不致使清表土外流入红线外为止，然后再用推土机将清表土推至集土堆处。由挖掘机装车，自卸车运输至附近的弃土场。清表的同时应做好临时排水设施，并将原地面积水排干，地基范围内的地下水应严格按设计要求处理。

1、挖一般土方及回填方

1.1挖一般土方

（1）在路基挖方开工前将开挖工程断面上报监理工程师批准；挖方作业要保持边坡的稳定，不得对临近构造物产生损坏或干扰。

（2）土方开挖采用挖掘机及自卸车配合进行,由边到中，自上而下，分层循序进行。当开挖到接近路基设计顶面时，根据土质情况注意预留碾压沉落高度，严防超挖。挖土过程中，基底工作面按设计保持一定的纵、横坡度。

（3）根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定开挖方式，当路堑较浅时，采用单层横向全宽挖掘法；当路堑较深时，横向分成几个台阶进行开挖；路堑既长又深时，纵向分段分层开挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施；土方开挖采用挖掘机按设计图纸要求自上而下的进行。在开挖过程中不得乱挖和超挖，无论工程量多大，土层多深，均严禁用爆破法施工或掏洞取土；在开挖中出现石方时，要测量土实施分界线，并保存真实资料，及时修改施工方案及挖方边坡，并报监理工程师批准。

（4）开挖过程中要注意地下管线、缆线、文物古迹等的保护,采取有效措施，以保护周围环境，防止破坏,如有弃方必须弃在指定的弃土场。

1.2回填方

（1）土方地段的路床顶面标高，要考虑因压实而产生的沉降量，其值由试验确定。

（2）路基填土需分层压实（采用重型击实标准）。填方路基（压实度按类似工程暂定，设计出图后按设计施工）：路槽下80厘米深度范围内压实度不小于96%，80-150厘米深度范围内压实度不小于94%，150厘米以下不小于93%；挖方路基：路槽下80厘米深度范围内压实度不小于96%；非机动车道及人行道土基压实度不小于93%（重型击实）实验方法采用重型击实法。

（3）填筑路基土不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质；路基填方材料的最小强度和最大粒径要符合规范要求。本工程路基填筑拟采用挖掘机取土→自卸车运输→推土机摊铺、整平→压路机压实的施工流程，采用机械化一条龙作业，挖、装、运、摊、平、压、检测全部采用机械化和先进仪器进行。填土时一定要根据设计要求控制土路基纵坡、横坡、平整度及标高，用推土机平整，填土层再用人工以路中、路拱处加密放置样桩高度为标准进行修正补缺至要求的填筑厚度，接着用压路机对土层进行碾压密实。（如土质过分干燥，有尘土飞扬现象则适当加水后碾压）。

压路机碾压路基时应按下列规定进行：

1.碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。

2.每层碾压遍数应根据设计要求的密实度，回填土土质及压路机压实功能等因素，在现场试压取得数据后确定不能少于4～8遍，要求轮迹重叠1/3～1/2轮宽，碾压无明显轮迹，同时土壤密实度要达到质量标准方可进行上一层土的摊铺。如果未达到质量标准，则增加碾压遍数直至合乎标准为止。

3.路基填土压实采用压路机进行。使用振动压路机碾压时，第一遍应不振动而静压，宜先慢后快，由弱至强振动。各种压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h，碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，给合进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.4～0.5m，应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。对于大型压路机碾压不到的地方，采用手扶振动压路机或平板振动器进行压实。

4.摊铺时现场测定回填土含水量，将含水量控制在最佳含水量的±2%范围内，过干的洒水，过湿的晾晒后方可用于摊铺。

5.路床0～80cm以内密实度要求达到95%以上，路床80cm以下密实度要求大于93%，人行道路床密实度要求大于90%。路堤边缘往往压不好，故在两侧加度40～50cm，压实工作完成后再按设计宽度和坡度予以修齐整平。当路基填方高程已达到设计标高时，对路基进行测试，按规定填写检验与质量评定表，报业主和监理，经验收后方可进入下一工序。

路基施工

（1）准备下承层

对路基单位交付的底基层进行检查，要求表面平整、坚实、无浮土，没有松散和软弱地点，其各项指标已达到规范要求并经监理工程师检测。底基层顶面先进行拉毛并扫除浮土后再摊铺。另外在摊铺之前对干燥地段进行洒水润湿。

（2）施工测量放样

由测量组进行中线复核，检查路面宽度，根据下基层路面宽度放出边桩，测定出中桩与边桩每个点的高程（每10米一个断面），确定每个点与设计高程之差，并在路面两侧固定方木挡料，防止压实时路面塌肩。

（3）挂线

挂线组依据测量组成果与设计摊捕厚度之和乘以松铺系数1.25（暂定），挂出路面两侧基准线（钢丝）。

（4）厂拌料

稳定粒料拌和机已经调试完毕，经测试所产混合料符合规范要求，施工中注意经常检查输送带送料情况，检查水泥螺旋推进器工作情况、用水输送情况，确保各种原材料正常供应，使拌料符合规范要求；把握时间、天气的变化，适当调整供水量，使含水量大于最佳含水量（4.8%）0.5%-1.0%，并结合当天天气情况进行适当调整。

（5）运输

由20吨以上自卸车把拌和好的成品料运至工地，运输车数量根据生产能力和运距确定，并有适当的余量（试验路段工程数量较小，且距拌和站较近，8部自卸车可满足需要）。自卸车备有蓬布，以防雨淋。卸料时控制卸料速度，防止离析。

