电梯工程施工组织设计方案（完整版21页）全套方案，值得收藏！

对于电梯工程施工工程项目来说，一份优秀的施工组织设计，能更好的把控全局，指导施工质量和进度，让整个项目有序进行。然而又有多少工程人经常熬夜编制的施工方案被反复打回。即便是经验丰富的项目经理，也会对施工组织方案头疼不已。那到底怎样才能写好一份完美的施工组织设计呢？

只有参照优秀的施工组织案例，不断的借鉴、模仿、超越，最后才能提升自己的专业水准。

今天给大家分享“电梯工程施工组织”方案，其中包括：脚手架、电梯井道施工、机房设备安装等，内容覆盖全面规范标准，条理清晰内容严谨，对于不会写的同行而言，都可当范本，稍微修改一下就能用。

目录第一章 电梯安装控制要点 第二章 设计概述 第三章 曳引式电梯施工技 第1节 施工流程： 第2节 施工方案 1、 搭设脚手架 2、 电梯井道施工照明 3、 导轨安装 4、 厅门安装 5、 机房设备安装 6、 组装对重框 7、 组装轿厢 第四章 电梯调试与验收 第1节 电梯的调试和验收 第2节 竣工文档 第一章电梯安装控制要点

搭设在井道内的安装电梯脚手架不同于一般的脚手架，应满足下列三点要求：

脚手架必须安全可靠，每平方米承载能力不小于2.5kN，脚手架整个高度的全部重量不能集中在底部，需在中间分段承载。

脚手架从上到下，在整个高度上不能妨碍安装电梯的各道作业。因此，支搭脚手架前，装电梯的施工人员应根据井道尺寸、机房和导轨布置尺寸，绘制出支搭脚手架的施工图，注明尺寸，然后按图搭设。

确定脚手架的层高，既要考虑建筑物的层高，又要考虑操作人员上下行动方便。

电梯设备垂直运输中最重要而困难的是顶部机房中曳引机的吊装必须安全可靠。常用方法是卷扬机滑轮组，其受力点是顶部预埋锚点，吊装前采取试吊措施，试吊物的重量为曳引机重量的1.25倍，超载试吊无问题后再正式吊装曳引机。确保施工安全。

必须保证和提高导轨的安装准确度和牢固度，以保证电梯长期平稳地运行。为此，施工中一方面要重视固定导轨支架结构的可靠性和安装准确度，另一方面要力求提高导轨的安装准确度和接头可靠性。轿厢两导轨对铅垂线偏差应小于0.6/(mm)，两导轨间距偏差在整个高度上小于±0.5mm。每一个导轨接头应平齐，无凹凸台阶现象，偏差小于0.05mm，每一个接头间局部缝隙小于0.5mm。导轨安装结束后，必须检查验收，符合要求后方可组装轿厢。以后在电梯试运转结束后，应再检查、复测导轨的上述准确度，如有变化，应调整到上述精度范围内，并不发生变化。

电梯试运转严格按规范分三步进行，第一步是电梯空负荷试运转，第二步是静载试验，第三步是动负荷试运转。每台电梯三步试验都符合要求方可交工验收。静载试验实际上是一种超载试验，电梯处于底层不动，分步往轿厢内加载至150％～200％的电梯额定负载，持续2h以检验电梯各部结构强度和钢丝绳接头强度，保证电梯使用安全，该项试验必须进行不得省略。

第二章设计概述

整栋建筑共设置17台电梯和2台扶梯。

电梯功能划分：

电梯、扶梯编号服务区域或功能备注L1、L2、L3低区客梯2.5m/s高速L4、L5、L6全区客梯2.5m/s高速L7、L8、L9高区客梯2.5m/s高速L10贵宾客梯2.5m/s高速L11、L12停车库客梯无机房电梯L13厨房服务梯无机房电梯L14客梯兼消防梯L15客梯兼消防梯2.5m/s高速、无障碍梯L16、L17食梯E1、E2展厅0.5m/s第三章曳引式电梯施工技

第1节施工流程：

第2节施工方案

1、搭设脚手架

搭设脚手架前先清理底坑垃圾。若地坑没打混凝土，立柱下可用50mm厚的木板垫平。

架子的钢管以外径 48mm，壁厚3～3.5mm为宜，组合扣件应用劳动部门批准的单位所制造的合

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施工升降梯基础施工方案（天然基础）

第1章 编制依据

为保证本工程施工安全，施工升降机的设计、施工和验收应满足但不限于下列文件、规范、标准和国家、企业的有关规定要求。

序号名称编号1《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2《施工现场机械设备检查技术规范》JGJ160-3《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-4《建筑施工安全检查标准》JGJ59-5《建筑地基基础设计规范》GB7-6《货用施工升降机》GB/T4.1-7《起重机械用钢丝绳检验和报废使用规范》GB3—8《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB2-9《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB4-10《建筑结构荷载规范》GB9-11《工程结构通用规范》GB1-12《建筑工程施工质量验收统一标准》GB0-13本工程施工图纸/14本工程施工组织设计/15本工程地质勘查报告/16《ZSC施工升降机使用说明书》/第2章 工程概况及工程特点2.1 工程位置

本项目位于**，总建筑面积为**，其中地上建筑面积为**，地下建筑面积：**㎡。本工程由**高层住宅建筑及地下室组成。详细信息如下表所示。

2.2 各参建单位概况表工程名称**工程地点**工 期**建设单位****设计单位****勘察单位****监理单位******施工单位****2.3 地质特征

通过本次勘察，综合区域资料，查明拟建场地分布岩土层有：人工填土①、填石①-1、淤泥质粉质黏土②、粉质黏土③、强风化泥灰岩④、强风化泥质页岩④-1、中风化泥灰岩⑤、中风化泥质页岩⑤-1，按其工程特性及指标，共划分为5个工程地质层。现自上而下分述如下：

