19种路基常用施工流程图，总有一款适合你

土方路基、石方路基、路基摊铺、路基开挖、路基回填：路基的种类和工程类型复杂而多变，路基的施工方法也是各种各样。不同路基类型一般对应着不同的施工方法，而不同的方法又有不一样的施工流程。

填土路基施工流程图

施工工艺

（1）路基每层填料铺设前，下一层底面必须石灰打格，并且挂线，以控制施工层铺厚度。

（2）若填方分几个作业段施工，两段交接处不在同一时间填筑，则先填地段应按1：1分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。

（3）机械作业时，应根据工地地形、路基横断面形状和土方调配图等，合理地规定机械运行路线。土方集中工点，应有全面、详细的机械运行作业图。

（4）压路机进行路基压实作业行驶速度在4km/h以内为宜，压实路线，直线段宜先两侧后中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头，对振动压路机重叠0.4~0.5m，对三轮压路机重叠轮宽的1/2，前后相邻两区段宜纵向重叠1.0~1.5m，使路基各点都得到压实，避免土基产生不均匀沉陷。

填挖交界处施工流程图结构物处回填施工流程图

施工工艺

（1）结构物回填前应在台背用油漆画好每一层的松铺厚度标志线，分层回填压实。

（2）涵洞缺口填土，应在两侧对称均匀分层回填压实。如使用机械回填，则涵台胸腔部分及检查井周围应先用小型压实机械压实后，方可用机械进行大面积回填。

（3）填土过程中，应防止水的浸害，回填结束后，顶部应及时封闭。

（4）在涵洞两侧缺口填土未完成前，不得进行涵顶标高以上的填方施工。

冲击式压路机施工流程图

施工工艺

（1）冲击式压路机最大瞬间冲击功率不小于25KJ，轮重为16T，动力不小于400马力，行走时速不小于12KM。

（2）冲碾时注意避免对涵洞或其他构造物的损坏。

填石路基施工流程图

施工工艺

（1）填石路堤逐层填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中央上料，并用大功率推土机摊平。个别不平处应配合细石块、石屑找平。

（2）当石块级配较差、料径较大、填层较厚、石块间空隙较大时，可在每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中粗砂，再以压力将砂冲入下部，反复数次，使空隙填满。

（3）人工铺填石料时，应先铺填写大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞缝、最后压实。

（4）填石路堤压实时应先两侧（即靠路肩部分）后中间，压实路线对于轮碾应纵向互相平行，反复碾压。行与行之间应重叠40-50cm，前后相邻区段应重叠1.0-1.5m。

土质路堑开挖施工流程图软土地基施工流程图河、塘、湖（库）、海地区路基施工流程图

施工工艺

（1）填料与取土：宜设置集中取土场。常水位以下路堤的施工材料，宜选用矿渣、块石、砾石等水稳性良好的材料，其粒径不宜大于30cm。

（2）受水位涨落影响的部分，也宜选用水稳性好的材料，如具有天然级配的砂砾、卵石、粗（中）砂，石质坚硬不宜风化的片、碎石等。

（3）严格按设计图纸及文件并根据水流对路基破坏作用的性质、程度进行防护和加固施工。当施工现场的实际情况与设计防护形式不符，应提请监理工程师设计代表变更设计。防护方式一般可采用植物防护、石砌防护、砼板防护、石笼、抛石、挡土墙等措施或综合采用两种及两种以上的措施。

（4）山区沿河路基，应针对水流冲刷情况进行加固和防护，施工期间注意防洪，防洪工程宜在洪水期前完成；穿越地质不良陡峻沟谷时，还应查清有无泥石流影响，并相应采取排导，拦截措施。