（6）摊铺

混合料运至现场立即进行摊铺。摊铺机位于摊铺起点，按松铺厚度垫好熨平板，熨平板两边靠中部垫宽20cm以上长60cm的硬质木板，高度与松铺高度一致。运料车在摊铺机前10-30cm处停下，空档等候,由摊铺机接住,推向前进,运料车倒向摊铺机受料斗卸料，在摊铺过程中，边摊铺边卸料，卸完料后运输车即离去,另一辆运输车再倒向摊铺机。两台摊铺机梯队式作业，前后相距3-5米进行摊铺，一次铺筑成型。摊铺机摊铺速度控制在1—2m/min，使之与拌和能力相适应，避免摊铺机停机待料。另外摊铺现场配备不少于200m的塑料薄膜，以防未压实的工作面遭雨淋。

（7）压实

碾压过程按初压、复压、终压三个阶段进行：初压，采用（16J）振动压路机静压一遍，碾压速度控制在5KM/h。复压，采用一台振动压路机（18J）首先轻振一遍，速度控制在5KM/h再重振一遍，速度控制在4KM/h，然后用（YL20）胶轮压路机碾压两遍，碾压速度不高于6KM/h。终压，采用振动压路机静压至少两遍，碾压速度控制在5KM/h，直至无明显轮迹。碾压过程中的注意要点：碾压时，慢起步缓刹车，由低处向高处重叠1/2轮宽，不在未压实的路面转向，而后退至起点，开始下一步碾压。压实终了，由质检组立即对压实度（灌沙法）、厚度、宽度、平整度、横坡度、纵断高程等各项指标进行检测。不合格路段进行补压或整修，直至达到规范要求7天后进行钻芯检验。

（7）养生

施工结束后，对已成型的路段封闭交通。为保证路面强度，我部将根据天气情况采用洒水、覆盖进行养生，养生期不少于七天。在养生期内保持路段潮湿。

道路面层施工

1、透层施工

1.透层沥青宜紧接着基层施工完毕后浇洒。洒布透层前，路面应清扫干净，应采取防止污染路缘石及人工构造物的措施。

2.洒布的透层沥青应渗透入基层5mm以上，不应在表面流淌，并不得形成油膜，渗透深度应通过试洒确认。

3.如遇大风或即将降雨时不得浇洒透层沥青。

4.气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青。

5.应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。

6.浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过。

7.在铺筑下封层前，当局部地方有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除。

8.透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。当用稀释沥青作透层时，洒布后应待其充分渗透后方可铺筑下封层，其时间间隔不宜少于24小时以上。

9.浇洒透层沥青应首先选择试验段进行试洒，确定稀释沥青质量、稠度、用量、渗透性满足技术要求，确认沥青洒布车行走速度、喷型号、喷洒高度、喷雾工艺工况适宜后方可正式开工。

2、封层的施工

1.如果是洒布完沥青透层后就进行封层的施工应该待基层养护期完成后进行；如基层养护期过后没有及时封闭交通和污染，须对透层表面进行清扫，必要时应用水清洗，待水干后才可洒布热沥青。

2.瓜米石撒布车紧跟撒布，要求撒布车后倒撒布，撒布角与速度成反比，如果按规范要求的

5~6m3/m2（即为3.5Kg/m2）的撒布量则撒布角控制在35。速度控制在5km/h，撒布结果的要求必须撒布均匀颗粒与颗粒间不重叠面防止产生夹层，撒布成为矿料的面积约占沥青表面的60%左右。对局部不均匀的地方进行人工补撒。

3.压路机的碾压，由于热沥青有很强的粘附性，压路机碾压时必须有洒水功能或待沥青温度降到100。C左右时才进行碾压，碾压效果以瓜米石锵入沥青表面为标准。

4.施工时的注意事项：

（1）下承层(已洒透层)表面一定要求保证清洁，以防止热沥青与其表面产生脱层。

（2）一定要保证透层面的干燥，下雨后或清洗后的透层面一定要待表面干燥后才可洒布热沥青。

（3）要保证热沥青的洒布温度，当温度过低时洒布不均匀，一定要保证沥青温度在150摄氏度以上才允许洒布。

（4）瓜米石的撒布，撒布量可以作下线人调整，以保证只要沥青表面有必要的瓜米石覆盖即可，防止碎石产生重叠。必须有洒水功能或待沥青温度降到100摄氏度左右时才进行碾压，碾压效果以瓜米石锵入沥青表面为标准。

3、粘层的施工

1.粘层的沥青材料宜采用热融沥青，粘层沥青的规格和质量应符合规范的要求。

2.清洗下承层，保证下下承层无杂物。

3.各种粘层沥青洒布量应符合规范。

4.在路缘石、雨水进水口、检查井等局部应用刷子进行人工涂刷。

5.浇洒粘层沥青应符合下列要求：

（1）粘层沥青应均匀洒布或涂刷，浇洒过量处，应予刮除

（2）路面有脏物尘土时应清除干净。当有沾粘的土块时，应用水刷净，待表面干燥后浇洒。

（3）当气温低于10摄氏度或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。

（4）浇洒粘层沥青后严禁除沥青混合料运输车外的其他车辆、行人通过。

（5）粘层沥青洒布后应紧接铺筑沥青层。当使用乳化沥青作粘层时，应待破乳、水分蒸发完后铺筑。

4、沥青混凝土路面

1.施工准备

沥青面层施工前对基层进行检查，质量不符合要求不得铺筑沥青面层。将水稳基层清扫干净，清除表面松散颗粒。对拟铺筑路段按10m一个断面进行放样和高程测量。

2.透层、封层及粘层透层用沥青洒布车一次喷洒均匀，当有花白遗漏时应人工补洒，喷洒过量时应立即撒布石屑和砂吸油，必要时作适当碾压，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗入基层的深度不小于5mm，并能与基层联接成一体。待透层施工检测合格后，应立即进行下封层施工，采用全断面铺设，下封层厚度不小于6mm，且做到完全密水。上面层施工前喷洒粘层油，粘层油采用沥青洒步车喷洒，喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在全宽范围内均匀洒布，不得有花白镂空或成条状，也不得有堆积。喷洒量不足时应补洒，喷洒过量时应刮除。粘层油喷洒后应严禁运料车外的其他车辆和行人通过。粘层油宜在当天撒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，紧接着铺筑沥青层，以确保粘层不受污染。

