施工电梯的安装、使用和拆除

施工电梯的安装、使用和拆除

（1）施工电梯安装：

升降机的安装位置要视现场条件及设备情况而定，要尽量远离架空线路并保持在规定的安全距离以外。升降机运行时险情较多，应避开施工现场人员流动频繁的场所。

安装顺序是：

将底盘放置在基础上与基础预埋螺栓紧固，自升平台放在底盘上，吊篮放置在底盘中央。

安装标准节，每安装两个标准节（一般不大于8m）要做临时固定。采用临时缆风绳要使用钢丝绳，节点及支承点要用螺栓联结，不能用铅丝绑扎。

两边立柱安装应交替进行。节点螺栓规格必须按孔径选配，不能漏装，发现孔径位置不当时，不能随意扩孔，更不能以铅丝绑扎代替，以免节点松动变形。

安装标准节时应注意导轨的垂直度，导轨相接处不能出现折线和过大间隙，防止运行中产生撞击。

施工现场条件许可时，可在地面组装，然后整体吊起，以减少高处作业。由于设计架体时，只考虑施工时的受力情况，所以在整体搬起之前，应对架体做临时加固，以增强节点抗弯能力。

（2）施工电梯使用：

施工电梯每班首次运行时，必须空载及满载运行，梯笼升离地面1米左右停车，检查制动器灵敏性，然后继续上行楼层平台，检查安全防护门、上限位、前、后门限位，确认正常方可投入运行。

梯笼乘人、载物时必须使荷载均匀分布，严禁超载作业。

电梯运行至最上层和最下层时应操纵按钮，严禁以行程限位开关自动碰撞的方法停机。

施工电梯启动前必须先鸣笛示警，夜间操作应有足够照明。

双笼电梯当一只梯笼在进行笼外保养或检修时，另一只梯笼不得运行。

电梯运行中，司机不准做有妨碍电梯运行的动作，不得离开操作岗位，应随时观察电梯各部音响、温度、气味和外来障碍物等现象，发现反常应及时停机检查处理，故障未排除严禁运行。

施工电梯停止运行后应遵守以下规定：

电梯未切断总电源开关前，司机不得离开操作岗位；

作业后，将梯笼降到底层，各控制开关扳至零位，切断电源，锁好闸箱和梯门；

班后按规定进行清扫、保养，并作好当班记录。

凡遇有恶劣天气、灯光不明、信号不明、机械故障等条件下应停止运行。

（3）施工电梯拆除：

架体拆除前，必须察看施工现场环境，包括架空线路、外脚手架、地面的设施等各类障碍物，地锚、缆风绳、连墙杆以及被拆架体各节点、附件、电气装置情况，凡能提前拆除的尽量拆除掉。

制定拆除方案，确定指挥人员，工作开始前应划定危险作业区域。

分节拆除架体工作应注意两点：一是被拆除构件，不能乱扔，防止伤人，二是拆除后架体的稳定性不被破坏，如附墙杆被拆前，应加设临时支撑防止变形，拆除各标准节时，应防止失稳。

整体拆除前，应对架体进行加固（方法同整体安装），将吊钩挂在吊点拉紧索具，使索具及吊钩钢丝绳成垂直位置（防止起吊时架体位移），再将底盘连接螺栓松开，最后将缆风与地锚连接处松开，拆掉附墙杆件，慢慢放倒架体。

施工电梯安全检查项目

序号危害因素可能导致的事故控制措施1与建筑物连接不牢固垮塌另列2超载垮塌、物体打击另列3安全装置失灵高空坠落、冒顶另列4安全门不牢固高空坠落另列5平台不牢固高空坠落另列6无避雷措施雷击另列

安全装置必须齐全、灵敏、可靠、各部位应经常检修，使其正常运行。

钢丝绳、滑轮应定期检查更换。

电梯安装验收合格后，将验收合格证、荷载标示悬挂在醒目的位置，司机在操作过程中严格控制人数和总重。

电梯的日常检查严格按照JGJ59-99进行验收。

电梯基础在施工时采用60*60扁钢或者角钢作为接地装置，采用圆10的钢筋将电梯基座和接地装置焊接在一起，焊接长度不得少于6D。

安全门的施工严格按照中建总公司CI标示进行施工，在安装时门底距平台面不得大于5cm。

在安装平台时要形成外口高里口底，高差控制在2~3cm，以便小车顺坡道进入楼层，严禁形成到坡。

几百层楼是怎么建的

工程项目为集高级办公楼、五星级豪华酒店、公寓式办公楼、商业、餐饮为一体的超高层建筑体，结构形式包括：钢管混凝土框架-混凝土核心筒、钢筋混凝土剪力墙、框架结构。总建筑面积为24平方米。

1..基础土方开挖施工阶段

工况说明：

1、办公临建搭设、材料堆场布置及布设现场测量控制网、场地标高；

2、A、D-1区锚杆、基础土方开挖施工。

2.底板及地下室结构施工阶段

工况说明：

1、跟随土方开挖，依次安装1#、2#、3#、4#塔吊；

2、下基坑道路破除完成，剩余区段土方开挖后集中堆放于D-2、D-3区，用挖机倒运至基坑顶外运；

3.地下室结构封顶

工况说明：

1、1#塔楼完成核心筒2F竖向结构施工，顶模安装完成；

2、2#及裙楼首层结构施工；

3、5#M440D塔吊安装，1#QTZ、2#TC塔吊拆除；

4.1#塔楼核心筒竖向结构施工至5F

工况说明：

1、1#塔楼核心筒南侧安装6#M440D塔吊；

2、2#塔楼及裙楼结构4F施工完；

3、 1#楼核心筒内施工电梯安装；

5.裙楼结构封顶

工况说明：

1、1#塔楼核心筒竖向完成12F，外框钢结构完成5F；

2、2#塔楼8F完成，整体式爬升脚手架安装完成。

6.1#塔楼核心筒竖向结构完成至22F

工况说明：

1、1#塔楼外框钢构施工至14F，外框楼板完成至10F；

2、2#塔楼施工至17F；

3、1#、2#、裙楼及地下室砌体施工；

3、布置5台双笼施工电梯；

4、售楼中心室外场地清理

7.1#塔楼核心筒竖向结构完成36F

工况说明：

1#塔楼外框钢构安装至26F层，外框楼板完成至24F层；

2、2#塔楼施工至32F；

3、1#塔楼幕墙插入施工；

4、布置幕墙材料堆场；

8.2#塔楼结构封顶

工况说明：

1、1#塔楼核心筒竖向结构完成至57F，外框钢结构完成至46F，外框楼板完成至43F；

2、1#塔楼幕墙安装至24F，2#塔楼幕墙安装至17F，裙楼幕墙安装至3F；

9.1#塔楼核心筒竖向结构完成至71F

工况说明：

1、1#塔楼外框钢构完成至62F，外框楼板完成工至55F；

2、2#塔楼完成屋面层施工；

3、3#、4#塔吊拆除；

4、1#塔楼幕墙安装至36F；

2、2#塔楼幕墙安装至21F

10.1#塔楼核心筒竖向结构完成至81F

工况说明：

1、1#楼外框钢结构完成至77F，外框楼板完成至65F；

2、1#塔楼顶模架体拆除；

3、1#塔楼幕墙安装至47F；2#塔楼安装至28F

11.1#塔楼结构封顶

工况说明:

1#塔楼幕墙安装至56F，

2#塔楼安装至35F；

12.1#塔楼屋顶皇冠钢结构完成

工况说明:

1、6#塔吊拆除

2、；1#塔楼幕墙安装至60F，2#塔楼安装至38F；

13.装饰装修阶段

工况说明:

1、2#塔楼幕墙安装完成，施工电梯拆除；

2、1#塔楼幕墙安装至80层、屋顶皇冠幕墙完成；

14.竣工验收

工况说明:

工程竣工验收

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新技术应用助推精益建造发展

精益建造对新技术应用提出了新的需求，新技术应用又推动精益建造持续发展。新技术应用是实施精益建造的有效方法。近年来，人工智能(AI)、建筑信息模型(BIM)等新技术越来越多地应用到施工现场管理中，对人员、设备、材料能够做到更精准的进出场管理和定位，现场数据统计、分析也更为快捷，并能进行实时信息共享，提高了工作效率，减少了浪费。这里给大家介绍几项推动精益建造发展的新技术应用，各建筑企业在推进精益建造过程中可参考借鉴。

1．空中造楼机

由中建某局自主研发的新一代超高层施工轻量化装备集成平台（2.0版），年8月在其承建的武汉长江中心项目顺利完成首层顶升。空中造楼机的亮点：构件模块化程度高，安装速度快；支承系统体型精巧，适用性更强；构件标准化设计，周转性更高；施工工艺创新，经济性更好。由该局主编的中国建筑企业标准Q/ZJ-《超高层建筑施工装备集成平台技术标准》年11月发布，标志着“空中造楼机”逐渐走向规范化、产品化。

图1 空中造楼机的现场

图2 空中造楼机的示意图

2．5G+全景监控系统

中建某局探索5G远程操控塔吊为代表的5G+全景监控系统，在施工现场外对项目无死角监控，大幅降低作业危险性，提高现场效率。其自主研发的5G室内远程控制塔机操作系统，通过集成多视频多传感器的现场信息采集系统，采用5G远程通讯网络技术，实现塔机现场全要素工况信息实时可靠传输，使塔机操作人员和控制系统全方位感知现场塔机工况，实现塔机操作人员在施工现场外对塔机进行远程操控。

图3 5G室内远程控制塔机操作系统

3．BIM应用

在某房建项目中，某工程局通过BIM技术推进精益建造再上新台阶，主要做法包括：

（1）各专业BIM模型搭建：BIM组为保证项目整个信息模型的集成与拆分，针对项目分别搭建了结构BIM模型、建筑BIM模型、机电BIM模型、钢结构模型和场地布置模型，并按照BIM专业进行模型拆分和归档。

图4 BIM模型搭建

（2）各专业模型碰撞：项目施工前期，利用BIM检查出设计图纸问题726处，利用BIM三维模型结合软件碰撞分析检查，将图纸设计问题进行整理，通过BIM设计深化例会，形成图纸会审记录。

（3）进度推演：项目工期紧张，利用BIM技术，通过三维可视化对项目进行进度推演，模拟未来建造的关键节点时期场地状况，提前预见问题，避免重大问题的产生，规避工期风险。

图5 通过BIM三维可视化进行进度推演

（4）专业模型及节点深化：利用BIM技术，进行机电管线净高分析，为机电、装饰装修预留充足的施工空间。

（5）场地布置优化：利用BIM软件进行现场平面布置，使门楼、门禁闸门、基坑边防护安全、加工车间及堆场等布置最优化。

图6 利用BIM软件进行现场平面布置

4．循环电梯技术

年11月，由中建某局自主研发的单塔多笼循环运行施工电梯，在项目中完成安装和投入应用。作为国家“十三五”重点研发计划课题成果，电梯克服了高层建筑施工时，配置多部电梯占用较多作业面等问题。在单个导轨架上挂设多台施工电梯梯笼，并设置旋转换轨机构，实现梯笼在高空旋转180度变换轨道，从而成倍提高导轨架的运输能力，整体达到国际领先水平。一部搭载4个梯笼的新型循环施工电梯，相当于常规2部双笼施工电梯的运力，极大提升了垂直运输效率。