铺种草皮防护施工流程图喷播草籽防护施工流程图浆砌片（块）石或混凝土预制块防护施工流程图一般路段边沟施工流程图盲沟、渗沟施工流程图圆管涵施工流程图倒虹吸施工流程图

施工工艺

（1）倒虹吸管施工与圆管涵的施工技术与工艺基本一致，但重点处理在管节之间的接缝处理。

（2）倒虹吸在填土覆盖前必须做灌水试验，符合要求后，方可填土。

盖板涵施工流程图拱涵施工流程图

施工工艺

（1）拱涵有关砌体工程必须按砌体工程相关规范要求施工。

（2）基坑开挖及基底承载力检测如盖板涵。

（3）拱圈支架必须经设计验算确定，搭设拱圈时必须预留相应的预拱度，支架必须有足够的强度和刚度。

（4）拱圈砌筑或采用砼浇筑时，应由两侧向中间同时对称进行，以防拱架失稳，进出水口的拱上端墙应待拱圈合拢砂浆强度达到设计强度的30%以上后方可进行施工。

（5）拱圈砂浆强度达到设计强度的70%时方可拆除拱架，砂浆强度必须达到设计强度后方可进行拱上填土。

（6）当拱架未拆除，拱圈砂浆强度达到设计强度的70%时，可进行拱顶填土。但应在拱圈砂浆达到设计强度后方可卸架。

箱涵通道、涵洞施工流程图路堤整修施工流程图

施工工艺

（1）测量放样，洒白灰标示出路堤两侧超填宽度，路堤顶面纵横向坡面标高采用埋砖法控制。

（2）填土路堤两侧超填的宽度应予切除，如遇边坡缺土，必须挖成台阶分层填补夯实。

（3）边沟整修应挂线进行，如遇边沟缺损，不可随意用土贴补。

（4）修整的路基表层厚150mm以内，松散的或半埋的尺寸大于100mm的石块，应从路基表面层移走，并按规定填平压实。

（5）在路堑边沟和路堤拱形护坡，每隔20米应设20*20cm临时排水孔，排水孔底面低路床标高10cm，在凹形竖曲线低处应增设临时排水孔。

（6）在路面施工前，应检查临时排水、永久排水设施是否设置、有效。

（7）路基修整完毕后，堆弃路基范围内的废土料应予清除。

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路基施工常用流程图和施工工艺，建议收藏！

土方路基、石方路基、路基摊铺、路基开挖、路基回填：路基的种类和工程类型复杂而多变，路基的施工方法也是各种各样。不同路基类型一般对应着不同的施工方法，而不同的方法又有不一样的施工流程。

填土路基施工流程图

施工工艺

（1）路基每层填料铺设前，下一层底面必须石灰打格，并且挂线，以控制施工层铺厚度。

（2）若填方分几个作业段施工，两段交接处不在同一时间填筑，则先填地段应按1：1分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。

（3）机械作业时，应根据工地地形、路基横断面形状和土方调配图等，合理地规定机械运行路线。土方集中工点，应有全面、详细的机械运行作业图。

（4）压路机进行路基压实作业行驶速度在4km/h以内为宜，压实路线，直线段宜先两侧后中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头，对振动压路机重叠0.4~0.5m，对三轮压路机重叠轮宽的1/2，前后相邻两区段宜纵向重叠1.0~1.5m，使路基各点都得到压实，避免土基产生不均匀沉陷。

填挖交界处施工流程图

结构物处回填施工流程图

施工工艺

（1）结构物回填前应在台背用油漆画好每一层的松铺厚度标志线，分层回填压实。

（2）涵洞缺口填土，应在两侧对称均匀分层回填压实。如使用机械回填，则涵台胸腔部分及检查井周围应先用小型压实机械压实后，方可用机械进行大面积回填。

（3）填土过程中，应防止水的浸害，回填结束后，顶部应及时封闭。

（4）在涵洞两侧缺口填土未完成前，不得进行涵顶标高以上的填方施工。

冲击式压路机施工流程图

施工工艺

（1）冲击式压路机最大瞬间冲击功率不小于25KJ，轮重为16T，动力不小于400马力，行走时速不小于12KM。

（2）冲碾时注意避免对涵洞或其他构造物的损坏。

填石路基施工流程图

施工工艺

（1）填石路堤逐层填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中央上料，并用大功率推土机摊平。个别不平处应配合细石块、石屑找平。