3.混和料的拌和采用集中厂拌法，拌和机械为西筑（300t/h）型沥青拌和站一套。根据试验提供的理论配合比进行生产配比试拌，由试验室现场取样，进行筛分试验，确保级配符合要求。每天拌料前对拌和设备及配套设备进行检查，使各动态仪表处于正常的工作状态。拌和厂各种规格矿料均分仓堆放，并有防雨设施。拌和厂动力设备配有足够的发电机组。若遇停电，可全部采用自发电保证均衡生产不受影响。集料由装载机进料，铲料时，铲斗离地面20cm左右，以免带入杂物污染料源。不同类型的集料分类存放，细集料不能过湿。混合料在生产前先对生产配合比进行调试，首先对热料仓振动筛进行设置，然后进行热料仓筛分调试生产初级级配，根据抽提筛分结果确定生产配比。拌和必须使所有颗粒全部覆裹沥青结合料，拌和的混合料均匀一致、无花白料、无结团成块或严重粗细集料分离现象。

4.运输及摊铺

（1）运输：为防止混合料粘结在料车底部，料车在每天装料前要适当涂抹少量隔离剂。运输车辆装料每一斗盘都要挪动车位，避免离析。沥青混凝土混合料在运输过程中，应用篷布全面覆盖，用以保温、防雨、防污染。运输过程中要避免急刹车，以减少混合料的离析。配备足够的运输车辆，避免摊铺机待料时间过长。现场设专人进行收料，并检查沥青混合料质量和温度。对结团成块、花白料、温度不符合规范规定要求的沥青混合料不得铺筑在道路上，应予以废弃。摊铺机前方等候卸料的运料车不少于5辆方可开始摊铺。运料车在摊铺机前10-30cm处停住，确保不撞击摊铺机，卸料过程中运输车挂空挡由摊铺机推动前进。

（2）摊铺：摊铺采用半幅两台摊铺机联合摊铺法，二台摊铺机前后错开10-20m，呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有3-6cm左右宽度的搭接。摊铺开始前应提前0.5-1h预热熨平板不低于100度。摊铺机装有自动调平装置和预压实装置，以确保横坡度、摊铺厚度及振动频率一致。摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断的摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。摊铺速度下面层宜控制在2-6m/min，上面层放慢至1-3m/min。发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以清除。摊铺机采用自动找平方式，两侧采用基准平衡梁控制高程。混合料的摊铺温度下面层不低于135度，上面层不低于160度。混合料的松铺系数开始摊铺暂控制在1.18-1.2之间，然后根据试验段结果进行调整。调整好摊铺机两端的自动料位器，链板送料器的速度和螺旋布料器的转速要匹配，布料器中料的位置略高于螺旋布料器的2/3，同时螺旋布料器的转速不宜太快，避免出现离析现象。

5.碾压

碾压分为初压、复压、终压三个阶段。

（1）初压：在混合料摊铺后较高温度下进行，采用18T胶轮压路机慢速度均匀碾压遍。初压温度下面层不低于130度、上面层不低于150度。碾压速度为1.5~2km/h，碾压重叠宽度宜为200mm到300mm，并使压路机驱动轮始终朝向摊铺机。初压后应检查平整度、路拱，必要时予以适当调整。

（2）复压：是在初压后，采用14T（或11T）双钢轮压路机碾压4-6遍，达到要求的压实度，并无显著轮迹，速度控制在4到5km/h。终压用18T胶轮碾压不少于2遍，并应消除在碾压工程中产生的轮迹和确保路表面具有良好的平整度，碾压速度为3~4km/h。

（3）终压：了的表面温度下面层不宜低于80度，上面层不低于90度。压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。

6、接缝

上、下层的纵缝应错开15cm（热接缝）或30-40cm（冷接缝)以上。相邻两幅及上下层的横向接缝应错开1m以上。半幅施工留下的冷接缝可在混合料未完全冷却前采用人工切齐，再次铺筑时将缝边缘清扫干净，并刷粘层沥青。摊铺时先在已压实的路面上行驶，碾压新铺层10-15cm，然后再逐渐移动跨过纵缝，将纵缝碾压紧密。因停料造成的横向施工缝，先用3m直尺检测平整度，再用人工将端部厚度不足和存在质量缺陷部分凿除，形成垂直面。再次铺筑时将接茬清扫干净，并刷粘层沥青。碾压时先在已压实的路面上横向行驶，碾压新铺层10-15cm，然后再逐渐移动跨缝碾压，每碾压一遍向新铺混合料移动15cm-20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压，充分将接缝压实紧密。梯队摊铺作业的纵向接缝采用热接缝，将已铺部分留下10-20cm暂不碾压，作为后续部分的基准面。纵缝应在后铺部分摊铺后立即进行碾压，压路机应大部分压在先铺好的路面上，仅有10-15cm的宽度压在新铺的车道上，然后逐渐移动跨缝碾压以消除缝迹。

7、开放交通及其他

沥青路面在摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50度后，方可开放交通。人行道及其它施工（块料、边石、侧石铺设）