图7 循环电梯梯笼在高空旋转180度变换轨道

图8 循环电梯示意图图8 环电梯示意图

5．可变角度斜附式塔机

由中建某局首创的“可变角度斜附式塔机”，顺利完成变角度性能测试、吊装运行测试、满载吊装测试等预期试验项目。各项技术指标均达到设计目标。该塔基基于高精度控制系统及角度变换装置，实现塔身倾斜，依靠无线通讯完成远程吊装运行，具有“远吊幅、高效率、低成本”三大优势。

图9 可变角度斜附式塔机

图10 可变角度斜附式塔机控制系统

以上几项新技术只是众多精益建造新技术应用的冰山一角。恩格斯说过：“社会一旦有技术上的需要，这种需要就会比十所大学更能把科学推向前进。”实践是科学技术发展的巨大动力，精益建造实践所产生的各种需求，成为建筑企业新技术发展的动力源泉，精益建造技术与精益管理相互支撑、双轮驱动。新技术的发展与应用，不断丰富精益建造的内涵，助力中国建筑企业成为世界一流，助推中国成为建造强国。

施工升降梯基础施工方案（天然基础）

第1章 编制依据

为保证本工程施工安全，施工升降机的设计、施工和验收应满足但不限于下列文件、规范、标准和国家、企业的有关规定要求。

序号名称编号1《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2《施工现场机械设备检查技术规范》JGJ160-3《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-4《建筑施工安全检查标准》JGJ59-5《建筑地基基础设计规范》GB7-6《货用施工升降机》GB/T4.1-7《起重机械用钢丝绳检验和报废使用规范》GB3—8《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB2-9《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB4-10《建筑结构荷载规范》GB9-11《工程结构通用规范》GB1-12《建筑工程施工质量验收统一标准》GB0-13本工程施工图纸/14本工程施工组织设计/15本工程地质勘查报告/16《ZSC施工升降机使用说明书》/第2章 工程概况及工程特点2.1 工程位置

本项目位于**，总建筑面积为**，其中地上建筑面积为**，地下建筑面积：**㎡。本工程由**高层住宅建筑及地下室组成。详细信息如下表所示。

2.2 各参建单位概况表工程名称**工程地点**工 期**建设单位****设计单位****勘察单位****监理单位******施工单位****2.3 地质特征

通过本次勘察，综合区域资料，查明拟建场地分布岩土层有：人工填土①、填石①-1、淤泥质粉质黏土②、粉质黏土③、强风化泥灰岩④、强风化泥质页岩④-1、中风化泥灰岩⑤、中风化泥质页岩⑤-1，按其工程特性及指标，共划分为5个工程地质层。现自上而下分述如下：

人工填土①（Q4ml）：杂色，稍湿，松散-稍密状，主要由黏性土、碎石、各类生活垃圾组成，为新近人工堆填而成，结构较松散，密实度不均匀，未完成自重固结。该层场地内不连续分布，共有201个钻孔有揭露，层厚0.70～17.30m，平均厚度5.06m，层底高程227.97～245.43m。填石①-1（Q4ml）：杂色，回填物以中风化泥灰岩漂石、碎石为主，钻探揭露最大直径约1米，间隙充填软塑状黏性土。该层场地内不连续分布，共有49个钻孔有揭露，层厚2.80～17.30m，平均厚度10.21m，层底高程228.73～240.63m。淤泥质粉质黏土（Q4al）：灰黑色，软塑，主要由粉、黏粒组成，含少量有机质，有腥臭味，干强度、韧性中等。该层场地内不连续分布，主要分布于场地1#、8#、10#、11#、13#、15#、20#、21#、23#栋及周边地下室区域，共有106个钻孔有揭露，层厚0.70～3.40m，平均厚度1.63m，层底高程225.74～235.91m。

4、粉质黏土（Qel）③：褐黄色，硬塑，摇振无反应，稍有光滑，干强度中等，韧性中等，局部残留风化岩碎屑。该层广泛分布于场内，共有335个钻孔有揭露，层厚0.60～12.50m，平均厚度3.79m，层底高程221.93～248.63m。

5、强风化泥灰岩（T）④：灰色、灰黄色，岩石结构构造大部分遭破坏，局部可见层状构造，风化裂隙很发育，岩体极破碎，干钻不易钻进，岩芯主要呈碎屑状，其次呈块状，局部土柱状。属极软岩，岩体基本质量等级为Ⅴ类。该层广泛分布于场内，共有262个钻孔有揭露，层厚0.50～9.00m，平均厚度3.13m，层底高程203.64～242.73m。

6、强风化页岩岩（T）④-1：灰黄色、灰白色，岩芯大部分呈碎块状，少量呈半岩半土状，手捏易碎，物理力学性质一般。属极软岩，岩体基本质量等级为Ⅴ类。该层场地内不连续分布，主要分布于场地1#、8#、10#栋及周边地下室区域，共有164个钻孔有揭露，层厚0.60～20.90m，平均厚度5.15m，层底高程207.37～242.83m。

7、中风化泥灰岩（T）⑤：青灰色，隐晶质结构，中～厚层状构造，主要矿物由碳酸钙组成，节理裂隙发育，金刚石钻具钻进速度较快，岩芯多呈短柱～长柱状，节长5-40cm，余为碎块状。岩石坚硬程度为较软岩，岩体完整程度为较破碎，岩石基本质量等级为Ⅳ级，RQD=40%。该层广泛分布于场内，最大揭露厚度18.33m。

6、中风化页岩（T）⑤-1：青灰色，隐晶质结构，页状构造，节理裂隙发育，金刚石钻具钻进速度较快，岩芯多呈短柱、片状，余为碎块状。岩石坚硬程度为软岩，岩体完整程度为极破碎，岩石基本质量等级为Ⅴ级，RQD=10%。该层广泛分布于场内，最大揭露厚度11.10m。

7、岩土层承载力特征值建议值表

表2.3.1 岩土层承载力特征值建议值表

岩 土 名 称承载力特征值fak (kPa)抗剪强度标准值压缩模量Es(MPa)渗透系数(m/d)φ（°）C(kPa)人工填土①--.00淤泥质粉质黏土②3.80.02粉质黏土③.70.02强风化泥灰岩④060*751.00强风化页岩④-*701.00中风化泥灰岩⑤00.01中风化页岩岩⑤-.05

8、**施工升降机基础位置所在图层表层为人工填土，该土层呈褐黄色，稍湿，松散，主要由粉质黏土几少量碎石组成，表层1米为混凝土块及碎砖，未完成自重固结，该层人工填土厚度约5米，根据岩土层承载力特征值建议表，该土层不能作为施工升降机基础的持力层，在施工升降机基础施工时，拟将此处地基进行加固处理，在施工升降机基础下设置4根直径800的人工挖孔桩基础，以粉质黏土为持力层，施工升降机基础位置地质剖面图详下图（ZK342与ZK340之间）：

图2.3.1 施工升降机基础处地质柱状图2.4 主体结构概况

2.3.1 主体结构概况表

序号楼号建筑面积（m2）高度（m）层数结构形式1**1..框剪结构2**5..框剪结构3**3..框剪结构4**5..框剪结构51**0.878.827框剪结构

2.3.2 **混凝土强度等级概况表：

2.5 总平面图布置图

**

第3章 施工部署3.1 施工升降机选型及布置3.1.1施工升降机选型和布置的原则本工程施工升降机主要用于满足各建筑物二次结构、室内装饰装修、机电安装施工期间材料的垂直运输及各阶段人员上下楼。根据现场实际情况及施工进度要求，拟定整个项目施工过程中布置5台施工升降机，型号均为SC200/200。1、满足施工升降机的各项性能，确保施工升降机安装和拆卸方便；2、满足使用功能，选择有门窗洞口的位置以利于人员上下及零星材料运送，但需要避开楼梯和大型洞口（考虑施工电梯扶墙间距不大于4m）；3、满足施工生产需要，既不闲置也不紧张；4、利于布置材料堆场、不影响基坑回填、不与塔吊发生冲突、便于基础施工；5、降低费用，使施工升降机安装费用降至最低。6、减小材料的运距，选择材料运送方便的位置安装升降机。7、不影响施工，从砌体施工开始，施工升降机就要投入使用。3.1.2 施工升降机选型1、依据施工升降机选型原则，结合场外环境施工及场内总平面布置情况，根据进度计划（施工工期）、需要运输的人员数量、材料数量、电梯运行周期和运送能力等施工人员及施工材料的工程量大小综合考虑计算。 2、依据施工升降机选型原则，结合场外环境施工及场内总平面布置情况，综合土建、机电安装以及室内装饰等施工人员及施工材料的工程量大小，现场共安装5台SCD200/200双笼施工电梯，具体选型表详下：

序号编号型号最终安装高度附着楼栋基础位置11#SC200/0m**地基基础22#SC200/0m**地下室顶板33#SC200/0m**地下室顶板44#SC200/0m**地基基础55#SC200/0m**地基基础

3.1.3 施工升降机参数根据广州市特威工程机械有限公司提供的《SC系列施工升降机说明书》查询SC200/200的相关技术参数如下：

项目额定载重量额定安装载重量吊笼重量外笼重量标准节重量（标准长度1.508m、壁厚4.5mm）参数2*kg2*kg2*kgkg150kg\个项目提升速度最大架设高度自由端高度额定电压参数0≦7.5m380V

3.1.4 施工升降机的布置根据工程砌筑、装修工程量及主体结构特点，拟在**南侧大阳台位置布置一台SC200/200施工升降机，**主楼施工升降机布置位置详见图3.1所示，施工升降机标准节中心距阳台边缘mm,离建筑物外边缘净间距为200mm，施工升降机基础位于楼栋边素填土上。 **********************图3.1 **施工升降机平面布置图3.2 技术准备3.2.1 施工升降机基础设计参数1、熟悉图纸：根据建设单位提供的图纸，配备必要的标准图集和规范、规程，组织相关人员熟悉图纸。2、根据现场实际情况，现场施工电梯基础设置标高详下表：

表3.1 施工升降机基础设计参数表

注：天然基础底部设置100厚基础垫层。3、基础所用材料进场验收资料齐全，复验合格。4、做好施工升降机基础放线工作。3.1.2 钢筋材料质量要求1、钢筋的强度标准值应具有不小于95％的保证率。2、抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25；3、钢筋的屈服强度实测值与屈服强度标准值的比值不应大于1.3，且钢筋在最大拉力下的总伸长率实测值不应小于9%。3.1.3 钢筋锚固和连接1、采用绑扎搭接，接头率不得大于50%。2、钢筋末端弯钩长度为15d。3、基础封边：上下层钢筋侧边搭接长度不得小于150mm，封边水平筋为C8@200。3.1.4 防雷扁铁1、防雷接地扁铁规格选用-4*40的镀锌扁铁，沿标准节对称布置。2、扁钢与钢筋焊接长度不小于钢筋直径的10倍，且不小于100mm，双面满焊。3.3 施工进度计划安排根据施工总进度计划，9#施工升降机施工时间详见表3.3.1所示。

序号工作名称工期开始时间结束时间备注1施工升降机基础10****4落地脚手架拆除5****5施工升降机安装6****6施工升降机拆除10****3.4 施工升降机主要参数型号参数SC200/200SC200G/200G备注额定载重量（kg）2*2*额定安装载重量（kg）2*2*额定速度（m/min）360-96最大提升高度（m）00吊笼空间（长*宽*高）3.2*1.5*2.53.2*1.5*2.5电源电压±5%（V）380V380V电机功率（kw）2*3*112*3*18.5标准节重量（kg）150（§=4.5）150（§=4.5）吊笼自重（kg）2*2*防坠安全器型号SAJ40-1.2SAJ50-2.0吊笼自由端高度（m）≤7.5≤7.5图3.4.1 SC系列升降机总图介绍