（2）当石块级配较差、料径较大、填层较厚、石块间空隙较大时，可在每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中粗砂，再以压力将砂冲入下部，反复数次，使空隙填满。

（3）人工铺填石料时，应先铺填写大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞缝、最后压实。

（4）填石路堤压实时应先两侧（即靠路肩部分）后中间，压实路线对于轮碾应纵向互相平行，反复碾压。行与行之间应重叠40-50cm，前后相邻区段应重叠1.0-1.5m。

土质路堑开挖施工流程图

软土地基施工流程图

河、塘、湖（库）、海地区路基施工流程图

施工工艺

（1）填料与取土：宜设置集中取土场。常水位以下路堤的施工材料，宜选用矿渣、块石、砾石等水稳性良好的材料，其粒径不宜大于30cm。

（2）受水位涨落影响的部分，也宜选用水稳性好的材料，如具有天然级配的砂砾、卵石、粗（中）砂，石质坚硬不宜风化的片、碎石等。

（3）严格按设计图纸及文件并根据水流对路基破坏作用的性质、程度进行防护和加固施工。当施工现场的实际情况与设计防护形式不符，应提请监理工程师设计代表变更设计。防护方式一般可采用植物防护、石砌防护、砼板防护、石笼、抛石、挡土墙等措施或综合采用两种及两种以上的措施。

（4）山区沿河路基，应针对水流冲刷情况进行加固和防护，施工期间注意防洪，防洪工程宜在洪水期前完成；穿越地质不良陡峻沟谷时，还应查清有无泥石流影响，并相应采取排导，拦截措施。

铺种草皮防护施工流程图

喷播草籽防护施工流程图

浆砌片（块）石或混凝土预制块防护施工流程图

一般路段边沟施工流程图

盲沟、渗沟施工流程图

圆管涵施工流程图

倒虹吸施工流程图

施工工艺

（1）倒虹吸管施工与圆管涵的施工技术与工艺基本一致，但重点处理在管节之间的接缝处理。

（2）倒虹吸在填土覆盖前必须做灌水试验，符合要求后，方可填土。

盖板涵施工流程图

拱涵施工流程图

施工工艺

（1）拱涵有关砌体工程必须按砌体工程相关规范要求施工。

（2）基坑开挖及基底承载力检测如盖板涵。

（3）拱圈支架必须经设计验算确定，搭设拱圈时必须预留相应的预拱度，支架必须有足够的强度和刚度。

（4）拱圈砌筑或采用砼浇筑时，应由两侧向中间同时对称进行，以防拱架失稳，进出水口的拱上端墙应待拱圈合拢砂浆强度达到设计强度的30%以上后方可进行施工。

（5）拱圈砂浆强度达到设计强度的70%时方可拆除拱架，砂浆强度必须达到设计强度后方可进行拱上填土。

（6）当拱架未拆除，拱圈砂浆强度达到设计强度的70%时，可进行拱顶填土。但应在拱圈砂浆达到设计强度后方可卸架。

箱涵通道、涵洞施工流程图

路堤整修施工流程图

施工工

（1）测量放样，洒白灰标示出路堤两侧超填宽度，路堤顶面纵横向坡面标高采用埋砖法控制。

（2）填土路堤两侧超填的宽度应予切除，如遇边坡缺土，必须挖成台阶分层填补夯实。

（3）边沟整修应挂线进行，如遇边沟缺损，不可随意用土贴补。

（4）修整的路基表层厚150mm以内，松散的或半埋的尺寸大于100mm的石块，应从路基表面层移走，并按规定填平压实。

（5）在路堑边沟和路堤拱形护坡，每隔20米应设20*20cm临时排水孔，排水孔底面低路床标高10cm，在凹形竖曲线低处应增设临时排水孔。

（6）在路面施工前，应检查临时排水、永久排水设施是否设置、有效。

（7）路基修整完毕后，堆弃路基范围内的废土料应予清除。

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钢波纹涵管施工要点

钢波纹管重量比较轻，便于运输存放，施工工艺简单，现场安装方便耐久性好、抗变形能力较强，工 期较短，减少通车后养护成本等优点，较适合高寒冻土地区。本文结合实际工作经验，对钢波纹管涵的施工 技术进行论述。