人工填土①（Q4ml）：杂色，稍湿，松散-稍密状，主要由黏性土、碎石、各类生活垃圾组成，为新近人工堆填而成，结构较松散，密实度不均匀，未完成自重固结。该层场地内不连续分布，共有201个钻孔有揭露，层厚0.70～17.30m，平均厚度5.06m，层底高程227.97～245.43m。填石①-1（Q4ml）：杂色，回填物以中风化泥灰岩漂石、碎石为主，钻探揭露最大直径约1米，间隙充填软塑状黏性土。该层场地内不连续分布，共有49个钻孔有揭露，层厚2.80～17.30m，平均厚度10.21m，层底高程228.73～240.63m。淤泥质粉质黏土（Q4al）：灰黑色，软塑，主要由粉、黏粒组成，含少量有机质，有腥臭味，干强度、韧性中等。该层场地内不连续分布，主要分布于场地1#、8#、10#、11#、13#、15#、20#、21#、23#栋及周边地下室区域，共有106个钻孔有揭露，层厚0.70～3.40m，平均厚度1.63m，层底高程225.74～235.91m。

4、粉质黏土（Qel）③：褐黄色，硬塑，摇振无反应，稍有光滑，干强度中等，韧性中等，局部残留风化岩碎屑。该层广泛分布于场内，共有335个钻孔有揭露，层厚0.60～12.50m，平均厚度3.79m，层底高程221.93～248.63m。

5、强风化泥灰岩（T）④：灰色、灰黄色，岩石结构构造大部分遭破坏，局部可见层状构造，风化裂隙很发育，岩体极破碎，干钻不易钻进，岩芯主要呈碎屑状，其次呈块状，局部土柱状。属极软岩，岩体基本质量等级为Ⅴ类。该层广泛分布于场内，共有262个钻孔有揭露，层厚0.50～9.00m，平均厚度3.13m，层底高程203.64～242.73m。

6、强风化页岩岩（T）④-1：灰黄色、灰白色，岩芯大部分呈碎块状，少量呈半岩半土状，手捏易碎，物理力学性质一般。属极软岩，岩体基本质量等级为Ⅴ类。该层场地内不连续分布，主要分布于场地1#、8#、10#栋及周边地下室区域，共有164个钻孔有揭露，层厚0.60～20.90m，平均厚度5.15m，层底高程207.37～242.83m。

7、中风化泥灰岩（T）⑤：青灰色，隐晶质结构，中～厚层状构造，主要矿物由碳酸钙组成，节理裂隙发育，金刚石钻具钻进速度较快，岩芯多呈短柱～长柱状，节长5-40cm，余为碎块状。岩石坚硬程度为较软岩，岩体完整程度为较破碎，岩石基本质量等级为Ⅳ级，RQD=40%。该层广泛分布于场内，最大揭露厚度18.33m。

6、中风化页岩（T）⑤-1：青灰色，隐晶质结构，页状构造，节理裂隙发育，金刚石钻具钻进速度较快，岩芯多呈短柱、片状，余为碎块状。岩石坚硬程度为软岩，岩体完整程度为极破碎，岩石基本质量等级为Ⅴ级，RQD=10%。该层广泛分布于场内，最大揭露厚度11.10m。

7、岩土层承载力特征值建议值表

表2.3.1 岩土层承载力特征值建议值表

岩 土 名 称承载力特征值fak (kPa)抗剪强度标准值压缩模量Es(MPa)渗透系数(m/d)φ（°）C(kPa)人工填土①--.00淤泥质粉质黏土②3.80.02粉质黏土③.70.02强风化泥灰岩④060*751.00强风化页岩④-*701.00中风化泥灰岩⑤00.01中风化页岩岩⑤-.05

8、**施工升降机基础位置所在图层表层为人工填土，该土层呈褐黄色，稍湿，松散，主要由粉质黏土几少量碎石组成，表层1米为混凝土块及碎砖，未完成自重固结，该层人工填土厚度约5米，根据岩土层承载力特征值建议表，该土层不能作为施工升降机基础的持力层，在施工升降机基础施工时，拟将此处地基进行加固处理，在施工升降机基础下设置4根直径800的人工挖孔桩基础，以粉质黏土为持力层，施工升降机基础位置地质剖面图详下图（ZK342与ZK340之间）：

图2.3.1 施工升降机基础处地质柱状图2.4 主体结构概况

2.3.1 主体结构概况表

序号楼号建筑面积（m2）高度（m）层数结构形式1**1..框剪结构2**5..框剪结构3**3..框剪结构4**5..框剪结构51**0.878.827框剪结构

2.3.2 **混凝土强度等级概况表：

2.5 总平面图布置图

**

第3章 施工部署3.1 施工升降机选型及布置3.1.1施工升降机选型和布置的原则本工程施工升降机主要用于满足各建筑物二次结构、室内装饰装修、机电安装施工期间材料的垂直运输及各阶段人员上下楼。根据现场实际情况及施工进度要求，拟定整个项目施工过程中布置5台施工升降机，型号均为SC200/200。1、满足施工升降机的各项性能，确保施工升降机安装和拆卸方便；2、满足使用功能，选择有门窗洞口的位置以利于人员上下及零星材料运送，但需要避开楼梯和大型洞口（考虑施工电梯扶墙间距不大于4m）；3、满足施工生产需要，既不闲置也不紧张；4、利于布置材料堆场、不影响基坑回填、不与塔吊发生冲突、便于基础施工；5、降低费用，使施工升降机安装费用降至最低。6、减小材料的运距，选择材料运送方便的位置安装升降机。7、不影响施工，从砌体施工开始，施工升降机就要投入使用。3.1.2 施工升降机选型1、依据施工升降机选型原则，结合场外环境施工及场内总平面布置情况，根据进度计划（施工工期）、需要运输的人员数量、材料数量、电梯运行周期和运送能力等施工人员及施工材料的工程量大小综合考虑计算。 2、依据施工升降机选型原则，结合场外环境施工及场内总平面布置情况，综合土建、机电安装以及室内装饰等施工人员及施工材料的工程量大小，现场共安装5台SCD200/200双笼施工电梯，具体选型表详下：

序号编号型号最终安装高度附着楼栋基础位置11#SC200/0m**地基基础22#SC200/0m**地下室顶板33#SC200/0m**地下室顶板44#SC200/0m**地基基础55#SC200/0m**地基基础