1、放样：

人行道铺砌前，根据设计的平面及高程，沿人行道中线（或边线）进行测量放线，每5m至10m安测一块砖作为控制点，并建立方格网，以控制高程及方向。

2、垫层根据测量测设的位置及高程，进行垫层施工。人行道垫层采用15cm厚C15非泵商品混凝土垫层。

3、铺砌：

（1）一般采用“放线定位法”顺序铺砌，彩砖应紧贴垫层，不得有“虚空”现象。

（2）经常用三米直尺沿纵横和斜角方向测量面层平整度，发现不符要求，及时整修。

（3）铺砌必须平整稳定，纵横缝顺直，排列整齐，缝隙均匀。

4、灌缝及养生。

铺筑完成后，经检查合格后方可进行灌缝。用过筛干砂掺水泥拌和均匀将砖缝灌满，并在砖面洒水使砂灰下沉，表面用符合设计要求的水泥砂浆勾缝，勾缝必须勾实勾满，并在表面压成凹缝；待砂浆凝固后，洒水养生7天方可通行。

路边石施工：

1、其基础与道路基层结构同步作出，可免去人工挖槽、掺拌灰土、夯实的工序。

2、放线与刨槽：

按校准的路边线进行刨槽，在槽内加钉路边石边线桩，直线部分的间距10~15m，路口圆弧1~5m，反复校核路边石顶高程和曲线，以求平顺，无波浪，曲线圆润，无折角。

3、安砌:

在刨好的槽面上1cm砂浆垫层，按放线位置和高程先安砌平石再安砌路边石，用橡皮锤敲打牢固平稳，线形直顺，无波浪，曲线圆润，无折角。

4、回填:

安砌好平石及路边石后，对路沿石前的沟槽用道路基层材料填埋并夯打密实，对路沿石背后，取含水量合适的好土夯填密实后，再回填石灰土分层夯实至路边石顶，其厚度不小于15cm，宽度不小于50cm，夯实密度不小于90%。路边石背后为树洞或绿地，应在路边石背后作成低标号混凝土三角灰背。

5、勾缝:

宜在路面完成后进行。勾缝前，先校核路边石的位置和高程，顺直度和圆顺度，对混凝土路面摊铺时碾压变形的予以调整后进行勾缝。勾缝要将砂浆填满填社缝隙后勾抹平整，并将缝边毛刺清扫干净。（二）污水工程

施工工艺流程：沟槽开挖→验槽→垫层施工→管道施工→检查井施工→闭水试验→回填

沟槽开挖

管道方向采取全站仪进行定位，沟槽土方开挖采用挖掘机、自卸汽车组合的方法。槽底以上20cm土方采用人工挖除，将土方翻运至沟槽边，装上自卸车外运。挖掘机摆放位置结合沟槽宽度，沟槽侧边挖土。挖掘机选择长臂机型，以利于沟槽挖土，提高效率。开挖至地下水位时，设置临时排水沟和集水井，将沟槽内水抽排出沟槽外。开挖至槽底时，设置30×30cm排水沟，在井位基础旁侧设集水井，使用污水泵将水排出。保持在清除槽底土方、安装管道过程中槽底不受水浸泡。若持力层局部存在较薄杂填土或软弱层时，将杂填土清除，并用3：7灰土分层夯实进行换填处理。

1、管道沟槽底部的开挖宽度

(1)管道沟槽底部的开挖宽度应按设计要求留置，若无设计要求时，可按下列方法确定：B=D1+2（b1+b2+b3）

式中：B—管道槽底部的开挖宽度（㎜）；

D1—管道结构的外缘宽度（㎜）；

b1—管道一侧的工作面宽度（㎜）；

b2—管道一侧的支撑厚度，可取150㎜～200㎜；

b3—现场浇筑混凝土或钢筋混凝土管渠一侧模板的厚度（㎜）。

(2)管道一侧预留工作宽度为300㎜～400㎜。

2、沟槽边坡的确定

根据设计要求：有放坡条件地段采取1：1自然放坡开挖，如无放坡条件开挖后对边坡采取锚喷支护方案，保证施工时边坡土体稳定。

3、机械开挖

(1)开挖沟槽时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度，然后分段开挖。

(2)采用机械挖时，应向机械司机详细交底，其内容包括挖槽断面、堆土位置、现有地下构筑物情况和施工要求等；由专人指挥，并配备一定的测量人员随时进行测量，防止超挖或欠挖。当沟槽较深时，应分层开挖，分层厚度由机械性能确定。

(3)挖土机不得在架空输电线路下工作。如在架空线路下一侧工作时，与线路的垂直、水平安全距离，不得小于下表的规定。单斗挖土机及吊车在架空输电线路一侧工作时与线路的安全距离。

(4)挖土机沿挖方边坡移动时，机械距边坡的宽度一般不得小于沟槽深度的1/2。土质较差时，挖土机必须在滑动面以外移动。

(5)开挖沟槽的土方，在场地有条件堆放时，一定留足回填需要的好土；多余土方应一次运走，避免二次挖运。

(6)检查井应同沟槽同时开挖。

(7)堆土

1.堆土应堆放在距槽边1m以外，计划在槽边运送材料的一侧，其堆土边缘至槽边的距离，应根据运输工具而定。

2.沟槽两侧不能堆土时，应选择堆土场地，随挖随运，以免影响下步施工。

3.在高压线下及变压器附近堆土，应符合供电部门的有关规定。

4. 堆土不得掩埋消火栓、雨水口、测量标志、各种地下管道的井盖等。

4、边坡修整

开挖各种浅坑（槽）和沟槽，如不能放坡时，应先沿白灰线切出槽边的轮廓线。开挖放坡沟槽时，应分层按坡度要求做出坡度线，每隔3m左右做出一条，进行修坡。机械开挖时，随时开挖随时人工修坡。

5、人工清底

人工清底按照设计图纸和测量的中线、边线进行。严格按标高拉线清底找平，不得破坏原状土，确保基槽尺寸、标高符合设计要求，机械开挖配合人工清底。

6、验槽

沟槽开挖完成后及时通知相关单位验槽。首段土方挖至设计标高后，应及时通知设计、监理、建设单位以及质量监督部门共同验槽，验收合格后方可进行下道工序。其余各段沟槽，开挖至设计高程时请监理验收并进行隐蔽工程签认。当开挖沟槽发现墓穴、枯井、废弃构筑物等，及时采取保护措施，并及时通知建设方或设计单位妥善解决。