3.4.1 外笼 外笼由固定标准节并承受升降机作用其上所有载荷的底架、地面防护围栏、电源柜、外笼门 和检修门等组成。GB/T4-《施工升降机》5.2.4.1 规定围栏门应具有机械锁紧装置与电气安全开关，当吊笼位于底部规定位置，围栏门才能开启，而在该门开启后吊笼不能启动。单笼升降机的外笼可通过增加一些配件（如围栏、外笼门、缓冲弹簧及其安装座等）改变为双笼升降机的外笼。

图3.4.2 外笼示意图

3.4.2 标准节 标准节（如下图所示）由弯板、钢管等焊接而成，长度为 mm 具有可互换性。其上装有齿条，通过三个内六角螺栓紧固，齿条可拆换。标准节四根主弦杆下端焊有止口，齿条下端设有弹簧柱定位销，以便标准节安装时准确定位。标准节截面尺寸为 650×650mm 的正方形截面。根据用户需要，标准节表面可做喷漆处理或热浸锌处理（具有相对较高的强度和防腐性能）。

图3.4.3 标准节示意图

3.4.3吊笼 吊笼是由型钢和冲孔板等焊接成形的全封闭式结构，笼顶与传动机构联接，并设有进、出口门（即单、双开门），通过安装在吊笼上的滚轮沿导轨架运行。吊笼上设有安全钩（机械装置）和电气联锁装置，以防止吊笼从导轨架顶部脱落。吊笼顶部可作为工作平台，其顶部周围由安全栏杆围住，还设置有天窗，通过配备的专用梯子，可方便从天窗攀登到笼顶上进行安装和维修。根据用户需要，吊笼可带翻板门、侧门。3.4.4附墙架 3.4.4.1附墙架是导轨架与建筑物之间联接部件（见下图）。用以保持导轨架及整体结构的稳定，并可在一定范围内调节某些尺寸。沿导轨架高度，一般每隔 3-7.5m 安装一个附墙架。但其强度必须满足按公式计算出来的力 F。有多种特威型号附墙架（如Ⅱ、Ⅱa、Ⅲ、Ⅳb、Ⅴa 型等），详下图，本工程**附墙架拟采用Ⅲ型附墙架。

图3.4.4 附墙架型号示意图

3.4.4.2 **施工电梯首次附墙位于二层板处，其余附墙沿导轨架高度每二层设置一道附墙，最大自由端高度不超过7.5米，导轨架与附着墙面之间有四根立管支撑用登楼平台的排杆，四根立管必须随着导轨架的加节而同步加高。两根φ76立管每隔9m由两道过渡架和一道联柱支架（间隔均为3米左右）实现与导轨架的连接，再由两根附墙杆实现与附着墙面的连接，两附墙杆之间用连杆进行刚性固定，以增强其稳定性。φ76立管与附墙杆、连杆与附墙杆间用旋转扣件连接。四根立管之间每隔3米左右由排杆实现横向连接，每节立管长3米，φ76立管之间用管撑卡连接，φ48立管用接头扣件连接，Ⅲ型附墙架详下图：

图3.4.5 Ⅲ型附墙架

3.4.4.3附墙架设计计算1、附墙架参数选用表：

型号ⅡⅢⅣbⅤaL0-0-B-540图3.4.6 附墙架连接示意图

2、设计说明：**附墙架采用Ⅲ型，两联接点间距650，架体中心到墙面距离为，附墙架与穿墙螺拴相连，最大垂直距离不超过7.5米。计算附墙架作用于建筑物上力F计算：M24螺栓的截面积A=452 mm²F＝60L/2.05B＝60×/（2.05×650）=85.55 KN∴σ=85.55×103÷452=189.28 Mpa根据《机械设计手册》，4.8级M24螺栓的许用应力[σ]=310 Mpa所以**Ⅲ型附墙架穿墙螺栓采用4.8级M24螺栓可以满足安装使用要求。螺栓为部分螺纹，螺纹长度80 mm。

3、**施工升降机附墙架在2层开始设置，每两层设置一道，附墙架间距不大于7.5米，自由端高度不大于7.5米，附墙架具体设置楼层及与主体结构位置示意图详下图：

图3.4.7 施工升降机与主体结构架设示意图

3.4.5防坠安全器 施工升降机之所以可以安全的载人载物运行，主要是由于其配备了防坠安全器，大大提高了安全系数。施工升降机配备的是齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器。组成齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器的主要装置有：齿轮、离心式限速装置和锥鼓形制动器等组成。当吊笼超速时，安全器里的离心块克服弹簧拉力带动制动锥鼓旋转，与其相连的螺杆同时旋进，制动锥鼓与外壳接触逐渐增加摩擦力，确保吊笼平稳制停在导轨架上，并切断控制电源，确保人员与设备安全。安全器动作速度出厂已调好并打上铅封，用户不得擅自打开，否则后果自负。

3.4.6 施工升降机基础与主楼定位下图：

3.4.7 施工升降机与爬架相对位置关系

3.5 施工升降机基础选型3.5.1 施工升降机基础选型3.5.1.1升降机基础应满足基础图中的各项要求，此外，还必须符合当地的有关安全法规，升降机基础技术要求为： 1、基础所能承受的载荷不得小于 P。 2、基础拥有良好排水系统。 3、基础必须坚实可靠，不允许为浮动基础。 3.5.1.4 本工程**施工升降机混凝土基础设在地面上，基础选型尺寸详下图：优点：不需要排水，不需要挖基础坑。 缺点：门坎较高，需要搭建简单坡道。

图3.5.1 施工升降机基础选型参数表

注：1）施工升降机混凝土基础尺寸为*，混凝土基础厚度为400；

布置双层钢筋网：钢筋直径 12mm，间距 200mm。 混凝土基础板下地面的承载力应大于 0.15MPa。 基础周围须考虑排水措施。砼的浇制参照有关规定执行，要求基础表面平整，平面度≤1/。 砼浇制前基础座应焊于钢筋网上，焊高不低于 5，要求焊缝无气孔、漏焊、热裂缝等焊接缺陷。混凝土砼标号不得小于 C30。 升降机底盘与基础座采用 4 根 M24×160mm 螺栓（8.8 级）连接固定。

3.5.2 施工升降机基础加强处理

3.5.2.1电梯基础周边回填部位为地下室土方回填，根据总平面规划图及施工升降机说明，**施工升降机的基础面标高比室内±0标高低500mm，保证施工升降机地面通道不用设置坡道，不影响后续园建施工。基础下面人工回填土厚度达约5-6米左右，人货施工电梯搭设高度达80m。

3.5.2.2为满足施工升降机基础承载力的要求，避免施工过程中施工升降机基础产生沉降，需在基础下设置4根桩基，形成复合地基，其中人工挖孔桩主要考虑土的摩擦力及地基承载力，根据地质剖面图，人工挖孔桩桩端拟设置在粉质黏土层，入粉质黏土层深度为2.0米，桩基承载力主要考虑由土的承载力及桩端摩阻力构成。

3.5.2.3根据现场回填土深度及回填土下土层状况，人工挖孔桩深度约5.5-6.5米，桩基直径为800mm，具体配筋做法详**结构施工图G2-2桩编号为ZH。

3.5.2.4 施工升降机基础地基加固验算

1、单桩承载力验算

根据单桩受上部荷载的特点，参照《建筑桩基技术规范》中单桩竖向极限承载力标准值5.3.5条计算公式进行验算，松木桩单桩承载力Quk由桩身摩擦力和桩端阻力组成可按下式验算：

Quk=Qsk+Qpk=μΣqsikli+qpkAp

式中：μ-桩基有效周长，m（本工程桩基直径800，有效周长取2.512m）;

Qsik-第i层土的极限侧阻力标准值，kpa；

Qpk-极限端阻力标准值，kpa；

Li-第i层土的厚度，m；

Ap-桩身截面积，㎡，；

选原状土粉质黏土作为桩端持力层，根据勘察报告桩端位置的土层粉质黏土③地基承载力特征值fak=220Kpa，参考人工挖孔桩桩周土的摩擦力特征值，本基础桩侧为人工填土层，考虑现场填土夯实情况及桩侧摩擦力，极限侧阻力标准值Qsik取10Kpa。

所以人工挖孔桩的单桩承载力为：

Quk=2.512×（10×5.5+20×2）+220×3.14×0.4²=349.168KN

2、单桩竖向承载力特征值验算

单桩竖向承载力特征值验算，参照《建筑桩基技术规范》中单桩竖向极限承载力标准值5.2.2条计算公式进行验算：

Ra=1/KQuk

式中：Quk-单桩竖向承载力标准值；

安全系数，K=2

Ra=1/2×349.168=174.584KN

3、采用人工挖孔桩加固后地基承载力验算

本基础共布置4根人工挖孔桩，承载力合计：

174.584×4=698.336KN

根据施工升降机计算书，作用在地基上的竖向力设计值：F=691.05kN

698.336KN≥691.05 kN

所以，地基的承载力符合要求。

3.5.3 人工挖孔桩与施工升降机基础位置关系，详下图：

图3.5.2 桩基础在施工升降机承台的定位第4章 施工升降机基础施工4.1 工艺流程

桩基础施工→桩头破除→放线定位→基础垫层浇筑→混凝土基础放线→钢筋加工及绑扎→模板安装→埋设施工升降机基础预埋件→埋设防雷接地→混凝土浇筑→养护

4.2 施工升降机设计参数

SC200/200施工升降机基本参数：

施工升降机型号：SC200/200； 吊笼形式：双笼；

架设总高度：80m； 标准节长度：1.508m；

底笼长：4.834m； 底笼宽：3.678m；

标准节重：150kg； 底盘重：240kg；

单个吊笼重: kg； 吊笼载重：2*kg；

升降机综合安全系数取2.1。

4.3施工升降机基础施工工艺

4.2.1 人工挖孔桩基础施工工艺详人工挖孔桩安全专项施工方案。

4.2.2 施工升降机基底处理

桩基础施工完成后，需要进行施工升降机基础土方开挖及土方平整，将基础土方开挖、平整至设计标高详表3.1，浇筑100厚混凝土垫层，垫层采用C15混凝土，垫层范围超出电梯基础承台范围100mm。

4.2.3 基础施工具体要求：

1、绑扎钢筋：按电梯承台基础尺寸长度进行钢筋下料，下料后进行钢筋绑扎，绑扎过程中注意钢筋间的间距，钢筋网格宽度，基础钢筋必须满扎满绑，防雷接地与钢筋网之间焊接牢固。

2、钢筋取样送检、砼试块标养和同条件各留置一组，同时做好资料报验工作。

3、 双层钢筋网之间采用C14钢筋制作钢筋马镫，马镫间距为*。

4、防雷接地

施工升降机基础防雷接地做法：基础在基础中预埋1根5*50镀锌扁铁，将基础中上、下层网片与镀锌扁铁形成可靠焊接连接，上、下层网片也形成可靠焊接连接，镀锌扁铁与建筑防雷接地体有效连通，确保接地电阻不大于4Ω。