3.1.3 施工升降机参数根据广州市特威工程机械有限公司提供的《SC系列施工升降机说明书》查询SC200/200的相关技术参数如下：

项目额定载重量额定安装载重量吊笼重量外笼重量标准节重量（标准长度1.508m、壁厚4.5mm）参数2*kg2*kg2*kgkg150kg\个项目提升速度最大架设高度自由端高度额定电压参数0≦7.5m380V

3.1.4 施工升降机的布置根据工程砌筑、装修工程量及主体结构特点，拟在**南侧大阳台位置布置一台SC200/200施工升降机，**主楼施工升降机布置位置详见图3.1所示，施工升降机标准节中心距阳台边缘mm,离建筑物外边缘净间距为200mm，施工升降机基础位于楼栋边素填土上。 **********************图3.1 **施工升降机平面布置图3.2 技术准备3.2.1 施工升降机基础设计参数1、熟悉图纸：根据建设单位提供的图纸，配备必要的标准图集和规范、规程，组织相关人员熟悉图纸。2、根据现场实际情况，现场施工电梯基础设置标高详下表：

表3.1 施工升降机基础设计参数表

注：天然基础底部设置100厚基础垫层。3、基础所用材料进场验收资料齐全，复验合格。4、做好施工升降机基础放线工作。3.1.2 钢筋材料质量要求1、钢筋的强度标准值应具有不小于95％的保证率。2、抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25；3、钢筋的屈服强度实测值与屈服强度标准值的比值不应大于1.3，且钢筋在最大拉力下的总伸长率实测值不应小于9%。3.1.3 钢筋锚固和连接1、采用绑扎搭接，接头率不得大于50%。2、钢筋末端弯钩长度为15d。3、基础封边：上下层钢筋侧边搭接长度不得小于150mm，封边水平筋为C8@200。3.1.4 防雷扁铁1、防雷接地扁铁规格选用-4*40的镀锌扁铁，沿标准节对称布置。2、扁钢与钢筋焊接长度不小于钢筋直径的10倍，且不小于100mm，双面满焊。3.3 施工进度计划安排根据施工总进度计划，9#施工升降机施工时间详见表3.3.1所示。

序号工作名称工期开始时间结束时间备注1施工升降机基础10****4落地脚手架拆除5****5施工升降机安装6****6施工升降机拆除10****3.4 施工升降机主要参数型号参数SC200/200SC200G/200G备注额定载重量（kg）2*2*额定安装载重量（kg）2*2*额定速度（m/min）360-96最大提升高度（m）00吊笼空间（长*宽*高）3.2*1.5*2.53.2*1.5*2.5电源电压±5%（V）380V380V电机功率（kw）2*3*112*3*18.5标准节重量（kg）150（§=4.5）150（§=4.5）吊笼自重（kg）2*2*防坠安全器型号SAJ40-1.2SAJ50-2.0吊笼自由端高度（m）≤7.5≤7.5图3.4.1 SC系列升降机总图介绍

3.4.1 外笼 外笼由固定标准节并承受升降机作用其上所有载荷的底架、地面防护围栏、电源柜、外笼门 和检修门等组成。GB/T4-《施工升降机》5.2.4.1 规定围栏门应具有机械锁紧装置与电气安全开关，当吊笼位于底部规定位置，围栏门才能开启，而在该门开启后吊笼不能启动。单笼升降机的外笼可通过增加一些配件（如围栏、外笼门、缓冲弹簧及其安装座等）改变为双笼升降机的外笼。

图3.4.2 外笼示意图

3.4.2 标准节 标准节（如下图所示）由弯板、钢管等焊接而成，长度为 mm 具有可互换性。其上装有齿条，通过三个内六角螺栓紧固，齿条可拆换。标准节四根主弦杆下端焊有止口，齿条下端设有弹簧柱定位销，以便标准节安装时准确定位。标准节截面尺寸为 650×650mm 的正方形截面。根据用户需要，标准节表面可做喷漆处理或热浸锌处理（具有相对较高的强度和防腐性能）。

图3.4.3 标准节示意图

3.4.3吊笼 吊笼是由型钢和冲孔板等焊接成形的全封闭式结构，笼顶与传动机构联接，并设有进、出口门（即单、双开门），通过安装在吊笼上的滚轮沿导轨架运行。吊笼上设有安全钩（机械装置）和电气联锁装置，以防止吊笼从导轨架顶部脱落。吊笼顶部可作为工作平台，其顶部周围由安全栏杆围住，还设置有天窗，通过配备的专用梯子，可方便从天窗攀登到笼顶上进行安装和维修。根据用户需要，吊笼可带翻板门、侧门。3.4.4附墙架 3.4.4.1附墙架是导轨架与建筑物之间联接部件（见下图）。用以保持导轨架及整体结构的稳定，并可在一定范围内调节某些尺寸。沿导轨架高度，一般每隔 3-7.5m 安装一个附墙架。但其强度必须满足按公式计算出来的力 F。有多种特威型号附墙架（如Ⅱ、Ⅱa、Ⅲ、Ⅳb、Ⅴa 型等），详下图，本工程**附墙架拟采用Ⅲ型附墙架。

图3.4.4 附墙架型号示意图

3.4.4.2 **施工电梯首次附墙位于二层板处，其余附墙沿导轨架高度每二层设置一道附墙，最大自由端高度不超过7.5米，导轨架与附着墙面之间有四根立管支撑用登楼平台的排杆，四根立管必须随着导轨架的加节而同步加高。两根φ76立管每隔9m由两道过渡架和一道联柱支架（间隔均为3米左右）实现与导轨架的连接，再由两根附墙杆实现与附着墙面的连接，两附墙杆之间用连杆进行刚性固定，以增强其稳定性。φ76立管与附墙杆、连杆与附墙杆间用旋转扣件连接。四根立管之间每隔3米左右由排杆实现横向连接，每节立管长3米，φ76立管之间用管撑卡连接，φ48立管用接头扣件连接，Ⅲ型附墙架详下图：