管道施工

(1)砂石基础

管道基础为120°、150°砂石基础，按06MS201-1-9、06MS201-1-10施工。基础表面应平整，其密实度应达到85-90%。入或出检查井的管道，管长为1.0米，其基础为180°混凝土管基，按06MS201-1施工，混凝土管基下方做至井室垫层。

1.砂垫层施工材料要求及注意事项

1.1材料要求：所用粗砂不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。

1.2主要施工机具：蛙式打夯机、自卸汽车、洒水车、手推车等。

1.3砂垫层施工主要注意两点：一是压实度的控制，必须符合设计要求;二是砂垫层的厚度控制，施工中采取设臵控制铺筑厚度的标志，如埋设水平标准木桩，施工过程中应及时复核厚度是否满足要求。

1.4 砂垫层铺筑前，应会同监理共同验槽，包括槽底水平标高、地质情况等。

1.5砂垫层铺筑前应清理基底上的浮土和积水。

（2）管节安装

1、管道进场检验：管节安装前应进行外观检查，检查管体外观及管体的承口、插口尺寸，承口、插口工作面的平整度。用专用量径尺量并记录每根管的承口内径、插口外径及其椭圆度，承插口配合的环向间隙，应能满足选配的胶圈要求。

2、管道下管：采用专用高强尼龙吊装带，以免伤及管身混凝土。吊装前应找出管体重心，做出标志以满足管体吊装要求。下管时应使管节承口迎向流水方向。下管、安管不得扰动管道基础。

3、稳管：管道就位后，为防止滚管，应在管两侧适当加两组四个楔形混凝土垫块。管道安装时应将管道流水面中心、高程逐节调整，确保管道纵断面高程及平面位置准确。每节管就位后，应进行固定，以防止管子发生位移。稳管时，先进入管内检查对口，减少错口现象。管内底高程偏差在±10㎜内，中心偏差不超过10㎜，相邻管内底错口不大于3㎜。

4、对口

（1）清理管堂、管口：将承口: 将承插口内的所有杂物予以清除，并擦洗干净，然后在承口内均匀涂抹非油质润滑剂。

（2）清理胶圈：将胶圈上的粘接物清擦干净，并均匀涂抹非油质润滑剂。

（3）插口上套胶圈：密封胶圈应平顺、无扭曲。安管时，胶圈应均匀滚动到位，放松外力后，回弹不得大于10㎜，把胶圈弯成心形或花形（大口径）装入承口槽内，并用手沿整个胶圈按压一遍，确保胶圈各个部分不翘不扭，均匀一致卡在槽内。橡胶圈就位后应位于承插口工作面上。

5、顶装接口

1.倒链，将已套好胶圈的插口经撞口后拉入承口中。

2.安装时，顶、拉速度应缓慢，并应有专人查胶圈滚入情况，如发现滚入不均匀，应停止顶、拉，用凿子调整胶圈位置，均匀后再继续顶、拉，使胶圈达到承口的预定位置。

3.管道安装应特别注意密封胶圈，不得出现“麻花”、“闷鼻”、“凹兜”、“跳井”、“外露”等现象。

4.检查中线、高程：每一管节安装完成后，应校对管体的轴线位置与高程，符合设计要求后，即可进行管体轴向锁定和两侧固定。

5.用探尺检查胶圈位置：检查插口推入承口的位置是否符合要求，用探尺伸入承插口间隙中检查胶圈位置是否正确。

6.锁管：铺管后为防止前几节管子的管口移动，可用钢丝绳和倒链锁在后面的管子上。

管道铺设的允许偏差(mm)。

砌筑井

1、垫层

本工程结构垫层混凝土设计标号均为C10，厚度为200mm，其实施均在基底验收合格后进行。垫层混凝土模板均采用100×100mm方木。按照高程控制点将顶面高程允许偏差控制在0～5mm之间；模板用钢钎固定，浇筑混凝土前用水准仪检查、校核模板高程，并配合人工调整固定模板。垫层混凝土浇筑时，使用木杠尺与抹子将表面拍实。浇筑完成后应及时覆盖洒水养护。

2、砌筑井室时用水冲净基础后，先铺一层砂浆，再压砖砌筑，做到满铺满挤，砖与砖间灰缝保持1cm。

3、与检查井接连的所有管道端头，要经过凿毛处理并要清理干净，保证管道与检查井井壁结合牢固。

4、砂浆拌合均匀，保证砌筑砖含水量为10～15%，砌体不得有竖向通缝，必须为上、下错缝，内外搭接。如井身不能一次砌完，在二次砌筑时，将原砖面上的泥土杂物清理干净，然后用水清洗砖面并浸透。

5、砖砌圆形检查井时，随时检测直径尺寸，当需要收口时，如为四面收进，则每次收进不大于30mm；如为三面收进，则每次收进不大于50mm。砌筑检查井的内壁应用原浆勾缝，有抹面要求时，内壁抹面应分层压实，外壁用砂浆搓缝并严实。

6、检查井接入圆管的关口应与井内壁平齐，当接入管径大于300mm时，砌砖圈加固。管子穿越井室壁或井底，留有30～50mm的环缝，用油麻-水泥砂浆，油麻-石棉水泥或粘土填塞并捣实。