5、预埋电梯地脚螺栓：钢筋绑扎好后应由电梯厂家派技术人员预埋地脚螺栓等预埋件，施工前必须和电梯厂家做好沟通，以避免施工电梯预埋件漏埋或不埋。同时做好电梯基础防雷接地线的预埋工作，施焊口必须满焊，焊缝饱满。施工升降机基础底架预埋时应用基础纵横向的中心线进行轴线定位，同时用水准仪进行标高控制（按说明书要求，底架四个螺丝口面平基础板面即可）。定位完成后用焊机在底架四个角各烧焊一条钢筋将其与基础板底及板面钢筋固定，避免其走位。

6、施工升降机底架预埋及基础钢筋绑扎完成并做好隐蔽验收后进行基础砼的浇筑，浇筑前应用塑料薄膜将底架螺丝口包好避免灌进砼浆造成无法拧紧螺丝。混凝土浇筑前应对施工升降机预埋件进行校核，并办理钢筋、预埋件隐蔽验收，验收时，专业公司技术人员必须参与。

7、电梯基础砼施工：砼浇筑时应注意振捣，并保证基础砼完成面的平整度（用水准仪检测基础水平面，要求基础水平度不得超过1/）和完成面平齐底架的四个螺丝口面。 基础砼的浇筑应严格按照砼浇筑的施工工艺要求进行操作，在浇筑过程中必须加强对预埋件的观测，防止预埋节的偏移。如果出现预埋节偏移必须随时发现随时整改，确保预埋节的位置正确。浇水养护7天，砼强度达到80%以上才能安装设备。

8、电梯基础周边硬化排水施工：电梯基础砼浇捣施工后应当在电梯基础周边做好硬化。施工升降机基础周边必须设置排水沟，避免基础长时间浸泡，导致回填土过大的下沉引致施工升降机受力变形的事故，宜在基础侧边底部偏出500mm位置设置一个长（500mm）×宽（500mm）×高（800mm）集水井，从施工升降机基础底部至集水井埋设Φ160PVC管，集水井埋设排水管至周边设置的有自动泵的深集水井，避免积水。

9、基础施工通用要求

①基础预埋件必须牢固地固定在基础加强钢筋上。

②基础平面度为1/，地脚螺栓中心距最大允许偏差为±5mm。

③制作基础时必须同时埋好避雷接地装置。

施工升降机基础的验收：

①钢筋进场时，应按现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB4和《钢结构工程施工质量验收规范》GB5的规定作材料性能检验。

②基础的钢筋绑扎后，应作隐蔽工程验收。隐蔽工程应包括塔机基础节的预埋件等。验收合格后方可浇筑混凝土。

③基础混凝土的强度等必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。取样与试件留置应符合现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB4的有关规定。

10、允许偏差，应复合下表的要求：

表4.2.1 施工升降机基础允许偏差

第5章 施工升降机基础沉降观测5.1 沉降点设置

施工升降机安装使用过程中应当对基础进行沉降观测，沉降观测点设在基础四角上，采取在基础上钻孔植Φ12螺栓作为沉降观测底座，基准线设在附近围墙上（已稳定且不扰动的地方）。螺栓安装好后应做好成品保护，螺栓竖直表面平整，根据标高尽可能几个螺栓表面都一个标高便于观测。沉降观测的目的是掌握电梯基础在使用过程中沉降值，根据掌握的数值即时对电梯基础的安全做出正确的处理。

基础浇筑后连续三天进行沉降观测，安装前需进行基础沉降观测，安装完成后7天内每天进行沉降观测，如果观测数据均正常，每半个月与施工升降机维保同时进行沉降观测。另外，在较大的雨水天气过后，应加强观测，一旦发现沉降量过大则应立即进行处理。

5.2 沉降观测与偏差控制

1、施工升降机基础沉降偏差允许为15mm内，超过要求将进行基础处理。

2、发现施工升降机基础沉降频率快及数值偏大时应当停止电梯顶升加节、运行使用。

3、保持施工升降机周边不被水浸及水冲，做好周边排水措施，保持回填层内湿度。

4、施工升降机基础沉降后处理待视具体沉降数值及现场情况而确定处理方案，不可贸然处理。

第6章 质量安全保证措施6.1 质量保证措施

1、施工中应专人负责落实相关工序的施工，确定过程中关键点旁站要求。

2、电梯基础施工阶段涉及隐蔽验收的钢筋工程，土方回填工程必须通知甲方、监理验收合格后方可进行下一道工序，同时做好相关资料收集工作。

3、对施工升降机基础定位时应注意建筑物边线位置，以免造成施工电梯难以附墙或施工电梯距离建筑物过近的情况；定位时可根据建筑物边线位置，结合施工电梯附墙要求对施工电梯位置做微调。同时确定位置后注意爬架设计时提前预留相应的位置。

4、施工升降机基础钢筋网必须满扎，不得跳扎或漏扎。

5、施工升降机地脚螺栓等预埋件由电梯厂家派技术人员到场安装，施工前应与电梯厂家沟通好，提前安装，以免影响施工。

6、施工升降机基础的混凝土浇筑应振捣充分，特别注意在浇筑过程中预埋螺栓的位置控制，且基础收面平整度及标高控制在 4mm内。

7、施工电梯基础施工完毕后应派专人进行浇水养护，并对电梯预埋件做好成品保护，以免预埋件损伤、破坏。

8、电梯基础周边做好平时排水措施，基础、电梯底座不能被水浸泡。

9、电梯基础周边不能堆载重物，周边其它管线开挖应当知会项目部及甲方监理无误后方可开挖。

10、电梯基础下面如有排水管道等管道经过时在电梯基础施工时预埋到位，以免影响后期施工工期。

11、施工升降机接地采用对角接地模式，采用扁铁与建筑接地埋件焊接牢固，不得破坏。

12、施工升降机周边3米范围内不得堆放建筑材料。

13、施工升降机进出口应搭设安全通道，安全通道搭设应符合公司集团要求。

6.2 安全保证措施

1、进入现场人员必须戴安全帽、高空作业系安全带，穿防滑鞋；严禁上下

交叉作业，在楼层下部施工时，应有专职安全员现场指挥，防止交叉作业高空坠

物伤人。

2、脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》GB考核合格的专业架子工。上岗人员定期体检，合格者方可持证上岗；其余特种作业安装工必须持证上岗。

3、现场用电严禁私拉乱接，必须满足一机一闸一漏一箱的用电要求。

4、施工升降机处脚手架上部使用过程中严禁超载使用，上部严禁堆置材料。

5、当有六级以及六级以上大风和雾、雨、雪天气，应停止脚手架的搭设与

拆除作业。雪后架上作业应有防滑措施，并扫除积雪；

6、夜间不宜进行脚手架搭设与拆除作业；

7、脚手架平台应每天进行巡视，特别是拉结点位置是否有拆卸现象，应在

发现问题后及时恢复。

8、在脚手架平台上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守；

9、其余安全措施按照脚手架施工方案要求执行。模板支撑搭设相关构造要

求按照模板工程相关要求执行。

施工升降机计算书

计算依据：

1、《施工现场设施安全设计计算手册》谢建民编著

2、《建筑地基基础设计规范》GB7-

3、《混凝土结构设计规范》GB0-

4、《钢结构设计标准》GB7-

5、《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ215-）

6、SCD200/200施工升降机使用说明书

7、《建筑结构可靠性设计统一标准》GB8-

一、参数信息

1.施工升降机基本参数

施工升降机型号SCD200/200吊笼形式双吊笼架设总高度(m)80标准节长度(m)1.508导轨架截面长(m)0.45导轨架截面宽(m)0.45标准节重(kg)150对重重量(kg)0单个吊笼重(kg)吊笼载重(kg)外笼重(kg)其他配件总重量(kg)600施工电梯综合安全系数n2.1结构重要性系数γ01可变荷载调整系数γL0.9

2.地基参数

地基土承载力设计值(kPa)150地基承载力折减系数0.8

3.基础参数

基础混凝土强度等级C30承台底部长向钢筋HRB400 12@150承台底部短向钢筋HRB400 12@150承台上部长向钢筋HRB400 12@150承台上部短向钢筋HRB400 12@150基础长度L(m)6基础宽度b(m)4基础高度h(m)0.4

二、基础承载计算

导轨架重（共需54节标准节，标准节重150kg）：150kg×54=kg，

施工升降机自重标准值：Pk=((×2++0×2+600+)+×2)×10/=180.5kN；

施工升降机自重设计值：P=n×Pk=2.1×180.5=379.05kN；

三、地基承载力验算

承台自重标准值：Gk=25×6.00×4.00×0.40=240.00kN

承台自重设计值： G=1×1.3×240=312kN

作用在地基上的竖向力设计值：F＝379.05+312.00=691.05kN

基础下地基承载力为：fa= 150.00×6.00×4.00×0.80＝.00kN > F=691.05kN

该基础符合施工升降机的要求。

四、基础承台验算

1、承台抗冲切验算

由于导轨架直接与基础相连，故只考虑导轨架对基础的冲切作用。

计算简图如下：

F1 ≤ 0.7βhpftamho am = (at+ab)/2 F1 = pj×Al

式中 Pj --扣除基础自重后相应于荷载效应基本组合时的地基土单位面积净反力，Pj=P/S=379.05/24=15.794kN/m2；

βhp --受冲切承载力截面高度影响系数，βhp=1；

h0 --基础冲切破坏锥体的有效高度，h0=400-35=365mm；

Al --冲切验算时取用的部分基底面积，Al=4×2.375=9.5m2；

am --冲切破坏锥体最不利一侧计算长度；

at --冲切破坏锥体最不利一侧斜截面的上边长，取导轨架宽a；

ab --冲切破坏锥体最不利一侧斜截面在基础底面积范围内的下边长；

ab=a+2h0=0.45+2×0.365=1.18m

am=(at+ab)/2=(0.45+1.18)/2=0.815m

Fl＝Pj×Al=15.794×9.5=150.041kN

0.7βhpftamh0=0.7×1×1.43×815×365/=297.772kN≥150.041kN。

承台抗冲切满足要求。

2、承台底部弯矩计算

属于轴心受压，在承台底部两个方向的弯矩：

M1 = (a12/12)[(2l+a')(pmax+p-2G/A)+(pmax-p)l]

M2 = (1/48)(l-a')2(2b+b')(pmax+pmin-2G/A)

式中 M1,M2 --任意截面1-1、2-2处相应于荷载效应基本组合时的弯矩设计值；

a1 --任意截面1-1至基底边缘最大反力处的距离，a1=2.775m；

l,b --基础底面的长和宽；

pmax,pmin --相应于荷载效应基本组合时的基础底面边缘最大和最小地基反力设计值，pmax=pmin=(379.05+312)/24=28.794kN/m2；

p --相应于荷载效应基本组合时在任意截面1-1处基础底面地基反力设计值，p=pmax=28.794kN/m2；

G --考虑荷载分项系数的基础自重，G=1×1.3×240=312kN；

M1=2./12×[(2×6+0.45)×(28.794+28.794-2×312/24)+(28.794-28.794)×6]=252.365kN·m;

M2=(6-0.45)2/48×(2×4+0.45)×(28.794+28.794-2×312/24)=171.284kN·m;

3、承台底部配筋计算

αs = M/(α1fcbh02)

ξ = 1-(1-2αs)1/2

γs = 1-ξ/2

As = M/(γsh0fy)