图3.4.5 Ⅲ型附墙架

3.4.4.3附墙架设计计算1、附墙架参数选用表：

型号ⅡⅢⅣbⅤaL0-0-B-540图3.4.6 附墙架连接示意图

2、设计说明：**附墙架采用Ⅲ型，两联接点间距650，架体中心到墙面距离为，附墙架与穿墙螺拴相连，最大垂直距离不超过7.5米。计算附墙架作用于建筑物上力F计算：M24螺栓的截面积A=452 mm²F＝60L/2.05B＝60×/（2.05×650）=85.55 KN∴σ=85.55×103÷452=189.28 Mpa根据《机械设计手册》，4.8级M24螺栓的许用应力[σ]=310 Mpa所以**Ⅲ型附墙架穿墙螺栓采用4.8级M24螺栓可以满足安装使用要求。螺栓为部分螺纹，螺纹长度80 mm。

3、**施工升降机附墙架在2层开始设置，每两层设置一道，附墙架间距不大于7.5米，自由端高度不大于7.5米，附墙架具体设置楼层及与主体结构位置示意图详下图：

图3.4.7 施工升降机与主体结构架设示意图

3.4.5防坠安全器 施工升降机之所以可以安全的载人载物运行，主要是由于其配备了防坠安全器，大大提高了安全系数。施工升降机配备的是齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器。组成齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器的主要装置有：齿轮、离心式限速装置和锥鼓形制动器等组成。当吊笼超速时，安全器里的离心块克服弹簧拉力带动制动锥鼓旋转，与其相连的螺杆同时旋进，制动锥鼓与外壳接触逐渐增加摩擦力，确保吊笼平稳制停在导轨架上，并切断控制电源，确保人员与设备安全。安全器动作速度出厂已调好并打上铅封，用户不得擅自打开，否则后果自负。

3.4.6 施工升降机基础与主楼定位下图：

3.4.7 施工升降机与爬架相对位置关系

3.5 施工升降机基础选型3.5.1 施工升降机基础选型3.5.1.1升降机基础应满足基础图中的各项要求，此外，还必须符合当地的有关安全法规，升降机基础技术要求为： 1、基础所能承受的载荷不得小于 P。 2、基础拥有良好排水系统。 3、基础必须坚实可靠，不允许为浮动基础。 3.5.1.4 本工程**施工升降机混凝土基础设在地面上，基础选型尺寸详下图：优点：不需要排水，不需要挖基础坑。 缺点：门坎较高，需要搭建简单坡道。

图3.5.1 施工升降机基础选型参数表

注：1）施工升降机混凝土基础尺寸为*，混凝土基础厚度为400；

布置双层钢筋网：钢筋直径 12mm，间距 200mm。 混凝土基础板下地面的承载力应大于 0.15MPa。 基础周围须考虑排水措施。砼的浇制参照有关规定执行，要求基础表面平整，平面度≤1/。 砼浇制前基础座应焊于钢筋网上，焊高不低于 5，要求焊缝无气孔、漏焊、热裂缝等焊接缺陷。混凝土砼标号不得小于 C30。 升降机底盘与基础座采用 4 根 M24×160mm 螺栓（8.8 级）连接固定。

3.5.2 施工升降机基础加强处理

3.5.2.1电梯基础周边回填部位为地下室土方回填，根据总平面规划图及施工升降机说明，**施工升降机的基础面标高比室内±0标高低500mm，保证施工升降机地面通道不用设置坡道，不影响后续园建施工。基础下面人工回填土厚度达约5-6米左右，人货施工电梯搭设高度达80m。

3.5.2.2为满足施工升降机基础承载力的要求，避免施工过程中施工升降机基础产生沉降，需在基础下设置4根桩基，形成复合地基，其中人工挖孔桩主要考虑土的摩擦力及地基承载力，根据地质剖面图，人工挖孔桩桩端拟设置在粉质黏土层，入粉质黏土层深度为2.0米，桩基承载力主要考虑由土的承载力及桩端摩阻力构成。

3.5.2.3根据现场回填土深度及回填土下土层状况，人工挖孔桩深度约5.5-6.5米，桩基直径为800mm，具体配筋做法详**结构施工图G2-2桩编号为ZH。

3.5.2.4 施工升降机基础地基加固验算

1、单桩承载力验算

根据单桩受上部荷载的特点，参照《建筑桩基技术规范》中单桩竖向极限承载力标准值5.3.5条计算公式进行验算，松木桩单桩承载力Quk由桩身摩擦力和桩端阻力组成可按下式验算：

Quk=Qsk+Qpk=μΣqsikli+qpkAp

式中：μ-桩基有效周长，m（本工程桩基直径800，有效周长取2.512m）;

Qsik-第i层土的极限侧阻力标准值，kpa；

Qpk-极限端阻力标准值，kpa；

Li-第i层土的厚度，m；

Ap-桩身截面积，㎡，；

选原状土粉质黏土作为桩端持力层，根据勘察报告桩端位置的土层粉质黏土③地基承载力特征值fak=220Kpa，参考人工挖孔桩桩周土的摩擦力特征值，本基础桩侧为人工填土层，考虑现场填土夯实情况及桩侧摩擦力，极限侧阻力标准值Qsik取10Kpa。