7、砌筑井内踏步时，随砌随安，位置正确。踏步安装后，在砌筑砂浆或混凝土未达到规定抗压强度前不得踩踏。混凝土井壁的踏步在预制或现浇时安装。

井盖板

1、搭建临时施工设施、组织机械设备及人员进场。

2、组织技术人员学习和理解设计图纸，对预制盖板的结构尺寸、规格尺寸、工程数量等进行复核。

3、对原材料购进进行审核保证符合设计要求，并对砼进行试验配合比，优化配合比并报监理工程师审批。

4、安装盖板设计尺寸进行模板加工。钢筋加工及规格按设计图纸要求质量必须符合国家规定设计要求。

5、盖板模板的要求：模板准备就位后，均涂刷脱模剂。模板安装后有足够的稳定性。混凝土浇筑前应仔细核对预埋筋位置并用高压风清理模板内杂物。

6、采用强制式搅拌机搅拌盖板砼，砼水平运输采用小型运输车，垂直运输用人工配铁铲装入模板内，应按要求留置砼试块，砼的坍落度在搅拌站和施工地点均要进行检测，满足砼的施工规范要求。

7、砼振捣利用平板式振动器振捣：平板式振捣器的电动机与平板应保持紧固，电杯线必须固定在平板上，平板振动器安装时必须由测量组放线，保证平板振动器水平，平板式振动器作业时，将模板放置其上，使振波有效的振实混凝土，待表面出浆，不再下沉后，即可停止振捣。

8、已凝或初凝混凝土不得搁置在振动器上盖板砼浇筑完成后，对砼裸露面及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。并加覆盖物进行养生。

9、当砼的强度达到0.2-0.5mpa后开始脱模，脱模时防止碰触砼棱角及表面，砼强度达到设计强度的75%后方可吊运存放盖板。盖板存放前加以编号及砼浇筑日期，分批分堆存放，在盖板下垫方木，盖板上、下面不得倒置。

（七）管道闭水试验

1、闭水试验需满足的条件：

(1）污水管道与检查井检验合格，具备了闭水条件后进行闭水，闭水试验管段应按井距分割，带井试验，闭水段不大于米。

(2）首先在闭水试验段的两端砌筑砖堵，并抹上水泥砂浆，不得漏水。砖墙达到一定强度后方可注水。

(3）向管道内注水，水位为试验段上游管顶以上2米。同时检查管堵、管身、井身，确保无漏水和严重渗水现象，再浸泡管以及检查井24h后再进行闭水试验。

(4）试验开始时，在规定水位开始记录，观测期间内不断向试验管内补水，保持试验水头恒定，在24h内的渗水量小于允许渗水量即为合格。

2、污水闭水标准及要求

污水管道及检查井闭水试验应在沟槽填土前进行，试验水位为试验上游管道内顶以上2m，满水经过24小时后进行试验，测定渗水量的时间不少于30分钟。

根据本工程实际情况，污水闭水可以按照分段进行，下游检查井高度为计算基础，推出闭水段上游检查井水位高度，按此闭水高度折算允许渗水量，当实际渗水量小于允许渗水量时为闭水合格。

（八）回填

管道施工完毕并经过检查合格后，沟槽应及时回填。回填前，应符合下列规定：

1.雨、污水管铺设管道的现场浇筑砼基础强度，接口抹带接缝水泥砂浆强度不小于5N/mm2。

2.无压管道的沟槽在闭水试验合格后及时回填。

1、管道基础、管侧及管顶以上700mm内的沟槽回填土，必须采用人工分层回填并压实；特别是在管顶以上500mm范围内不得用重型夯实。

2、沟槽应分层对称回填、夯实，夯实中，应夯夯相连，不得漏夯。人工夯实每层回填厚度不应大于20cm，机械夯实每层回填厚度不应大于30cm。在管顶以上0.5m范围内不宜采用夯实。应采用人工夯打或轻型机械压实,严禁压实机具直接作用在管道上。

3、沟槽回填施工必须在管道两侧同步进行，严禁单侧回填，两侧填土填筑高差，不应超过一个上层厚度，填土应分层夯实。

4、管腋不填土必须塞严，捣实，保持与管道紧密接触。槽底到管顶以上0. 5m范围内，不得含有有机物，大于50mm砖块等硬块。

5、当采用重型压实机或较重车辆在回填土上行驶时，管道顶部以上应有一定厚度的压实回填土，其最小厚度应按压实机械的规格和管道设计载力，通过计算确定。

6、管道两侧和管顶以上0. 5m范围内的回填材料，应由沟槽两侧对称运入槽内，不得直接扔在管道上，回填其他部位时，应均匀运入槽内，不得集中推入。

7、回填压实应逐层进行，且不得损伤管道。管道两侧和管顶以上0 .5范围内，应采用轻夯压实，管道两侧压实面的高差不应超过0.3m.同一沟槽中有双排管道但基础底面位于同一高程时，管道之间的回填压实与管道与槽壁之间的回填压实对称进行。同一沟槽中有双排管道但基础底面位于不同高程时，应先回填基础较底的沟槽，当回填至较高基础底面高程后，再按上条款规定回填。分段回填压实时，相邻段的接茬应呈阶段梯形，且不得漏夯。采用木夯，石夯等压实工具时，应夯夯相连，采用压路机时，碾压的重叠宽度不得小于0.2m采用压路机、振动压路机等压实机械压实时，其行驶速度不得超过2km/h位于路基范围时，快速车路路槽下0.8m范围内，回填上压实度为93%.当管道覆土较浅，管道的承载较底，压实工具的荷载较大或原土回填达不到要求的压实时，可与设计单位协商采用石灰石、砂、沙砾等具有结构强度或可以达到要求的其他材料回填。

8、砌筑井周围的回填，应符合下列规定:

井室周围的回填，应与管道沟槽的回填同时进行，当不能同时进行，应留台阶型接茬。井室周围回填，压实时应沿井室中心对称进行，且不得漏夯。回填材料压实后应与井壁紧贴。

9、沟槽回填注意事项

(1) 在管顶上500mm内，不得回填大于100mm的石块、砖块等杂物。

(2) 回填时基槽内不得有积水，不得回填淤泥、腐殖土、冻土及有机物质。根据土性质和压实工具将回填土含水量控制在最优含水量控制在最优含水量附近，以达到管槽回填压实度要求。