1、基础部分

1.1、基坑开挖应以拟建的钢波纹管涵为三倍于钢波纹管涵的宽度为宜。如因工地过小不得以时至少应确保跨 径以外1.5m以上的作业空间。这样即方便组装，又利于钢波纹管涵周围的回填及密实。

1.2、地基要对整个钢波纹管涵保持均匀的承载力。要避免软弱基和岩基交叉的地基，如果实在不可避免软弱 地基要用优质砂石及砾石压实成形，岩石地基挖掘后用沙砾重新换填，厚度至少30cm，尽量减少整道涵洞的 沉降量。

1.3、基础的厚度从钢波纹管涵的底部算起30-80cm左右为宜，用透水性好，粒度分布良好的沙质土或沙砾或 碎石土成形，密实度达到设计要求。材料的最大粒径不得超过波长的1/2或不大于50mm。

1.4、与波纹钢板接触部分要铺设厚度7-15cm的粗砂垫层，其最大粒径为12mm。

1.5、并按照涵管安装要求在基础上预留3-6‰的预拱度埋设于一般土质地基上的波纹管，经过一段时间后， 常会产生一定的下沉，而且往往是管道中部大于两端。因此，铺设于路堤下的波纹管的管身要设置预留拱 度。其大小根据地基土可能出现的下沉量，涵底纵坡和填土高度等因素综合考虑，通常可为管长的0.3%～ 1%，最大不宜大于2%，以确保管道中部不出现凹现或滑坡。

2、两侧及顶部回填

2.1、钢波纹管涵在填土之前，在波纹涵管的侧面每20-30cm高度作出填高标示，以便确定每层的压实程度及 状态。

2.2、钢波纹管涵的楔形部密实很重要，回填料采用粗沙其含水量比正常大3%左右，单孔及多孔的楔形部可 采用截面15*15cm的木夯捣实，单次冲击力要达到9Kg；或可以用“粗沙”水密法振捣器密实；或用流态粉 煤灰及轻型混凝土浇注到楔形部。

2.3、两侧填土压实可用12-20T的压路机压实，靠近管体30cm范围采用用小型夯实机械夯实，多孔间的两侧 回填可采用小型夯实机械夯实，但一定要达到96%密实要求。靠进管体周围0.5米范围内，不允许有大于 50mm的石块等硬物。

2.4、压实后压实厚度每层应在20-30cm以下，压实要求要满足设计要求。

2.5、与回填土相接触的堆土或挖土的斜坡面应处理成锯齿或阶梯状并压实，松软部分在填土前应处理。

2.6、钢波纹管涵两侧回填应同时进行，压实落差应小于30cm，对于有端部挡墙的涵洞，从两端向结构的中 心进行回填；对于没有端部挡墙的涵洞，从结构的中心向两端进行回填。如果因偏土压造成钢波纹管涵变形 时，应修正截面形象后重新压实。

2.7、上部压实时，从顶部到最小填土高度范围内，应比照各规格波纹涵管最小填土高度要求施工。

2.7.1跨径小于3m时，最小填土厚度不小于50cm，涵管上方当回填土厚度超过30cm后，采用YZ20压路机静 压，填土厚度超过50cm后，采用YZ20压路机振压，压实度不小于96%。