式中 α1 --当混凝土强度不超过C50时，α1取为1.0,当混凝土强度等级为C80时，α1取为0.94,期间按线性内插法，α1=1；

1-1截面：αs=|M|/(α1fcbh02)=252.37×106/(1.00×14.30×4.00×103×365.002)=0.033；

ξ=1-(1-2×αs)1/2=1-(1-2×0.033)0.5=0.034；

γs=1-ξ/2=1-0.034/2=0.983；

As=|M|/(γsfyh0)=252.37×106/(0.983×360.00×365.00)=.49mm2。

2-2截面：αs=|M|/(α1fcbh02)=171.28×106/(1.00×14.30×6.00×103×365.002)=0.015；

ξ=1-(1-2×αs)1/2=1-(1-2×0.015)0.5=0.015；

γs=1-ξ/2=1-0.015/2=0.992；

As=|M|/(γsfyh0)=171.28×106/(0.992×360.00×365.00)=.45mm2。

截面1-1配筋：As1=.628 mm2 > .488 mm2

截面2-2配筋：As2=.991 mm2 > .446 mm2

承台配筋满足要求！

桩基础沉降计算书

计算依据：

1、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-

2、《建筑地基基础设计规范》GB7-

3、《建筑桩基技术规范》JGJ94-

4、《建筑施工计算手册》江正荣编著

一、基本参数

计算依据依据《建筑桩基技术规范》上部结构传至基础顶面的竖向力F(kN)700基础底面以上土层的平均重度γ(kN/m3)19.66基础及其上覆盖土的平均重度γ0(kN/m3)18.4承台基础尺寸(m)：【长Lc×宽Bc】6×4基础埋置深度d(m)0地下水位深度hw(m)5基底处地基承载力特征值fak(kPa)80桩群边缘围成矩形尺寸(m)：【长A0×宽B0】5.2×3.4桩周摩擦力向外扩散角φ(°)45桩长L(m)5.5土层分层厚度(m)0.4

二、土层参数

土层名称土层厚度hi(m)土的重度γi(kN/m3)土的压缩模量Esi(MPa)粉土518.55.6粘性土4.519.55.7粉砂520.55.8

简图如下:

基础剖面图

三、沉降计算

1、基础底面附加应力计算

考虑土的内摩擦角，基底截面计算长度：l= A0+2L×tanφ=5.2+2×5.5×tan(45)°=16.2m

考虑土的内摩擦角，基底截面计算长度：b= B0+2L×tanφ=3.4+2×5.5×tan(45)°=14.4m

P0=F/A+(γ0-γ)(d+L)=700/(16.2×14.4)+(18.4-19.66)×(0 + 5.5)= -3.929 kN/m3

2、分层变形量计算

zi(m)基础中心处平均附加应力系数αizi×αizi×αi-zi-1×αi-1土的压缩模量Esi(MPa)AiΔsiΣΔsi土的自重应力σc附加应力系数a附加应力σz0.44×0.0.0.5.70.-0.276-0.15.930.25-3.929

3、确定基础变形计算深度

σz /σc=-3.929/115.93=-0.034≤ 0.2

满足要求。

4、地基最终变形量计算

桩型圆桩桩直径b(m)0.8总桩数量n4矩形布桩时的短边布桩数nb2桩基沉降计算经验系数ψ0.6

∑Ai=0.，得Es=5.713Mpa

距径比：sa/d=(A/n)0.5/b=(Lc×Bc/n)0.5/b=(6×4/4)0.5/0.8=3.062

长径比：L/b=5.5/0.8=6.875

基础长宽比：Lc/Bc=6/4=1.5

查《规范》JGJ94-附录表E得：C0=0.64，C1=1.5，C2=4.5

ψe=C0+(nb-1)/(C1(nb-1)+C2)= 0.64+(2-1)/ (1.5×(2-1)+4.5)=0.402

=ψ×ψe×∑△s=0.6×0.402×-0.276=-0.067mm

根据桩基础监测标准，基础沉降范围为20mm，因0.067mm远大于20mm,桩基础沉降符合要求。

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施工电梯保养知识分享

做好设备维护工作，保障产品最终质量！产品质量是企业的生命之源，设备维护是质量的第一保证！大诚机械温馨提示：

每次安装施工电梯在正式使用之前必须进行一次包括各部件的全面润滑，正常使用时每周减速机和齿轮齿条都要进行润滑，特别注意减速机检查观察孔油面必要时添加和首次使用一周后应换油，齿轮齿条是需要涂刷油脂。每月限速器，滚轮，门配重滑道和导轨架力管都要进行润滑，注意限速器和滚轮是用用油枪加注油脂的，门配重滑道和导轨架力管是涂刷油脂。也可每周进行一次全面的润滑的。如图所示

润滑部位表

周期项目润滑部位备注每周1减速机检查观察孔油面必要时添加2齿轮齿条涂刷油脂每月3限速器用油枪加注油脂4滚轮用油枪加注油脂5门配重滑道涂刷油脂。包括吊笼，外笼门6道轨架力管涂刷油脂施工电梯主要是用于高层建筑，一定要做到定期检查，这样咱们用着也放心。每天需检查底层护栏门上的安全开关：打开底层护栏门，吊笼应不能启动。检查上下限位开关，极限开关及碰铁可靠有效。开启吊笼单开门的时候吊笼是不能启动，开启吊笼双开门时吊笼也是不能启动的，开启吊笼活板门的时候吊笼也是不能启动的，按下急停按钮吊笼均是不能启动。施工电梯每天检查吊笼内外应无障碍物。齿轮与齿条的啮合间隙，保证间隙0.2mm~0.5mm。施工电梯每周需检查的项目，检查传动底板螺栓紧固情况；各润滑部件，应润滑良好。检查减速机润滑油，如有漏油或油液不足等情况，应补充润滑油。检查小齿轮，导论及滚轮，所有附墙架连接，所有标准件的紧固螺栓以及齿条紧固螺栓连接应牢固。检查电机及减速机有无异常发热及噪声。施工电梯季检滚轮、各个滑轮及导向轮的轴承，根据情况进行调整及更换。滚轮的磨损情况，调整滚轮与立管的间隙为0.5mm。先松开螺母，再转动偏心轴校准后紧固。检查电动机和电路的绝缘电阻及电气设备金属外壳，金属结构的接地电阻。用塞尺检查制动盘磨损。施工电梯每年检查电缆随线，如有破损或老化应立即进行维修和更换。检查减速机与电机间联轴器的橡胶块是否老化、破损。天气影响：天气过热和过冷都需要对润滑油脂做适当调整。若如遇到天气变冷，润滑油脂的稠度会增加，设备在运转过程中，黄油容易甩不开，这样的话就会产生异响，对设备使用寿命有影响，这种情况建议使用低一级别的黄油，在齿轮齿条上要比平常抹的量大一倍，个别设备早上刚启动一段时间有杂音，上午声音减小或者消除属于正常现象。

大诚机械警示您：当维护和检修人员上到笼顶，需要将设备断电，以免发生意外。人员需戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋，不得穿过于宽松的衣服，禁止夜间或酒后进行操作，检查，保养。每次检查保养要指定专业检修人员来完成！

维护是花，安全是根。花若要美丽，必须有坚强的根

施工升降机你知道是什么吗

什么是施工升降机？施工电梯通常称为施工升降机，但施工升降机包括的定义更宽广，施工平台也属于施工升降机系列。单纯的施工电梯是由轿厢、驱动机构、标准节、附墙、底盘、围栏、电气系统等几部分组成，是建筑中经常使用的载人载货施工机械。很多朋友想要从事施工升降机司机这个工作，但是对施工升降机不是很了解，今天我们就从施工升降机司机的岗位职责、需不需要持证上岗、重庆周边可以选择哪个机构报考几个方面来做一个简单了解。

施工升降机司机岗位职责：

1、司机要经过行业主管部门培训考核合格后方可上岗工作。

2、司机要严格遵守劳动纪律，确保乘客人身财产安全。禁止将电梯交给无证人员操作。

3、遵守工作时间，坚守工作岗位。生产过程中严格遵守管理规定、操作规程、维修保养制度。

4、电梯运行时间内，当班司机严禁做与本职工作无关的事情。

5、日保应保持轿厢、厅门口的清洁卫生，特别注意轿箱门、厅门门槛槽中杂物、尘土必须清除。

从事施工升降机司机需不需要持证上岗呢

1.特种作业有着较大风险的作业；2.事故的后果影响着企业效益、人员的生命，重大事故有可能会造成一定的社会影响；3.安全技术知识、操作规范训练，有很强的专业性。4.经过培训，取得操作证，持证上岗代表着从业资质，由此可见从事施工升降机司机是需要持证上岗的。

重庆周边考取施工升降机司机证书就来建达学校，随到随学，滚动开班，有自己的考试场地，建筑行业可考证书齐全，教学设施完备，就业率高，我校是重庆市人力资源和社会保障局以及重庆市民政局批准成立的职业培训学校；重庆市住房和城乡建设委员会定点培训机构，考建筑施工特种作业就选择建达学校，关于更多施工升降机司机报考条件、开班信息欢迎您来电咨询。

施工升降梯基础施工方案（天然基础）

第1章 编制依据

为保证本工程施工安全，施工升降机的设计、施工和验收应满足但不限于下列文件、规范、标准和国家、企业的有关规定要求。

序号名称编号1《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2《施工现场机械设备检查技术规范》JGJ160-3《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-4《建筑施工安全检查标准》JGJ59-5《建筑地基基础设计规范》GB7-6《货用施工升降机》GB/T4.1-7《起重机械用钢丝绳检验和报废使用规范》GB3—8《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB2-9《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB4-10《建筑结构荷载规范》GB9-11《工程结构通用规范》GB1-12《建筑工程施工质量验收统一标准》GB0-13本工程施工图纸/14本工程施工组织设计/15本工程地质勘查报告/16《ZSC施工升降机使用说明书》/第2章 工程概况及工程特点2.1 工程位置

本项目位于**，总建筑面积为**，其中地上建筑面积为**，地下建筑面积：**㎡。本工程由**高层住宅建筑及地下室组成。详细信息如下表所示。

2.2 各参建单位概况表工程名称**工程地点**工 期**建设单位****设计单位****勘察单位****监理单位******施工单位****2.3 地质特征

通过本次勘察，综合区域资料，查明拟建场地分布岩土层有：人工填土①、填石①-1、淤泥质粉质黏土②、粉质黏土③、强风化泥灰岩④、强风化泥质页岩④-1、中风化泥灰岩⑤、中风化泥质页岩⑤-1，按其工程特性及指标，共划分为5个工程地质层。现自上而下分述如下：

人工填土①（Q4ml）：杂色，稍湿，松散-稍密状，主要由黏性土、碎石、各类生活垃圾组成，为新近人工堆填而成，结构较松散，密实度不均匀，未完成自重固结。该层场地内不连续分布，共有201个钻孔有揭露，层厚0.70～17.30m，平均厚度5.06m，层底高程227.97～245.43m。填石①-1（Q4ml）：杂色，回填物以中风化泥灰岩漂石、碎石为主，钻探揭露最大直径约1米，间隙充填软塑状黏性土。该层场地内不连续分布，共有49个钻孔有揭露，层厚2.80～17.30m，平均厚度10.21m，层底高程228.73～240.63m。淤泥质粉质黏土（Q4al）：灰黑色，软塑，主要由粉、黏粒组成，含少量有机质，有腥臭味，干强度、韧性中等。该层场地内不连续分布，主要分布于场地1#、8#、10#、11#、13#、15#、20#、21#、23#栋及周边地下室区域，共有106个钻孔有揭露，层厚0.70～3.40m，平均厚度1.63m，层底高程225.74～235.91m。