所以人工挖孔桩的单桩承载力为：

Quk=2.512×（10×5.5+20×2）+220×3.14×0.4²=349.168KN

2、单桩竖向承载力特征值验算

单桩竖向承载力特征值验算，参照《建筑桩基技术规范》中单桩竖向极限承载力标准值5.2.2条计算公式进行验算：

Ra=1/KQuk

式中：Quk-单桩竖向承载力标准值；

安全系数，K=2

Ra=1/2×349.168=174.584KN

3、采用人工挖孔桩加固后地基承载力验算

本基础共布置4根人工挖孔桩，承载力合计：

174.584×4=698.336KN

根据施工升降机计算书，作用在地基上的竖向力设计值：F=691.05kN

698.336KN≥691.05 kN

所以，地基的承载力符合要求。

3.5.3 人工挖孔桩与施工升降机基础位置关系，详下图：

图3.5.2 桩基础在施工升降机承台的定位第4章 施工升降机基础施工4.1 工艺流程

桩基础施工→桩头破除→放线定位→基础垫层浇筑→混凝土基础放线→钢筋加工及绑扎→模板安装→埋设施工升降机基础预埋件→埋设防雷接地→混凝土浇筑→养护

4.2 施工升降机设计参数

SC200/200施工升降机基本参数：

施工升降机型号：SC200/200； 吊笼形式：双笼；

架设总高度：80m； 标准节长度：1.508m；

底笼长：4.834m； 底笼宽：3.678m；

标准节重：150kg； 底盘重：240kg；

单个吊笼重: kg； 吊笼载重：2*kg；

升降机综合安全系数取2.1。

4.3施工升降机基础施工工艺

4.2.1 人工挖孔桩基础施工工艺详人工挖孔桩安全专项施工方案。

4.2.2 施工升降机基底处理

桩基础施工完成后，需要进行施工升降机基础土方开挖及土方平整，将基础土方开挖、平整至设计标高详表3.1，浇筑100厚混凝土垫层，垫层采用C15混凝土，垫层范围超出电梯基础承台范围100mm。

4.2.3 基础施工具体要求：

1、绑扎钢筋：按电梯承台基础尺寸长度进行钢筋下料，下料后进行钢筋绑扎，绑扎过程中注意钢筋间的间距，钢筋网格宽度，基础钢筋必须满扎满绑，防雷接地与钢筋网之间焊接牢固。

2、钢筋取样送检、砼试块标养和同条件各留置一组，同时做好资料报验工作。

3、 双层钢筋网之间采用C14钢筋制作钢筋马镫，马镫间距为*。

4、防雷接地

施工升降机基础防雷接地做法：基础在基础中预埋1根5*50镀锌扁铁，将基础中上、下层网片与镀锌扁铁形成可靠焊接连接，上、下层网片也形成可靠焊接连接，镀锌扁铁与建筑防雷接地体有效连通，确保接地电阻不大于4Ω。

5、预埋电梯地脚螺栓：钢筋绑扎好后应由电梯厂家派技术人员预埋地脚螺栓等预埋件，施工前必须和电梯厂家做好沟通，以避免施工电梯预埋件漏埋或不埋。同时做好电梯基础防雷接地线的预埋工作，施焊口必须满焊，焊缝饱满。施工升降机基础底架预埋时应用基础纵横向的中心线进行轴线定位，同时用水准仪进行标高控制（按说明书要求，底架四个螺丝口面平基础板面即可）。定位完成后用焊机在底架四个角各烧焊一条钢筋将其与基础板底及板面钢筋固定，避免其走位。

6、施工升降机底架预埋及基础钢筋绑扎完成并做好隐蔽验收后进行基础砼的浇筑，浇筑前应用塑料薄膜将底架螺丝口包好避免灌进砼浆造成无法拧紧螺丝。混凝土浇筑前应对施工升降机预埋件进行校核，并办理钢筋、预埋件隐蔽验收，验收时，专业公司技术人员必须参与。

7、电梯基础砼施工：砼浇筑时应注意振捣，并保证基础砼完成面的平整度（用水准仪检测基础水平面，要求基础水平度不得超过1/）和完成面平齐底架的四个螺丝口面。 基础砼的浇筑应严格按照砼浇筑的施工工艺要求进行操作，在浇筑过程中必须加强对预埋件的观测，防止预埋节的偏移。如果出现预埋节偏移必须随时发现随时整改，确保预埋节的位置正确。浇水养护7天，砼强度达到80%以上才能安装设备。

8、电梯基础周边硬化排水施工：电梯基础砼浇捣施工后应当在电梯基础周边做好硬化。施工升降机基础周边必须设置排水沟，避免基础长时间浸泡，导致回填土过大的下沉引致施工升降机受力变形的事故，宜在基础侧边底部偏出500mm位置设置一个长（500mm）×宽（500mm）×高（800mm）集水井，从施工升降机基础底部至集水井埋设Φ160PVC管，集水井埋设排水管至周边设置的有自动泵的深集水井，避免积水。

9、基础施工通用要求

①基础预埋件必须牢固地固定在基础加强钢筋上。

②基础平面度为1/，地脚螺栓中心距最大允许偏差为±5mm。

③制作基础时必须同时埋好避雷接地装置。

施工升降机基础的验收：

①钢筋进场时，应按现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB4和《钢结构工程施工质量验收规范》GB5的规定作材料性能检验。

②基础的钢筋绑扎后，应作隐蔽工程验收。隐蔽工程应包括塔机基础节的预埋件等。验收合格后方可浇筑混凝土。

③基础混凝土的强度等必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。取样与试件留置应符合现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB4的有关规定。

10、允许偏差，应复合下表的要求：

表4.2.1 施工升降机基础允许偏差

第5章 施工升降机基础沉降观测5.1 沉降点设置

施工升降机安装使用过程中应当对基础进行沉降观测，沉降观测点设在基础四角上，采取在基础上钻孔植Φ12螺栓作为沉降观测底座，基准线设在附近围墙上（已稳定且不扰动的地方）。螺栓安装好后应做好成品保护，螺栓竖直表面平整，根据标高尽可能几个螺栓表面都一个标高便于观测。沉降观测的目的是掌握电梯基础在使用过程中沉降值，根据掌握的数值即时对电梯基础的安全做出正确的处理。

基础浇筑后连续三天进行沉降观测，安装前需进行基础沉降观测，安装完成后7天内每天进行沉降观测，如果观测数据均正常，每半个月与施工升降机维保同时进行沉降观测。另外，在较大的雨水天气过后，应加强观测，一旦发现沉降量过大则应立即进行处理。