2.7.2跨径大于等于3m时，最小填土厚度为80-150cm，涵管上方当回填厚度小于50 cm时采用手扶振动压路 机压实或采用小于6t的静碾压路机压实，压实度不小于96％；当涵管顶填土大于50cm后，方可采用YZ12压 路机施工，每层厚度20cm，压实度大于等于96％；填土厚度超过80cm后，采用YZ20压路机振压，压实度 不小于96%。

2.8、波纹涵管回填没达到最小填土高度时，严禁一切重型车辆通行。

2.9、钢波纹管涵洞顶部及周围20米范围内，不允许强夯。

3、各种土质地基的处理方法

3.1、优质土地基 未经筛分的砂，碎石，砂砾土以及砂质土都是比较理想的地基材料，但需清除10cm以上的石块等硬物。

3.2、一般性土质地基 承载能力不太高的普通地基，需设一定厚度的基础。但是，若将涵管底基槽原状土经严格夯实（其夯实度到 重型击实密实度的90%以上）以后，也可直接将波纹管置于地基上。 注：因钢波纹管涵基础一般为柔性基础，涵洞基底的沉降和两侧路基的沉降是一致的，所以在道路项目建设 中不必单独对波纹管的基底进行处理，在软土区等地质条件不太好的路段，基本原则是路基怎样处理，涵洞 基底也怎样处理。

4、多孔钢波纹管间的横向间距 多孔钢波纹管或跨度大于1.20m的管拱，相邻两管（拱）间应有足够的填土宽度，使管（拱）间的填料易于 压（夯）实。国内钢筋混凝土圆管涵，当直径D≤2.0m时，净间距一般为0.25m。D≤0.6 m，两管间净间距 0.30 m；0.60 m 2.0 m；两管间净间距1.0≤e≤3.0。

5、钢波纹管安装技术要求

5.1施工工艺流程：施工前准备施工放样设置围堰排水清淤平整场地基础分层回填检测压实度、含水量等水准 测量平整场地施工放样拼装管节（板片）检测密水情况及管底纵坡检测并涂刷防腐涂层涵管就位两侧分层回 填检测压实度、含水量等管顶分层回填检测压实度、含水量等进出口处理。

5.2涵管安装前在基础顶部均匀铺设7-15cm的砂垫层，按图纸要求拼装钢波纹管节或波纹板。

5.3整装型钢波纹管施工步骤 施工前准备：

备齐按装工具：梅花扳手、活口扳手、小撬棍、撬杠、手锤、凿子、螺丝刀（一字形）、千斤 顶、绑丝1kg。

备齐涵管安装所需配件：螺丝及橡胶石棉垫。检测波纹管各管节的长度、直径是否与该处涵 洞相符合。设涵管安装指挥员一名，负责指挥起吊及施工人员现场操作。

安装操作方法

安装前工作：检查涵管底部基础平整度、水平、标高；核对土建基准，确定涵洞位置、中心轴线、中点。 连接安装波纹管：根据涵洞实际情况，排放涵管。如果涵洞两侧进出水口是与路基同坡度的斜口形式，安装 时先安装中间管节，在基础长度方向留出进出水口的位置。中间管节全部安装完毕，校正就位后再安装两侧 进出水口。

安装时从一侧排放第一根管节，使其管子中心和基础纵向中心线平行，同样把第二根管放置就 位，当两根管相邻法兰间相距3―5cm的缝隙时，用小撬棍对准法兰上的螺栓孔，使其两根管法兰上的螺栓孔 对正，这时从第二节管的另一端用撬杠撬动管节，使其纵向平移，使两法兰间距在2cm左右，然后全部穿上 螺栓，拧上螺丝，带平扣即可。此后依此方式逐节依次连接。 镶石棉垫：由于现场地势等原因，有时相邻两法兰之间间距较小，这时用手锤、凿子把两法兰之间凿开大约 1cm的缝隙，用螺丝刀把石棉垫镶在两法兰之间，有时管子顶部两法兰间距较大，石棉垫镶嵌困难，用绑丝 把石棉垫绑在螺栓上固定，然后工人开始对称拧紧螺丝。直至从外观看两法兰之间只有2―5mm的缝隙即可。 管壁内外涂沥青：乳化沥青或热沥青两道，从外观看管壁内外均匀的涂成了黑管即可。一般沥青涂层的厚度 要达到0.3-1mm。 用千斤顶校正整道涵管，使其中心在所规定的中心线上。