4、粉质黏土（Qel）③：褐黄色，硬塑，摇振无反应，稍有光滑，干强度中等，韧性中等，局部残留风化岩碎屑。该层广泛分布于场内，共有335个钻孔有揭露，层厚0.60～12.50m，平均厚度3.79m，层底高程221.93～248.63m。

5、强风化泥灰岩（T）④：灰色、灰黄色，岩石结构构造大部分遭破坏，局部可见层状构造，风化裂隙很发育，岩体极破碎，干钻不易钻进，岩芯主要呈碎屑状，其次呈块状，局部土柱状。属极软岩，岩体基本质量等级为Ⅴ类。该层广泛分布于场内，共有262个钻孔有揭露，层厚0.50～9.00m，平均厚度3.13m，层底高程203.64～242.73m。

6、强风化页岩岩（T）④-1：灰黄色、灰白色，岩芯大部分呈碎块状，少量呈半岩半土状，手捏易碎，物理力学性质一般。属极软岩，岩体基本质量等级为Ⅴ类。该层场地内不连续分布，主要分布于场地1#、8#、10#栋及周边地下室区域，共有164个钻孔有揭露，层厚0.60～20.90m，平均厚度5.15m，层底高程207.37～242.83m。

7、中风化泥灰岩（T）⑤：青灰色，隐晶质结构，中～厚层状构造，主要矿物由碳酸钙组成，节理裂隙发育，金刚石钻具钻进速度较快，岩芯多呈短柱～长柱状，节长5-40cm，余为碎块状。岩石坚硬程度为较软岩，岩体完整程度为较破碎，岩石基本质量等级为Ⅳ级，RQD=40%。该层广泛分布于场内，最大揭露厚度18.33m。

6、中风化页岩（T）⑤-1：青灰色，隐晶质结构，页状构造，节理裂隙发育，金刚石钻具钻进速度较快，岩芯多呈短柱、片状，余为碎块状。岩石坚硬程度为软岩，岩体完整程度为极破碎，岩石基本质量等级为Ⅴ级，RQD=10%。该层广泛分布于场内，最大揭露厚度11.10m。

7、岩土层承载力特征值建议值表

表2.3.1 岩土层承载力特征值建议值表

岩 土 名 称承载力特征值fak (kPa)抗剪强度标准值压缩模量Es(MPa)渗透系数(m/d)φ（°）C(kPa)人工填土①--.00淤泥质粉质黏土②3.80.02粉质黏土③.70.02强风化泥灰岩④060*751.00强风化页岩④-*701.00中风化泥灰岩⑤00.01中风化页岩岩⑤-.05

8、**施工升降机基础位置所在图层表层为人工填土，该土层呈褐黄色，稍湿，松散，主要由粉质黏土几少量碎石组成，表层1米为混凝土块及碎砖，未完成自重固结，该层人工填土厚度约5米，根据岩土层承载力特征值建议表，该土层不能作为施工升降机基础的持力层，在施工升降机基础施工时，拟将此处地基进行加固处理，在施工升降机基础下设置4根直径800的人工挖孔桩基础，以粉质黏土为持力层，施工升降机基础位置地质剖面图详下图（ZK342与ZK340之间）：

图2.3.1 施工升降机基础处地质柱状图2.4 主体结构概况

2.3.1 主体结构概况表

序号楼号建筑面积（m2）高度（m）层数结构形式1**1..框剪结构2**5..框剪结构3**3..框剪结构4**5..框剪结构51**0.878.827框剪结构

2.3.2 **混凝土强度等级概况表：

2.5 总平面图布置图

**

第3章 施工部署3.1 施工升降机选型及布置3.1.1施工升降机选型和布置的原则本工程施工升降机主要用于满足各建筑物二次结构、室内装饰装修、机电安装施工期间材料的垂直运输及各阶段人员上下楼。根据现场实际情况及施工进度要求，拟定整个项目施工过程中布置5台施工升降机，型号均为SC200/200。1、满足施工升降机的各项性能，确保施工升降机安装和拆卸方便；2、满足使用功能，选择有门窗洞口的位置以利于人员上下及零星材料运送，但需要避开楼梯和大型洞口（考虑施工电梯扶墙间距不大于4m）；3、满足施工生产需要，既不闲置也不紧张；4、利于布置材料堆场、不影响基坑回填、不与塔吊发生冲突、便于基础施工；5、降低费用，使施工升降机安装费用降至最低。6、减小材料的运距，选择材料运送方便的位置安装升降机。7、不影响施工，从砌体施工开始，施工升降机就要投入使用。3.1.2 施工升降机选型1、依据施工升降机选型原则，结合场外环境施工及场内总平面布置情况，根据进度计划（施工工期）、需要运输的人员数量、材料数量、电梯运行周期和运送能力等施工人员及施工材料的工程量大小综合考虑计算。 2、依据施工升降机选型原则，结合场外环境施工及场内总平面布置情况，综合土建、机电安装以及室内装饰等施工人员及施工材料的工程量大小，现场共安装5台SCD200/200双笼施工电梯，具体选型表详下：

序号编号型号最终安装高度附着楼栋基础位置11#SC200/0m**地基基础22#SC200/0m**地下室顶板33#SC200/0m**地下室顶板44#SC200/0m**地基基础55#SC200/0m**地基基础

3.1.3 施工升降机参数根据广州市特威工程机械有限公司提供的《SC系列施工升降机说明书》查询SC200/200的相关技术参数如下：

项目额定载重量额定安装载重量吊笼重量外笼重量标准节重量（标准长度1.508m、壁厚4.5mm）参数2*kg2*kg2*kgkg150kg\个项目提升速度最大架设高度自由端高度额定电压参数0≦7.5m380V

3.1.4 施工升降机的布置根据工程砌筑、装修工程量及主体结构特点，拟在**南侧大阳台位置布置一台SC200/200施工升降机，**主楼施工升降机布置位置详见图3.1所示，施工升降机标准节中心距阳台边缘mm,离建筑物外边缘净间距为200mm，施工升降机基础位于楼栋边素填土上。 **********************图3.1 **施工升降机平面布置图3.2 技术准备3.2.1 施工升降机基础设计参数1、熟悉图纸：根据建设单位提供的图纸，配备必要的标准图集和规范、规程，组织相关人员熟悉图纸。2、根据现场实际情况，现场施工电梯基础设置标高详下表：

表3.1 施工升降机基础设计参数表

注：天然基础底部设置100厚基础垫层。3、基础所用材料进场验收资料齐全，复验合格。4、做好施工升降机基础放线工作。3.1.2 钢筋材料质量要求1、钢筋的强度标准值应具有不小于95％的保证率。2、抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25；3、钢筋的屈服强度实测值与屈服强度标准值的比值不应大于1.3，且钢筋在最大拉力下的总伸长率实测值不应小于9%。3.1.3 钢筋锚固和连接1、采用绑扎搭接，接头率不得大于50%。2、钢筋末端弯钩长度为15d。3、基础封边：上下层钢筋侧边搭接长度不得小于150mm，封边水平筋为C8@200。3.1.4 防雷扁铁1、防雷接地扁铁规格选用-4*40的镀锌扁铁，沿标准节对称布置。2、扁钢与钢筋焊接长度不小于钢筋直径的10倍，且不小于100mm，双面满焊。3.3 施工进度计划安排根据施工总进度计划，9#施工升降机施工时间详见表3.3.1所示。

序号工作名称工期开始时间结束时间备注1施工升降机基础10****4落地脚手架拆除5****5施工升降机安装6****6施工升降机拆除10****3.4 施工升降机主要参数型号参数SC200/200SC200G/200G备注额定载重量（kg）2*2*额定安装载重量（kg）2*2*额定速度（m/min）360-96最大提升高度（m）00吊笼空间（长*宽*高）3.2*1.5*2.53.2*1.5*2.5电源电压±5%（V）380V380V电机功率（kw）2*3*112*3*18.5标准节重量（kg）150（§=4.5）150（§=4.5）吊笼自重（kg）2*2*防坠安全器型号SAJ40-1.2SAJ50-2.0吊笼自由端高度（m）≤7.5≤7.5图3.4.1 SC系列升降机总图介绍

3.4.1 外笼 外笼由固定标准节并承受升降机作用其上所有载荷的底架、地面防护围栏、电源柜、外笼门 和检修门等组成。GB/T4-《施工升降机》5.2.4.1 规定围栏门应具有机械锁紧装置与电气安全开关，当吊笼位于底部规定位置，围栏门才能开启，而在该门开启后吊笼不能启动。单笼升降机的外笼可通过增加一些配件（如围栏、外笼门、缓冲弹簧及其安装座等）改变为双笼升降机的外笼。

图3.4.2 外笼示意图

3.4.2 标准节 标准节（如下图所示）由弯板、钢管等焊接而成，长度为 mm 具有可互换性。其上装有齿条，通过三个内六角螺栓紧固，齿条可拆换。标准节四根主弦杆下端焊有止口，齿条下端设有弹簧柱定位销，以便标准节安装时准确定位。标准节截面尺寸为 650×650mm 的正方形截面。根据用户需要，标准节表面可做喷漆处理或热浸锌处理（具有相对较高的强度和防腐性能）。

图3.4.3 标准节示意图

3.4.3吊笼 吊笼是由型钢和冲孔板等焊接成形的全封闭式结构，笼顶与传动机构联接，并设有进、出口门（即单、双开门），通过安装在吊笼上的滚轮沿导轨架运行。吊笼上设有安全钩（机械装置）和电气联锁装置，以防止吊笼从导轨架顶部脱落。吊笼顶部可作为工作平台，其顶部周围由安全栏杆围住，还设置有天窗，通过配备的专用梯子，可方便从天窗攀登到笼顶上进行安装和维修。根据用户需要，吊笼可带翻板门、侧门。3.4.4附墙架 3.4.4.1附墙架是导轨架与建筑物之间联接部件（见下图）。用以保持导轨架及整体结构的稳定，并可在一定范围内调节某些尺寸。沿导轨架高度，一般每隔 3-7.5m 安装一个附墙架。但其强度必须满足按公式计算出来的力 F。有多种特威型号附墙架（如Ⅱ、Ⅱa、Ⅲ、Ⅳb、Ⅴa 型等），详下图，本工程**附墙架拟采用Ⅲ型附墙架。

图3.4.4 附墙架型号示意图

3.4.4.2 **施工电梯首次附墙位于二层板处，其余附墙沿导轨架高度每二层设置一道附墙，最大自由端高度不超过7.5米，导轨架与附着墙面之间有四根立管支撑用登楼平台的排杆，四根立管必须随着导轨架的加节而同步加高。两根φ76立管每隔9m由两道过渡架和一道联柱支架（间隔均为3米左右）实现与导轨架的连接，再由两根附墙杆实现与附着墙面的连接，两附墙杆之间用连杆进行刚性固定，以增强其稳定性。φ76立管与附墙杆、连杆与附墙杆间用旋转扣件连接。四根立管之间每隔3米左右由排杆实现横向连接，每节立管长3米，φ76立管之间用管撑卡连接，φ48立管用接头扣件连接，Ⅲ型附墙架详下图：