5.2 沉降观测与偏差控制

1、施工升降机基础沉降偏差允许为15mm内，超过要求将进行基础处理。

2、发现施工升降机基础沉降频率快及数值偏大时应当停止电梯顶升加节、运行使用。

3、保持施工升降机周边不被水浸及水冲，做好周边排水措施，保持回填层内湿度。

4、施工升降机基础沉降后处理待视具体沉降数值及现场情况而确定处理方案，不可贸然处理。

第6章 质量安全保证措施6.1 质量保证措施

1、施工中应专人负责落实相关工序的施工，确定过程中关键点旁站要求。

2、电梯基础施工阶段涉及隐蔽验收的钢筋工程，土方回填工程必须通知甲方、监理验收合格后方可进行下一道工序，同时做好相关资料收集工作。

3、对施工升降机基础定位时应注意建筑物边线位置，以免造成施工电梯难以附墙或施工电梯距离建筑物过近的情况；定位时可根据建筑物边线位置，结合施工电梯附墙要求对施工电梯位置做微调。同时确定位置后注意爬架设计时提前预留相应的位置。

4、施工升降机基础钢筋网必须满扎，不得跳扎或漏扎。

5、施工升降机地脚螺栓等预埋件由电梯厂家派技术人员到场安装，施工前应与电梯厂家沟通好，提前安装，以免影响施工。

6、施工升降机基础的混凝土浇筑应振捣充分，特别注意在浇筑过程中预埋螺栓的位置控制，且基础收面平整度及标高控制在 4mm内。

7、施工电梯基础施工完毕后应派专人进行浇水养护，并对电梯预埋件做好成品保护，以免预埋件损伤、破坏。

8、电梯基础周边做好平时排水措施，基础、电梯底座不能被水浸泡。

9、电梯基础周边不能堆载重物，周边其它管线开挖应当知会项目部及甲方监理无误后方可开挖。

10、电梯基础下面如有排水管道等管道经过时在电梯基础施工时预埋到位，以免影响后期施工工期。

11、施工升降机接地采用对角接地模式，采用扁铁与建筑接地埋件焊接牢固，不得破坏。

12、施工升降机周边3米范围内不得堆放建筑材料。

13、施工升降机进出口应搭设安全通道，安全通道搭设应符合公司集团要求。

6.2 安全保证措施

1、进入现场人员必须戴安全帽、高空作业系安全带，穿防滑鞋；严禁上下

交叉作业，在楼层下部施工时，应有专职安全员现场指挥，防止交叉作业高空坠

物伤人。

2、脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》GB考核合格的专业架子工。上岗人员定期体检，合格者方可持证上岗；其余特种作业安装工必须持证上岗。

3、现场用电严禁私拉乱接，必须满足一机一闸一漏一箱的用电要求。

4、施工升降机处脚手架上部使用过程中严禁超载使用，上部严禁堆置材料。

5、当有六级以及六级以上大风和雾、雨、雪天气，应停止脚手架的搭设与

拆除作业。雪后架上作业应有防滑措施，并扫除积雪；

6、夜间不宜进行脚手架搭设与拆除作业；

7、脚手架平台应每天进行巡视，特别是拉结点位置是否有拆卸现象，应在

发现问题后及时恢复。

8、在脚手架平台上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守；

9、其余安全措施按照脚手架施工方案要求执行。模板支撑搭设相关构造要

求按照模板工程相关要求执行。

施工升降机计算书

计算依据：

1、《施工现场设施安全设计计算手册》谢建民编著

2、《建筑地基基础设计规范》GB7-

3、《混凝土结构设计规范》GB0-

4、《钢结构设计标准》GB7-

5、《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ215-）

6、SCD200/200施工升降机使用说明书

7、《建筑结构可靠性设计统一标准》GB8-

一、参数信息

1.施工升降机基本参数

施工升降机型号SCD200/200吊笼形式双吊笼架设总高度(m)80标准节长度(m)1.508导轨架截面长(m)0.45导轨架截面宽(m)0.45标准节重(kg)150对重重量(kg)0单个吊笼重(kg)吊笼载重(kg)外笼重(kg)其他配件总重量(kg)600施工电梯综合安全系数n2.1结构重要性系数γ01可变荷载调整系数γL0.9

2.地基参数

地基土承载力设计值(kPa)150地基承载力折减系数0.8

3.基础参数

基础混凝土强度等级C30承台底部长向钢筋HRB400 12@150承台底部短向钢筋HRB400 12@150承台上部长向钢筋HRB400 12@150承台上部短向钢筋HRB400 12@150基础长度L(m)6基础宽度b(m)4基础高度h(m)0.4

二、基础承载计算

导轨架重（共需54节标准节，标准节重150kg）：150kg×54=kg，

施工升降机自重标准值：Pk=((×2++0×2+600+)+×2)×10/=180.5kN；

施工升降机自重设计值：P=n×Pk=2.1×180.5=379.05kN；

三、地基承载力验算

承台自重标准值：Gk=25×6.00×4.00×0.40=240.00kN

承台自重设计值： G=1×1.3×240=312kN

作用在地基上的竖向力设计值：F＝379.05+312.00=691.05kN

基础下地基承载力为：fa= 150.00×6.00×4.00×0.80＝.00kN > F=691.05kN

该基础符合施工升降机的要求。

四、基础承台验算

1、承台抗冲切验算

由于导轨架直接与基础相连，故只考虑导轨架对基础的冲切作用。

计算简图如下：

F1 ≤ 0.7βhpftamho am = (at+ab)/2 F1 = pj×Al

式中 Pj --扣除基础自重后相应于荷载效应基本组合时的地基土单位面积净反力，Pj=P/S=379.05/24=15.794kN/m2；

βhp --受冲切承载力截面高度影响系数，βhp=1；

h0 --基础冲切破坏锥体的有效高度，h0=400-35=365mm；

Al --冲切验算时取用的部分基底面积，Al=4×2.375=9.5m2；

am --冲切破坏锥体最不利一侧计算长度；

at --冲切破坏锥体最不利一侧斜截面的上边长，取导轨架宽a；

ab --冲切破坏锥体最不利一侧斜截面在基础底面积范围内的下边长；

ab=a+2h0=0.45+2×0.365=1.18m

am=(at+ab)/2=(0.45+1.18)/2=0.815m

Fl＝Pj×Al=15.794×9.5=150.041kN

0.7βhpftamh0=0.7×1×1.43×815×365/=297.772kN≥150.041kN。

承台抗冲切满足要求。

2、承台底部弯矩计算

属于轴心受压，在承台底部两个方向的弯矩：

M1 = (a12/12)[(2l+a')(pmax+p-2G/A)+(pmax-p)l]