(3) 回填土压实要求按轻型击实标准：回填压实指标严格按规定执行。中粗砂干重度不小于16KN/m。

(4) 沟槽应在管道两侧分层对称回填，严禁单侧回填，回填材料的每层虚铺厚度为200mm。采用机械回填时，机械不得在管道上行驶。（三）雨水工程

1、沟槽开挖：

（1）采用挖掘机开挖，人工配合清底。开挖前对操作人员进行技术交底，开挖时设专人指挥，跟踪测量检查。管道沟槽采用混合槽双排钢板桩支护开挖。为防止超挖扰动基底土在槽底预留20cm厚的土层，用人工修整至设计标高。土质好的土预留作土路基填土，土质较差的填土弃运。

（2）开挖沟槽时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度，然后分段开挖。

（3）采用机械挖时，应向机械司机详细交底，其内容包括挖槽断面、堆土位置、现有地下构筑物情况和施工要求等；由专人指挥，并配备一定的测量人员随时进行测量，防止超挖或欠挖。当沟槽较深时，应分层开挖，分层厚度由机械性能确定。

（4）挖土机不得在架空输电线路下工作。如在架空线路下一侧工作时，与线路的垂直、水平安全距离，不得小于下表的规定。单斗挖土机及吊车在架空输电线路一侧工作时与线路的安全距离。

（5）挖土机沿挖方边坡移动时，机械距边坡的宽度一般不得小于沟槽深度的1/2。土质较差时，挖土机必须在滑动面以外移动。

（6）开挖沟槽的土方，在场地有条件堆放时，一定留足回填需要的好土；多余土方应一次运走，避免二次挖运。

管道施工

1、混凝土管道基础

砂基础经取样检验合格后，便可施工砼带型基础，砼采用集中搅拌自卸车运至现场人工翻拌挠捣，砼带形基础分二次施工，第一次先施工平基砼，护管砼要待管道安装后才施工。砼施工时应支模，模板采用木模，支模时板与板之间应紧靠，两侧用木桩支撑牢固，以防止漏浆挤模，自由高度超过2米时砼下槽采用溜槽下落，以防止砼分层离析，砼下槽后先用插入式振捣器振实，然后用平板振捣器振捣再用人工整平抹光，浇捣后应及时做好湿养护，养护采用人工浇水。

2、砂石管道基础（砂石管道基础与污水管道基础施工方案相同不在复述）。

管道安装

1、污水工程中有“胶圈接口”方式的安装方法，这里主要讲解“钢丝网水泥砂浆抹带接口”的施工方法。钢丝网水泥砂浆抹带接口为刚性接口，宜应用在带有混凝土管基的管道上，可适用于一般的无压给水、雨水、污水管道。

2、钢丝网水泥砂浆抹带接口的做法应在管接口处用1:2水泥砂浆抹带，其宽宜为200～250MM，厚度宜为25～35MM。带中应加设1～2层20号10MM×10MM钢丝网，钢丝网应锚入混凝土基础内100～150MM，与抹带接触部分的管外壁应凿毛。

3、钢丝网水泥砂浆抹带接口可用于平口管或企口管，其管口间的缝隙可用水泥砂浆1:2膨胀水泥砂浆或石棉水泥（重量比为1:3:7=水:石棉:水泥）等刚性填料填实即可。

雨水口施工

1、准备工作，清理基础表面，复核尺寸、位置和标高是否符合设计要求。

2、按设计要求选用合格机制普通页岩砖，并将砖湿润，但浇水应适应，否则会使墙面不清洁、灰缝不平整。准备砂浆，按照设计给定的标号配置配合比上料、拌制，控制好拌制时间，使砂浆拌制均匀，做到随拌随用。

3、雨水口砌筑要求，放出雨水口中心位置线，按雨水口尺寸摆出井壁砖墙位置。雨水口底面为C15混凝土10cm垫层。待砼达到要求的强度后，在底板面上先铺砂浆再砌砖，采用一顺一丁砌筑。

4、砌筑时在基础面上放线，摆砖铺灰后砌筑，其中底皮与顶皮砖均应采用丁砖砌筑。每层砖上下皮竖灰缝应错开。随砌筑随检查尺寸。

5、查四面墙体是否成直角，墙面是否平整垂直，砂浆厚度是否均匀，若不符合要求应随时纠正。

6、砌筑雨水口时应预留支管，随砌随安，预留管的管径、方向、标高应符合设计要求。管与井壁衔接处应严密不得漏水，预留支管口宜用低标号砂浆砌筑、封口抹平。砌筑雨水口的内壁内壁抹面应分层压实，外壁用砂浆搓缝应严密。其抹面、坐浆、抹三角灰等均采用1:2水泥砂浆，抹面用水泥砂浆的砂子应过筛。

7、雨篦子的安装，雨水口采用单篦和双篦雨水口(球墨铸铁防盗篦子)。雨水口砌筑安装至规定标高后，应及时安装井座及雨篦子。安装时砖砌顶面应用水冲刷干净，并铺1:2水泥砂浆。按设计高程找平，雨篦子安装就位后，雨篦子周围用1：水泥砂浆嵌牢，雨篦子四周成45°三角。