图3.4.5 Ⅲ型附墙架

3.4.4.3附墙架设计计算1、附墙架参数选用表：

型号ⅡⅢⅣbⅤaL0-0-B-540图3.4.6 附墙架连接示意图

2、设计说明：**附墙架采用Ⅲ型，两联接点间距650，架体中心到墙面距离为，附墙架与穿墙螺拴相连，最大垂直距离不超过7.5米。计算附墙架作用于建筑物上力F计算：M24螺栓的截面积A=452 mm²F＝60L/2.05B＝60×/（2.05×650）=85.55 KN∴σ=85.55×103÷452=189.28 Mpa根据《机械设计手册》，4.8级M24螺栓的许用应力[σ]=310 Mpa所以**Ⅲ型附墙架穿墙螺栓采用4.8级M24螺栓可以满足安装使用要求。螺栓为部分螺纹，螺纹长度80 mm。

3、**施工升降机附墙架在2层开始设置，每两层设置一道，附墙架间距不大于7.5米，自由端高度不大于7.5米，附墙架具体设置楼层及与主体结构位置示意图详下图：

图3.4.7 施工升降机与主体结构架设示意图

3.4.5防坠安全器 施工升降机之所以可以安全的载人载物运行，主要是由于其配备了防坠安全器，大大提高了安全系数。施工升降机配备的是齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器。组成齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器的主要装置有：齿轮、离心式限速装置和锥鼓形制动器等组成。当吊笼超速时，安全器里的离心块克服弹簧拉力带动制动锥鼓旋转，与其相连的螺杆同时旋进，制动锥鼓与外壳接触逐渐增加摩擦力，确保吊笼平稳制停在导轨架上，并切断控制电源，确保人员与设备安全。安全器动作速度出厂已调好并打上铅封，用户不得擅自打开，否则后果自负。

3.4.6 施工升降机基础与主楼定位下图：

3.4.7 施工升降机与爬架相对位置关系

3.5 施工升降机基础选型3.5.1 施工升降机基础选型3.5.1.1升降机基础应满足基础图中的各项要求，此外，还必须符合当地的有关安全法规，升降机基础技术要求为： 1、基础所能承受的载荷不得小于 P。 2、基础拥有良好排水系统。 3、基础必须坚实可靠，不允许为浮动基础。 3.5.1.4 本工程**施工升降机混凝土基础设在地面上，基础选型尺寸详下图：优点：不需要排水，不需要挖基础坑。 缺点：门坎较高，需要搭建简单坡道。

图3.5.1 施工升降机基础选型参数表

注：1）施工升降机混凝土基础尺寸为*，混凝土基础厚度为400；

布置双层钢筋网：钢筋直径 12mm，间距 200mm。 混凝土基础板下地面的承载力应大于 0.15MPa。 基础周围须考虑排水措施。砼的浇制参照有关规定执行，要求基础表面平整，平面度≤1/。 砼浇制前基础座应焊于钢筋网上，焊高不低于 5，要求焊缝无气孔、漏焊、热裂缝等焊接缺陷。混凝土砼标号不得小于 C30。 升降机底盘与基础座采用 4 根 M24×160mm 螺栓（8.8 级）连接固定。

3.5.2 施工升降机基础加强处理

3.5.2.1电梯基础周边回填部位为地下室土方回填，根据总平面规划图及施工升降机说明，**施工升降机的基础面标高比室内±0标高低500mm，保证施工升降机地面通道不用设置坡道，不影响后续园建施工。基础下面人工回填土厚度达约5-6米左右，人货施工电梯搭设高度达80m。

3.5.2.2为满足施工升降机基础承载力的要求，避免施工过程中施工升降机基础产生沉降，需在基础下设置4根桩基，形成复合地基，其中人工挖孔桩主要考虑土的摩擦力及地基承载力，根据地质剖面图，人工挖孔桩桩端拟设置在粉质黏土层，入粉质黏土层深度为2.0米，桩基承载力主要考虑由土的承载力及桩端摩阻力构成。

3.5.2.3根据现场回填土深度及回填土下土层状况，人工挖孔桩深度约5.5-6.5米，桩基直径为800mm，具体配筋做法详**结构施工图G2-2桩编号为ZH。

3.5.2.4 施工升降机基础地基加固验算

1、单桩承载力验算

根据单桩受上部荷载的特点，参照《建筑桩基技术规范》中单桩竖向极限承载力标准值5.3.5条计算公式进行验算，松木桩单桩承载力Quk由桩身摩擦力和桩端阻力组成可按下式验算：

Quk=Qsk+Qpk=μΣqsikli+qpkAp

式中：μ-桩基有效周长，m（本工程桩基直径800，有效周长取2.512m）;

Qsik-第i层土的极限侧阻力标准值，kpa；

Qpk-极限端阻力标准值，kpa；

Li-第i层土的厚度，m；

Ap-桩身截面积，㎡，；

选原状土粉质黏土作为桩端持力层，根据勘察报告桩端位置的土层粉质黏土③地基承载力特征值fak=220Kpa，参考人工挖孔桩桩周土的摩擦力特征值，本基础桩侧为人工填土层，考虑现场填土夯实情况及桩侧摩擦力，极限侧阻力标准值Qsik取10Kpa。

所以人工挖孔桩的单桩承载力为：

Quk=2.512×（10×5.5+20×2）+220×3.14×0.4²=349.168KN

2、单桩竖向承载力特征值验算

单桩竖向承载力特征值验算，参照《建筑桩基技术规范》中单桩竖向极限承载力标准值5.2.2条计算公式进行验算：

Ra=1/KQuk

式中：Quk-单桩竖向承载力标准值；

安全系数，K=2

Ra=1/2×349.168=174.584KN

3、采用人工挖孔桩加固后地基承载力验算

本基础共布置4根人工挖孔桩，承载力合计：

174.584×4=698.336KN

根据施工升降机计算书，作用在地基上的竖向力设计值：F=691.05kN

698.336KN≥691.05 kN

所以，地基的承载力符合要求。

3.5.3 人工挖孔桩与施工升降机基础位置关系，详下图：

图3.5.2 桩基础在施工升降机承台的定位第4章 施工升降机基础施工4.1 工艺流程

桩基础施工→桩头破除→放线定位→基础垫层浇筑→混凝土基础放线→钢筋加工及绑扎→模板安装→埋设施工升降机基础预埋件→埋设防雷接地→混凝土浇筑→养护

4.2 施工升降机设计参数

SC200/200施工升降机基本参数：

施工升降机型号：SC200/200； 吊笼形式：双笼；

架设总高度：80m； 标准节长度：1.508m；

底笼长：4.834m； 底笼宽：3.678m；

标准节重：150kg； 底盘重：240kg；

单个吊笼重: kg； 吊笼载重：2*kg；

升降机综合安全系数取2.1。

4.3施工升降机基础施工工艺

4.2.1 人工挖孔桩基础施工工艺详人工挖孔桩安全专项施工方案。

4.2.2 施工升降机基底处理

桩基础施工完成后，需要进行施工升降机基础土方开挖及土方平整，将基础土方开挖、平整至设计标高详表3.1，浇筑100厚混凝土垫层，垫层采用C15混凝土，垫层范围超出电梯基础承台范围100mm。

4.2.3 基础施工具体要求：

1、绑扎钢筋：按电梯承台基础尺寸长度进行钢筋下料，下料后进行钢筋绑扎，绑扎过程中注意钢筋间的间距，钢筋网格宽度，基础钢筋必须满扎满绑，防雷接地与钢筋网之间焊接牢固。

2、钢筋取样送检、砼试块标养和同条件各留置一组，同时做好资料报验工作。

3、 双层钢筋网之间采用C14钢筋制作钢筋马镫，马镫间距为*。

4、防雷接地

施工升降机基础防雷接地做法：基础在基础中预埋1根5*50镀锌扁铁，将基础中上、下层网片与镀锌扁铁形成可靠焊接连接，上、下层网片也形成可靠焊接连接，镀锌扁铁与建筑防雷接地体有效连通，确保接地电阻不大于4Ω。

5、预埋电梯地脚螺栓：钢筋绑扎好后应由电梯厂家派技术人员预埋地脚螺栓等预埋件，施工前必须和电梯厂家做好沟通，以避免施工电梯预埋件漏埋或不埋。同时做好电梯基础防雷接地线的预埋工作，施焊口必须满焊，焊缝饱满。施工升降机基础底架预埋时应用基础纵横向的中心线进行轴线定位，同时用水准仪进行标高控制（按说明书要求，底架四个螺丝口面平基础板面即可）。定位完成后用焊机在底架四个角各烧焊一条钢筋将其与基础板底及板面钢筋固定，避免其走位。

6、施工升降机底架预埋及基础钢筋绑扎完成并做好隐蔽验收后进行基础砼的浇筑，浇筑前应用塑料薄膜将底架螺丝口包好避免灌进砼浆造成无法拧紧螺丝。混凝土浇筑前应对施工升降机预埋件进行校核，并办理钢筋、预埋件隐蔽验收，验收时，专业公司技术人员必须参与。

7、电梯基础砼施工：砼浇筑时应注意振捣，并保证基础砼完成面的平整度（用水准仪检测基础水平面，要求基础水平度不得超过1/）和完成面平齐底架的四个螺丝口面。 基础砼的浇筑应严格按照砼浇筑的施工工艺要求进行操作，在浇筑过程中必须加强对预埋件的观测，防止预埋节的偏移。如果出现预埋节偏移必须随时发现随时整改，确保预埋节的位置正确。浇水养护7天，砼强度达到80%以上才能安装设备。

8、电梯基础周边硬化排水施工：电梯基础砼浇捣施工后应当在电梯基础周边做好硬化。施工升降机基础周边必须设置排水沟，避免基础长时间浸泡，导致回填土过大的下沉引致施工升降机受力变形的事故，宜在基础侧边底部偏出500mm位置设置一个长（500mm）×宽（500mm）×高（800mm）集水井，从施工升降机基础底部至集水井埋设Φ160PVC管，集水井埋设排水管至周边设置的有自动泵的深集水井，避免积水。

9、基础施工通用要求

①基础预埋件必须牢固地固定在基础加强钢筋上。

②基础平面度为1/，地脚螺栓中心距最大允许偏差为±5mm。

③制作基础时必须同时埋好避雷接地装置。

施工升降机基础的验收：

①钢筋进场时，应按现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB4和《钢结构工程施工质量验收规范》GB5的规定作材料性能检验。

②基础的钢筋绑扎后，应作隐蔽工程验收。隐蔽工程应包括塔机基础节的预埋件等。验收合格后方可浇筑混凝土。

③基础混凝土的强度等必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。取样与试件留置应符合现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB4的有关规定。

10、允许偏差，应复合下表的要求：

表4.2.1 施工升降机基础允许偏差

第5章 施工升降机基础沉降观测5.1 沉降点设置

施工升降机安装使用过程中应当对基础进行沉降观测，沉降观测点设在基础四角上，采取在基础上钻孔植Φ12螺栓作为沉降观测底座，基准线设在附近围墙上（已稳定且不扰动的地方）。螺栓安装好后应做好成品保护，螺栓竖直表面平整，根据标高尽可能几个螺栓表面都一个标高便于观测。沉降观测的目的是掌握电梯基础在使用过程中沉降值，根据掌握的数值即时对电梯基础的安全做出正确的处理。

基础浇筑后连续三天进行沉降观测，安装前需进行基础沉降观测，安装完成后7天内每天进行沉降观测，如果观测数据均正常，每半个月与施工升降机维保同时进行沉降观测。另外，在较大的雨水天气过后，应加强观测，一旦发现沉降量过大则应立即进行处理。