M2 = (1/48)(l-a')2(2b+b')(pmax+pmin-2G/A)

式中 M1,M2 --任意截面1-1、2-2处相应于荷载效应基本组合时的弯矩设计值；

a1 --任意截面1-1至基底边缘最大反力处的距离，a1=2.775m；

l,b --基础底面的长和宽；

pmax,pmin --相应于荷载效应基本组合时的基础底面边缘最大和最小地基反力设计值，pmax=pmin=(379.05+312)/24=28.794kN/m2；

p --相应于荷载效应基本组合时在任意截面1-1处基础底面地基反力设计值，p=pmax=28.794kN/m2；

G --考虑荷载分项系数的基础自重，G=1×1.3×240=312kN；

M1=2./12×[(2×6+0.45)×(28.794+28.794-2×312/24)+(28.794-28.794)×6]=252.365kN·m;

M2=(6-0.45)2/48×(2×4+0.45)×(28.794+28.794-2×312/24)=171.284kN·m;

3、承台底部配筋计算

αs = M/(α1fcbh02)

ξ = 1-(1-2αs)1/2

γs = 1-ξ/2

As = M/(γsh0fy)

式中 α1 --当混凝土强度不超过C50时，α1取为1.0,当混凝土强度等级为C80时，α1取为0.94,期间按线性内插法，α1=1；

1-1截面：αs=|M|/(α1fcbh02)=252.37×106/(1.00×14.30×4.00×103×365.002)=0.033；

ξ=1-(1-2×αs)1/2=1-(1-2×0.033)0.5=0.034；

γs=1-ξ/2=1-0.034/2=0.983；

As=|M|/(γsfyh0)=252.37×106/(0.983×360.00×365.00)=.49mm2。

2-2截面：αs=|M|/(α1fcbh02)=171.28×106/(1.00×14.30×6.00×103×365.002)=0.015；

ξ=1-(1-2×αs)1/2=1-(1-2×0.015)0.5=0.015；

γs=1-ξ/2=1-0.015/2=0.992；

As=|M|/(γsfyh0)=171.28×106/(0.992×360.00×365.00)=.45mm2。

截面1-1配筋：As1=.628 mm2 > .488 mm2

截面2-2配筋：As2=.991 mm2 > .446 mm2

承台配筋满足要求！

桩基础沉降计算书

计算依据：

1、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-

2、《建筑地基基础设计规范》GB7-

3、《建筑桩基技术规范》JGJ94-

4、《建筑施工计算手册》江正荣编著

一、基本参数

计算依据依据《建筑桩基技术规范》上部结构传至基础顶面的竖向力F(kN)700基础底面以上土层的平均重度γ(kN/m3)19.66基础及其上覆盖土的平均重度γ0(kN/m3)18.4承台基础尺寸(m)：【长Lc×宽Bc】6×4基础埋置深度d(m)0地下水位深度hw(m)5基底处地基承载力特征值fak(kPa)80桩群边缘围成矩形尺寸(m)：【长A0×宽B0】5.2×3.4桩周摩擦力向外扩散角φ(°)45桩长L(m)5.5土层分层厚度(m)0.4

二、土层参数

土层名称土层厚度hi(m)土的重度γi(kN/m3)土的压缩模量Esi(MPa)粉土518.55.6粘性土4.519.55.7粉砂520.55.8

简图如下:

基础剖面图

三、沉降计算

1、基础底面附加应力计算

考虑土的内摩擦角，基底截面计算长度：l= A0+2L×tanφ=5.2+2×5.5×tan(45)°=16.2m

考虑土的内摩擦角，基底截面计算长度：b= B0+2L×tanφ=3.4+2×5.5×tan(45)°=14.4m

P0=F/A+(γ0-γ)(d+L)=700/(16.2×14.4)+(18.4-19.66)×(0 + 5.5)= -3.929 kN/m3

2、分层变形量计算

zi(m)基础中心处平均附加应力系数αizi×αizi×αi-zi-1×αi-1土的压缩模量Esi(MPa)AiΔsiΣΔsi土的自重应力σc附加应力系数a附加应力σz0.44×0.0.0.5.70.-0.276-0.15.930.25-3.929

3、确定基础变形计算深度

σz /σc=-3.929/115.93=-0.034≤ 0.2

满足要求。

4、地基最终变形量计算

桩型圆桩桩直径b(m)0.8总桩数量n4矩形布桩时的短边布桩数nb2桩基沉降计算经验系数ψ0.6

∑Ai=0.，得Es=5.713Mpa

距径比：sa/d=(A/n)0.5/b=(Lc×Bc/n)0.5/b=(6×4/4)0.5/0.8=3.062

长径比：L/b=5.5/0.8=6.875

基础长宽比：Lc/Bc=6/4=1.5

查《规范》JGJ94-附录表E得：C0=0.64，C1=1.5，C2=4.5

ψe=C0+(nb-1)/(C1(nb-1)+C2)= 0.64+(2-1)/ (1.5×(2-1)+4.5)=0.402

=ψ×ψe×∑△s=0.6×0.402×-0.276=-0.067mm

根据桩基础监测标准，基础沉降范围为20mm，因0.067mm远大于20mm,桩基础沉降符合要求。

烟囱折叠钢梯平台制作安装施工流程

烟囱折返梯平台安装 烟囱Z字型梯平台安装 烟囱安装Z形折返钢梯平台 烟囱平台旋转梯、Z形钢折梯、螺旋形爬梯安装 凉水塔顶部栏杆更换安装 烟囱升降机电梯安装 烟囱安装平台、烟囱安装旋转爬梯

工程概况：

工程名称：烟囱“Z”字梯制作安装

工程范围：从烟囱正负零处向上交替安装50米“Z”字梯至第一层平台

2.施工措施

（1）、整座“Z”字梯由十层扶梯、转身平台10座、每层踏步梯24节、栏杆等组成，每个转身平台伸出两根槽钢与烟囱筒壁相连，焊接前在每个法兰上用钻头打孔，并配备4根紧固膨胀螺丝紧固在烟囱外壁上。