6、其它要求

钢波纹管组装完毕后，为防止波形钢板板缝和螺栓孔处渗水，在钢板连接处和螺栓孔处采用专用密封材料密 封，填土前应将管壁涂刷沥青防水层。如受水位升高等浮力影响，致使管上浮，应采取锚固设施防止管在回 填中上浮。如施工环境对钢波纹管涵有腐蚀，应采取增加管壁厚度或增涂保护膜等措施。 管径大于3米的钢波纹管，如钢波纹管两端洞口为一字墙形式，应将洞口采用钢筋混凝土加强。如波纹管涵的 涵底纵坡大于5%，应采用必要的防滑移措施。

钢波纹管涵具有很好的路用性能，其对地基要求低，施工简易，能快速的安装，施工工期短是其最明显的优 势，其造价比同类跨径的桥涵相近或较低，在公路工程中发挥了积极的作用，并逐渐在公路工程中被广泛应 用。

【技术分享】管涵和箱涵施工，干货建议收藏

　　涵洞是城镇道路路基工程重要组成部分，涵洞有管涵、拱形涵、盖板涵、箱涵。小型断面涵洞通常用作排水，一般采用管涵形式，统称为管涵。大断面涵洞分为拱形涵、盖板涵、箱涵，用作人行通道或车行道。

　　一、管涵施工技术要点

　　（1）管涵是采用工厂预制钢筋混凝土管成品管节做成的涵洞的统称。管节断面形式分为圆形、椭圆形、卵形、矩形等。

　　（2）当管涵设计为混凝土或砌体基础时，基础上面应设混凝土管座，其顶部弧形面应与管身紧密贴合，使管节均匀受力。

　　（3）当管涵为无混凝土（或砌体）基础、管体直接设置在天然地基上时，应按照设计要求将管底土层夯压密实，并做成与管身弧度密贴的弧形管座，安装管节时应注意保持完整。管底土层承载力不符合设计要求时，应按规范要求进行处理、加固。

　　（4）管涵的沉降缝应设在管节接缝处。

　　（5）管涵进出水口的沟床应整理直顺，与上下游导流排水系统连接顺畅、稳固。

　　二、拱形涵、盖板涵施工技术要点

　　（1）与路基（土方）同步施工的拱形涵、盖板涵可分为预制拼装钢筋混凝土结构、现场浇筑钢筋混凝土结构和砌筑墙体、预制或现浇钢筋混凝土混合结构等结构形式。

　　（2）依据道路施工流程可采取整幅施工或分幅施工。分幅施工时，临时道路宽度应满足现况交通的要求，且边坡稳定。需支护时，应在施工前对支护结构进行施工设计。

　　（3）挖方区的涵洞基槽开挖应符合设计要求，且边坡稳定；填方区的涵洞应在填土至涵洞基底标高后，及时进行结构施工。

　　（4）遇有地下水时，应先将地下水降至基底以下500mm方可施工，且降水应连续进行直至工程完成到地下水位500mm以上且具有抗浮及防渗漏能力方可停止降水。

　　（5）涵洞地基承载力必须符合设计要求，并应经检验确认合格。

　　（6）拱圈和拱上端墙应由两侧向中间同时、对称施工。

　　（7）涵洞两侧的回填土，应在主结构防水层的保护层完成，且保护层砌筑砂浆强度达到3MPa后方可进行。回填时，两侧应对称进行，高差不宜超过300mm。

　　（8）伸缩缝、沉降缝止水带安装应位置准确、牢固，缝宽及填缝材料应符合要求。

　　（9）为涵洞服务的地下管线，应与主体结构同步配合进行。