5.2 沉降观测与偏差控制

1、施工升降机基础沉降偏差允许为15mm内，超过要求将进行基础处理。

2、发现施工升降机基础沉降频率快及数值偏大时应当停止电梯顶升加节、运行使用。

3、保持施工升降机周边不被水浸及水冲，做好周边排水措施，保持回填层内湿度。

4、施工升降机基础沉降后处理待视具体沉降数值及现场情况而确定处理方案，不可贸然处理。

第6章 质量安全保证措施6.1 质量保证措施

1、施工中应专人负责落实相关工序的施工，确定过程中关键点旁站要求。

2、电梯基础施工阶段涉及隐蔽验收的钢筋工程，土方回填工程必须通知甲方、监理验收合格后方可进行下一道工序，同时做好相关资料收集工作。

3、对施工升降机基础定位时应注意建筑物边线位置，以免造成施工电梯难以附墙或施工电梯距离建筑物过近的情况；定位时可根据建筑物边线位置，结合施工电梯附墙要求对施工电梯位置做微调。同时确定位置后注意爬架设计时提前预留相应的位置。

4、施工升降机基础钢筋网必须满扎，不得跳扎或漏扎。

5、施工升降机地脚螺栓等预埋件由电梯厂家派技术人员到场安装，施工前应与电梯厂家沟通好，提前安装，以免影响施工。

6、施工升降机基础的混凝土浇筑应振捣充分，特别注意在浇筑过程中预埋螺栓的位置控制，且基础收面平整度及标高控制在 4mm内。

7、施工电梯基础施工完毕后应派专人进行浇水养护，并对电梯预埋件做好成品保护，以免预埋件损伤、破坏。

8、电梯基础周边做好平时排水措施，基础、电梯底座不能被水浸泡。

9、电梯基础周边不能堆载重物，周边其它管线开挖应当知会项目部及甲方监理无误后方可开挖。

10、电梯基础下面如有排水管道等管道经过时在电梯基础施工时预埋到位，以免影响后期施工工期。

11、施工升降机接地采用对角接地模式，采用扁铁与建筑接地埋件焊接牢固，不得破坏。

12、施工升降机周边3米范围内不得堆放建筑材料。

13、施工升降机进出口应搭设安全通道，安全通道搭设应符合公司集团要求。

6.2 安全保证措施

1、进入现场人员必须戴安全帽、高空作业系安全带，穿防滑鞋；严禁上下

交叉作业，在楼层下部施工时，应有专职安全员现场指挥，防止交叉作业高空坠

物伤人。

2、脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》GB考核合格的专业架子工。上岗人员定期体检，合格者方可持证上岗；其余特种作业安装工必须持证上岗。

3、现场用电严禁私拉乱接，必须满足一机一闸一漏一箱的用电要求。

4、施工升降机处脚手架上部使用过程中严禁超载使用，上部严禁堆置材料。

5、当有六级以及六级以上大风和雾、雨、雪天气，应停止脚手架的搭设与

拆除作业。雪后架上作业应有防滑措施，并扫除积雪；

6、夜间不宜进行脚手架搭设与拆除作业；

7、脚手架平台应每天进行巡视，特别是拉结点位置是否有拆卸现象，应在

发现问题后及时恢复。

8、在脚手架平台上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守；

9、其余安全措施按照脚手架施工方案要求执行。模板支撑搭设相关构造要

求按照模板工程相关要求执行。

施工升降机计算书

计算依据：

1、《施工现场设施安全设计计算手册》谢建民编著

2、《建筑地基基础设计规范》GB7-

3、《混凝土结构设计规范》GB0-

4、《钢结构设计标准》GB7-

5、《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ215-）

6、SCD200/200施工升降机使用说明书

7、《建筑结构可靠性设计统一标准》GB8-

一、参数信息

1.施工升降机基本参数

施工升降机型号SCD200/200吊笼形式双吊笼架设总高度(m)80标准节长度(m)1.508导轨架截面长(m)0.45导轨架截面宽(m)0.45标准节重(kg)150对重重量(kg)0单个吊笼重(kg)吊笼载重(kg)外笼重(kg)其他配件总重量(kg)600施工电梯综合安全系数n2.1结构重要性系数γ01可变荷载调整系数γL0.9

2.地基参数

地基土承载力设计值(kPa)150地基承载力折减系数0.8

3.基础参数

基础混凝土强度等级C30承台底部长向钢筋HRB400 12@150承台底部短向钢筋HRB400 12@150承台上部长向钢筋HRB400 12@150承台上部短向钢筋HRB400 12@150基础长度L(m)6基础宽度b(m)4基础高度h(m)0.4

二、基础承载计算

导轨架重（共需54节标准节，标准节重150kg）：150kg×54=kg，

施工升降机自重标准值：Pk=((×2++0×2+600+)+×2)×10/=180.5kN；

施工升降机自重设计值：P=n×Pk=2.1×180.5=379.05kN；

三、地基承载力验算

承台自重标准值：Gk=25×6.00×4.00×0.40=240.00kN

承台自重设计值： G=1×1.3×240=312kN

作用在地基上的竖向力设计值：F＝379.05+312.00=691.05kN

基础下地基承载力为：fa= 150.00×6.00×4.00×0.80＝.00kN > F=691.05kN

该基础符合施工升降机的要求。

四、基础承台验算

1、承台抗冲切验算

由于导轨架直接与基础相连，故只考虑导轨架对基础的冲切作用。

计算简图如下：

F1 ≤ 0.7βhpftamho am = (at+ab)/2 F1 = pj×Al

式中 Pj --扣除基础自重后相应于荷载效应基本组合时的地基土单位面积净反力，Pj=P/S=379.05/24=15.794kN/m2；

βhp --受冲切承载力截面高度影响系数，βhp=1；

h0 --基础冲切破坏锥体的有效高度，h0=400-35=365mm；

Al --冲切验算时取用的部分基底面积，Al=4×2.375=9.5m2；

am --冲切破坏锥体最不利一侧计算长度；

at --冲切破坏锥体最不利一侧斜截面的上边长，取导轨架宽a；

ab --冲切破坏锥体最不利一侧斜截面在基础底面积范围内的下边长；

ab=a+2h0=0.45+2×0.365=1.18m

am=(at+ab)/2=(0.45+1.18)/2=0.815m

Fl＝Pj×Al=15.794×9.5=150.041kN

0.7βhpftamh0=0.7×1×1.43×815×365/=297.772kN≥150.041kN。

承台抗冲切满足要求。

2、承台底部弯矩计算

属于轴心受压，在承台底部两个方向的弯矩：

M1 = (a12/12)[(2l+a')(pmax+p-2G/A)+(pmax-p)l]

M2 = (1/48)(l-a')2(2b+b')(pmax+pmin-2G/A)

式中 M1,M2 --任意截面1-1、2-2处相应于荷载效应基本组合时的弯矩设计值；

a1 --任意截面1-1至基底边缘最大反力处的距离，a1=2.775m；

l,b --基础底面的长和宽；

pmax,pmin --相应于荷载效应基本组合时的基础底面边缘最大和最小地基反力设计值，pmax=pmin=(379.05+312)/24=28.794kN/m2；

p --相应于荷载效应基本组合时在任意截面1-1处基础底面地基反力设计值，p=pmax=28.794kN/m2；

G --考虑荷载分项系数的基础自重，G=1×1.3×240=312kN；

M1=2./12×[(2×6+0.45)×(28.794+28.794-2×312/24)+(28.794-28.794)×6]=252.365kN·m;

M2=(6-0.45)2/48×(2×4+0.45)×(28.794+28.794-2×312/24)=171.284kN·m;

3、承台底部配筋计算

αs = M/(α1fcbh02)

ξ = 1-(1-2αs)1/2

γs = 1-ξ/2

As = M/(γsh0fy)

式中 α1 --当混凝土强度不超过C50时，α1取为1.0,当混凝土强度等级为C80时，α1取为0.94,期间按线性内插法，α1=1；

1-1截面：αs=|M|/(α1fcbh02)=252.37×106/(1.00×14.30×4.00×103×365.002)=0.033；

ξ=1-(1-2×αs)1/2=1-(1-2×0.033)0.5=0.034；

γs=1-ξ/2=1-0.034/2=0.983；

As=|M|/(γsfyh0)=252.37×106/(0.983×360.00×365.00)=.49mm2。

2-2截面：αs=|M|/(α1fcbh02)=171.28×106/(1.00×14.30×6.00×103×365.002)=0.015；

ξ=1-(1-2×αs)1/2=1-(1-2×0.015)0.5=0.015；

γs=1-ξ/2=1-0.015/2=0.992；

As=|M|/(γsfyh0)=171.28×106/(0.992×360.00×365.00)=.45mm2。

截面1-1配筋：As1=.628 mm2 > .488 mm2

截面2-2配筋：As2=.991 mm2 > .446 mm2

承台配筋满足要求！

桩基础沉降计算书

计算依据：

1、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-

2、《建筑地基基础设计规范》GB7-

3、《建筑桩基技术规范》JGJ94-

4、《建筑施工计算手册》江正荣编著

一、基本参数

计算依据依据《建筑桩基技术规范》上部结构传至基础顶面的竖向力F(kN)700基础底面以上土层的平均重度γ(kN/m3)19.66基础及其上覆盖土的平均重度γ0(kN/m3)18.4承台基础尺寸(m)：【长Lc×宽Bc】6×4基础埋置深度d(m)0地下水位深度hw(m)5基底处地基承载力特征值fak(kPa)80桩群边缘围成矩形尺寸(m)：【长A0×宽B0】5.2×3.4桩周摩擦力向外扩散角φ(°)45桩长L(m)5.5土层分层厚度(m)0.4

二、土层参数

土层名称土层厚度hi(m)土的重度γi(kN/m3)土的压缩模量Esi(MPa)粉土518.55.6粘性土4.519.55.7粉砂520.55.8

简图如下:

基础剖面图

三、沉降计算

1、基础底面附加应力计算

考虑土的内摩擦角，基底截面计算长度：l= A0+2L×tanφ=5.2+2×5.5×tan(45)°=16.2m

考虑土的内摩擦角，基底截面计算长度：b= B0+2L×tanφ=3.4+2×5.5×tan(45)°=14.4m

P0=F/A+(γ0-γ)(d+L)=700/(16.2×14.4)+(18.4-19.66)×(0 + 5.5)= -3.929 kN/m3

2、分层变形量计算

zi(m)基础中心处平均附加应力系数αizi×αizi×αi-zi-1×αi-1土的压缩模量Esi(MPa)AiΔsiΣΔsi土的自重应力σc附加应力系数a附加应力σz0.44×0.0.0.5.70.-0.276-0.15.930.25-3.929

3、确定基础变形计算深度

σz /σc=-3.929/115.93=-0.034≤ 0.2

满足要求。

4、地基最终变形量计算

桩型圆桩桩直径b(m)0.8总桩数量n4矩形布桩时的短边布桩数nb2桩基沉降计算经验系数ψ0.6

∑Ai=0.，得Es=5.713Mpa

距径比：sa/d=(A/n)0.5/b=(Lc×Bc/n)0.5/b=(6×4/4)0.5/0.8=3.062

长径比：L/b=5.5/0.8=6.875

基础长宽比：Lc/Bc=6/4=1.5

查《规范》JGJ94-附录表E得：C0=0.64，C1=1.5，C2=4.5

ψe=C0+(nb-1)/(C1(nb-1)+C2)= 0.64+(2-1)/ (1.5×(2-1)+4.5)=0.402

=ψ×ψe×∑△s=0.6×0.402×-0.276=-0.067mm

根据桩基础监测标准，基础沉降范围为20mm，因0.067mm远大于20mm,桩基础沉降符合要求。