（2）、转身平台安装：将转身平台的托架与支撑在立柱上焊接牢固，接图焊接其它托架及支撑，形成转身平台。

（3）、踏步梯安装：转身平台安装完毕，接图纸设计在上下两个平台之间先进行扶梯两侧主墙板（钢板）进行连接焊接，接着进行踏步板焊接，最后在踏步扶梯外侧焊接栏杆和上边框，这样就形成一整座踏步扶梯。

（4）、平台扶梯整体防腐（二底二面）。

3.施工顺序

基础及预埋件施工——安装立柱——焊接平台——走梯焊接——铺板成型——栏杆焊接安装——扶梯、平台整体防腐（包括烟囱爬梯平台）。

4.技术措施：

（1）、 该工程采用不搭脚手架，高空悬吊座式登高板施工操作。作业时用φ25的钢筋做成“S”型钢钩在烟囱下层平台固定位置固定紧，在“S”形钢钩挂上滑轮再用一 根φ18m/m的白棕绳穿过滑轮并在一固定位置锚紧，白棕绳的另一端固定一个“U”形铆锁，活动座式登高板固定在“U”形铆锁上，施工人员在活动座式登高 板上进行操作。施工操作时，在烟囱下层平台栏杆外侧部位固定一根简易扒杆，扒杆上固定好1T滑轮一只，用φ18mm的白棕绳作垂直运输钢构件。

5.质量保证措施：

（1）、我公司坚持“用户是上帝，质量是生命”的质量方针，认真运作GB/T2-质量管理模式，对不同工程及每一道工序都进行质量监督，使施工过程中的材料、半成品、成品质量都在受控状态下，从而使工程质量从根本上得到有效的保证。

（2）、扶梯钢构件制作

①、所有操作人员必须严格按技质、安全交底内容执行，要求焊接人员必须持证上岗。

②、焊条应具有出厂合格证或材质报告，要求电焊条使用前应用烘干箱进行烘干，使用埋弧焊接选用的焊丝及焊剂必须与所用的母材相配套。

③、此钢构件制作完成后需进行除锈，要求除锈后涂上底漆，油漆采用人工涂刷，要求保证油漆的漆膜厚度满足设计要求。

④、当几种焊缝要施焊时，应先焊收缩变形较大的横缝，而后焊纵向焊缝，或者是先焊对接焊缝而后再焊焊角焊缝。焊接型钢的主焊缝应在组装加劲肋板零件之前焊接。

（3）、扶梯钢构件安装

①、钢结构吊装过程严格执行《GB5-95钢结构施工及验收规范》及《GB1-95钢结构工程质量检验评定表标准》。

②、开工前必须对钢构件外形尺寸、焊接质量进行复验合格后方可施工。施工前必须进行技术交底。

③、施工时特殊工种上岗人员必须有劳动局颁发的上岗证书，施工中坚持三检（自检，互检，专业检）制度，严格工序质量检验。

（4）、“Z”字梯、平台、爬梯护网等钢构件防腐

①、整体“Z”字梯钢结构安装验收合格后，应将需涂装部位的焊缝药皮、焊接飞溅物、尘土等杂物清理干净，焊接部位补涂防锈底漆。

②、工程所用的钢材油漆材料进场必须持有《生产许可证》、《产品质量检验证明单》、《产品合格证》，并对产品根据编码密码进行真伪认证。

③、 油漆调配严格按油漆涂料《使用指南》和产品使用说明书规定标准指数指配制，配漆、调漆必须由专业人员进行，认真阅读、弄清、弄懂产品说明书，严格配比比 例，掌握好调漆浓度。调漆必须使用专用容器、专用工具，调漆量应严格跟踪当日的施工用量，当日调漆当日用完。施工完的油漆表面不得出现针孔、裂纹、脱落、 漏涂。涂膜光滑平整，不准有流淌、刮痕、翘皮。

④、涂刷油漆每道间隔时间不少于12小时，经甲方代表同意后方可实施下道油漆工序，油漆表面要求色调一致，涂刷均匀，不得漏涂，无流挂现象。

全自动升降路障施工安装步骤

全自动升降柱施工安装前先对安装现场进行勘察确定安装位置、安装数量、安装环境地下是否有管道。出具详细的施工方案。

根据施工方案现场提前准备石子、黄沙、线管材、混泥土、工具设备等材料。现场安装材料及我公司设备准备就绪后，按照相关安全施工标准，做好现场施工安全措施。确定路桩设备安装位置范围内：无管道、电缆等其他影响施工的设施，参考当地地相关设施施工标准。

按照施工方案在现场安装地面画出基建坑的施工区域，用切割机沿着基建坑区域的四边切割开，在用电镐或挖机进行开挖，以及地面需要布线管位置开槽。基建坑要求四壁垂直地面平整。基建开挖完成后先填入20厘米直径为2-3厘米的石子以及20厘米的沙子要求各层厚度均匀平整作为渗水层。随后铺设设备安装水平线，将设备放入基建坑并调整每台设备之间的距离、于地面的高度、设备自身的水平。调整好后将升降柱进行焊接固定防止浇筑混泥土时设备位置发生倾斜。固定好后铺设线管及线材，每台升降柱单独布一根线缆（RVV 7*1.5平方）到升降柱控制箱，线管接头需要用胶布进行包紧，升降柱控制箱布一根输入电压AC220V线缆。根据接线图进行接线先用塑料胶带缠好，再用高压防水胶带缠两层，然后在用塑料胶带缠实，一共包三次，线接好后把接线端的电线整理规范，固定在动力单元的下方，防止外力把接线处拉断，每个升降柱接入控制箱内的对应端子排上，参考控制箱接线图。把接地线接好，先回填残土20公分压实，防止混凝土渗入地下渗水层中。通电对升降柱进行自动升降测试，以及应急下降是否正常，升起状态检查升降柱是否垂直。将升降柱顶盖包住防止混泥土进入升降柱内部然后进行浇筑混泥土恢复路面。原始路面恢复时需保证地面与设备上部面板齐平，路面恢复完成后设置围栏等标志，等待路面和地下混凝土坚固后，方可使用。