8、雨水口施工时的注意事项，雨水口的周围回填材料前应检查下列各项，并应符合要求：

1. 井壁的勾缝抹面和防渗层应符合质量要求。

2. 雨篦子的安装必须保证低于路面5-20mm。

3. 井壁同支管连接处应严密不得漏水。

4. 雨水口砖砌完成后，经隐蔽验收后方可回填，井周回填必须分层填筑，分层厚度不大于30cm，回填采用打夯机进行夯实，不得采用压路机进行压实，以免损坏雨水口。

砌筑井施工

1、施工前按设计要求放样，划出井位中心点和砌筑位臵，并复核基础面高程、平面尺寸是否符合要求。砌井所用砖须先浇水湿润。在混凝土基础上砌检查井墙身砖时，先清扫凿毛混凝土墙身基础，并用水冲刷干净，然后在基础面上铺一层10mm厚座浆，再压砖砌筑。砌筑井体砖墙时，采用标准样架砌筑井体。井筒平顺接口，不允许忽大忽小，严格按一铲灰、一块砖、一揉挤法砌筑，禁止用灌浆法砌筑。砌筑井井身采用丁砖或丁条交错使用。中间灰缝及竖向灰缝必须交错半砖或1／4砖，水平灰缝以10mm为准，垂直灰缝控制厚度为10～12mm。

2、砌筑井井身的水平灰缝和垂直灰：严格要求饱满，防止漏水。砂浆采用机械拌合，随拌随用，井筒内外壁砂浆抹面厚度按设计施工。水泥砂浆抹面一般分两道抹面，第一道砂浆抹面后，将表面搓成粗糙面或划出纹道。待砂浆收水后抹第二道砂浆，再用木板搓平，最后抹光，保证井筒内外砂浆密实，光洁美观。砌筑井流槽应严格按标准图施工，流槽用特制专用模具定位，做到安装牢固、灌浆密实。

3、砌筑井盖采用C25混凝土盖板，与污水工程中盖板工序相同不再复述。

闭水试验：

确定最小试验长度段，可根据砌筑井间的坡降大于0.5m、或者两井间距离250m，两条件取小者，也可以根据项目监理工程师批示确定试验段，试验段管端堵头用砖砌筑，1：2水泥砂浆抹面。闭水试验在管道灌满水后，浸泡24h，让管道充分吸饱水后再进行。闭水试验的水位为：试验段上游管道内顶以上2.0m。如果上游管内顶至井口的高度小于2.0m时，则水位至井口为止。渗水量的测量时间不少于30分钟。闭水试验结果应满足CJJ3-90及GB8-97的有关规定。

6、沟槽回填施工：

（1）在管道闭水试验完成，并验收合格后，进行沟槽回填施工。沟槽填土用粘土回填。回填前需取有代表性的土样做击实试验，确定重型击实指标。回填时槽内应无积水，不得回填淤泥、腐殖土及大的块状物。沟槽回填时，施工员、质检员必须旁站监督。逐层检测密实度，合格后方可进行下道回填工序。

（2）当管道闭水试验合格，并经监理工程师验收合格后方可进行沟槽回填施工。

（3）回填前清除沟槽积水、淤泥及杂物，并经监理和质监部门验收合格后方可回填。本工程沟槽在管顶以上50cm范围内，采用砂砾石分层回填、分层夯实，重型压实度不小于93%，其余按路基要求分层回填、分层夯实。

（4）回填时必须分层回填、分层夯实（每层厚度为30cm），路基层用振动压路机压实6遍，回填压实度要求≥95%。

（5）回填时要立即回填至管顶以上一倍管径以上高度。

（6）沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.7m范围内，严禁用机械碾压。

（7）管顶0.7m以上部位的回填，用机械从管道轴线两侧同时对称回填，夯实，确保管道及检查井不产生位移。

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沥青混凝土路面施工方案(一)

第一节施工前准备工作

一、技术准备

1、制定详细的施工组织计划，进行详细的技术交底，掌握规程、施工工艺、施工方案、指标要求，理解设计图纸。

2、计算路段内个点设计高程，10米断面三点

3、各种记录及表格准备（内业、外业、质检、化验、统计等方面）

4、沥青混合料的实验报告

5、分项工程开工报告

二、人员准备

1、现场施工负责人一名，负责施工生产的协调工作

2、黑色路面施工应配备完整的施工段机构

3、按照施工组织设计确定黑色面层的施工人员安排

三、设备准备

1、要求能满足本分项工程的热拌设备配套一座及摊铺现场所需的设备，现在拌合站自带的监测系统数据监测都有问题，建议在购买拌合站的时候购买带有自主研发的监测系统。

2、要求能满足本分项工程的各种检、实验设备及所需试剂

四、材料准备

1、料源的选择与定购

2、原材料的技术要求及常规试验

3、原材料的质量控制

4、原材料的储存与保管

五、施工现场准备

1、下承层的准备

2、测量放样，安装路边石（培路肩）

3、施工机械准备

第二节拌合场建设、混合料组成设计

一、拌和场建设

1、根据拌合设备的生产能力、本年度的工程量、材料用量、选择用量、选择方形的平坦场地约0㎡-0㎡

2、根据场地的情况，材料的种类、数量、确定材料堆放位置、拌合站位置，并绘制场地平面置图

3、根据平面布置图，提前做好场地排水、平整、固化。料场最好用白灰土垫层做成1.5-3.0%破面以利排水。另外在拌和场的上游和两侧分别设置截水沟和排水沟，保证排水通畅。

4、根据设计图纸做好热拌机组、沥青池、地衡的基础，待基础养生期满后，便可进行热拌机安装、沥青池砌筑及地衡的安装

5、其他辅助设备安装

二、混合料组成设计及配合比控制（这整个过程都是用西安依恩驰数字化施工的监测系统完成的，具体操作如下）

沥青混合料拌合站生产数据采集设备是西安依恩驰历时多年研发、实验推出的基于物联网技术针对沥青混合料拌合站生产数据实时采集的专业设备，可以实时采集到沥青混合料拌合站的各项生产数据，能够监测采集以下几项生产数据：

l 成品料级配是否符合设计级配；

l 油石比是否符合设计范围；

l 混合料温度是否合格；

l 热料仓配比是否合格；

l 拌合站产量及生产率数据；